|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
01.03.2010, 19:21 | #421 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Цитата:
Моя Суза 2,2 работает громче чем Мерк 3,3 из-за отверстий в дейдвуде которые используются для облегчения запуска и как контролька системы охлаждения.Если отверстия закрыть то мотор просто шепчет. У Мерка 15М тоже есть надводный выхлоп для ХХ что даёт свой характерный звук. Ну и моторы с настроенным выхлопом и выхлопом через ступицу винта тоже имеют свой тембр. 2т рычат по своему и благодаря тому что цикл у мотора происходит за один оборот.И ещё, чем легче мотор, тем громче звук. |
|
02.03.2010, 06:50 | #422 |
Реєстрація: 28.02.2010
Звідки Ви: Якутия
Дописи: 1
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Привет всем Ответьте кто-нибудь какие моторы лучше в соотношении цена-качество (из китайсев) В данный момент нахожусь в стадии выбора ,поэтому разрываюсь взять маломощного япошку или помощней китайса
|
02.03.2010, 09:56 | #423 | |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Дякував: 79
Дякували 44 раз(и) в 32 повідомленнях
|
Цитата:
В Украине есть : - Флакон (на том, что Я плавал : проблема была с колодками и он сильно жужжал -комбинированое охлаждение ) - Фишер - неплохой мотор для своей цены- пока без поломок - Sail, Сейл (невидел -незнаю) - Parsun - в этом году Я буду только начинать эксплуатировать. Но внешний вид и качество сборки на высоте, завёлся сразу [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
02.03.2010, 18:01 | #424 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: комсомольск полт.обл.
Дописи: 48
Дякував: 2
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
не пойму, крышку которая закрывает свечю открывать выкручивая 2 винтика, или просто отгибать?
|
02.03.2010, 18:51 | #425 |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Дякував: 79
Дякували 44 раз(и) в 32 повідомленнях
|
|
02.03.2010, 20:10 | #426 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: комсомольск полт.обл.
Дописи: 48
Дякував: 2
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
в бочке обкатывал низ двигла мокрый, как поведет вода при движении? не зальет свечю?
|
02.03.2010, 20:22 | #427 | |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Дякував: 79
Дякували 44 раз(и) в 32 повідомленнях
|
Цитата:
На воде такого не бывает - ни электронику, ни свечу ни разу не заливало Я под таким ливнем (в первый день мотора на Десне)(берега иногда небыло видно)на Десне попал пока до Лесконог доплыл (за 1,5 часа на 1/2 газа)- (воду ведром черпал из лодки) - страшно было)))) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
rudolfovi4 (03.03.2010)
|
03.03.2010, 16:03 | #428 |
Реєстрація: 19.03.2007
Звідки Ви: KIEV
Дописи: 112
Дякував: 7
Дякували 21 раз(и) в 16 повідомленнях
|
моторчик
Мише респект и уважуха, подсуетил мне моторчик по приятной цене, как я и хотел 12 кг. за гемор.свечами в аптеку бегать не надо, вообщем доволен на 100%. На лодке катран 310л местами 48-50ый баллон-смотрится с мотором нормально.
|
05.03.2010, 15:25 | #429 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: комсомольск полт.обл.
Дописи: 48
Дякував: 2
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
я так понял что транс. масло только в редукторе возле винта? или еще есть нычки?
|
06.03.2010, 18:30 | #431 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: комсомольск полт.обл.
Дописи: 48
Дякував: 2
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
спасибо за подсказку (транец), да у меня интересовался мужичек нащет фишера,
думает купить , после моего выхода на большую воду. ждем пока лед сойдет. если удумает , дам твои координаты. Востаннє редагував ВАДИМ К: 06.03.2010 о 19:46. |
06.03.2010, 20:59 | #432 |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Дякував: 79
Дякували 44 раз(и) в 32 повідомленнях
|
Сегодня попробовал запускать свой мотор [[Ссылки только членам профсоюза. ].
Зкпускал в воде 25-30 градусов. Запустился после 14 медленых потяжек (бензин пока закачало). Газ был на : СТАРТ, заслонка на : ОТКРЫТЬ (когда ставил на СТАРТ - глох мотор) |
06.03.2010, 21:23 | #433 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: комсомольск полт.обл.
Дописи: 48
Дякував: 2
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
я свой на работе в пожарной бочке гонял. завелся с 5го раза, потом с полтыка. проработал полтора часа с перекурами. работает тише мотокосы "штиль".пока доволен.
---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:20 ---------- если развернуть на 180 вода влодку будет литься? |
06.03.2010, 21:52 | #434 | |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Дякував: 79
Дякували 44 раз(и) в 32 повідомленнях
|
Цитата:
Но с развёрнутым мотором редко приходиться плавать Фотка "стартера" - интерес (как устроено ) - победил здравый смысл (зачем туда лезть). Особой выработки нет. Под магнето стоит катушка зажигания и вторая пустая(без намотки)- вопрос: зачем вторая пустая? ( для баланса? ) Если туда намотку сделать? ))) |
|
06.03.2010, 23:25 | #435 | |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: комсомольск полт.обл.
Дописи: 48
Дякував: 2
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
обратил внимание на "шморгалку", начяла "кошлатится". у меня на работе мотокоса 2 года, так там веревка как новая. наверное немецкое качество.
---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:18 ---------- Цитата:
на мопедах(совдэповских) такое практиковал, тяга увеличивалась. с лод. моторами никогда раньше не встречался. |
|
06.03.2010, 23:25 | #436 |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Дякував: 79
Дякували 44 раз(и) в 32 повідомленнях
|
|
06.03.2010, 23:35 | #437 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: комсомольск полт.обл.
Дописи: 48
Дякував: 2
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
завтра разберу гляну.
|
07.03.2010, 00:45 | #438 |
Реєстрація: 26.11.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 125
Дякував: 0
Дякували 11 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Не знаю как тяга, но мощность точно не увеличиться, а может и наоборот. Смысл ставить ещё оно кольцо? Чтобы компрессию увеличить? Так на новом двиге она и так нармальная. На высоко форсированных двигателях наоборот уменьшают количество и толщину колец, чтобы уменьшит площадь трения колец с цилиндром.
|
07.03.2010, 02:01 | #439 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
А они в то время(85-88 год) сами двиги делали для картинга. А ещё прикол - в 2 тактах 3 кольца ставить - это заведомо убивать двигло, потому как среднее колько будет работать без смазки и крушить цилиндр. |
|
07.03.2010, 10:29 | #440 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: комсомольск полт.обл.
Дописи: 48
Дякував: 2
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
в далеком 86 году купил на рынке поршень о трех колец и цылиндр на верховину с кулачковым зажиганием, собрал ,обкатал , итог ни горы ни низа! поставил такой же поршень на дельту сэлектронным зажиганием(канавку третью сам резал) прет как дурной но недолго греется и клинит,снял цылиндр шлиф.0,05сот. огонь. потом выменял это чюдо на мт. так мужик который взял мопед досих пор спрашивает че я туды сунул.
я к тому что лод.двиг.с водяным охл. думаю толк будет. а смазка поступает на третье кольцо за щет конусности поршня, там разница гдето в 0,5. |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|