Ветерок-8

[Громовой Александр]

4,5л в час....не больше чем у современных иномарок...(разница всего до литра от всех существующих восьмисилок, но на разницу в цене моторов можно лет 30 кататься...гы=не многие современные иномото столько проживут...).

[nick911]

А кто то подскажет по моему вопросу, почему не раскручивается мотор ?

[weilder]

Допис від nick911

А кто то подскажет по моему вопросу, почему не раскручивается мотор ?

Проверь,как держит игла на поплавке,если что-подогни немного .Может переливать.и отсюда все проблемы

[Громовой Александр]

кого там подогнуть???????????????

вот бла-бла-бла- советовать то, что невозможно сделать в принципе???????????

[nick911]

Допис від Громовой Александр

кого там подогнуть???????????????

вот бла-бла-бла- советовать то, что невозможно сделать в принципе???????????

с машиной наверно спутали ))

[weilder]

Сорри Залез на сайт.У Ветра оказывается игла прямо на поплавке.У Вихря и Моськи подгибал.На Моське реально помогло.При троллинге перестал бензин через верх лить- расход сразу упал.

[weilder]

Все равно проверь как держит игла.Переверни крышку поплавковой камеры ,вставь поплавок и подуй.Если пропускает.попробуй притереть.И проверь поплавок-положи в несильно горячую воду,если пузырит-значить течет,а если течет-будет заливать карб.ИМХО
С Вихрем знаком с детства,на Моське и сейчас езжу.А с Ветром как-то не сложилось

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[nick911]

поплавок целый, игла держит, вот уровень еще не проверял, по мануалу его надо снимать снизу трубку вставлять, может есть способ попроще ? например, когда игла закрылась, снять крышку и проверить сколько кубиков бензина должно быть в поплавковой камере ? есть у кого такие данные ?

[weilder]

Если карб такой,то покрути иглу качества смеси
URL=http://www.radikal.ru][/URL]

[nick911]

Допис від weilder

Если карб такой,то покрути иглу качества смеси

да крутил уже, на ходу причем, настроил самые высокие обороты, но они все равно не дотягивают до заявленных, чувствуется что не докручивает мотор.
Как будто или с зажиганием траблы, но хотя мотор то заводится без проблем, или винт левый, но вот фото снял, зацените, родной винт или колхоз ?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[weilder]

Такое впечатление ,что немного спилен.Батя в 70-х такое с Моськиным винтом делал, чтоб троллить лучше было.Да, тогда на полном еле-еле как с обычным на полгаза.Может действительно винт спилен?

[weilder]

Хотя если винт спилен,наоборот перекручвает- мотор ревет как бешенный, а скорость -никакая.

[nick911]

Допис від weilder

Хотя если винт спилен,наоборот перекручвает- мотор ревет как бешенный, а скорость -никакая.

ну это понятно, если спилен, а тут наоборот нету оборотов, на холостых крутит зашибись, а на лодке херня. видео специально выложил.

[weilder]

Допис від nick911

-верхняя свеча черная, нижняя более менее.. ощущение что изза того что мотор не докручивает, и свеча засирается, а нижняя получается где то подсасывает воздух ?

Воздух может так же подсасывать через сальники коленвала.

[nick911]

Допис від weilder

Воздух может так же подсасывать через сальники коленвала.

как проверить что сосет ?

[weilder]

Была когда-то проблема с сальником,но симптомы были другие.Я думаю надо таки карб смотреть,прокладка под карбом норм? С чего ваще все началось.Он же когда-то нормально тянул?

[nick911]

Допис від weilder

Была когда-то проблема с сальником,но симптомы были другие.Я думаю надо таки карб смотреть,прокладка под карбом норм? С чего ваще все началось.Он же когда-то нормально тянул?

может когда то и тянул, я мотор купил бу, который не работал 2 года... заводится нормально, но на лодке не развивает макс обороты... остальное ниже в теме..

[Космоболец]

Подскажите, пожалуйста, у меня заслонка карбюратора начинает открываться где-то на 1/3 общего хода ручки газа... Может чуть меньше... Получается пока заслонка не открывается у меня обороты увеличиваются за счет изменения угла опережения зажигания....
А как правильно?? Заслонка должна сразу открываться с поворотом ручки газа?? Получается мне нужно подгибать рычаг управления заслонкой?
или что-то начинаю путать?
У меня вот так, фото прошлого года (хх, начало открытия заслонки и положение полного газа):

[nick911]

Допис від Космоболец

Подскажите, пожалуйста, у меня заслонка карбюратора начинает открываться где-то на 1/3 общего хода ручки газа... Может чуть меньше... Получается пока заслонка не открывается у меня обороты увеличиваются за счет изменения угла опережения зажигания....
А как правильно?? Заслонка должна сразу открываться с поворотом ручки газа?? Получается мне нужно подгибать рычаг управления заслонкой?
или что-то начинаю путать?
У меня вот так, фото прошлого года (хх, начало открытия заслонки и положение полного газа):
Долучення 364747 Долучення 364748 Долучення 364749

вообще советуют немного сдвинуть заслонку по крепежу так чтобы она немного раньше открывалась, но по большому счету это особо не влияет, если мотор уже едет на полном газу, заслонка в любом случае будет открыта. Можете ради эксперимента попробовать порегулировать, но мне кажется что особо толку это не даст. Пусть стоит в среднем положении, как собственно с завода и стояла.
PS: а где вы такие файтинги Г образные на бензонасос взяли ?

[weilder]

В совкомоторах,двигатель глушится поворотом ручки газа, фото2 и3 соответственно малый и полный,фото 1-стоп.По фотке видно,что заслонка вроде бы полностью открывается.Раньше на совкомоторах ставили т.н."целку"-обкаточную прокладку между карбом и блоком,которая имела проходное отверстие в 2 раза меньше стандартной.После обкатки прокладку меняли на стандартную.Это делалось для того,чтоб при обкатке нельзя было дать полный газ.