А какая из советских лодок считается лучшей? - Сторінка 3

**Оzzy** · 26.11.2010, 17:21

Цитата:

Допис від Black max

Честно говоря тож не понял на счет дельфина......

Вот метла под 15 М...при такой загрузке...тож на первой дырке...вообще никаких проблем....42 км....не вапрос

На В-30 я Метлу разгонял до 46-47... Под румпелем... Дельфинирование, как явление, к этой лодке практически не относится...
Скорее всего, путаница в терминах...

Руслан 35 · 26.11.2010, 17:30

А я думаю, что один пассажир, это собственно речь об одном человеке в лодке, а тогда она может слегка хлопать днищем при наличии некоторого волнения.

Индеец · 26.11.2010, 17:32

Цитата:

Допис від profesor

Перед консервацией выехал на своем маломерном судне "Ю" под Т18.
скорость по навигатору с 20 литрами бензина и я 85 кг на полном ходу составила 41,3км в час.

Маловато будет??? Или? Просто я под пятнахой Метлу разгонял до 43 км/час...

Black max · 26.11.2010, 17:32

Цитата:

Допис від Pasha

На В-30 я Метлу разгонял до 46-47... Под румпелем... Дельфинирование, как явление, к этой лодке практически не относится...
Скорее всего, путаница в терминах...

Наверное... при разном размещении экипажа..и при изменении улгла движки относительно транца....по скорости мона игратцо...замечал сам...при загрузке задней и капитанской банки на первой дырке тулит лучше чем на второй....по скорости теряешь...а дельфина небыло

Mazdovuy · 27.11.2010, 00:16

Скажите пожалуйста, почему "метла" с мотором 15 лс с двумя человеками на борту выходит на глис на пол газа, а когда даешь больше газа начинает носом рыть воду (сильно нос прижимает к воде и гонит волну). Когда человек смещаеться ближе к транцу ситуация чуть стает лучше... При попутной волне наряет носом и выныривает с подальшей продолжительностью.. Пробовал ставить на вторую дырку, так воздух подхватывает!

ЗЫ: знакомые говорят, что у них все ок... говорят, что "южанки" шли одни тяжелее, другие легче, правда ли это?

profesor · 27.11.2010, 09:37

Цитата:

Допис від Black max

Сообщение от profesor
Лодка в спартанском варианте. мотор поджат к трансу. пробовал ставить на 1 и 2 дырку-начинала дельфинировать(с 1 пассажиром).

с 2 пассажиром- на1 дырке-идет хорошо.

Честно говоря тож не понял на счет дельфина......

Вот метла под 15 М...при такой загрузке...тож на первой дырке...вообще никаких проблем....42 км....не вапрос

Цитата:

Допис від Pasha

А расскажите, как вела себя лодка при этом самом "дельфинировании"?
Ибо не сростается... При указанной скорости, мощности и загрузке, дельфин (если это действительно он) может быть связан только с потерей (причем сильной), геометрии днища. Может речь идет о наступлении аэрации и "прохватов"?

Добррр день.
Ну по терминам в караблестроении не силен, потому опишу по ощущения:
Когда был в лодке один на румпеле и переставлял с 1 на 2 дырку шпильку- выход на глис был аналогичный, но лодка сразу начинала качать носом-вверх-вниз в пределах 10-15 см, иногда даже плюхая днищем.Состояние днища-5.
Переход на 3 дырку только увеличивал ее болтание.
Когда на нос садился пассажир- лодка шла так же уверенно как на 1 дырке. Т.Е. стабильный ход как против так и по волне(на фото видно состояние зеркала водоема). Скорость тоже определялась в двух направлениях и выводилась средняя.
по скорости- это была максималка. Может подбор винта может изменить(сомневаюсь, что критично).

---------- Добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:36 ----------

[QUOTE=Mazdovuy;439279]Скажите пожалуйста, почему "метла" с мотором 15 лс с двумя человеками на борту выходит на глис на пол газа, а когда даешь больше газа начинает носом рыть воду (сильно нос прижимает к воде и гонит волну). Когда человек смещаеться ближе к транцу ситуация чуть стает лучше... При попутной волне наряет носом и выныривает с подальшей продолжительностью.. Пробовал ставить на вторую дырку, так воздух подхватывает!

+1

Гена Б. · 27.11.2010, 17:34

Профессор. один вопрос - состояние транца. Лучше фотки, конечно. Что то мне подсказывает, что причина у вас именно там кроется. И ещё вопрос - это всё по штилю.
З.Ы. Назвали правльно.

**Оzzy** · 27.11.2010, 21:22

Цитата:

Допис від Mazdovuy

Скажите пожалуйста, почему "метла" с мотором 15 лс с двумя человеками на борту выходит на глис на пол газа, а когда даешь больше газа начинает носом рыть воду (сильно нос прижимает к воде и гонит волну). Когда человек смещаеться ближе к транцу ситуация чуть стает лучше... При попутной волне наряет носом и выныривает с подальшей продолжительностью.. Пробовал ставить на вторую дырку, так воздух подхватывает!

Роет носом из-за чрезмерного прижатия ноги двигателя к транцу.
По поводу прохватов при следующем положении откидки... Транец родной, не поднимался?

**Оzzy** · 27.11.2010, 21:32

Цитата:

Допис від profesor

Добррр день.
Ну по терминам в караблестроении не силен, потому опишу по ощущения:
Когда был в лодке один на румпеле и переставлял с 1 на 2 дырку шпильку- выход на глис был аналогичный, но лодка сразу начинала качать носом-вверх-вниз в пределах 10-15 см, иногда даже плюхая днищем.Состояние днища-5.
Переход на 3 дырку только увеличивал ее болтание.
Когда на нос садился пассажир- лодка шла так же уверенно как на 1 дырке. Т.Е. стабильный ход как против так и по волне(на фото видно состояние зеркала водоема). Скорость тоже определялась в двух направлениях и выводилась средняя.
по скорости- это была максималка. Может подбор винта может изменить(сомневаюсь, что критично).

Подбор винта однозначно не повлияет на описанную Вами раскачку. Но повлияет на скорость. Тахометр бы поставить. Но и без тахометра могу сказать, что Т18 обязан толкать Метлу (налегке) в районе 44-45км/ч...

Mazdovuy · 27.11.2010, 23:26

Цитата:

Роет носом из-за чрезмерного прижатия ноги двигателя к транцу.
По поводу прохватов при следующем положении откидки... Транец родной, не поднимался?

Я тоже сразу так подумал и поставил на 2-ю дырку, но когда даешь больше половины газа, начинает воздух подхватывать...

ЗЫ: транец ставился из водостойкой фанеры, но вроде бы не поднимался. А какова высота у родного?

Заранее спасибо...

profesor · 29.11.2010, 10:43

Цитата:

Допис від Гена Б.

Профессор. один вопрос - состояние транца. Лучше фотки, конечно. Что то мне подсказывает, что причина у вас именно там кроется. И ещё вопрос - это всё по штилю.
З.Ы. Назвали правльно.

Фотки пока не смогу. Но лодка до меня под мотором не ходила. были весла и старенький дедушка в деревне. видимых деформаций на транце нет. при доведении лодки до ума смотрели специалисты.

---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:42 ----------

Цитата:

Допис від Pasha

Роет носом из-за чрезмерного прижатия ноги двигателя к транцу.
По поводу прохватов при следующем положении откидки... Транец родной, не поднимался?

Нет транец родной.

SL · 29.11.2010, 17:13

Цитата:

Допис від profesor

Фотки пока не смогу. Но лодка до меня под мотором не ходила. были весла и старенький дедушка в деревне. видимых деформаций на транце нет. при доведении лодки до ума смотрели специалисты.

---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:42 ----------

Нет транец родной.

а мотор у вас новый?) винт давно снимали?
на казанках и с т9,8 хожу всегда на 2-3 дырке, иногда прохватывает на волнении и поворотах, но это не критично, в одиночку скорость на полную 35, вдвоем в оптимальном режиме 26-27.

**Оzzy** · 29.11.2010, 17:39

Цитата:

Допис від Mazdovuy

Я тоже сразу так подумал и поставил на 2-ю дырку, но когда даешь больше половины газа, начинает воздух подхватывать...

ЗЫ: транец ставился из водостойкой фанеры, но вроде бы не поднимался. А какова высота у родного?

Заранее спасибо...

39 см вроде. Но допускаю, что у разных модификаций Метлы эти данные могут отличаться на +/- см...
Какая высота сейчас? точнее даже не так - какое расстояние от киля до плоскости антикавитационной плиты?
Аналогичный вопрос и к profesor...

profesor · 30.11.2010, 11:06

Цитата:

Допис від SL

а мотор у вас новый?) винт давно снимали?
на казанках и с т9,8 хожу всегда на 2-3 дырке, иногда прохватывает на волнении и поворотах, но это не критично, в одиночку скорость на полную 35, вдвоем в оптимальном режиме 26-27.

Да двигатель новый. часов 50 работы

SL · 30.11.2010, 11:15

Цитата:

Допис від profesor

Да двигатель новый. часов 50 работы

я к тому, что мало ли, может под винтом леска или нитчатые водоросли (а этого не видно) мощи может убавлять прилично. ну это так предположения. вы только на этой лодке юзали мотор?)

profesor · 30.11.2010, 16:48

Цитата:

Допис від SL

я к тому, что мало ли, может под винтом леска или нитчатые водоросли (а этого не видно) мощи может убавлять прилично. ну это так предположения.
сморел- все чисто
вы только на этой лодке юзали мотор?)

да. только на этой лодке.

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:46 ----------

Цитата:

Допис від Pasha

39 см вроде. Но допускаю, что у разных модификаций Метлы эти данные могут отличаться на +/- см...
Какая высота сейчас? точнее даже не так - какое расстояние от киля до плоскости антикавитационной плиты?
Аналогичный вопрос и к profesor...

примерно около 3 см. (кажется?)

**Оzzy** · 30.11.2010, 18:53

Цитата:

Допис від profesor

примерно около 3 см. (кажется?)

Желательно поточнее.
Какой винт стоит, диаметр х шаг?

Mazdovuy · 30.11.2010, 22:11

Цитата:

39 см вроде. Но допускаю, что у разных модификаций Метлы эти данные могут отличаться на +/- см...
Какая высота сейчас? точнее даже не так - какое расстояние от киля до плоскости антикавитационной плиты?
Аналогичный вопрос и к profesor...

Буду на базе померяю, потом отпишусь...

ЗЫ: а правда, что есть Южанки тяжелые и легкие? Я имею в виду, может ли одна лодка быть почти в 2-раза тяжелее второй? Друг говорит, что нашу он за нос сам ели поднимает, а у знакомого сам на легке поднимал?!

Руслан 35 · 30.11.2010, 22:17

Цитата:

Допис від Mazdovuy

Буду на базе померяю, потом отпишусь...

ЗЫ: а правда, что есть Южанки тяжелые и легкие? Я имею в виду, может ли одна лодка быть почти в 2-раза тяжелее второй? Друг говорит, что нашу он за нос сам ели поднимает, а у знакомого сам на легке поднимал?!

А всё видать зависит от количества воды в булях и степени намокания досок и паёла.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

26.11.2010, 17:30	#42
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	А я думаю, что один пассажир, это собственно речь об одном человеке в лодке, а тогда она может слегка хлопать днищем при наличии некоторого волнения.

27.11.2010, 00:16	#45
Mazdovuy Реєстрація: 06.12.2007 Звідки Ви: Черкассы Дописи: 436 Images: 1 Дякував: 4 Дякували 277 раз(и) в 35 повідомленнях	Скажите пожалуйста, почему "метла" с мотором 15 лс с двумя человеками на борту выходит на глис на пол газа, а когда даешь больше газа начинает носом рыть воду (сильно нос прижимает к воде и гонит волну). Когда человек смещаеться ближе к транцу ситуация чуть стает лучше... При попутной волне наряет носом и выныривает с подальшей продолжительностью.. Пробовал ставить на вторую дырку, так воздух подхватывает! ЗЫ: знакомые говорят, что у них все ок... говорят, что "южанки" шли одни тяжелее, другие легче, правда ли это?

27.11.2010, 17:34	#47
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Дякував: 352 Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях	Профессор. один вопрос - состояние транца. Лучше фотки, конечно. Что то мне подсказывает, что причина у вас именно там кроется. И ещё вопрос - это всё по штилю. З.Ы. Назвали правльно.