|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Спиннингист
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
31.01.2017, 22:49 | #743 |
Реєстрація: 08.05.2015
Звідки Ви: Полтава. Мобильная связь.
Дописи: 82
Дякував: 1.243
Дякували 916 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Даже не знаю как и с чего начать . Вообщем тоже присматривался к Страдику 16. Вчера спецом заскочил в Рыб-рай посмотреть. покрутить и т.д. Пересмотрел всю линейку размеров и был при неприятно удивлён ... У всех Страдиков16го года люфт в месте где вкручивается ручка в корпус, ну просто до не приличия огромный . Я в шоке, может кто-нибудь пояснит данное явление. В линейке 15го года такого не обнаружил.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Boriska (02.02.2017)
|
31.01.2017, 22:56 | #744 |
Реєстрація: 08.05.2015
Звідки Ви: Полтава. Мобильная связь.
Дописи: 82
Дякував: 1.243
Дякували 916 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Осмелюсь спросить, а почему-бы не присмотреться к той-же Ryobi только Excia 3000MX или 4000?
|
01.02.2017, 01:28 | #746 | |
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 767
Blog Entries: 6
Дякував: 498
Дякували 727 раз(и) в 158 повідомленнях
|
Цитата:
з.ы. У меня общий вопрос по перенесенному вверх червяку на катушках с одной направляющей. Если кто крутил недавно такую, может отметили, как подобран диаметр в каретке с диаметром самой направляющей? Какой там допустимый поперечный люфт (грубо говоря диметр направляйки и диаметр отверстия для направляющей)? |
|
01.02.2017, 13:00 | #747 | |
Реєстрація: 08.05.2015
Звідки Ви: Полтава. Мобильная связь.
Дописи: 82
Дякував: 1.243
Дякували 916 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
01.02.2017, 20:44 | #748 | ||
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.736
Дякував: 18.582
Дякували 32.906 раз(и) в 7.404 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
01.02.2017, 20:51 | #749 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.736
Дякував: 18.582
Дякували 32.906 раз(и) в 7.404 повідомленнях
|
Цитата:
По такой конструкции нехорошая чётко-отслеживаемая статистика - при работе каретка подтормаживается на оси направляющей и со временем винт крепления расслабляется, каретка/шток начинают люфтеть. И происходит подобное иногда всего лишь за один сезон . В общем, если прозевать, то последствия могут быть грустными |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
set_terry (02.02.2017)
|
02.02.2017, 01:49 | #750 |
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 767
Blog Entries: 6
Дякував: 498
Дякували 727 раз(и) в 158 повідомленнях
|
Винт, который фиксирует каретку к штоку? Он не на фиксаторе резьбы?
Я вот смотрю эту конструкцию второй день и мне не нравятся такие зазоры. Попробую фторопластовую втулку установить. |
02.02.2017, 14:13 | #752 | ||
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.736
Дякував: 18.582
Дякували 32.906 раз(и) в 7.404 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
02.02.2017, 15:28 | #753 | |
Реєстрація: 05.01.2012
Звідки Ви: Нікополь
Дописи: 792
Дякував: 153
Дякували 1.146 раз(и) в 361 повідомленнях
|
Цитата:
Так как момент усилия действует на шпулю таким образом что каретка стремится приподняться, поэтому если будет увеличенный зазор, то возможен сход пальца с дорожки безконечника. Но это возможно при больших нагрузках если шпуля при этом не будет иметь возможности проворачиваться (затянутый фрикцион). |
|
02.02.2017, 15:36 | #754 |
Реєстрація: 05.01.2012
Звідки Ви: Нікополь
Дописи: 792
Дякував: 153
Дякували 1.146 раз(и) в 361 повідомленнях
|
set_terry
Если посмотреть на реализацию стабилизации каретки в целом, то зазор сделан правильно. Так как на направляющей установлено демпферное резиновое кольцо, то под определённой нагрузкой эта направляющая имеет некий ход. Если при такой конструкции подогнать диаметры с плотным зазором, то каретку будет заклинивать при изменении положения направляющей. Если и подгонять диаметры точно, то направляющая должна быть установлена в своих посадочных местах жёстко, без каких либо резиновых колечек. |
2 користувачів подякували |
Andron (02.02.2017), Женя Славутич (02.02.2017)
|
02.02.2017, 16:52 | #755 |
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 767
Blog Entries: 6
Дякував: 498
Дякували 727 раз(и) в 158 повідомленнях
|
При таком зазоре теряется смысл направляющей в этой конструкции, каретка и так никуда не вывалится.
Первая картинка не моя, как и та, что ниже. Ситуация с кареткой катушки друга аналогична первой картинке. Андрей Викторович, Сергей, у Вас явно много катушек с верхним бесконечником бывает, замерьте диаметры, плиз... На второй картинке в этом сообщении, взятой раньше в теме, видно соответствие диаметров, понятно что при минимальном зазоре) Востаннє редагував set_terry: 02.02.2017 о 17:01. |
02.02.2017, 18:13 | #756 |
Реєстрація: 05.01.2012
Звідки Ви: Нікополь
Дописи: 792
Дякував: 153
Дякували 1.146 раз(и) в 361 повідомленнях
|
set_terry
Вероятно такой большой зазор только в 4000 модели, в 2500 зазор не большой, да и сама каретка немного другой конструкции с фиксацией пальца винтом только с одной стороны, а не с двух как у 4000 модели. Диаметров направляющей и отверстия в каретке я не знаю, похоже что диаметры направляющих одинаковы у 2500 и 4000 моделях. |
02.02.2017, 18:28 | #757 | |
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 767
Blog Entries: 6
Дякував: 498
Дякували 727 раз(и) в 158 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
02.02.2017, 18:33 | #758 |
Реєстрація: 05.01.2012
Звідки Ви: Нікополь
Дописи: 792
Дякував: 153
Дякували 1.146 раз(и) в 361 повідомленнях
|
В первой картинке в 746 сообщении что Вы давали 4000 размер страдика. Всё что нашёл из других источников показывает, то что в моделях 2500 зазор тоже есть, но он не такой большой как в 4000 модели. Диаметр направляющей в 2500 модели 3мм.
Механизм стабилизации и механизм каретки идентичны у страдиков 15 и 16 года. |
03.02.2017, 01:47 | #759 |
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 767
Blog Entries: 6
Дякував: 498
Дякували 727 раз(и) в 158 повідомленнях
|
Я отдал сегодня катушку поприкладывать на новый спиннинг))
Возьму еще, сделаю фото. А диаметр отверстия в каретке какой в 2500 модели? На страдике 16 года нож бегунка в каретке двумя винтами крепится, вроде бы. |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|