Крым, 4т мотор 20-30сил?

[Оzzy]

Нержа, Солас Нью Сатурн, конкретно этот винт [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[dberegovoy]

Вот не плохая статья – тесты южанки, крыма, оби М и днепра под 2т моторами 15,18,30сил.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Как бы изложенное в статье подтверждает мои предположения что Крым хорошо подымает большой груз на глис даже с малой мощностью мотора и при этом экономичней и комфортней идет чем с более мощным мотором с небольшой нагрузкой.
Кто что думает по этому поводу.

[Оzzy]

В разрезе Крыма статья... ммм... не правдивая, это если выражаться корректно, без идиаматических выражений...

Вот в этой части:
«Крым» же проявил просто чудеса грузоподъемности – под теми же 15 силами он вышел на глиссирование (точнее - оторвал поток от транца и дал раскрутиться мотору) аж с шестью пассажирами!

Пусть отсыпят того порошка, под которым Крымка проявила такие чудеса... Особенно умилило - "он вышел на глиссирование (точнее - оторвал поток от транца и дал раскрутиться мотору)". "Я вижу то, что ем, и ем то, что вижу... " (с) Льюис Кэролл...

[dberegovoy]

Да это в этом согласен, под 15шкой пару чел ну может 3 от силы подымит на глисс.
А что на счет того что крым тупой на скорость т.е. с увеличением мощи мотора скорость приращивается не так бодренько как у той же оби и т.п.
Т.е. я думамаю под той же Хондой20 показатели будут не хуже но и не особо лучше чем под Тохой18.
Учитывая стоимость лодок которая значительно меньше стоимости мотора, может более рацианальней будет подбирать лодку под мотор который под силу хозяину.
Т.е. к примеру Крыму 20 сил, если мотор 30 сил то тот же Днепр доведенный до ума и т.п.
Не множко не в тему сколько оптимально для 5й Козы 50?

[neo901]

Допис від dberegovoy

Вот не плохая статья – тесты южанки, крыма, оби М и днепра под 2т моторами 15,18,30сил.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Как бы изложенное в статье подтверждает мои предположения что Крым хорошо подымает большой груз на глис даже с малой мощностью мотора и при этом экономичней и комфортней идет чем с более мощным мотором с небольшой нагрузкой.
Кто что думает по этому поводу.

Мой суммарный опыт (лодки отца, друзей и мой) говорит противоположное - в сравнении с Прогрессом, Казанкой 5 и Обью - Крым хуже всего поднимает большой груз на глис .
Я не инженер, но мне кажется что все дело в его короткой длине - пусть гуру поправят.

А насчет комофрта на этой лодке в движении, говрить вообще моветон, как у нас на РОПе его обзывали - передвижной абортарий. Комфорт только в полный штиль.

[Оzzy]

Статья неправдивая, это верно. Этот момент отмечали многократно... По поводу вытаскивания на глисс максимального груза при одних и тех же кобылах, имхо - Прог - на первом месте. Потом Крым, потом Обь, потом Коза-5... Но опять таки, все очень сильно зависC

[dberegovoy]

Сегодня стал счастливым обладателем Мерка 25 ефи
По ряду факторов (цена, официал, 1 порядочный хозяин, и т.п.) остановился на этом компромиссном варианте. За данным вариантом наблюдал с июля месяца (ждал цены), дождался но тут как говорится палка 2х концах за это время ушла рулевая (была крайне бюджетная) и алюминиевый соларовский винт.
Всем кто помогал определится огромное спасибо, отдельно хочется поблагодарить Руслана (выел ему мозг по телефону)

[Foxik]

поздравляю, если моторчик не убитый - будет очень и очень радовать, особенно расходом ... сам думал продавать(только у меня тоха) , но пока приостановил затею , так как уж больно зить рув душу мне запал ...тоже хочу выразить благодарность руслану 35-и я слегка доставал ево по телефону...

[mans]

Допис від dberegovoy

Сегодня стал счастливым обладателем Мерка 25 ефи
По ряду факторов (цена, официал, 1 порядочный хозяин, и т.п.) остановился на этом компромиссном варианте. За данным вариантом наблюдал с июля месяца (ждал цены), дождался но тут как говорится палка 2х концах за это время ушла рулевая (была крайне бюджетная) и алюминиевый соларовский винт.
Всем кто помогал определится огромное спасибо, отдельно хочется поблагодарить Руслана (выел ему мозг по телефону)

Денис -поздравляю.
У меня такой же.По поводу винта можеш сильно не расстраиваться-в 3 амите только одно хорошо-цена.У меня есть три оригинальных 8,9,и11 шаг,если надо могу дать потестить.
Пробовал два раза солас,один раз брал у Руслана ,второй брал в адвенчере на тестинг -родные лучше

[dberegovoy]

Допис від mans

Денис -поздравляю.
У меня такой же.По поводу винта можеш сильно не расстраиваться-в 3 амите только одно хорошо-цена.У меня есть три оригинальных 8,9,и11 шаг,если надо могу дать потестить.
Пробовал два раза солас,один раз брал у Руслана ,второй брал в адвенчере на тестинг -родные лучше

Спасибо за поздравления, сам рад.
Если будет необходимость потеснить обязательно обращусь но уже в следующем сезоне. Я себе так прикидываю что мне для крыма родного с головой хватит, в более легком грузовом винте навряд ли станет необходимость, хотя я не зарекаюсь.
По поводу винта и рулевки не расстраиваюсь, они ушли, но и цена на 500дол тоже упала. А мотор с июля не эксплуатировался, бывший хозяин продал крыма и финвал купил с другим мотором. Мотор эксплуатировался с июня 2007 по июль 2010, только в выходные т.к. человек очень занятый, в основном трол и короткие переходы 5-10км. на Крыме с 2мя рыбаками.

У меня тут дилемма по рулевке, оставить тросовую или купить импортную, просто на дешевые импортные редукторы слышал нарекания, люфт, малый ход (больше крутить баранку). У кого какие мысли и советы по этому поводу?

[mans]

Допис від dberegovoy

Я себе так прикидываю что мне для крыма родного с головой хватит,

Как сказать ,мне впарили родной из салона с 8 шагом.

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:27 ----------

Допис від dberegovoy

У меня тут дилемма по рулевке, оставить тросовую или купить импортную, просто на дешевые импортные редукторы слышал нарекания, люфт, малый ход (больше крутить баранку). У кого какие мысли и советы по этому поводу?

У меня китайское стояло -2 сезона.Убил.
Сей час вот редуктор мне обещали,а я засранец заехать не могу(и это в 300 метрах от дома).

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

Спасибо за поздравления, сам рад.
Если будет необходимость потеснить обязательно обращусь но уже в следующем сезоне. Я себе так прикидываю что мне для крыма родного с головой хватит, в более легком грузовом винте навряд ли станет необходимость, хотя я не зарекаюсь.
По поводу винта и рулевки не расстраиваюсь, они ушли, но и цена на 500дол тоже упала. А мотор с июля не эксплуатировался, бывший хозяин продал крыма и финвал купил с другим мотором. Мотор эксплуатировался с июня 2007 по июль 2010, только в выходные т.к. человек очень занятый, в основном трол и короткие переходы 5-10км. на Крыме с 2мя рыбаками.

У меня тут дилемма по рулевке, оставить тросовую или купить импортную, просто на дешевые импортные редукторы слышал нарекания, люфт, малый ход (больше крутить баранку). У кого какие мысли и советы по этому поводу?

Вот моё решение, да и кум очень доволен оставив родное для Мерка 30 2т.

[Оzzy]

Допис від dberegovoy

У меня тут дилемма по рулевке, оставить тросовую или купить импортную, просто на дешевые импортные редукторы слышал нарекания, люфт, малый ход (больше крутить баранку). У кого какие мысли и советы по этому поводу?

Если родная тросовая не пристрелленная - даже не думай менять. До 30 лысов, имхо, смысла и пользы нет никакой, окромя вреда. Обь под Суз-30 (до этого год под М-15) третий сезон ходит на родной, тросовой рулежке. При этом и ватрушку таскал неоднократно. Все гуд. Ща Х-30 на Крым_М - также оставил родной трос. До этого этот же трос управлял спаркой 2хВ30. Ни одного нарекания. Даже не заморачивался на трос из нержи...

[Оzzy]

Вот как на Оби Сузупука крепилась... Маневры, откидка мотора, хождение по мелководью - не было негатива...

[dberegovoy]

Снял винт
Т9,5 х 11P
шаг 11?

[Гена Б.]

Допис від dberegovoy

Снял винт
Т9,5 х 11P
шаг 11?
Долучення 99083

9,5 диаметр, шаг 11.

[dberegovoy]

Сегодня были полевые испытания6 в одной руке руль, в другой не прикрученный командер.
В лодке: родные сиденья, 20л бензина, акумулятр, ящик со снастями (примерно 12 кил), ящик с инструментом (тросовку цеплял), практически боевой набор кроме пайол воды еды и прочего.
Экипаж 3 чел по 80-85кг.
Скорость колебалась 37-41км/ч. в разных направлениях и условиях (было достаточно ветрено с Днепра пришлось уйти). Устойчивая скорость с такой загрузкой 39-40км/ч.
Ни угол ни высоту мотора не выставлял (не комфортная погод) как купил так и повесил.
В общем очень доволен мотором и результатом.

[Гена Б.]

Ну так нормальные результаты.

[Оzzy]

Допис від dberegovoy

Сегодня были полевые испытания6 в одной руке руль, в другой не прикрученный командер.
В лодке: родные сиденья, 20л бензина, акумулятр, ящик со снастями (примерно 12 кил), ящик с инструментом (тросовку цеплял), практически боевой набор кроме пайол воды еды и прочего.
Экипаж 3 чел по 80-85кг.
Скорость колебалась 37-41км/ч.

Единолично не гонял, без пассажиров?
У меня под закрытие сезона, с полным походным скарбом, наедине с собой Любимым, в стоячей воде по легкой ряби было получено 49,5 против ряби и 50,5 по ней... После чего и успокоился... Под Х-30 разумееЦо...

[dberegovoy]

Самолично не пробовал.
Когда попробую обязательно отпишусь.
Паш, сфоткай пожалуйста свой тент в деталях если не трудно.