Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Зачинена тема
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 13.01.2016, 14:41   #721
Romeo_
 
Реєстрація: 13.01.2016
Звідки Ви: г.Борисполь
Дописи: 129
Дякував: 9
Дякували 31 раз(и) в 21 повідомленнях
А по ходовым характерискам на 8 моторе лк-320 против аир 360?
Romeo_ зараз поза форумом  
Старий 13.01.2016, 14:54   #722
Шаман
Banned
 
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Ширина лк 330-165 и в кокпите 78,это одна из самых больших лодок в своём класе.Энерджи 330-340 с НДНД ширина 146,плюс надувное дно место забирает,какие коленки?ЛК 330 по месту в кокпите легко делает и более старшие лодки,здесь пол форума на ней ходят,могут написать.

длина кокпита...еще нужно куда то тормозок ставить, ящики,пару мешков рыбы))...


320 будет быстрее, 360 комфортнее...площадь смачиваемой поверхности и соответственно торможение=сопротивление воды...разница не большая всего 3-5км в час...
Шаман зараз поза форумом  
Старий 13.01.2016, 16:57   #723
Romeo_
 
Реєстрація: 13.01.2016
Звідки Ви: г.Борисполь
Дописи: 129
Дякував: 9
Дякували 31 раз(и) в 21 повідомленнях
а по лк-320 против аир 330, у обоих при 8 и загрузкой в 200 кг уверенный глисс?
Romeo_ зараз поза форумом  
Старий 13.01.2016, 18:28   #724
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Romeo_ Переглянути допис
а по лк-320 против аир 330, у обоих при 8 и загрузкой в 200 кг уверенный глисс?
Да,8-кой я 240 кг на глисс подымал,правда с разгоном,а 200 при любом раскладе потянут.
hippo зараз поза форумом  
Старий 13.01.2016, 19:13   #725
Шаман
Banned
 
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
ПРИ прочих равных с нднд на глисс больше поднимается...

при волнении и ветре и течке 320 вдвоем может на глисс не подняться с загрузом 200 кг...
Шаман зараз поза форумом  
Старий 13.01.2016, 19:47   #726
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Шаман Переглянути допис
ПРИ прочих равных с нднд на глисс больше поднимается...

при волнении и ветре и течке 320 вдвоем может на глисс не подняться с загрузом 200 кг...
По идее НДНД больше должна поднять,но на практике не проверял,поэтому и не писал.В случае если ветер и волна такие,что не дадут выдернуть 200 кг,то на лодке 320 с баллоном 40,в такую погоду вообще нечего делать.Из практики,случая когда не смог поднять 200 кг,ни на тохе 9.8,ни на яме 8 не было.Лодка 320 плохой выбор для таких загрузок,в погоне за меньшим весом,не учитываются более важные параметры.
hippo зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (13.01.2016)
Старий 13.01.2016, 22:05   #727
Шаман
Banned
 
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
поэтому я и КРИЧУ...что минимум надо если с напарником 340-350 и баллон лучше 46-52...

320 сугубо для эгоиста

на счет больше поднимет нднд проверено самолично и неоднократно))
Шаман зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (13.01.2016)
Старий 13.01.2016, 23:29   #728
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від Шаман Переглянути допис
ПРИ прочих равных с нднд на глисс больше поднимается...
Это имхо совсем не факт.
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
В случае если ветер и волна такие,что не дадут выдернуть 200 кг,то на лодке 320 с баллоном 40,в такую погоду вообще нечего делать.
Это какие именно имеются ввиду ветер и волна?
И (после указания конкретных параметров ветра и волны) если не затруднит, то можно указать тип лодок на которых "есть что делать" при таких погодных вводных.
Цитата:
Допис від Шаман Переглянути допис
поэтому я и КРИЧУ...что минимум надо если с напарником 340-350
Почему? Кокпит 320й лодки с меньшим баллоном практически не будет отличаться от кокпита 340-350й лодки с бОльшим баллоном.
В чём прикол?
Цитата:
Допис від Шаман Переглянути допис
минимум надо если с напарником...... и баллон лучше 46-52...
А чего сразу не 1 метр? Этож ещё лучше...
Цитата:
Допис від Шаман Переглянути допис
на счет больше поднимет нднд проверено самолично и неоднократно))
Например?

ПС.Не перестают удивлять такие комментарии, такое впечатление, что пишут люди, которые на лодке в хорошую волну вообще не выходили....
C-ZAR зараз поза форумом  
Старий 14.01.2016, 00:16   #729
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
Цитата:
Допис від Шаман Переглянути допис
поэтому я и КРИЧУ...что минимум надо если с напарником 340-350 и баллон лучше 46-52...

)
Не . За баллон 46 - 52 на лодке 340 - 350 перебор будет.
Такой большой баллон даст дополнительную жесткость лодке, но места (ширину) уменьшит до неприличия.
vladimir07 зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Хьюстон (21.02.2018)
Старий 14.01.2016, 18:14   #730
Romeo_
 
Реєстрація: 13.01.2016
Звідки Ви: г.Борисполь
Дописи: 129
Дякував: 9
Дякували 31 раз(и) в 21 повідомленнях
Спасибо, тогда наверно остановлю свой выбор на аир 360. А по поводу ПВХ 900 или 1100????? Что предпочтительней будет?
Romeo_ зараз поза форумом  
Старий 14.01.2016, 21:46   #731
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Romeo_ Переглянути допис
Спасибо, тогда наверно остановлю свой выбор на аир 360. А по поводу ПВХ 900 или 1100????? Что предпочтительней будет?
Один малость легче,другой немного прочней,кому что нравится.
hippo зараз поза форумом  
Старий 14.01.2016, 22:58   #732
кемп
 
Аватар для кемп
 
Реєстрація: 18.11.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 67
Дякував: 29
Дякували 25 раз(и) в 15 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис

ПС.Не перестают удивлять такие комментарии, такое впечатление, что пишут люди, которые на лодке в хорошую волну вообще не выходили....
Лодка навигатор 360 с нднд, первая версия, уже 2 сезона в пользовании, 80% это КВХ. Мотор ямаха 6 , двухтактная переделанная в 8. В основном рыбалка вдвоем, я 100 +, напарник 80, бак 10, якорь 4, барахла около 10 кг стабильная скорость 25, выход на глис моментальный. При встречной волне и ветре 5-6-7 м/с вдоль моря,скорость падает до 22-23, в лодку никакая дрянь(вода) не попадает, на лавках можно спокойно сидеть не отбивая задницу и не ломая хребет.в одиночку все еще веселее и скорость больше.
Можно сделать поправки на моторы, 9,8 или 15. только лучше и быстрее.
Лодка хорошая, просто надо пробовать и не бояться.
Новый вариант лодки, чуть быстроходней. Старый, как у меня, построена на базе навигатора 360, с закаяченым носом и более широким кокпитом.
В одиночку , тоже нет никаких проблем со спуском на воду, она при своих размерах гараздо легче пайолки и транцевые колеса не так сильно вязнут в песке и тд
кемп зараз поза форумом  
Старий 14.01.2016, 23:08   #733
Andryhin
 
Реєстрація: 29.03.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 558
Дякував: 2.612
Дякували 3.097 раз(и) в 196 повідомленнях
Цитата:
Допис від кемп Переглянути допис
Лодка навигатор 360 с нднд, первая версия, уже 2 сезона в пользовании, 80% это КВХ. Мотор ямаха 6 , двухтактная переделанная в 8. В основном рыбалка вдвоем, я 100 +, напарник 80, бак 10, якорь 4, барахла около 10 кг стабильная скорость 25, выход на глис моментальный. При встречной волне и ветре 5-6-7 м/с вдоль моря,скорость падает до 22-23, в лодку никакая дрянь(вода) не попадает, на лавках можно спокойно сидеть не отбивая задницу и не ломая хребет.в одиночку все еще веселее и скорость больше.
Можно сделать поправки на моторы, 9,8 или 15. только лучше и быстрее.
Лодка хорошая, просто надо пробовать и не бояться.
Новый вариант лодки, чуть быстроходней. Старый, как у меня, построена на базе навигатора 360, с закаяченым носом и более широким кокпитом.
В одиночку , тоже нет никаких проблем со спуском на воду, она при своих размерах гараздо легче пайолки и транцевые колеса не так сильно вязнут в песке и тд

Вы на Киевском море при 5-6-7 метров идете против волны? При таком ветре волна более 1 метра, не каждая, но раз в 3-4 волны одна метровая. Вы глиссирует вдвоем на 8ке?

Мне кажется, что это фантастика Мало того, что волна высокая, так еще и мотор на пределе с такой загрузкой Сложно против такой волны вообще на глисс выйти
Andryhin зараз поза форумом  
Старий 14.01.2016, 23:54   #734
кемп
 
Аватар для кемп
 
Реєстрація: 18.11.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 67
Дякував: 29
Дякували 25 раз(и) в 15 повідомленнях
Цитата:
Допис від Andryhin Переглянути допис
Вы на Киевском море при 5-6-7 метров идете против волны? Мало того, что волна высокая, так еще и мотор на пределе с такой загрузкой Сложно против такой волны вообще на глисс выйти
Мотор на пределе, в лоб такой волне никто не ходит. Жалко нет видео, когда такая погода про съемки не думаешь.
Силу ветра оцениваю по сводкам погоды РП 5, если там врут, то и я .

Востаннє редагував кемп: 15.01.2016 о 00:07.
кемп зараз поза форумом  
Старий 15.01.2016, 01:23   #735
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
Цитата:
Допис від Romeo_ Переглянути допис
Спасибо, тогда наверно остановлю свой выбор на аир 360. А по поводу ПВХ 900 или 1100????? Что предпочтительней будет?
При длине лодки 360 аэр дек может не хватить жесткости аэр дека.
У меня 330 с аэр деком и на переднюю банку пассажира более 85 кг я посадить не могу. лодку просто "ломает".
vladimir07 зараз поза форумом  
Старий 15.01.2016, 08:13   #736
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від vladimir07 Переглянути допис
При длине лодки 360 аэр дек может не хватить жесткости аэр дека.
У меня 330 с аэр деком и на переднюю банку пассажира более 85 кг я посадить не могу. лодку просто "ломает".
Здесь речь не про Аэрдек,а про НДНД,это абсолютно другой тип лодок,по всем характеристикам,там баллоны 47-48,и дно толстое,жесткость больше чем в большинстве пайолок,ломка абсолютно исключена при любой загрузке.
hippo зараз поза форумом  
Старий 15.01.2016, 09:21   #737
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Здесь речь не про Аэрдек,а про НДНД,это абсолютно другой тип лодок,по всем характеристикам,там баллоны 47-48,и дно толстое,жесткость больше чем в большинстве пайолок,ломка абсолютно исключена при любой загрузке.
\

Жаль. что шесть лет назад. когда я менял жесткий корпус на ПВХ. в Украине НДНД еще не было (почти).
vladimir07 зараз поза форумом  
Старий 18.01.2016, 19:01   #738
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Romeo_ Переглянути допис
Спасибо, тогда наверно остановлю свой выбор на аир 360. А по поводу ПВХ 900 или 1100????? Что предпочтительней будет?
Заезжал сегодня товарищ,продал в прошлом году лк 330 из ткани 1100,и купил АИР330 из 900 plastel.Вспомнил я про этот вопрос и спросил,говорит что на воду вышел только пару раз,но 900 понравилась больше,очень мягкая и пластичная при низких температурах.В общем есть такой отзыв пользователя.
hippo зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Dr.Cheba (18.02.2016)
Старий 19.01.2016, 00:31   #739
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
купил АИР330 из 900 plastel.
Именно из 900го или из 850го?
C-ZAR зараз поза форумом  
Старий 19.01.2016, 08:47   #740
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Именно из 900го или из 850го?
Именно 900,PLASTEL BOAT,специализированная лодочная.
hippo зараз поза форумом  
Зачинена тема



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 22:29.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua