|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
02.10.2009, 14:33 | #21 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Дякував: 115
Дякували 78 раз(и) в 52 повідомленнях
|
|
02.10.2009, 14:44 | #22 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
|
02.10.2009, 14:54 | #24 | |
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Дякував: 71
Дякували 67 раз(и) в 39 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
02.10.2009, 14:57 | #25 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
|
02.10.2009, 15:10 | #26 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Дякував: 115
Дякували 78 раз(и) в 52 повідомленнях
|
|
02.10.2009, 16:18 | #27 |
Модератор
|
|
04.10.2009, 01:07 | #32 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
04.10.2009, 19:06 | #33 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Штирлиц, извини . Я думаю, что по 440-му мы уже обсудили большую часть вопросов. Будущие хозяева смогут сказать что-либо через год-другой. Пиар от себя делать не хочу, хоть говорить на эту тему могу долго. Порекомендую только сделать тест-драйв всех интересующих тебя катеров, не веря никому на слово. После этого и выбирай. Удачи. |
|
04.10.2009, 22:34 | #34 | |
Реєстрація: 25.02.2006
Звідки Ви: Черниговская обл. г.ІЧНЯ
Дописи: 274
Images: 88
Дякував: 489
Дякували 1.178 раз(и) в 83 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
05.10.2009, 15:00 | #37 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Моногидрон великолепно управляется и имеет образцовую курсовую устойчивость,но при этом требует мотор большей мощности чем лодка с переменной килеватостью ,для выведения на глисс одинакового груза. Ну и в поворот моногидрон входит как водный мотоцикл с заваливанием внутрь поворота, а у переменной килеватости происходит скольжение кормы,поэтому на скорости нужно это помнить и скорость сбавлять.Ну и волну эти лодки ходят по разному. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
штирлиц (05.10.2009)
|
05.10.2009, 16:29 | #38 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.345 раз(и) в 5.033 повідомленнях
|
Нет скольжения кормы у лодок, значения килеватости которых на транце выше 4-5 градусов. Вельботы с той самой переменной килеватостью имеют тот самый правильный крен внутрь поворота и корма не уходит с траектории. Даже при 4 градусах не без исключений - Обь - в поворот входит шикарно, крен, правда не такой выраженный, но тоже имеется...
|
05.10.2009, 16:35 | #39 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
05.10.2009, 17:06 | #40 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.345 раз(и) в 5.033 повідомленнях
|
Цитата:
Руслан, у неискушенного пользователя тогда этот самый снос кормы (в данном случае переменная килеватость) будет восприниматься как неизбежное зло, что не совсем верно. То, что бОльший груз при равный мощностях поднимает - да (хотя опять таки, от конкретных значений этих градусов зависит), но в то же время и удары в район кормы более ощутимые получаются. Ну и вопросы с прохождением попутной косой волны остаются... |
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|