Лафеты для перевозки лодок. Обсуждение.

[S.I.G.]

Допис від Гена Б.

А варианты зарегить самодельный лафет есть...

Конечно есть.
1. Довольно геморойный и не дешевый, через экспертизу автодорожного института.

2. Самый простой но не совсем законный, нужно найти документы на старый легковой самодельный прицеп у какого небудь дедушки, желательно с номерами,( просто прицеп уже давно сгнил, а документы гдето в шкафу пылятся ), дело в том, при совке была когдато мода на самодельные прицепы и их регистрация была довольно упрощенной и не дорогой, причем в тех талоне даже не указывался тип прицепа, а росто причеп саморобный и в место серийного № БН + цвет прицепа. Дальше берем у дедушки доверенность , делаем техосмотр, платим страховку, ставим его номера на свой лафет, перекрашиваем его в указанный в талоне цвет и радуемся жизни .

[comrad600]

Уважаемые Камрады.
Я понимаю, что лафет "Палыч" очень бюджетный и ждать особых спец еффектов от него не стоит. После года юзания наступило время замены лебедки, так как имеющаяся уже готова квакнуть (ручка готова треснуть в любой момент). Следовательно интересует лебедка, желательно редукторная, дабы подтягивать лодку в финальных стадиях олафечивания (с). Лодка с хламом и мотором весит около 600кг. Лафет имеет ложементы в ковролине и первый направляющий ролик.
Кто что подскажет и где это можно купить??

[Гена Б.]

Допис від S.I.G.

Конечно есть.
1. Довольно геморойный и не дешевый, через экспертизу автодорожного института.

2. Самый простой но не совсем законный, нужно найти документы на старый легковой самодельный прицеп у какого небудь дедушки, желательно с номерами,( просто прицеп уже давно сгнил, а документы гдето в шкафу пылятся ), дело в том, при совке была когдато мода на самодельные прицепы и их регистрация была довольно упрощенной и не дорогой, причем в тех талоне даже не указывался тип прицепа, а росто причеп саморобный и в место серийного № БН + цвет прицепа. Дальше берем у дедушки доверенность , делаем техосмотр, платим страховку, ставим его номера на свой лафет, перекрашиваем его в указанный в талоне цвет и радуемся жизни .

Есть и другие, более простые варианты

[lmen]

Хотел заказать прицепчик непосредственно у Кияшко, созвонился, договорились согласовать нюансы по E-mail, дважды письма отсылал - ни ответа ни привета. Как то стремно связываться при таком отношении к своему бизнесу и клиентам, готовым было выложить свои кровные, тем более, что требует предоплату...

[Mitrichh]

Собрались на выходные заняться вопросом о правильном расположением лодки на прицепе .Нужна помощь: какой алгоритм этого действа ? Лодка Ока-4 , прицеп СПД Кияшко.

[Валерий ua]

Допис від Mitrichh

Собрались на выходные заняться вопросом о правильном расположением лодки на прицепе .Нужна помощь: какой алгоритм этого действа ? Лодка Ока-4 , прицеп СПД Кияшко.

Главное не частить, потому что не расположите

[Mitrichh]

Допис від Валерий ua

Главное не частить, потому что не расположите

C ЭТИМ справимся

[Voshod77]

Вот хотел высказать про качество прицепов производства "Палыч" ,коротко скажу так,минусов больше чем плюсов.За время эксплуатации лафета вылезли минусы:
1.Ступицы-оторвало кусок ступицы в районе отверстия под болт,решение проблемы -приварил гайку к ступице,но это временная мера...
Вышел из строя подшипник ступицы в пути,благо было дело возле Вышгорода,купили новый поменяли.Направляющие для колесного диска,ребята у кого они стоят внимательно посмотрите они не дают равномерно прижаться колесному диску,поначалу я думал что у меня кривые диски,но при замене ступицы увидели ,что эти направляющие мешаю,были выкручены и отданы владельцу "Жигулей".В результате плюнул на эти ступицы и купил новые -ческого производства.
2.Проводка-проводка и качество желают лучшего,провода на столько тонки е как будто от приемника китайского,а фонари просто п....ц,в какой подворотне они делаются не знаю.Электрические груши сразу нужно менять ,на лучшие,я поменял.
3.Крылья-мне попался с металическими,сварное крепление отпало в первой поездке,переделал,но лучше ставить пластиковые.
4.Покраска-ужас,на второй год пришлось весь прицеп перекрашивать,покрасил эпоксидной краской теперь гуд)
5.Рама лафета-это самый большой головняк,за период эксплуатации хвостовая часть прицепа просто согнулась от района оси ...Временная мера - выравнивание прицепа с помощью домкрата,зимой пуду усиливать добавочной квадратной трубой.
Детали прицепа взяты самые дешевые,все нужно пересмотреть и заменить

Из плюсов - относительная дешевизна

[Toni]

Тоже взял себе лафет от ПАЛИЧА, сделан гофняно однозначно, но есть одно приимущество - рама гнутая а не вареная под углом. В остальном все проблемы выше приведенные присутствуют. Особенно бесит электрика и фонари. После поездки в окуниново по брусчатке резко перестали гореть фонари, при вскрытии все лампы высыпались в жменю. Заменил фонари на такие же но производства поляндии. Вроде живут. На выходных планирую перетянуть проводку. В стоке по лафету проложен четырех жильный кабель (два на повороты, стопы, габариты). Массу они решили не тянуть, типа по корпусу пройдет. Решил заменить на 6-ти проводний кабель - добавлю задний ход.
По ступице проблем пока!!! нет, может из за того что вожу надувас а он не тяжелый.
До сих пор жалею что не взял Кияшковский, разница всего то в 1000грн., но нудно было ждать...

[Voshod77]

Что говорить "тюрьма" делает,кто там смотрит за качеством изготовления и деталями...

[dberegovoy]

Возобновил постройку своего лафета. Недавно на причале снимал размеры лодки и некоторых лафетов. Обмерял раму одного лафета, думал что самопальный, перешел на другую сторону и увидел табличку «Палыч» .
Сегодня забрал комплектуху AL-KO: сцепное, опорное колесо (металлический обод) с кронштейном, лебедка с редукцией 4.5х1 до 500кг, носовой упор и ролик за все отдал 830грн.
Может кому пригодится, на сегодня затраты получаются следующие:
Ходовая 170грн (раскатка, балансировка, перекидка резины, литол в ступицы, пальцы для рессор, нужно будет докупить еще 2 амортизатора)
Крылья пластиковые 150-200грн (не помню)
Труба 60х40х3 18м для рамы 690грн (в т.ч доставка 120грн)
Ну и купленная сегодня комплектуха 850грн (в т.ч. доставка 20грн)
Итого 1910грн.
Ребятам у сварщика дам 600грн за раму, а то на шару будут варить еще очень долго.

[ukr21]

Здравствуйте! У меня прицеп от Копачевского, я доволен. Но я не об этом. Всвязи с занятиями спортом и частыми переездами с прицепом (мин. 100 000 км.), всем рекомендую установить доп. габариты в крайней задней части прицепа. Это так называемые рожки, Вы все их замечали на фурах. Очень удобно в любое время суток. Обгоны, сдача назад - все очень информативно. Может кому-то будет полезно. И еще, рекомендую брызговики. Ваша лодка будет чище и целее.

[Supervitold]

А можно проблему самодельного прицепа решить таким образом?
Имею офиц. зарегистрированный прицеп "Фермер"(ну обычный такой, не лодочный). Делаю табличку аналогичную той что висит на "Фермере" (с тем же номером кузова), изготавливаю аналогичный гос. номер и вешаю все это на самодельный лодочный лафет. И езжу по документам от прицепа "Фермер".

Если остановят - все есть: табличка, номер, бумажка.....

Что скажете?

[Жэка]

в техпаспорте лодочного лафета указано, что он "для перевозки човнів", а в фермере- нет. Любой мусор вычислит, и тогда уж :подделка номерных знаков" и т.д.

[Supervitold]

Допис від Жэка

в техпаспорте лодочного лафета указано, что он "для перевозки човнів", а в фермере- нет. Любой мусор вычислит, и тогда уж :подделка номерных знаков" и т.д.

А есть скан любого техпаспорта лодочного лафета? Ну просто глянуть на предмет того как там написано....

[БЕРКУТ]

Допис від Supervitold

Если остановят - все есть: табличка, номер, бумажка.....

Что скажете?

На дышле номерок должОн быть выбитый.И дышло,кста,не удлененное,как для лодки,а самое обыкновенное.
И считать гайцев тупаками не стоит.Таких как мы они по "сотне в день"видят.
Вобщем все эти подделки-нарыв на крупные неприятности.
Хотя есть одна идейка:подделать лафет под прицеп.Типа фальшборта и типа вырезанный под лодку.Вот здесь может проканать.Из прицепа сделанный лафет-не такая уж и редкость.

[Гена Б.]

Допис від Supervitold

А можно проблему самодельного прицепа решить таким образом?
Имею офиц. зарегистрированный прицеп "Фермер"(ну обычный такой, не лодочный). Делаю табличку аналогичную той что висит на "Фермере" (с тем же номером кузова), изготавливаю аналогичный гос. номер и вешаю все это на самодельный лодочный лафет. И езжу по документам от прицепа "Фермер".

Если остановят - все есть: табличка, номер, бумажка.....

Что скажете?

За подделку могут и посадить. Если техпаспорт до 2005 года, то мона - они с 5 года начали писать для перевозки лодки.

[tuman]

А может кто пользовал прицепы Запорожской фирмы "Верда" - [[Ссылки только членам профсоюза. ]? Очень интересует отзыв, так как живу в Запорожье и думаю есть ли смысл заморачиваться с доставкой или самовывозом если заказывать у Кияшко?

[vitalman]

Допис від Андрей О

Не хочу вас расстраивать, но качество оцинковки на UMS - так себе. Я видел уже несколько прицепов, на которых после двух сезонов пошла ржавчина.

По сборке -ничего особенного, есть прицепы дешевле и лучше по сборке на порядок.
Прошлый прицеп у меня был завода ТИТАН. Кстати качественнее UMSшного.
Мне вот только одно не понятно у Киевских производителей - делают одни размеры, а шаг влево или вправо - кина нет. В сентябре покупал очередной прицеп под новую лодку, так что ТИТАН, что UMS сказали в один голос - или берите то что есть, или не берите. А я хотел, что бы под РИБ прицеп был сделан индивидуально, были проблемы с размерами в длину. Гараж не большой у меня, а лодка довольно большая для гаража. В результате заказал Черниговский. Сделали просто идеально. Сами взяли телефон продавца лодки, подогнали углы изгиба нижних планок под киль, длину и так далее. Цена вообще порадовала. Порошковая покраска. Трапик приварили, боковые подножки. Короче просто супер.

К слову о прицепах Титан и самой фирме. Я являюсь клиентом, который уже месяц не может получить свой прицеп. Под разными соусами и предлогами меня просят "завтра", "подождать до следующей недели", "перезвонить позже, я занят", "нет документов из ГАИ", "нет материалов". Такое продолжается уже целый месяц.

Предостерегаю всех тех будущих и текущих покупателей - по всем признакам контора заваливается, не повторяйте чужих ошибок.

Ситуация еще не решена до конца, после окончания размещу подробную инфу на всех досупных ресурсах.

[Mitrichh]

Может кому пригодится :регистрация прицепа (экспертиза , налоги ,услуги МРЭО , получение номера , техпаспорта ) около 1000 грн , страховка 82 грн ,техосмотр 125 грн. Все в один день. " Бегунки" просили сверху 400 -были посланы по известному адресу