Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[Dimitriy]

[QUOTE=Олег Е;78653]Помоему 50% от стоимости нового,или аналога...ну а так порядка 100-200 бакинских...[/QUOT
Так я б/у буду брать. так 100-200? это Вы имеете ввиду за б/у или типа если договорится

[WOWAN]

Допис від Dimitriy

Есть возможность купить в Англии мотор. Главный вопрос - при доставке на таможне платится только за кг. или ещё что-то надо? Подскажите кто знает?

Пошлина 20% +20% НДС =44% от стоимости б/у, но ее надо реально показать иначе через оценку.

[Игорь ims]

Допис від comrad600

южанка 2- 1000-1500 за корпус найти почти не реально
ока 4-1500-2000 за корпус в зависимости от состояния найти совсем не реально.

А я и не следил последнее время за ценами на советское б/у, а оно растет, однако... и постепенно нас догоняет.
Свою Южанку-2 два года назад я брал за 700 у.е.

При таких раскладах уже почти позволительно говорить о Вельботе-42.
Прошу рассматривать не как пиар, но как логику.

По обитаемости Прогресс-ока-крым-Ю2

Думаю, так: Прогресс-Крым-Ю2-Ока

[comrad600]

Допис від Dimitriy

Есть возможность купить в Англии мотор. Главный вопрос - при доставке на таможне платится только за кг. или ещё что-то надо? Подскажите кто знает?

У меня тоже есть возможность купить и привезти из англии хоть 100 моторов но есть проблемы.
Моторы стоят дешево, но оценка при растаможке производится не по покупной цене а по стоимости указанной в талмуте таможенника. и не 100-200 баксов а больше под штуку зелени.

Второй момент это то, что почти все моторы после солёной воды. и если представить солёность Черного моря, то это просто детский лепет по сраснению с там, что вода делает с деталями моторов в Северном или Ирландском морях. Мало того водномоторное хобби в ЮК погибло уже много лет назад, а те остатки любителей которые всё еще ходили по озёрам были окончательно убиты законом о не превышении скорости более чем 10 миль в час по озеру и не более 4 миль по реке.
не видя мотора в работе автоматом попадаешь в гемор и бабки.
(я там 8 лет прожил, 3 из которых с лодкой, так что говорю не по наслышке)

[frosch]

Спасибо за советы.Лодка в Соролошах,в следующий приезд займусь этой проблемой. О результатах доложу.

[Dobermann]

Нда, с обитаемостью Прогресса все хорошо, но если его юзать на водохранилище, то можно будет разочароваться. Если Прогресс - то Прогресс4. Но драйву не будет, просто нормальный утилит.
Крым на водохранилище - только по гладкой или почти гладкой воде, во всех остальных случаях гарантированы неприятные ощущения.
ЗЫ.
Буквально вчера вышел на КВХ на рыбалку (спасибо Игорю IMS за приглашение), так за несколько часов рыбалки ситуация с волной поменялась от волны в 30-40см, до 60-70см. + время от времени проскакивала практически метровая, недолгий штиль, и снова волна. Так что ситуация на водохранилище может менятся очень и очень быстро. Из всех вышеперечисленных вариантов корпусов(старых советских), ИМХО, я б выбирал между Прогрессом4 и Южанкой 2, а лучше посмотреть в сторону килеватых современных корпусов.
ЗЫЫ На своем Прогрессе 2М я б в такую погодку предпочел отдыхать на берегу

[comrad600]

Допис від Dobermann

Нда, с обитаемостью Прогресса все хорошо, но если его юзать на водохранилище, то можно будет разочароваться. Если Прогресс - то Прогресс4. Но драйву не будет, просто нормальный утилит.
Крым на водохранилище - только по гладкой или почти гладкой воде, во всех остальных случаях гарантированы неприятные ощущения.
ЗЫ.
Буквально вчера вышел на КВХ на рыбалку (спасибо Игорю IMS за приглашение), так за несколько часов рыбалки ситуация с волной поменялась от волны в 30-40см, до 60-70см. + время от времени проскакивала практически метровая, недолгий штиль, и снова волна. Так что ситуация на водохранилище может менятся очень и очень быстро. Из всех вышеперечисленных вариантов корпусов, ИМХО, я б выбирал между Прогрессом4 и Южанкой 2, а лучше посмотреть в сторону килеватых современных корпусов.
ЗЫЫ На своем Прогрессе 2М я б в такую погодку предпочел отдыхать на берегу

В условиях КВДХ я даже на 16м тракере с 115 мерком в свежую погоду был не доволен (у нас от ударов даже лобовое стекло слетело с креплений).
мало того я даже не могу предположить на каком маломерном глиссирующем судне можно себя ощущать комфортно в условиях
короткой и высокой волны.

[Partizan]

Ребята...... а как ведет себя 51 Вельбот на хорошем волнении на КВХ???

[Игорь ims]

В условиях КВДХ я даже на 16м тракере с 115 мерком в свежую погоду был не доволен (у нас от ударов даже лобовое стекло слетело с креплений).

Обводы Тракеров не приспособлены, к сожалению, для наших водохранилищных условий, но это о комфортности...

мало того я даже не могу предположить на каком маломерном глиссирующем судне можно себя ощущать комфортно в условиях
короткой и высокой волны.

... а понятие комфортности очень относительно, потому в первую очередь, наверное, надо говорить о безопасности на волне до определенной высоты.
На метровой пресной волне (а тем более с КВХ-шными мелями), имхо, ни одно совковое глиссирующее судно до 5-ти метров не безопасно.

[Игорь ims]

Допис від Partizan

Ребята...... а как ведет себя 51 Вельбот на хорошем волнении на КВХ???

В Киеве, да и везде по Украине, уже достаточно пользователей-хозяев В-51 или просто народу, который на этом катере по водохранилищам катался. Пусть они и пишут о своих впечатлениях.
Что до меня лично, то: "Чи є цьому розумна альтернатива?" С

[99alex]

Допис від Игорь ims

В Киеве, да и везде по Украине, уже достаточно пользователей-хозяев В-51 или просто народу, который на этом катере по водохранилищам катался. Пусть они и пишут о своих впечатлениях.
Что до меня лично, то: "Чи є цьому розумна альтернатива?" С

Не заню как В51 (принципиально несажусь, чтоб не растраиваться), но В45 (который по мореходным качествам хуже В51) по волнам ведет себя просто супер! Через волну метр после моторной яхты прыгать класс, только сидушки у меня не мягкие!!! насчет волн на днепре - ходили где-то с волной 0,5-0,7 (на глаз - рулетки с собой не было) проходит мягенько, тока нептуну 23 было напряжно при этом... брызги на передок вообще не залетали, сзади немного задувало ветром... в следующем году обробую на водохранилищах, благо лафет со дня на день будет!

[Dobermann]

Допис від Игорь ims

В Киеве, да и везде по Украине, уже достаточно пользователей-хозяев В-51 или просто народу, который на этом катере по водохранилищам катался. Пусть они и пишут о своих впечатлениях.
Что до меня лично, то: "Чи є цьому розумна альтернатива?" С

Я напишу, я катался, хорошо ведет, притом что мимопроходящие Тракеры-Лунды так хлопали днищем, по не такой уж и большой волне (писал ниже), что было больно за них. Ну и скорость прохождения такой волны - у нас была 48-49 км\ч, без особых перегрузок днища и ударов. Короче впечатления еще свежие, и очень-очень хорошие.

[Dobermann]

Еще вставлю своих 5 копеек: я не могу сравнивать разные корпуса Бустеров-Тракеров-Лундов, с точки зрения "соучаснега", поскольку не ходил на них, но могу сравнивать их как они себя ведут в определенных условиях, поскольку видел, и поскольку есть понимание и опыт, как должно быть: так вот, в условиях высокой и короткой волны у Вельбота перед Тракером преимущества не оспоримы: скорость прохождения волны, ударные нагрузки, брызгообразование... Вельбот показал себя более мореходным.
Теперь река: 8-9 сентября, плохая погода, и волна 30-40см, местами 50-60. Три лодки: Прогресс2м, Южанка2, Вельбот 42. Там где мне приходилось на Прогрессе отыгрывать, сбавлять скорость, лавировать, Вельбот шел как по маслу, быстро удаляясь. И если я и хотел бы их догнать - никогда б не смог. Теперь с Южанкой2. Лодка куда как более мореходная, в сравнении с Прогрессом. Мы шли практически рядом, и там где с Прогрессом приходится напрячся, с Южанкой2 получается непринужденно...
А есть еще понятие эффективности комплекса лодка\мотор: если взять калькулятор, и посчитать как мотор расходует свою мощнось все становится на свои места... Это к тому, как корпус выполняет свои задачи...
Так что к вопросу выбора нужно подойти весьма и весьма взвешено.

[Женя Славутич]

Наблюдал не так давно Вель 36(который юзает уважаемый ЮЮ), под 15-кой с одним человеком. Волна не большая 30-40см (на Казанке на такой даже газ не збрасываю) на реке. Вообщем то че обратил внимание на лодочку, шла довольно шустро, но при этом хлопала на всю реку ,ну очень громко и не приятно...

[Игорь ims]

Допис від Женя Славутич

Наблюдал не так давно Вель 36(который юзает уважаемый ЮЮ), под 15-кой с одним человеком. Волна не большая 30-40см (на Казанке на такой даже газ не збрасываю) на реке. Вообщем то че обратил внимание на лодочку, шла довольно шустро, но при этом хлопала на всю реку ,ну очень громко и не приятно...

Потому, что это озерно-речная короткая слабокилеватая кастрюля... нет - кастрюлька, которая призвана быть альтернативой резинкам, соответствующего размера.

40 см для Казанки - критически небезопасная волна, когда Казан не должен идти к волне в косую и не может делать резких маневров. Потому могу предположить, что ты подсознательно малую волну делаешь в мыслях на 10-15 см побольше . Это, кстати, и Саши Добермана касается.

Если вышеизложенное таки принять, то, стало быть и В-36 шел по волне меньшей, нежели указанная тобой.

[Dobermann]

Допис від Игорь ims

Потому, что это озерно-речная короткая слабокилеватая кастрюля... нет - кастрюлька, которая призвана быть альтернативой резинкам, соответствующего размера.

40 см для Казанки - критически небезопасная волна, когда Казан не должен идти к волне в косую и не может делать резких маневров. Потому могу предположить, что ты подсознательно малую волну делаешь в мыслях на 10-15 см побольше . Это, кстати, и Саши Добермана касается.

Если вышеизложенное таки принять, то, стало быть и В-36 шел по волне меньшей, нежели указанная тобой.

А где я наврал, про речку, или КВХ? Видимо мой глазомер совсем сбился.

[Игорь ims]

Допис від Dobermann

А где я наврал, про речку, или КВХ? Видимо мой глазомер совсем сбился.

Ну, не наврал, а от души случайно прибавил : метровых волн на КВХ вчера не было. С самого утра, когда дул постоянный восточный была неприятная волна максимум сантиметров 80, а как стандарт 50-60. То, что она была боковая - вот это было неудобно, а так бы мы неслись в полную тапку, а не как тогда - 45-48 км/ч . Ну а вечернюю небольшую волну мы и не чувствовали с тобой...

А к 10-ти утра волнение и вовсе спало, и начались штиль и солнце... Ляпота !!!

[Dobermann]

Допис від Игорь ims

Ну, не наврал, а от души случайно прибавил : метровых волн на КВХ вчера не было. С самого утра, когда дул постоянный восточный была неприятная волна максимум сантиметров 80, а как стандарт 50-60. То, что она была боковая - вот это было неудобно, а так бы мы неслись в полную тапку, а не как тогда - 45-48 км/ч . Ну а вечернюю небольшую волну мы и не чувствовали с тобой...

А к 10-ти утра волнение и вовсе спало, и начались штиль и солнце... Ляпота !!!

Н-да, прибавил, это от широты душевной, и от хорошего настроения

[Женя Славутич]

Допис від Игорь ims

Потому, что это озерно-речная короткая слабокилеватая кастрюля... нет - кастрюлька, которая призвана быть альтернативой резинкам, соответствующего размера.

40 см для Казанки - критически небезопасная волна, когда Казан не должен идти к волне в косую и не может делать резких маневров. Потому могу предположить, что ты подсознательно малую волну делаешь в мыслях на 10-15 см побольше . Это, кстати, и Саши Добермана касается.

Если вышеизложенное таки принять, то, стало быть и В-36 шел по волне меньшей, нежели указанная тобой.

Ну не знаю, ветерок был ровно против течки, волна короткая злая, лодка стояла боком к течению и естесно волне ,якорь по середине, так вдвоем удобней рыбачить. Дык вот волны по булям пытались забраться в кокпит, так шо я думаю если и ошибся то не сильно...
Когда волна короткая то такая высота на казане проходиться о.к. ,вот трошки подлинне на море - не комфортно под углом...

"кастрюлька, которая призвана быть альтернативой резинкам, соответствующего размера." - а тут позвольте не согласиться...
жесткий люминевый корпус, при его размерениях, конструктиве, цене и т.д. и т.п. какая альтернатива надувахе???? Да надувахи в глубокой Ж!
Я считаю сравнивать просто не корректно...

[SV_svnk]

... в прошлые выхи через пару часов с начала рыбалки на воде неожидано заглохла при троле на мин оборотах...и снова заводиЦа отказалась. Выгребли на остров: отсоединили топливный шланг перед карбом - бенз идет, выкрутили свечу - искра в наличии, вся мокрая...дали подсохнуть - не заводица... поменяли новую свечу (благо ЗИП был) - не заводица....выкручиваем/сушим (несколько раз) - результата ноль.....курим/материмся.....дерг - завелась! и дальше весь день без проблем. В "лабораторных" условиях старая свеча оказалась рабочей.
На эти выхи глохнет снова, только случилось это на средних оборотах. Дальше по сценарию: не заводится, ждем пару-тройку раз по 5-10 мин - пробуем - не хочет. Остров/шланг/бенз/свеча/искра - все есть, НО в этот раз замечаем шо выкрученная свеча сухая. Дальше снова несколько безуспешных попыток с перекурами, снова с пол оборота заводимся идо конца дня тху-тху-тху.
За пару недель до этого хандрила кнопка - чеку срываешь а мотор не глохнет и какое-то время работает (немного похоже на детонацию авто)....потом эта проблема вроде прошла.
С чего начинать : все-таки карб или электро ???
Спасибо всем кто откликнеЦа