Лафеты для перевозки лодок. Обсуждение.

[dberegovoy]

Вот по случаю фото лафета Кияшко

Угол амортизатора мне не понравился но идея интересная.
т.е. берем трубу 40х40х3 на ней делаем серьги под рессоры и крепление под амортизатор. Данную конструкцию прижимаем к раме стремянками и получаем возможность регулировать центр тяжести правда ценой 40мм клиренса.
Так же при таком раскладе мне лучше вварить не 1 а 2 поперчены, как советовал ранее Петрович.

[Валерий ua]

Допис від dberegovoy

Вот по случаю фото лафета Кияшко
Долучення 97864
Угол амортизатора мне не понравился но идея интересная.
т.е. берем трубу 40х40х3 на ней делаем серьги под рессоры и крепление под амортизатор. Данную конструкцию прижимаем к раме стремянками и получаем возможность регулировать центр тяжести правда ценой 40мм клиренса.
Так же при таком раскладе мне лучше вварить не 1 а 2 поперчены, как советовал ранее Петрович.

Кияшко $$$$
Данное расположение амортизатора и крепление, как зайцу пятая нога. Крепление амортизатора от оси к району переднего сайлентблока рессоры,даст только вращательные движения онного. Гениальная мысль для накрутки цены,шоб было
У некоторых бусов, проблема низкой посадки, решена путём опускания нижнего крепления амортизатора под чулок моста, но мы не всегда по асфальту ездим
Не знаю как сейчас, а раньше на УАЗ-469, предний мост, стояли амортизаторы рычажные, двустороннего действия. Ход небольшой и его можно всунуть(попытаться разместить) между осью и рамой.

[dberegovoy]

сама идея хорошая (позаимствую), амортизатор согласен "не пришей кобыле хвост".
вот еще фотка интересная, это ж да какой степени преследовать экономию нужно что бы жертвовать качеством? Вопрос только времени когда оторжавеют шпильки на гарантийный срок хватит если он есть а дальше?

[Валерий ua]

Допис від dberegovoy

сама идея хорошая (позаимствую), амортизатор согласен "не пришей кобыле хвост".
вот еще фотка интересная, это ж да какой степени преследовать экономию нужно что бы жертвовать качеством? Вопрос только времени когда оторжавеют шпильки на гарантийный срок хватит если он есть а дальше?
Долучення 97887

Написал про УАЗ и вспомнил,что рычажные амортизаторы стояли как на переднем мосту,так и на заднем.И ставись такие именно потому что малое расстояние между мостом и рамой.Соединить можно,если так не получится,попытаться через стабилизатор.
Раньше он ставил сквозные болты и несколько отверстий.Да,точную подгонку сделать тяжеловато, но тогда надо было переходить на стремянки.

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

Вот по случаю фото лафета Кияшко
Долучення 97864
Угол амортизатора мне не понравился но идея интересная.
т.е. берем трубу 40х40х3 на ней делаем серьги под рессоры и крепление под амортизатор. Данную конструкцию прижимаем к раме стремянками и получаем возможность регулировать центр тяжести правда ценой 40мм клиренса.
Так же при таком раскладе мне лучше вварить не 1 а 2 поперчены, как советовал ранее Петрович.

Да несколько необычное расположение, так как правильно было бы вот так.

[dberegovoy]

Потихоньку продвигается лафет. Двигая ось на подрамнике можно будет регулировать центр тяжести (подсмотрел у Кияшко)

[P petrovich]

Допис від dberegovoy

Потихоньку продвигается лафет. Двигая ось на подрамнике можно будет регулировать центр тяжести (подсмотрел у Кияшко)
Долучення 99460Долучення 99461Долучення 99462

Всё таки две.
Может откроешь филиал?

[dberegovoy]

Допис від P petrovich

Всё таки две.
Может откроешь филиал?

Против Вашей рацухи не попрешь
У Иваныча (сварщика) как раз межсезнье, как специалист он очень хорош тем что не только варит а и думает, есть у него такая черта - хреново делать не может (даже если просишь). Даешь заказы - будет филиал.

---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:15 ----------

Ранее подымал вопрос по стремянкам П-образным.
Попробовал отлично режется плашкой М10 на кругляке 10мм.
Нарезал самолично 6штук без каких либо проблем, только заход на наждаке или турбиной сделать.

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

Против Вашей рацухи не попрешь
У Иваныча (сварщика) как раз межсезнье, как специалист он очень хорош тем что не только варит а и думает, есть у него такая черта - хреново делать не может (даже если просишь). Даешь заказы - будет филиал.

---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:15 ----------

Ранее подымал вопрос по стремянкам П-образным.
Попробовал отлично режется плашкой М10 на кругляке 10мм.
Нарезал самолично 6штук без каких либо проблем, только заход на наждаке или турбиной сделать.

Да ... отличный лафет выйдет.Если бы не трудности с регистрацией, то заказов бы хватало.

[dberegovoy]

В штучном варианте есть "ходы" но пока рано что либо заявлять.
А если серия то нужно лицензироватся а без стабильного спроса не ясна целесообразность.
Рама делалась в штучном экземпляре (без шаблонов) и между делом по этому и долго. Если поток то минимум 3 рамы (гнутых как у Кияшко) в неделю без проблем силами 1го сварщика и подсобника.

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:37 ----------

Кто может в Киеве помочь с покупкой эпоксидной краски ЭП-140 в небольшом объеме для покраски лафета? Буду очень признателен

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

В штучном варианте есть "ходы" но пока рано что либо заявлять.
А если серия то нужно лицензироватся а без стабильного спроса не ясна целесообразность.
Рама делалась в штучном экземпляре (без шаблонов) и между делом по этому и долго. Если поток то минимум 3 рамы (гнутых как у Кияшко) в неделю без проблем силами 1го сварщика и подсобника.

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:37 ----------

Кто может в Киеве помочь с покупкой эпоксидной краски ЭП-140 в небольшом объеме для покраски лафета? Буду очень признателен

Прикольно будет на финише увидеть , так как уже очень достойно вышло.

[dberegovoy]

Есть нюанс может получится недодел.
Пока существуют временные рамки до понедельника к тому же он делает лафет между делом, его основные заказы художественная ковка

[БЕРКУТ]

Ахтунг!!!!!Колеса ОЧЕНЬ!!! БЛИЗКО К РАМЕ стоЯт.Обрати на это внимание.
Плохо видно правое колесо,по отношению к раме,но вроде так же как и левое.Рама на рессоре будет ёрзать в поперечке-потрутся колеса

[P petrovich]

Допис від dberegovoy

Ранее подымал вопрос по стремянкам П-образным.
Попробовал отлично режется плашкой М10 на кругляке 10мм.
Нарезал самолично 6штук без каких либо проблем, только заход на наждаке или турбиной сделать.

На стремянках применяется другой металл чем обычная
катанка. Применении обычной катанки чревато потерей
моста на ходу.Металл тянется ,что противопоказано в
названии стремянка (нато она и стремянка)

[dberegovoy]

Допис від беркут

Ахтунг!!!!!Колеса ОЧЕНЬ!!! БЛИЗКО К РАМЕ стоЯт.Обрати на это внимание.
Плохо видно правое колесо,по отношению к раме,но вроде так же как и левое.Рама на рессоре будет ёрзать в поперечке-потрутся колеса

Я знаю сам так рисовал (зазор 2,5см по памяти), это вынужденная мера. Для того что бы в дальнейшем ходовую заменить на Алковский торсион (1400мм)

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:17 ----------

Допис від P petrovich

На стремянках применяется другой металл чем обычная
катанка. Применении обычной катанки чревато потерей
моста на ходу.Металл тянется ,что противопоказано в
названии стремянка (нато она и стремянка)

Спасибо, учту, в дальнейшем (после регистрации) закажу каленые.

[P petrovich]

Допис від dberegovoy

Я знаю сам так рисовал (зазор 2,5см по памяти), это вынужденная мера. Для того что бы в дальнейшем ходовую заменить на Алковский торсион (1400мм)

Продай ось.
На осеней выставке была представлена новая фирма
у которой комплектующие в разы дешевле аловских
Надеюсь не купил ещё амортизаторы.
Пока у профи нет заказов делай второй
отобьешь затраты.Рама все равно у него.
Продумай крепление фонарей
можно связать их с направляющими по вертикали.
Кияшко делает на рессорах потому что ему
их свозят со всей области.

[Гена Б.]

Допис від P petrovich

На осеней выставке была представлена новая фирма у которой комплектующие в разы дешевле аловских

Петрович, а можно контактик

[БЕРКУТ]

Допис від P petrovich

На стремянках применяется другой металл чем обычная
катанка. Применении обычной катанки чревато потерей
моста на ходу.Металл тянется ,что противопоказано в
названии стремянка (нато она и стремянка)

+1000
И ещё... резьба там мелкая.Ой не спроста это...ой не спроста


А зачем то менять уже готовое изделие на другое(торсион).Что,настолько важны миллиметры клиренса лафета???
Чёт то непонятно...Впрочем вам виднее.Мож и впрям это важно.

ТОлько не болейте юношеским максимализмом.

[dberegovoy]

Амортизаторы уже сегодня должен вварить, так же подножки и прочее, завтра останется купить и наварить просечку, сделать стойку под лебедку и опоры ложбиментов (пол часа назад заежал к нему)

Менять не буду, т.к. вкидывать хоть и меньшие чем за Ал-ко деньги нет смысла. Просто рама из расчета под торсион из той позиции что наличие возможности выбора всегда лучше ее отсутствия.

Петрович если можно контакты.

[БЕРКУТ]

Допис від dberegovoy

Просто рама из расчета под торсион из той позиции что наличие возможности выбора всегда лучше ее отсутствия.

Недопонялежли это ко мне.