|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.11.2010, 15:36 | #41 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
не взрыва без успевания сжаться небудет. я Вас уверяю. Там есть искра але дуже дуже маленька. Такая себе учебная ябы сказал противопожарная. О.
|
25.11.2010, 15:48 | #42 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Дякував: 300
Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях
|
В электронике не шарю, образование не техническое, по физике с трудом помню школьный курс, в общих чертах понимаю происходящие процессы так:
Поставил себе на Нептун 2х искоровую катушку от ОКИ В одном цилиндре сжатие в другом разряжение. Там где разряжение токопроводность воздуха (смеси) хуже, ток проходит по легчайшему (кратчайшему) пути и искра лупашит там где сжатие, значит во втором цилиндре либо нет искры либо она очень слабая. Но здается мне Паша задавал вопрос заранее зная ответ, "отношения" у них с Генной "своеобразные" по видимому |
25.11.2010, 15:50 | #43 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
А во вторых, даже если гипотетически совпадет со впуском - никаких взрывов, отставить. Будет горение стехиометрической смеси, со скоростью горения порядка 300м/с. Скорость горения при взрыве выше 3000 м/с Востаннє редагував Оzzy: 25.11.2010 о 15:55. |
|
25.11.2010, 15:54 | #44 | ||
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Я задал рядовой вопрос, не более. Хотелось бы ответ услышать, ибо не все принципы работы ДВС мне известны. Вполне допускаю, что чего-то не знаю... А ты отношения примешиваешь... |
||
25.11.2010, 18:23 | #45 | |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Дякував: 300
Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях
|
Цитата:
А куда меня потянуло то дело мое, сугубо личное, как в принципе и отношенья кого либо с кем либо. ---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:57 ---------- Пошел офтоп, пару вопросов по теме: На функциях компа уже окончательно остановились? Стоит ли ожидать законченный тах в ближайшем будущем? |
|
25.11.2010, 18:30 | #46 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Д а работа идет. С железом уже определились. програмка пишется. Думаю очень скоро будет пробный образец который с радостью предоставлю Вам на созерцание о обсуждение.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
dberegovoy (25.11.2010)
|
26.11.2010, 14:30 | #47 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Еще, замечание есть. Съем информационного сигнала со свечей, индуктивный в особенности, есть не очень благородная затея. Над этой проблемой пол-мозга себе вынес поначалу (посыл был именно под "универсальный" прибор). Устойчивость и стабильность сигнала становятся под вопросом. Будут влиять как влажность, температура воздуха так и атмосферное давление. Положительных результатов добиться можно, но цена - не сопоставимая, имхо... Проще работать с непосредственным подключением, либо в первичную цепь катушки зажигания, либо в цепь генератора. Там проблем на порядок меньше... |
|
26.11.2010, 22:20 | #48 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
я отреагировал.
|
27.11.2010, 02:01 | #49 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Господа. тогда обьяните мне, как происходит самоочиятка свечей, или они так и работают бедные со своими электродами, принимая нагар только на боковые части свечи. Или почему пошли сначала по системе 2 катушки на 2 свечи ещё в далёком 94 году(Митсубиши тоды сделал на двиг 2 литра 4G63 такую систему). И знает кто как свечи по правильному проверяются - вод рабочим давлением. а не на искру по старинке. Так чисто логически, когда идёт искра при выпуске при разряжённом(грубо) состоянии окружающеё атмосйферы искры, разве не идёт очищения рабочих поверхностей её электродов. Ну или ещё вопрос - зачем начинают придумывать разные канавки и тому подобное? Про локализацию искры не говорите - есть платина, ирридий. Для увеличения рабочих поверности электродов в заданной области. И зачем многоэлектродые свечи тоже нужны. З.Ы. Паша, про отношения уже и люди стали замечать, с чего бы это......... Востаннє редагував Гена Б.: 27.11.2010 о 02:13. |
|
27.11.2010, 10:23 | #50 | |
Реєстрація: 27.02.2009
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 415
Дякував: 18
Дякували 53 раз(и) в 48 повідомленнях
|
Самооичстка происходит во время НОРМАЛЬНОГО горения рабочей смеси. Причем лучшая очистка происходит при "бедной" смеси. А если загрязненную свечу поставить в приспособление для проверки, было у меня такое, сделал еще в году так 86м. Накачать в него 4-5 атмосфер и подключить генератор с ВВ катушкой, то хоть на сутки оставляй ее "искрить", свеча не очистится. Будьте уверены.
---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:13 ---------- Цитата:
|
|
27.11.2010, 10:49 | #51 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Дякував: 300
Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях
|
Т.е. паразитная искра будет однозначно, не уступающая по силе? А как хотелось что бы большую долю заряда на себя забирала искра в рабочем на момент искрообразования цилиндре.
|
27.11.2010, 17:42 | #52 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
И кстати в цилиндре давление сжатия поболее будет, чем 4-5 атмосфер. Такой двиг с таким давлением обычно отправляли на капиталку. |
|
27.11.2010, 20:33 | #53 | |||
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Если забыл "с чего бы это" - напомню - кто-то обещал разоблачение на весь инет одной судостроительной компании. Особенно интересна была часть, где был обман, при C Востаннє редагував Оzzy: 27.11.2010 о 21:13. |
|||
27.11.2010, 21:08 | #54 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Абсолютно верно. При правильно установленном угле зажигания так и происходит - продувка и наполение только начинаются, а в верхней зоне цилиндра - только отработанные газы. И паразитной искре просто нечего поджигать. Кроме вреда (уменьшение ресурса свечи), эта искра, увы, ничего не дает...
|
27.11.2010, 21:15 | #55 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
27.11.2010, 23:04 | #56 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
28.11.2010, 02:15 | #57 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Ну $$$ взрослые люди. Что вы ей богу, пиписькомерством занимаетесь.
Мне за Вас обидно. ---------- Добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:15 ---------- И потом незабывайте ветка называется самопальный тахометр. |
28.11.2010, 06:10 | #58 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Саша, не вижу где ты заметил что-то-меряльство. Я этим уже давно перестал заниматся, обидно, что ты этого не видишь. Ну да ладно. ждём изделия, вещь интересаня и востребованная.
|
29.11.2010, 17:57 | #59 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Итак, Факт в том, что при совмещенной системе каналов зажигания, что в 4т, что в 2т, когда у одной катушки один вход управляющего сигнала, и два совмещенных выхода - вторая, "паразитная" искра есть продукт побочный, неизбежность, система по-другому работать не сможет просто. Производители пошли на это решение только для упрощения конструкции, соответственно - для удешевления изделия в целом. Факт в том, что если бы эта искра, имела бы "очищающий" эффект - это бы было реализовано уже во всех системах зажигания! Тогда почему этого не делают до сих пор массово? Почему при разделении каналов зажигания, на каждый цилиндр до сих пор ставят по собственному высоковольтному трансформатору? Это ведь дороже получается, и тем более без эффекта "очистки"! Так почему? Факт в том, что искра сама по себе не может очистить изолятор свечи. Хоть поставить ее на год "искрить" в холостую, хоть при 1атм, хоть при 25атм - изолятор будет без изменений, никакой очистки не будет, будет лишь естественный износ электродов, из-за искрения впустую. Очистка происходит исключительно при горении смеси. Правильной, чуть обедненной смеси, как верно Дайвер заметил... Востаннє редагував Оzzy: 29.11.2010 о 18:06. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
dberegovoy (29.11.2010)
|
29.11.2010, 18:04 | #60 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Тахометр так тахометр. Забыл подсоветовать, но думаю этот момент не мог пройти незамеченным. Входной фильтр, что при индуктивном снятии, что при непосредственном подключении - необходим. Ибо ряд гармоник, в основном четных, могут забить основной сигнал... В простейшем виде - RC цепочка, обязательно. |
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|