|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
31.05.2018, 13:30 | #462 | |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
Цитата:
Тоже большая проблема крепить Тоталскан на транец. Спасибо Андрею Lomakin"у за "аудит" - присутствует "тень" от мотора, и конструкция транца не позволяет пользоваться струбциной. Вариант показаный Sit"ом в моем случае один из удобных выходов. Но я датчик бы все таки развернул и завел под корму. Т.к. это чудо структуростроения весит 1,5Килограмма и при выводе за мотор будет глючить от работы винта (мусор, завоздушивание) и главное на таком рычаге этот вес будет некисло колбасить. Если же датчик каждый раз снимать перед выходом на глисс, то никаких карманов на днище мостырить не нужно, главное не забыть датчик снять. Я в настоящий момент пользуюсь самодельной недострубциной, датчик расположен по линии корпуса. Это уже второй вариант. Параллельно заказал изготовление 3го варианта, в котором датчик будет наполовину заходить под корпус, а при высоких скоростях подниматься выше со смещением назад. Основное отличие от конструкции СИТа это способ крепления к транцу, в моем варианте будет использоваться крепление через стандартный рым. Для меня самый дискуссионный и спорный вопрос - это использование нестандартной пластины крепления датчика. На руфишинге в теме про эхолоты обсуждается массовое разрушение датчиков Тоталскан даже при использовании стандартной металлической пластины. У меня датчик нового образца с пластиковой пластиной и переходить на метал сцыкотно и возможно дорого . Т.к. 280-300 уе за сезон - некислый расходник. Из того что я лично наблюдал с креплением Тоталскана - даже при креплении вплотную к транцу, нагрузки на консоль значительные. При хождении на глиссере нагрузка возрастает в разы. При скорости до 30км/ч моя струбцина за год ниразу не отжалась. Стоило набрать 44 км/ч как ее просто сорвало и датчик повис на страховке. Струбцина СИТа - отличная заготовка для Тоталскана (LSS-2) главное понимать толщину метала и возможность изменить угол крепежа. Т.е. я бы купил струбцину и потом немного сварки и получил отличный вариант. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
bib67 (31.05.2018)
|
31.05.2018, 13:47 | #463 |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Дякував: 3.914
Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях
|
Не совсем понял зачем? На Домике в барахолке есть предложение по крепежу для ЛСС2, кронштейн с ровным углом 90 гр, для того, что бы на обычную струбцину цепляешь задом на перед датчик и он плотненько становится так, как Вы нарисовали. Не умею рисовать на компьютере, так бы нарисовал, что бы понятнее было. Просто на том креплении нет шарнира, просто пластина под углом 90 гр, размерами под датчик. Эта пластина стоит грн 200, может чуть дороже. А держатель у СИТа будет стоить не дешево...
|
31.05.2018, 13:49 | #464 | |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Дякував: 3.914
Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
31.05.2018, 13:58 | #465 | |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Дякував: 3.914
Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях
|
Цитата:
А можно подробнее о разрушениях датчиков у коллег с России? Что является основными причинами? А то опыта эксплуатации структурника пока практически нет. Кроме того, что крайний раз, по привычке, сдавал задом в траве и, слава Богам, не структурник, а второй датчик вывернуло в обратную сторону. Все обошлось, но, понимаю, что надо очень аккуратно относиться к этим датчикам. Они более громоздкие, крепление не такое простое, дорогие... У меня струбцина, на которой закреплен ЛСС2, может раздвигаться. Я уже думал, может просто, когда включаешь боковое сканирование, то опускать датчик значительно ниже, а потом, при переходе, поднимать датчик в походное положение... Но, опять таки, вдруг забуду поднять, а 300 у.е. сейчас дорогое удовольствие... |
|
31.05.2018, 15:35 | #466 | |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
Цитата:
Ту пластинку с рифленки алюминия я видел и сделать такую же это максимум полчаса. По сути та пластинка повторяет фирменный пластиковый крепеж. Но у меня большие сомнения в достаточной жесткости пластины. Ссылку скинул в личку. Держатель у СИТа будет стоить дороже, но мне поуху разница в 400-500 грн. за нержу, качественную обработку и отсутствие в дальнейшем ржавщины и головной боли. Вариант струбцины у меня становиться очень коряво, из-за формы и материала транца. В настоящий момент я пользуюсь недострубциной сваренной из алюминия, но это вынужденная мера. Надо для надежности крепиться к транцу. Шарнир и вариант расположения как я нарисовал позволит при наезде на препятствие откинуть датчик и в теории сберечь его. При ходе на глиссе датчик можно зажать повыше. При случае сделаю фото Востаннє редагував Oldmen_a: 31.05.2018 о 15:49. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
bib67 (31.05.2018)
|
31.05.2018, 15:38 | #467 |
Реєстрація: 20.10.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 156
Дякував: 64
Дякували 208 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Отпишусь здесь, что бы не писать каждому в личку.
Материал ЕВА покупал в Киеве здесь. Т.к. это не далеко от меня и была возможность самовывоза. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Еще нашел магазин производителя из Черноморска [[Ссылки только членам профсоюза. ] Думаю если погуглить "коврик ева лист" то найдутся еще варианты, возможно и подешевле. Мне хотелось срочно ))) P.S. Выходили вчера на воду. Ковриком доволен. Босиком ходить приятно. Потом просто вытряхнули песок, крошки и лодка чистенькая. Будем тестить дальше. Будут вопросы, спрашивайте. |
7 користувачів подякували |
alex-vasil (01.06.2018), bib67 (31.05.2018), Luka (31.05.2018), Oldmen_a (31.05.2018), zag (31.05.2018), ватч 77 (02.06.2018), Ліквідація за власним бажанням (31.05.2018)
|
31.05.2018, 22:11 | #468 | |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
31.05.2018, 22:24 | #469 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
|
Цитата:
Востаннє редагував zag: 31.05.2018 о 22:31. |
|
31.05.2018, 22:59 | #470 |
Реєстрація: 20.10.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 156
Дякував: 64
Дякували 208 раз(и) в 70 повідомленнях
|
To Kaktys: Коврик свернул в рулон как каремат, стянул стяжкой и все дела. По ширине где то 80см.
To Zag: размер листа 200*125см. На аир 330 2м как раз до клапана. Ещё кусочек добавил что бы закрыть нос. Кстати очень удобно получилось. Этот кусочек потом использую на берегу под ноги что бы переобуться например. |
31.05.2018, 23:23 | #472 |
Реєстрація: 20.10.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 156
Дякував: 64
Дякували 208 раз(и) в 70 повідомленнях
|
|
01.06.2018, 07:04 | #474 | |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Дякував: 129
Дякували 189 раз(и) в 86 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
01.06.2018, 11:49 | #475 | |
Реєстрація: 20.10.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 156
Дякував: 64
Дякували 208 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
01.06.2018, 22:23 | #476 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Дякував: 129
Дякували 189 раз(и) в 86 повідомленнях
|
|
04.06.2018, 21:48 | #478 |
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Дякував: 4.062
Дякували 4.248 раз(и) в 286 повідомленнях
|
Прислали и мне коврик. Так вышло что на Новой забрал утром, а с багажника вытащил только вечером. Весь день он пролежал на жаре в целофане. Что вам сказать, после того как развернул в гараже, понял какое оно химическое оружие)) Вонь неимоверная, резкая до слез в глазах.
Я к тому чтоб в машину не клали, ибо этим дышать в закрытом объеме сущий ад. Пы. Сы. В лодку вырежу и кину, все как ни как на воздухе открытом. |
2 користувачів подякували |
bib67 (05.06.2018), Ліквідація за власним бажанням (04.06.2018)
|
04.06.2018, 22:36 | #479 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|