Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[WOWAN]

Допис від Drew

В автомагазинах искал - говорят таких нет и вряд ли найдешь, кроме как в сервисе. А в сервисе за одну свечу хотят 50 грн . Порылся в гугле и нашел то что мне надо у фирмы, торгующей автозапчастями. У них цена почти в два раза дешевле чем в сервисе .

У меня была Х 2,3 свечки брал без проблем. На Ямаху 15 взял без проблем по 17 грн. штука. Вожу на всякий случай в ЗИПе мотора. Кстати мне в АВТОмагазине еще проверяли по каталогу именно для лодочного мотора!

[RUS]

Допис від Drew

Не подскажет ли кто-нибудь, где в Киеве можно купить запасную свечу для Хонда 2,3? Мануал рекомендует NGK CR5HSB или DENSO U16FSR-UB.

Может я ошибаюсь, но NGK кажись в Пежо пользуют.

[WOWAN]

Допис від RUS

Может я ошибаюсь, но NGK кажись в Пежо пользуют.

NGK выпускает свечи для почти всех авто всех автопроизводителей + лодочные моторы+ мотоциклы. Впрочем как и другие свечные бренды. Именно поэтому для любого мотора подойдет свеча любого производителя, только маркировку надо точно знать или перевести по специальным каталогам маркировку например NGK в BOSH, Чемпион, BRISK или любую другую.

[Юрий Юрьевич]

Поскольку наши моторы не для рекордных гонок, ИМХО нет нужды особо заморачиваться: главное - чтобы калильное число у свечи (ее главная характеристика) было рекомендованное. Другое дело долговечность, но платитьб пао 10 долл. за штуку- вроде многовато, лучше чаще менять более дешевые

[WOWAN]

Допис від юрий юрьевич

Поскольку наши моторы не для рекордных гонок, ИМХО нет нужды особо заморачиваться: главное - чтобы калильное число у свечи (ее главная характеристика) было рекомендованное. Другое дело долговечность, но платитьб пао 10 долл. за штуку- вроде многовато, лучше чаще менять более дешевые

Просто на Хонде 2,3 свечка такая малюсенькая, как детская, именно в машинах такие не ставят. Такие идут в мопедах-скутерах. Поэтому в наличии их держат те магазины, которые о клиентах заботяться и своим имиджем дорожат. Ну типа "клиент всегда прав". А какого производителя значения действительно не имеет.
то Drew Если совсем туго могу найти конечно, только с передачей проблем

[Леонид Голик]

Допис від WOWAN

Просто на Хонде 2,3 свечка такая малюсенькая, как детская, именно в машинах такие не ставят. Такие идут в мопедах-скутерах. Поэтому в наличии их держат те магазины, которые о клиентах заботяться и своим имиджем дорожат. Ну типа "клиент всегда прав". А какого производителя значения действительно не имеет.
то Drew Если совсем туго могу найти конечно, только с передачей проблем

На авто рынке Перова такие свечи есть.
На днях для сына покупал на скутер свечу, по паспарту маркировка NGK цыфры не помню,тоненькая.

[ALB]

Допис від Drew

Не подскажет ли кто-нибудь, где в Киеве можно купить запасную свечу для Хонда 2,3? Мануал рекомендует NGK CR5HSB или DENSO U16FSR-UB.

В прошлом сезоне товарищ приобрел yamaha 2 в комплекте 2 свечи, после обкатки одна вылетела, мотор то глохнет то вообще не заводится.
Решил сэкономить, купил на авторынке похожую - 20грн., причем выбирали по каталогу. В результате рыбалка - родную свечу закидало, поставили новую и мотор сколько не дергали не завелся. В итоге несколько км. чевганья на веслах, хорошо хоть ветра небыло.

У меня yamaha 5, в комплекте с мотором запасной свечи нет. Сразу после покупки мотора купил запасную в салоне -45грн. Наученный горьким опытом прошлого сезона решил не экономить.
Мотосалон 1 : Киев, пр-т Героев Сталинграда 10 а, копр. 5 тел.: (044) 230-89-89
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Admin]

Допис від ALB

.
Решил сэкономить, купил на авторынке похожую - 20грн., причем выбирали по каталогу. В результате рыбалка - родную свечу закидало, поставили новую и мотор сколько не дергали не завелся. В итоге несколько км. чевганья на веслах, хорошо хоть ветра небыло.

Еще когда у меня был ДЖонсон-3.3 - свеча родная "чемпиён" - погибла смертью храбрых в первом же сезоне. Поставил обычную авто, зазор только мне подправили прям в магазине (такой как в мануале указан) - на сколько я помню - я проездил 3 сезона, человек котрый у меня купил мотор - 2 сезона. Допускаю что свеча катается до сих пор ...

[kum]

В общем решил на сервис не ехать
Но есть один вопрос к владельцам Мерков-15 (в частности ЮЮ) - на 1\3-1\2 газа прослушиваются типа металлические звуки. На малых нормально, на высоких тоже, а вот есть дипазон где слышно. Может потому что новый? Работает ровно, без проблем. У меня первый мотор.

[WOWAN]

Допис від kum

В общем решил на сервис не ехать
Но есть один вопрос к владельцам Мерков-15 (в частности ЮЮ) - на 1\3-1\2 газа прослушиваются типа металлические звуки. На малых нормально, на высоких тоже, а вот есть дипазон где слышно. Может потому что новый? Работает ровно, без проблем. У меня первый мотор.

ИМХО. Это на многих моторах бывает. Обычно это звук не самого мотора, а различных наружных частей, серьги струбцин, предохранительный карабин, замок крышки и т.д., которые на определенных оборотах входят в резонанс.

[Drew]

Всем спасибо за ответы. Я уже нашел свечу NGK в магазине Валми за 29 грн.

[kum]

Допис від WOWAN

ИМХО. Это на многих моторах бывает. Обычно это звук не самого мотора, а различных наружных частей, серьги струбцин, предохранительный карабин, замок крышки и т.д., которые на определенных оборотах входят в резонанс.

Спасибо, Володя, успокоил , при следующем выезде постраюсь найти источник дребезга, хотя мне все таки кажется что из мотора потому как звук звонкий. Под колпаком ничего не изменилось за время обкатки - 50 литров обкаточной смеси , все затянуто, течей нет, разрушений тоже . А с ТО решил делать как ты советовал.

[KostA]

Допис від kum

Спасибо, Володя, успокоил , при следующем выезде постраюсь найти источник дребезга, хотя мне все таки кажется что из мотора потому как звук звонкий. Под колпаком ничего не изменилось за время обкатки - 50 литров обкаточной смеси , все затянуто, течей нет, разрушений тоже . А с ТО решил делать как ты советовал.

Если речь идет о первом ТО, я бы посоветовал делать в сервисе и сказать им при этом что есть определенные проблемы (типа при режиме мелководья проскакивают прострелы или при малых сильный резонанс и нестабильность), думаю так они точно проверят настройку зажигания. И конечно вопрос с гарантией.

[kum]

Допис від KostA

Если речь идет о первом ТО, я бы посоветовал делать в сервисе и сказать им при этом что есть определенные проблемы (типа при режиме мелководья проскакивают прострелы или при малых сильный резонанс и нестабильность), думаю так они точно проверят настройку зажигания. И конечно вопрос с гарантией.

Ни прострелов ни нестабильности ни резонанса нет, просто иногда прослушивается дребезг. У знакомых на Яме также было по началу, вроде со временем прошло, может еще и смесь 25:1 дает типа детонацию, потому как звук типа стука клапанов.
Есть просто не одно мнение, что в сервисе криворуких много и малая верятность что мотор попадет к нормальному добросовестному спецу. А ругилировка оборотов и зажигания подробно описана в инструкции по эксплуатации.

[KostA]

Допис від kum

Ни прострелов ни нестабильности ни резонанса нет, просто иногда прослушивается дребезг. У знакомых на Яме также было по началу, вроде со временем прошло, может еще и смесь 25:1 дает типа детонацию, потому как звук типа стука клапанов.
Есть просто не одно мнение, что в сервисе криворуких много и малая верятность что мотор попадет к нормальному добросовестному спецу. А ругилировка оборотов и зажигания подробно описана в инструкции по эксплуатации.

Ты не понял меня, я имею в виду сказать что типа есть (хоть у тебя их и нет) для того чтобы они не похерили твой мотор, а хотя бы подсоединили стробоскоп и посмотрели что к чему (мало ли может и подрегулируют чего). Ну на счет того что у них руки кривые тут 50/50, главное что у тебя гарантия не пропадет ИМХО. Я первое ТО делал у них на сервисе, сделали нормально (во всяком случае косяков не выявлено) и за одно прикупил 10 л канистру масла на следующий сезон и свечи на всяк случай (которые я кстати не разу не менял, хотя уже полтора сезона отходил).

[WOWAN]

Допис від kum

Спасибо, Володя, успокоил , при следующем выезде постраюсь найти источник дребезга, хотя мне все таки кажется что из мотора потому как звук звонкий. Под колпаком ничего не изменилось за время обкатки - 50 литров обкаточной смеси , все затянуто, течей нет, разрушений тоже . А с ТО решил делать как ты советовал.

У меня на Ямахе сначала появился на средних оборотах дребезжащий звук. Я в панике, оказалось карабин предохранительного троса дребезжал об серьгу. Потом появился какой-то мотоциклетный звук, тоже с дребезгом как на хм мотеде, причем только при сбросе газа. Звук точно моторный! Я слегка обеспокоился. Причина - крепление капота! Надел кусочек ПХВ кембрика на крючек и звук пропал. Потому и возникло такое ИМХО отношение к звукам. Если мотор работает ровно и мощность не теряется, ищем источник.

[WOWAN]

Допис від Drew

Всем спасибо за ответы. Я уже нашел свечу NGK в магазине Валми за 29 грн.

Ага, 29 и 50, почувствуйте разницу.

[AlexPayalnik]

Добрый день уважаемые капитаны!

Интересует вопрос: в каких пределах должна быть компрессия в буржуйских двигателях 2 такт ных 25-30 лошадиных сил брендов Ямаха Тохатсу Меркури. Я думаю мой вопрос интересует многих. Эта информация поможет при решении многих возникающих проблем с двигателями: или везти сразу на сервис, или виновата свечка, или проблемы с карбюратором и т.д.

С уважением,

[Юрий Юрьевич]

При ТО никакой регулировки зажигания. У мерков (и у прочих современных) элктронное зажигание - у мерка, в частности, механическое изменение опережение угла зажига в зависимости от оборотов - по кривой скользит кулачек и чесрез хвостик пружинки за проволочку таскает деталь под маховиком, которая определяет момент искры. Настроек зажигания мотор не предполагает - искра или есть, или ее нет. А угол, повторяю, механически устанвливается. Его установку можно сместить либо на по-раньше ( что проще) либо наоборот, но это нужно делать добавляя специальные приспособления. Это может понадобится лишь в случае разбития гнезда шпонки маховика, когда он стоит не "по-правильному", чтобы компенсировать поворот маховика относительно положения поршней (но это экзотический случай). По звону. Если звон действительно изнутри - как правило юбки поршней, но это надо не одну тысячу часов эксплуатации ил специальноскоропостиижно убивать ЦПГ. скорее всего прав Вован, могут тяги управления реверсом позвякивать, тяга блокировки стартера и сама пластмасска блокировки, короче все, что шевелится

Компрессия точнее измеряется на автомобилях, которые при зараженной АКБ крутятся электростартером, с примерно одинаковыми оборотами или сравнивается с заведомо новым мотором, а стартеры крутят примерно с одной скоростью. Если я возьму дряхлый подвесник и дерну его по-сильнее веревкой намотанной на махових, компрессметр покажет мне немалые атмосферы копресси. Возьму новый мотор и бережно протягивая за пусковое получу худшие значения компресси, чем в преддидущем варианте. Поэтому проще измеряться методом сравнения моторам с электрозапуском - новым и проблемным. величина кромпрессии в атмосферах или в других единицах очень зависит от оборотов во время измерения, особенно на малых оборотах, когда и просходят измерения, поэтому сказать что нормально, к примеру, не ниже 9 атмосфер добросовестный специалист обязательно свяжет с оборотами

[kum]

Допис від юрий юрьевич

При ТО никакой регулировки зажигания. У мерков (и у прочих современных) элктронное зажигание - у мерка, в частности, механическое изменение опережение угла зажига в зависимости от оборотов - по кривой скользит кулачек и чесрез хвостик пружинки за проволочку таскает деталь под маховиком, которая определяет момент искры.

ок, спасибо, успокоили. Буду искать причину вне мотора.