Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[Оzzy]

По южке-казанке, та что с булями или без них.
Уже верно подметили, что эта лодка не для свежей погоды и маневров - спартанский, рабоче-рыбацкий крейсер для трезвого вменяемого капитана. Крылья-були все-таки остойчивости при повороте значительно добавляют, опыт зиждется на личных ощущениях. И при наличии волны из-за крыльев таки остается шанс исправить ошибку управления лодкой.
Разок пересел после долгого юзания румпельной Оби на булевую казанку, но мозг забыл перестроить. Делаю привычный для обяхи выворот румпеля на скорости, и... Обошлось без купания, но оставалось совсем чуть-чуть...

[Оzzy]

Допис від WOWAN

Pasha Спасибо большое! Кстати у меня винт такой конструкции как на рис.7 с отдельной втулкой

Рад помочь!
Подозреваю, что из-за отсутствия резиного демфера, самым слабым звеном в цепи гребной вал-втулка-винт выступает именно втулка. Т.е. изначально спроектирована с минимальной жесткостью, и в случае блокировки на ходу (наезд на всякую подводную бяку) срезанием шлицов предохраняет сам редуктор.
Это все-лишь предположение, возможен вариант, когда такой конструкцией достигается универсальность самого винта, когда предполагается его использование с разными гребными валами. Достаточно только иметь втулку под конкретный ГВ, а винт остается тот же.

[Oleg.L]

Разбой я брал винт Солас с шагом 11 вместо штатного 10 . Скорость увеличилась на 2.6 км расчитывал на большее

[TARPON]

Допис від seyk

Всё продал только что свою надуваху адамант 315S верой и правдой служившей мне в течении 4-х лет, хорошая была лодочка, пусть и дальше служит людям но уже не мне. Теперь надо южанку поскорее доделывать что бы хоть сезон нормательно закрыть, завтра буду первый слой краски ложить.

привет seyk я тоже присматриваюсь к адамант 315.не маловата ли она будет для пятнахи? с движком я уже разобрался,а с лодкой еще не определился-я в этом чайник

[разбой]

Олег....тоесть я понял, что надо покупать только как запасной......расчитывать на существенную прибавку не приходиться......

[виктор]

Ребята подскажите взял лодку прог 2 когда лодка выходит на глис
от сапога мотора летят струи на метр верх пробывал переставлять мотор
на все отверствия ничего не помагает

[Игорь ims]

Допис від виктор

Ребята подскажите взял лодку прог 2 когда лодка выходит на глис
от сапога мотора летят струи на метр верх пробывал переставлять мотор
на все отверствия ничего не помагает

Фото транца с мотором, в студию!

[seyk]

Допис від TARPON

привет seyk я тоже присматриваюсь к адамант 315.не маловата ли она будет для пятнахи? с движком я уже разобрался,а с лодкой еще не определился-я в этом чайник

Если интересует, могу видяху А315 на глиссе с двумя челами под100 на борту, и все под хондой 10.
А насчет маловато, так я думаю под 15 лучше Гайнер 340 подойдет.(реальная цена с завода 6100, но можно чего нибудь придумать, если что, обращайся)

[JK]

По причине некоторой убитости гильз в Нептуне и не планируемой расточки оных, для улучшения компрессии решил попробовать присадку Хадо. Сделал все по инструкции, размазал по стенкам равномерным слоем, покрутил вхолостую без свечей двигло. Потом начал заводить. Кто будет пользоваться этой хреновиной учтите следующее - компрессия стала такая (так подозреваю, присадка сама по себе, как субстанция, дала кондовое уплотнение), что я не мог прокрутить двигло. В смысле я-то прокрутить мог (стартер ручной), но двигатель срывало с защелки и заворачивало вверх. Я уж очканул, думал - заклинило, свечи вывинтил - все скользит как нада. Был бы тверезый - здоровья бы не хватило завести. Так что не рекомендую рисковать делать эту прцедуру вдалеке от мастерской и нескольких помощников - ну его нафиг, думал придется заночевать на берегу и жена из дому выгонит .
ПС Результата пока особо не заметил - може потому, что допхался до РОПа слишком быстро?

[ПАвел бел]

ПРивет ПАвел нужен совет
у меня есть казанка по наследству от тестя, покрасил собрал хочу сделать рецес и усилить транец, под мерк 25 2т стоит ли овчинка выделки или нет
дай совет

[ПАвел бел]

ребята если кто сталкивался то скажите стоит ли
фото обгрейда казанки могу выложить на сайте или сбросить на мыло

[ПАвел бел]

это казанка круто заделал
я еще пока только покрасил полы переделал
стекла установил
вот никак ни могу найти кто сможет каркас и тенты изготовить

[Axel]

Шамиль- а кто тент для метлы шил?

[WOWAN]

Допис від Pasha

Рад помочь!
Подозреваю, что из-за отсутствия резиного демфера, самым слабым звеном в цепи гребной вал-втулка-винт выступает именно втулка. Т.е. изначально спроектирована с минимальной жесткостью, и в случае блокировки на ходу (наезд на всякую подводную бяку) срезанием шлицов предохраняет сам редуктор.
Это все-лишь предположение, возможен вариант, когда такой конструкцией достигается универсальность самого винта, когда предполагается его использование с разными гребными валами. Достаточно только иметь втулку под конкретный ГВ, а винт остается тот же.

Совершенно справедливо и первое и второе!

[ШАМИЛЬ]

Допис від Axel

Шамиль- а кто тент для метлы шил?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[kum]

Всем привет!
Адресовано скорее всем нововладельцам Меркури, дабы рассеять страх
Спасибо всем кто поделился своим мнением по этому поводу!
Оказывается слухи о плохом сервисе Меркури - только слухи.
Рискнул я таки делать послеобкаточное ТО на сервисе, чем остался очень и очень доволен!!
Весь процесс прошел на моих глазах, причем я выступал только наблюдателем и в процесс не вмешивался .
Что поразило внутри - все до стирильного чисто, светло, аккуратно, инструментики разложены по своим местам, ВСЕ моторы висят на имитаторе транца, ни одного не видел на земле (раньше много слышал что возвращают поцарапанные моторы).
По работам - мотор видимо знают отлично и перечень работ тоже - сняли винт, осмотрели его визуально на геометрию и состояние втулки, посадили обратно на тефлоновую смазку. Слили масло из редуктора - сказали все чисто, без воды и кусков металла . Под колпаком - обтянули все болтики, показали на какие периодически обращать внимание, вынули и осмотрели свечи - в норме. Померяли компрессию - в нижнем 7,6 в верхнем - 7,8 (или наоборот) - сказали норма. Кстати, процедура такая как писали тут выше - один смотрит прибор, другой - шворкает шворкалку, раз 5-7, и так для обоих цилиндров. Прошприцевали все масленкой. Отрегулировали усилие поворота румпеля (был очень затянут на заводе).
Далее вторая стадия - запуск и регулировка в ванне - подцепили свой бак, завели, стробоскопом чего там посмотрели (наверно зажигание), потом повесили тахометр - померяли холостые и средние обороты. Выжгли остаток бенза из карба, вынули, слили воду (минут 5 в вертикальном положении) и отдали мне (причем сами выгружали и загружали в чехол, помогли донести до машины).
Так что очень доволен, больше думаю туда на ТО ехать не буду, все остальные работы можно сделать самому чтоб не ратить денег, но первое ТО - сам бы все работы не провел.

[HONDA]

Подскажите где шьют ходовые тенты на W42

[seyk]

Допис від ПАвел бел

ПРивет ПАвел нужен совет
у меня есть казанка по наследству от тестя, покрасил собрал хочу сделать рецес и усилить транец, под мерк 25 2т стоит ли овчинка выделки или нет
дай совет

Интересует фотки казана, если можешь, кидай в личку.

[seyk]

Только что прогрунтовал южанку двумя грунтами, первый реактивнай фирмы Novol, второй акриловый той же фирмы, кидаю фотки.

[masionas]

Доброго времени суток, Капитаны!!

Подскажите, где купить шпонки для фиксирования винта на Нептун 23?

Заранее спасибо.