Лафеты для перевозки лодок. Обсуждение.

[dberegovoy]

это не персонально, это общая концепция:
торсион не самоцель, на него пока менять не собираюсь, просто заложил на всяк случай возможность.

[dberegovoy]

Пока так.

Подытожил рама (материл+работа сварщика+ оставшаяся просечка) обошлась 2500грн.

[Гена Б.]

Ага, а вон в барахолке готовыйй лафет за 350 долларов ушёл, вот и думай после этого. А тебе Денис ещё красить, светотехнику, колесо маневровое

[dberegovoy]

Колесо есть, фонари тоже, по моим подсчетам 4000-4500 мне станет, это с учетом всех мелочей, вплоть до крепежа, я записывал. + 800-1000грн сверху официальной регистрации. Если варить самому 1000 можно отнять. Трапики подножки неплохо жрут если бы без них то 1500-2000 с работой за раму нефиг делать. Насколько хорош был тот лафет что продался, может плохо искал но мне не попадались хорошие лафеты в продаже дешевле 500-600дол.
Когда начинал понимал что если делать хорошо то сильно дешевле покупного не будет, т.к. штучный, для меня главное что бы не дороже к тому же почти в кредит, как расстаюсь с деньгами не ощутил.

У меня не было цели - тотальная экономия, т.е. приоритет был хорошо и по возможности не дорго

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

Колесо есть, фонари тоже, по моим подсчетам 4000-4500 мне станет, это с учетом всех мелочей, вплоть до крепежа, я записывал. + 800-1000грн сверху официальной регистрации. Если варить самому 1000 можно отнять. Трапики подножки неплохо жрут если бы без них то 1500-2000 с работой за раму нефиг делать. Насколько хорош был тот лафет что продался, может плохо искал но мне не попадались хорошие лафеты в продаже дешевле 500-600дол.
Когда начинал понимал что если делать хорошо то сильно дешевле покупного не будет, т.к. штучный, для меня главное что бы не дороже к тому же почти в кредит, как расстаюсь с деньгами не ощутил.

У меня не было цели - тотальная экономия, т.е. приоритет был хорошо и по возможности не дорго

Вот этот видел сам и он был очень не плох, но именно под Крым.
Мой друг у этого человека Моторчик прикупил, так ,что всё сам видел.http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=17513

[P petrovich]

Допис від dberegovoy

... подножки неплохо жрут если бы без них то 1500-2000 с работой за раму нефиг делать....

Вот если б Вы их закрепили вместе с рамкой под ось,
по обеим сторонам крыльев.
(Вместе можно было бы перемещать при регулировке
разве совки)

[Женя Славутич]

Допис від dberegovoy

Пока так.
Долучення 100744Долучення 100745Долучення 100746
Подытожил рама (материл+работа сварщика+ оставшаяся просечка) обошлась 2500грн.

Фонари задние не очень удачные. Такие на ЮМС-овских прицепах стоят. Не информативные совершенно, ночью не видно стопов на фоне габарита и поворотников, не говорю про днем... + отвратное качество электрики на ЮМС-е в принципе...

[dberegovoy]

[QUOTE=P petrovich;435364][QUOTE=dberegovoy;435338]

3 жду, т.к. гемороится не хочется если есть готовые.

Вот нашёл их в нете
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Сделай замеры и закажи.
и ещё они
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------


Зачем такую большую хватит 20х20 ну накрайняк 25х25
http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=466
фото 1

Петрович, по стремянкам у Одесситов цены не детские 100-150грн/шт из кругляка 12мм, материал инструментальная сталь.

[P petrovich]

Петрович, по стремянкам у Одесситов цены не детские 100-150грн/шт из кругляка 12мм, материал инструментальная сталь.

На то они и Одддессситы.(Зато есть)
тебе хватит 10 с головой у меня на Мерсе кузов 5Х2,5 держится
на 6 10-ках.
Есть способ проще.
Пластина Т-10мм Ш-40мм Д-по размеру.Делаеш два отверстия
и болты от двигателя (крепление головки на шроте(авторазборка)).Ставиш одну пластину сверху другую снизу и РАВНОМЕРНО стягиваеш.(ПРОВЕРЕНО)
Главное расстояние между болтами должно быть равно ширине
профилю рамы.
P.S. Гайки с мелкой резьбой можно подобрать тамже.(компл 8+8-40грн. у нас)

[dberegovoy]

Ложименты временные, замерю фанеру на ясеневую доску толщиной 30мм. П-Образные стремянки стоек ложиментов из шпильки тоже заменю, сделал на скорую руку что бы лодку забрать хоть и не доделанным но своим лафетом.

Пока получается добиться высоты (по килю) от уровня пола 55-57см, это значение нормальное или стоит еще пару попытаться пару сантиметров выиграть, правда тогда придется что бы часть лодки сантиметров 20-30 свисало. Сколько по нормам может быть выступающая (свисающая) часть по заднему габариту прицепа?
Буду докупать носовой ролик, ставить ли еще ролики на трапик?

Что учесть при изготовлении стойки под лебедку:
Я себе понимаю так лебедка чуть выше точки за которую она тянет лодку, носовой упор на уровне стыека киля и скулы, на на ноге проушина для тарлепа.

[Foxik]

Денис, под площадки для ног у основы снизу привари небольшие уголочки ...

[vital-777]

Допис від dberegovoy

Долучення 101972Долучення 101973Долучення 101974Долучення 101975
правда тогда придется что бы часть лодки сантиметров 20-30 свисало. Сколько по нормам может быть выступающая (свисающая) часть по заднему габариту прицепа?

Денис. Край кормы транец должен лежать на уровне края ложементов. Выдвигать за уровень транец лодки с двигателем нельзя. Вся нагрузка будет на транец где крепится двигатель, а она свисает, что на ухабах при движении есть не хорошо. Будет отламывать транец.
С уважением Виталий.

[dberegovoy]

Допис від Foxik

Денис, под площадки для ног у основы снизу привари небольшие уголочки ...

Спасибо, дельный совет.

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:27 ----------

Допис від vital-777

Денис. Край кормы транец должен лежать на уровне края ложементов. Выдвигать за уровень транец лодки с двигателем нельзя. Вся нагрузка будет на транец где крепится двигатель, а она свисает, что на ухабах при движении есть не хорошо. Будет отламывать транец.
С уважением Виталий.

Я имел ввиду нормы Гайцов.
Выдвинуть я могу и с ложиментами, все равно хочу доски по основательней сделать, а фанерные пойдут на полочки для инструментов в гараж.

У кого какая высота от уровня земли? Стоит ли упираться что бы еще занизить лодку или 55см это хорошее значение учитывая малую килеватость Крыма (с большей килеватостью и нижняя точка была бы ниже)?

[vital-777]

Чем ниже лодка, тем ближе сбрасываться. Меньше ехать воду.

[dberegovoy]

Допис від vital-777

Чем ниже лодка, тем ближе сбрасываться. Меньше ехать воду.

Это понятно (одно из ключевых направлений), к уменьшению клиренса всячески стремился, единственное чему в разрез уменьшения клиренса (40мм)отдал предпочтение это подрамник на стремянках, с помощью которого без проблем можно двигать ось с рессорами - подстраиваться под развесовку.
Вопрос к опытным лафетчикам вот в чем 55см. это хороший результат?
Без особых изменений смогу упереться и еще 2-3см выиграть, а надо ли оно 55-52см. особой разницы не вижу.

[Foxik]

вот ещё полезная штукенция, сам за зиму буду городить...получается что при сбросе лодки не обязательно заезжать так чтобы лодка всплыла, но это изобретение хорошо при неимении мощного авто. кстати изобрёл наш земляк с Украины, щас попробую ещё ссылку на видео выложить

[Foxik]

вот ссылка по упрощённому сбросу с помощью нижеприведённой штукенции
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[dberegovoy]

Думаю над вариантом опорной ноги для перевозки мотора.
Самый простой вариант готовую купить за 400-500грн.
А вот какие есть интересные бюджетные решения/исполнения.
Жду Ваших идей, фоток, советов.

[Валерий ua]

Допис від dberegovoy

Думаю над вариантом опорной ноги для перевозки мотора.
Самый простой вариант готовую купить за 400-500грн.
А вот какие есть интересные бюджетные решения/исполнения.
Жду Ваших идей, фоток, советов.

Полистай, здесь было и фотки : http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1490

[сан-саныч]

Я как-то делал вот так. А потом сделал на гидравлике.