лодка Ока4,мотор Ямаха 30

[Gudzon75]

Допис від Руслан 35

comrad600 А вы хоть знаете о чём говорите? Вы лодку эту видели или на аналоге типа Днепр с 30-кой ходили? Может и объём Ямы 30-ки вспомните,а то сплошная теория.Конечно когда ставят 40-ку то есть один винт и мотор вытащит любую мыслимую нагрузку,другое дело моторы 25-30,там как раз винт и нагрузку согласовывать нужно.
На Яме 30 11-й винт перекручивать будет,этот вариант был опробован на Финвале 440,я лично катался и Игорь подтвердит мои слова.Кстати Финвал имеет точно такую же килеватость как и Ока-4.Да и я эксперименты со своим Днепром у которого есть реданы и Мерк 30 проводил.

Значит советуете 12 винт?

[Руслан 35]

Допис від Gudzon75

Значит советуете 12 винт?

12-й вытянет любую нагрузку на вашей лодке,11-й угробит мотор перекрутом,13-тый золотая середина по тяге и скорости(универсальный) ,а 14-тый чисто скоростной.Просто многие не понимают,что лодка с реданами выходит из воды и идёт на них, при достижении определённой скорости,что уменьшает смоченную поверхность и сопротивление.Ну и возможно именно 14-тый идёт с мотором с магазина.Кстати мы говорили про шаг винта и не говорили о диаметре,а вот здесь и есть самое важное.При увеличении шага должен уменьшатся диаметр.

[Gudzon75]

Допис від Руслан 35

12-й вытянет любую нагрузку на вашей лодке,11-й угробит мотор перекрутом,13-тый золотая середина по тяге и скорости(универсальный) ,а 14-тый чисто скоростной.Просто многие не понимают,что лодка с реданами выходит из воды и идёт на них, при достижении определённой скорости,что уменьшает смоченную поверхность и сопротивление.Ну и возможно именно 14-тый идёт с мотором с магазина.Кстати мы говорили про шаг винта и не говорили о диаметре,а вот здесь и есть самое важное.При увеличении шага должен уменьшатся диаметр.

Упс! Честно говоря я не помню размеры винта который стоит на моторе. сейчас схожу в гараж,посмотрю.

---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:36 ----------

Допис від Gudzon75

Упс! Честно говоря я не помню размеры винта который стоит на моторе. сейчас схожу в гараж,посмотрю.

на моторе стоит 9 7/8 *13-F винт 12 шага должен быть меньше диаметром? Как он должен маркироваться?

[Руслан 35]

Допис від Gudzon75

Упс! Честно говоря я не помню размеры винта который стоит на моторе. сейчас схожу в гараж,посмотрю.

---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:36 ----------


на моторе стоит 9 7/8 *13-F винт 12 шага должен быть меньше диаметром? Как он должен маркироваться?

Да наоборот с меньшим шагом диаметр больше.Но у соласа диаметры одинаковые.Короче купи 12-й и будет тебе счастье.

---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:03 ----------

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Gudzon75]

Допис від Руслан 35

Да наоборот с меньшим шагом диаметр больше.Но у соласа диаметры одинаковые.Короче купи 12-й и будет тебе счастье.

---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:03 ----------

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

я нахожусь далеко от Украины,буду заказывать в Эмиратах 9 7/8-12,и по весне буду счастлив!!!

[Ser-g]

[QUOTE=Руслан 35;275041]Да наоборот с меньшим шагом диаметр больше.

Вообще ничего не понял

----Но у соласа диаметры одинаковые.

у всех производителей диаметры одинаковые. Каждый из них выпускает группы винтов. в которых винт одного диаметра .имеет несколько значений шага. В некоторых группах винты могут незначительно отличаться по диаметру,при одном и том-же шаге.(для гурманов ,но вообще для двигателей разной мощности) напр. RASCAL. Диаметр и шаг: 10-1/8х13. и Диаметр и шаг: 10-3/8х13.

----Короче купи 12-й и будет тебе счастье.
Тут согласен полностью. Для ватрушек и в запас - самое то.
Успехов

[Руслан 35]

[QUOTE=Ser-g;275292]

Допис від Руслан 35

Да наоборот с меньшим шагом диаметр больше.

Вообще ничего не понял

----Но у соласа диаметры одинаковые.

у всех производителей диаметры одинаковые. Каждый из них выпускает группы винтов. в которых винт одного диаметра .имеет несколько значений шага. В некоторых группах винты могут незначительно отличаться по диаметру,при одном и том-же шаге.(для гурманов ,но вообще для двигателей разной мощности) напр. RASCAL. Диаметр и шаг: 10-1/8х13. и Диаметр и шаг: 10-3/8х13.

----Короче купи 12-й и будет тебе счастье.
Тут согласен полностью. Для ватрушек и в запас - самое то.
Успехов

А вы вот ещё и родные Мерковские винты гляньте "БЛЭК МАКС" вот тогда и поймёте о чём я.Кстати если вдаваться в теорию,то увеличивая шаг мы увеличиваем и нагрузку на мотор,поэтому и уменьшают диаметр для компенсации,при этом скорость растёт.А вот при уменьшении шага упор винт добирает благодаря большему диаметру и увеличенной площади лопастей.Солас делает ширпотреб и не заморачивается этими тонкостями.Привожу цифры винтов "БЛЭК МАКС".Это мои к мотору Мерк 25 4т, 9,75х9,5 и 9,25х11.

[Gudzon75]

[QUOTE=Руслан 35;275300]

Допис від Ser-g

А вы вот ещё и родные Мерковские винты гляньте "БЛЭК МАКС" вот тогда и поймёте о чём я.Кстати если вдаваться в теорию,то увеличивая шаг мы увеличиваем и нагрузку на мотор,поэтому и уменьшают диаметр для компенсации,при этом скорость растёт.А вот при уменьшении шага упор винт добирает благодаря большему диаметру и увеличенной площади лопастей.Солас делает ширпотреб и не заморачивается этими тонкостями.Привожу цифры винтов "БЛЭК МАКС".Это мои к мотору Мерк 25 4т, 9,75х9,5 и 9,25х11.

Ничего не понял с теории,в магазине куча размеров,ТУПИК! Вот размеры,9 7/8х12, 9 1/8х12, 9/9х12, 10х12, 10 1/4х12 какой взять на груз,стоит 9 7/8х13???

[Руслан 35]

[QUOTE=Gudzon75;275825]

Допис від Руслан 35

Ничего не понял с теории,в магазине куча размеров,ТУПИК! Вот размеры,9 7/8х12, 9 1/8х12, 9/9х12, 10х12, 10 1/4х12 какой взять на груз,стоит 9 7/8х13???

Ну это гадание на кофейной гуще.Знать бы скорость под родным винтом и с какой нагрузкой,а потом выбирать,го лично я смотрел бы больше на 10х12 ,но если есть возможность выбрать при тестировании с Тахом или ЖПС ,взять тот что даст максимальную скорость под нагрузкой.Но не зная вводных данных трудно что то сказать.Мало того есть винты оригинальные,которые подходят к конкретному мотору,а есть те которые просто по посадочному месту подходят.Не факт что все из перечисленных винтов станут вообще без снятия триммера.Так что нужно выбирать ещё и по дисковому отношению(площадь лопастей) и по производителю,так как есть винты лучше и хуже по пропульсивным качествам.

[Гена Б.]

[QUOTE=Руслан 35;275914]

Допис від Gudzon75

Ну это гадание на кофейной гуще.Знать бы скорость под родным винтом и с какой нагрузкой,а потом выбирать,го лично я смотрел бы больше на 10х12 ,но если есть возможность выбрать при тестировании с Тахом или ЖПС ,взять тот что даст максимальную скорость под нагрузкой.Но не зная вводных данных трудно что то сказать.Мало того есть винты оригинальные,которые подходят к конкретному мотору,а есть те которые просто по посадочному месту подходят.Не факт что все из перечисленных винтов станут вообще без снятия триммера.Так что нужно выбирать ещё и по дисковому отношению(площадь лопастей) и по производителю,так как есть винты лучше и хуже по пропульсивным качествам.

Руслан, а ведь сразу говорилось, то нужен тахометр - и ЖПС не нужен будет. Подобрать винт по оборотам под конкретную загрузку и это будет максимальная скорость. И от производителя винта тоже очень зависит сильно.

[Руслан 35]

Гена Яма 30 на этой лодке винт на 12 не перекрутит под нагрузкой,поэтому данных ЖПС будет вполне достаточно,так как максимальная скорость,это то к чему стремишься,а вот при равной частоте может отличатся скорость,тут производитель производителю рознь.Сам ведь когда на Робин винт подбирал в этом убедился,и выбрал ведь по ЖПС,так как скорость оказалась более желанной

[Гена Б.]

Допис від Руслан 35

Гена Яма 30 на этой лодке винт на 12 не перекрутит под нагрузкой,поэтому данных ЖПС будет вполне достаточно,так как максимальная скорость,это то к чему стремишься,а вот при равной частоте может отличатся скорость,тут производитель производителю рознь.Сам ведь когда на Робин винт подбирал в этом убедился,и выбрал ведь по ЖПС,так как скорость оказалась более желанной

Да нет как раз по таху и выбрали.

[Руслан 35]

Ага выбирал по таху,а сам косился на ЖПС так как не все винты из нержавейки оказались одинаково хороши

[Gudzon75]

Допис від Гена Б.

Да нет как раз по таху и выбрали.

Это все понятно,по шагу разобрались,но диаметр тоже играет роль(я так думаю) Для груза,или лыжника наверно,надо взять винт большего диаметра?

[Руслан 35]

Допис від Gudzon75

Это все понятно,по шагу разобрались,но диаметр тоже играет роль(я так думаю) Для груза,или лыжника наверно,надо взять винт большего диаметра?

Это можно сказать если скажешь скорость под родным винтом.

[Gudzon75]

Допис від Руслан 35

Это можно сказать если скажешь скорость под родным винтом.

винт с размером 9 7/8х13 и 9 7/8х12 отличаются по тяге?

[Руслан 35]

Допис від Gudzon75

винт с размером 9 7/8х13 и 9 7/8х12 отличаются по тяге?

Конечно,на 9 7/8х12 подрыв с места будет яркий.

[Gudzon75]

Допис від Руслан 35

Конечно,на 9 7/8х12 подрыв с места будет яркий.

тогда винт 10 1/8х12 будет еще ярче чем 9 7/8х12?

[Руслан 35]

Допис від Gudzon75

тогда винт 10 1/8х12 будет еще ярче чем 9 7/8х12?

А вот тут вам это скажет Тах или ЖПС.Дело в том что винт большего диаметра имеет больший упор но требует и больший крутящий момент.Здесь только экспериментальным путём подобрать можно,так как здесь уже комбинация лодки и винта много значит.Для одного комплекта нужен больший ,а для другого меньший диаметр.Только эксперименты.

[Gudzon75]

Допис від Руслан 35

А вот тут вам это скажет Тах или ЖПС.Дело в том что винт большего диаметра имеет больший упор но требует и больший крутящий момент.Здесь только экспериментальным путём подобрать можно,так как здесь уже комбинация лодки и винта много значит.Для одного комплекта нужен больший ,а для другого меньший диаметр.Только эксперименты.

ясно,а винт от меркурия не подойдет на ямаху?