Suzuki DT 15 AS

[Оzzy]

Допис від gurza

Присматириваюсь к Suzuki DT 15 AS. Хотел ты услышать минусы этой модели.

Пластиковый "обвес" (поддон), на замен алюминия в прошлой серии. В базе отсутствует генератор.

[gurza]

Я так понимаю, что тут они боролись за вес двигателя. Его же позиционировали как самая лёгкая 15 ка.

[gurza]

Друзья, подскажите средний расход двигателя на максимальных оборотах.

[xDevilx]

7 литров в час

[gurza]

Спасибо!

[gurza]

Принимайте в стаю! Сегодня поехал и купил!

Буду благодарен советом по правильной обкатке двигателя.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

з.ы. Теперь нужно опять пройти все круги АДА, что бы вписать его в судовой билет и снять с учёта Тойхатсу 9,8

[Хьюстон]

На покупателя составить ДКП, а с новым просто ездить не вариант?
Я продав свой 15as и взяв 20aes решил не заморачиваться.

[Гена Б.]

А де мультірумпель, чи це не та модель?

[Оzzy]

нефиг его в судовой вписывать, лишние траты и нервы
там мультика никогда не было

[Гена Б.]

Начебто десь читав, шо суза випустила з ним. Чи помиляюся?

[gurza]

Допис від Хьюстон

На покупателя составить ДКП, а с новым просто ездить не вариант?

Вариант, но мне в комиссионном не сделают договор купли продажи, т.к у меня Тойхацу вписан в судовой билет и числиться на мне.

[Хьюстон]

Ген доверенность, заверенная копия судового.

[gurza]

Спасибо за советы.

Друзья есть пара вопросов!
Родной бак 25 литров. На бак для обкатки заливаем 1 литр масла. Правильно? Итого получится 26 литров смеси. Зайдет в бачок 26 литров?!

И ещё! Как правильно перевозить двигатель на лафете? Такое положение как на фото?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Monart]

Допис від gurza

Спасибо за советы.

Друзья есть пара вопросов!
Родной бак 25 литров. На бак для обкатки заливаем 1 литр масла. Правильно? Итого получится 26 литров смеси. Зайдет в бачок 26 литров?!

И ещё! Как правильно перевозить двигатель на лафете? Такое положение как на фото?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Добрый день, не стоит так делать, идея не очень. Во первых, даже если и влезет, вы и лодка будете в смеси своей топливной, так как, если вы еще не знаете, из под откручивающейся гайки на крышке бака, смесь будет убегать куда угодно аж бегом при любой тряске и транспортировке. Я больше литров 17-18 на вскидку перестал заливать вообще дабы избежать подобных неприятностей, чего и вам советую

[big-fishman]

Допис від gurza

Родной бак 25 литров. На бак для обкатки заливаем 1 литр масла. Правильно? Итого получится 26 литров смеси. Зайдет в бачок 26 литров?!

Зайдет без проблем, будет в самый раз. Только сперва масло в бак, а потом заливать бензин. У меня ничего не откручивалось при транспортировке и ничего не проливалось. Бак с бензино-маслянной смесью перевозил в салоне машины.

[Monart]

Допис від big-fishman

Зайдет без проблем, будет в самый раз. Только сперва масло в бак, а потом заливать бензин. У меня ничего не откручивалось при транспортировке и ничего не проливалось. Бак с бензино-маслянной смесью перевозил в салоне машины.

Я и не писал, что что-то откручивается, не перекручивайте. Я тоже транспортирую бак в машине, только давайте уточним, что он с закрученой гайкой транспортируется, которая на крышке бака, для воздухозабора, правильно? Потому что при открученной гайке на крышке бака, при полном баке, смесь будет вытекать и при транспортировке и при переноске и даже при скакании по волнам, пока не уйдет пара литров. Или вы с закрученой гайкой ходите и смотрите как у вас бак скукоживается внутрь? Возможно, сузобак сделан по хитрому и там клапан хитрый или мембрана какая, которая не позволяет этому происходить, тогда да, не прав. Однако, сильно сомневаюсь.

[big-fishman]

Допис від Monart

Я и не писал, что что-то откручивается, не перекручивайте. Я тоже транспортирую бак в машине, только давайте уточним, что он с закрученой гайкой транспортируется, которая на крышке бака, для воздухозабора, правильно? Потому что при открученной гайке на крышке бака, при полном баке, смесь будет вытекать и при транспортировке и при переноске и даже при скакании по волнам, пока не уйдет пара литров. Или вы с закрученой гайкой ходите и смотрите как у вас бак скукоживается внутрь? Возможно, сузобак сделан по хитрому и там клапан хитрый или мембрана какая, которая не позволяет этому происходить, тогда да, не прав. Однако, сильно сомневаюсь.

Вопрос понятен.
В инструкции произволителя указано, что бак нужно транспортировать только с закрученной гайкой, которая в крышке бака. А откручивать эту гайку переде непоследственным использованием, то есть, когда к баку присоединен шланг и второй конец шланга подключен к мотору. Перевозить бак с топливом и с открученной гайкой - запрещено производителем. Точка.
Теперь по поводу непосредственной эксплуатации на воде. Я не знаю, хитрый бак у зузуки или нет, но мой опыт говорит мне, что 25л банзина + 1л масла, прекрасно помещается в баке. И когда я запускаю мотор (присоедняю шланг и открываю гайку на баке) то ничего нигде не проливается.
Может кто-то не плотно закрыл крышку на горловине и поэтому такое?

P.S. 25л бензина + 1л масла нужно заливать только при обкатке. При обычной эксплуатации, на 25л бензина нужно 0,5л масла.

[Nes]

При переполненном баке (25-и даже может влезть и более) обязательно будет небольшой пролив через отвинченную воздушную пробку горловины. Бак в лодке точно стоит не по уровню, плюс волна, раскачка и т. д. Если уже набрали полный бак (так понятно, что удобней отследить обкатку), то обкрутите вокруг пробки тряпочку, и первое время протирайте пролитый бенз. Оптимально наливать~20л. Воздушную пробку отвинчивать, непосредственно, перед запуском мотора, когда лодка уже сброшена на воду. При хранении, транспортировке можно периодически стравливать пары из бака,чтобы его меньше сжимало.
Мотор на лодке (на лафете) перевозиться в правильном положении, как на предоставленном Вами фото. Мотор в чехол, ногу на упор, стяжкой за чехол и притянуть к лафету. Сам мот лучше и надежней привинтить к транцу штатными винтами. Просверленные отверстия в фанерном транце пройти предварительно пройти герметиком.
Как то так.

[Сергей 61]

Ну, дык...любой бак имеет ёмкость , по факту больше, чем указанная вместительность. На моём так прямо и указано 10 L - max 12L. Горючка, с повышением температуры, имеет свойства к расширению)))
Смело можно разводить.

[deny1]

В этот бак при должной сноровке умельцы 30 литров впихивают!))) Так что лейте 25+1 смело. По поводу воздушной пробки горловины - скорее всего переливать не будет, но на всякий случай не откручивайте ее первые пару часов обкатки да и все. За эти два часа спалите максимум три литра, бак не успеет "сплющиться".