КОЛИБРИ. Общение.

[Carassius]

Kolibriboats, а можно затягивать за носовой рым так же, как я делал это боковыми на видео?

[Kolibriboats]

Допис від Carassius

а можно затягивать за носовой рым так же, как я делал это боковыми на видео?

В базовой комплектации на лодку не установлен носовой буксирный узел.
Фурнитура - держатели леера, ручки, буксирные кольца и т.п. выдерживают вес надувной лодки, на которую установлены.

[Carassius]

Какой это узел? такой же рым, как и боковые? Можно поставить на сертифицированном сервисе, чтобы гарантия была в силе?

[Kolibriboats]

Допис від Carassius

Какой это узел? такой же рым, как и боковые? Можно поставить на сертифицированном сервисе, чтобы гарантия была в силе?

Да, на носовую часть устанавливается аналогичный буксирный узел.
Конечно, можно поставить в заводском или дилерском [[Ссылки только членам профсоюза. ].

[Митя.]

Допис від Carassius

Берите хотя бы 330. Сам не слушался опытных - прошел через все танцы с бубном с глиссером. Сейчас 360 Д - даже под мотором 5 лс ведет себя лучше 300-ки

Смутили Вы меня, сперва. Но почитал, и вроде решил что надо брать 330.
Думаю теперь это будет КМ330DL, DLS выпадает из бюджета. А на DL свободно можно заказать AirDecK на разницу с DLS. Правда для одного это будет круизный лайнер, особенно если учесть , что в 250 помещался.

Никита подскажите пожалуйста вес КМ330DL?

И какие колеса порекомендуете из представленного ассортимента, что б можно было их снимать и оставлять на берегу?

[Kolibriboats]

Допис від Митя.

подскажите пожалуйста вес КМ330DL?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вес лодки - 23,7 кг.
Вес комплекта - 49 кг.

Колибри производит пластиковые транцевые колеса.
Они несъемные. Вес комплекта колес - 2,3 кг.

[КотШурык]

Сразу немного не там разместил вопрос. Но повторюсь. Прокомментируйте , пожалуйста, почему при накачивании киля в лодке км-300 dl слань-книжка выдавливается килем в кокпит? Дуга получается приличная, пришлось приспустить киль.

[КотШурык]

Митя, мне сказали в магазине,где я покупал лодку, что на килевые DL Air-deck не делают.

[Митя.]

Допис від Kolibriboats

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вес лодки - 23,7 кг.
Вес комплекта - 49 кг.

Колибри производит пластиковые транцевые колеса.
Они несъемные. Вес комплекта колес - 2,3 кг.
Долучення 820258Долучення 820259Долучення 820260

Добрый вечер.

Сегодня получил свою КМ330DL! Радость и сразу чуток непонимания из за того, что некоторые детали не те что ждал. Не знаю хорошо это или плохо, хотелось бы комментариев производителя. Начну по порядку, первое это вес.
Чистый вес 26.8 кг с чехлом
Клапана по всей лодке оказались не Колибри, а какой-то не резьбовой. А так всё время писали о преимуществах клапана Колибри и тут такое. И привык я за 10 лет к резьбе . Как так и почему об этом никто не говорит!?
Петли фиксации - пластик, ждал металл. Тоже не понятно почему?
Сферический конец баллонов - черная заглушка. Тоже непонимание, зачем!?
Номер лодки теперь на пластине на транце и по всей видимости она будет мешать поставить не родные транцевые колеса.

А по маркировке и на лодке и в сертификате это верно КМ330Д, для лодки КМ330DL?

Еще и ручка начала отклеиваться.

Накачать не вышло, нет места в квартире, чтоб поместилась лодка.

[КотШурык]

Походу, сдавать начали Колибри. Если изменения клапанов и всего остального можно назвать усовершенствованием, то плохо приклеенная ручка - это брак! У меня была КМ-330, купленная в 2014 г. Придраться не к чему. Сделана была отлично. Две недели назад купил КМ-300DL. Такое впечатление, что собирали лодку из отходов ПВХ. Белые полосы то ли заломов, то ли царапин присутствуют в большом количестве. И они не исчезают при накачивании до полного. Пробовал вытирать, смачивал, автополиролями - не помогает. Может на качество ПВХ в целом это и не влияет, но новая лодка, еще не видевшая воды, вся в царапинах и шрамах смотрится как то не очень. Еще эта выгибающаяся при накачивании слань-книжка.... Следующая моя лодка ПВХ будет точно не Колибри!

[Kolibriboats]

Допис від КотШурык

...почему при накачивании киля в лодке км-300 dl слань-книжка выдавливается килем в кокпит? Дуга получается приличная, пришлось приспустить киль.

Накаченный до номинального давления кильсон должен плотно "упереться" в пайол и днище лодки.
Прогиб слань-книжки - естественная упругая деформация фанеры под действием давления накаченного кильсона.
Килевая линия лодки обеспечивается за счет выкройки и упругой деформации ткани на днище лодки.
Слань-книжка производится из влагостойкой фанеры марки ФСФ толщиной 9 мм.
Пайол из фанеры 12мм, усиленный алюминиевыми стрингерами - практически не прогибается под воздействием давления кильсона.

Митя
По порядку:
1. На все надувные лодки "КОЛИБРИ" сейчас устанавливаются итальянские воздушные клапана Bravo 2005.

2. СБК «КОЛІБРІ» залишає за собою право вносити зміни в конструкцію, характеристики, комплектацію виробленої продукції без попереднього повідомлення споживачів. Зовнішній вигляд, колір і комплектація виробів може відрізнятися від представлених на фотографіях. Для отримання актуальної інформації щодо комплектації та цін на продукцію, будь ласка, звертайтеся до офіційних дилерів компанії або безпосередньо до виробника.
Disclaimer СБК "КОЛИБРИ" размещен на сайте производителя.

3. Название серий надувных лодок - "Стандарт", "Light", "SL" - это коммерческое название серий. Маркировка на табличке производителя судна производится в соответствие с маркировкой на Сертификате малого судна РСУ.

4. На вашем фото - неплотно приклееная ручка - это гарантийный случай.
Для устранения неисправности, пожалуйста, обратитесь к дилеру, у которого приобрели лодку или в сервисный центр производителя или напишите мне в ЛС, я состыкую Вас со специалистом.

[oleh007]

Я думаю, мене люто підтримають власники всіх моделей човнів старіших випусків: "попросіть" своїх інженерів розробити нормальні, нажимні клапана до човнів, які б підходили до стаканів старих різьбових клапанів, щоб для заміни не доводилось панахати балони.

[Carassius]

ДАДА! Где подписывать петицию??!!
Резьба - это мучение. Люто завидую новым владельцам после перехода на 2005 -клапаны. Теперь у них все как у людей.

Ручка - плохо, но Вам ж предлагают по гарантии решить.

Резиновая заглушка - ну вот я мою лодку, поставив ее вертикально к стене частного дома. Без резинок на концевиках давно бы протер пвх в этом месте - так что я бы только радовался.

[Ewgeny]

Доброго времени суток. Скажите, а по какой причине колибри перестали выпускать аирдек для килевых лодок?

[Kolibriboats]

Допис від Ewgeny

Доброго времени суток. Скажите, а по какой причине колибри перестали выпускать аирдек для килевых лодок?

Приветствую!
Air-deck для килевых надувных моторных лодок "КОЛИБРИ" серийно производится, но не поставляется на рынок Украины.
В Украине такой air-deck можно приобрести напрямую у производителя.

[Ewgeny]

Скажите, а как он будет себя вести на дл 330 под 15 сильным мотором? Спасибо

[Lytgh]

День добрый ! Скажите планирует ли Колибри выпуск лодок НДНД ???

[SemII]

Добрый день. Подскажите, возможна ли вклейка киля на КМ 330 в заводских условиях. На сайте надувные кили предлагаются максимум для модели КМ 300. Спасибо.

[SemII]

Добрый день. Подскажите, возможна ли вклейка киля на КМ 330 в заводских условиях. На сайте надувные кили предлагаются максимум для модели КМ 300. Спасибо.

[den380]

Допис від ВАДЯ777

День добрый ! Скажите планирует ли Колибри выпуск лодок НДНД ???

тут же в теме