Вопрос за Обь1

[Did_mazay]

Допис від P petrovich

Продал в этом году голый корпус ( в идеале ) с доками за 1600

А какая причина продажи? От квока звенела ? (Это не праздный вопрос)

И насколько с нее удобно было квокать?

[Олег Т.]

Допис від Did_mazay

Прошу прощения, что пишу в чужую тему, но у меня похожая ситуация.
Имеется Adventure M-330 & Honda 20. Хочу апгрейд до дюрали без смены мотора. Выбираю между южанкой и обью. Хотелось бы услышать отзывы владельцев этих посудин с Х-20, а в идеале, напроситья на тест-драйв со своим мотором, машиной с фаркопом, GPS. Заранее благодарен!

И Марин заодно протестируйте [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Лодки и легче и объёмнее и новые со всеми доками)))

[Did_mazay]

Допис від Олег Т.

И Марин заодно протестируйте

Спасибо! Но это мой план Б ))) Правда, как вариант я рассматривал UMS 410. Если за зиму не найду приличную обяху буду тестить новье... и морально готовиться к расставанию с денежками.

[Олег Т.]

Допис від Did_mazay

Спасибо! Но это мой план Б ))) Правда, как вариант я рассматривал UMS 410. Если за зиму не найду приличную обяху буду тестить новье... и морально готовиться к расставанию с денежками.

А, если не секрет, почему Обь? Только финансы?

[Did_mazay]

Допис від Олег Т.

А, если не секрет, почему Обь? Только финансы?

Для меня задача выбора плавсредства стоит примерно так:
1. Лодка должна быть румпельной и под мою любимую хонду.
2. На лафете должна помещаться в мой гараж.
3. Должна быть достаточно дуракоустойчивой (история с кильсоном тому подтверждение)
4. Чертовски приятно было бы купить судно на карманные деньги.

[Олег Т.]

Допис від Did_mazay

Для меня задача выбора плавсредства стоит примерно так:
1. Лодка должна быть румпельной и под мою любимую хонду.
2. На лафете должна помещаться в мой гараж.
3. Должна быть достаточно дуракоустойчивой (история с кильсоном тому подтверждение)
4. Чертовски приятно было бы купить судно на карманные деньги.

С первыми пунктами проблем нет, всё подходит. А вот с карманными деньгами, конечно, проблема)) Но всё-таки, заедьте с мотором к нам, было бы интересно потестить. Нога короткая у Вашей Хонды?

[Did_mazay]

В том-то и дело, что короткая.

[Serhii Kv]

Допис від Did_mazay

Для меня задача выбора плавсредства стоит примерно так:

Все верно, проблема лишь в том, что с каждым годом, говоря словами Голохвастова, "найти бриллиант в куче навоза", все сложнее и сложнее. Плюс Обяшки никогда не были сильно распространенными лодками.

[P petrovich]

Допис від Did_mazay

А какая причина продажи? От квока звенела ? (Это не праздный вопрос)

И насколько с нее удобно было квокать?

Голый корпус не знаю звенит или нет не пробовал.
Всё удобно.
Просто было несколько.

[Громовой Александр]

Допис від Lenny

Что-то не помню чтобы мы на ты переходили.
Я как раз очень даже не мало отходил и на казанке1 и на южанке1, сезон уже хожу на обь1. Так что опыт практический имеется.
Кто из нас теоретик думаю ясно...

а то как в песне: я ему факты, он мне доводы (с Нагано)
из дискуссии выхожу ввиду ее бесперспективности

да в нете вроде на ты принято...или особенный?

сия навигация под мотором у мну тридцатая...это к возгласу по поводу теоретиков..так чта...пиши еще...умник...и почитай хоть немного(например [[Ссылки только членам профсоюза. ])

привет...


Откуда ж та мореходность у более короткого, узкого корпуса и низкого борта...парни вы чего??? или так навскидку???...

переходил на всем совкомаломере кроме сарепты и стрижей с волгами...в плане теории подкован(издания начиная с 50х годов и КиЯ затерты до дыр были еще по молодости, больной по теме лодкомоторной от рождения, потомственный рыбак етить)....

да обь скоростная, потому что плоскодонка с "острым" носом(всего 4 градуса килеватости, как и у южанки) и небольшой вес....НО ТАМ ГДЕ ЕЩЕ СЖАВ БУЛКИ КОЕ КАК МОЖНО ПРОЙТИ=ПРОСКОЧИТЬ НА ЮЖАНКЕ(не надо сравнивать с казанкой!!!), на обяхе даже под страхом смерти умный не выйдет...кто ходит на квх и каневском и пробовал сей парахед в жестких условиях подтвердит, на первую волну вылазишь, вторая через нос в морду, если без стекла лобового, то в кокпит......вот Неман 2 из коротких-исключение...

[Оzzy]

Допис від Громовой Александр

Откуда ж та мореходность у более короткого, узкого корпуса и низкого борта...парни вы чего??? или так навскидку???...

Прекращай... По сравнению с Обью Метла малоуправляемый опасный тазик, пригодный только для тихой погоды. Это даже не обсуждается...
А насчет "коротистости" и мореходности - ты сам про Н-2 вспомнил. Исключения здесь не при чем - нет полных носовых обводов, но есть умеренная килеватость... Аксиома... Ибо тогда и Гамма исключение, и все остальное, шо короче 4м и не плоское в попе, пардон в корме...

[Олег Т.]

Допис від Did_mazay

В том-то и дело, что короткая.

Под короткую ногу есть только 14М и 370U. Они под 15-й мотор. Но так как они абсолютно пустые, и вес у них 59 кг и 64 кг соответственно, то добавив палубу и что-то ещё, вполне будут достойно себя вести под 20-й. Вес Оби по разным данным 120-140 кг. (смотрел в инете, может врут), т.е. в два раза больше.

Опять же, надо тестить, тем более это бесплатно))

[Did_mazay]

Я дико извиняюсь, но лодки Marine мне показались похожими на моделей - худые (тонкий металл) и длинноногими, чем меня немного смутили....
Лично я этот сезон закрою на надувасе, посещу осеннюю охоту-рыбалку, поищу зимой обяху, если не найду - возьмем с кумом дюраль. Благодарю всех за подсказки.

[Олег Т.]

Допис від Did_mazay

Я дико извиняюсь, но лодки Marine мне показались похожими на моделей - худые (тонкий металл) и длинноногими, чем меня немного смутили....
Лично я этот сезон закрою на надувасе, посещу осеннюю охоту-рыбалку, поищу зимой обяху, если не найду - возьмем с кумом дюраль. Благодарю всех за подсказки.

Металл тонкий, потому, что это не АМГ, а самый крепкий и жёсткий в своём классе алюминиевый сплав, за счёт чего позволяет делать корпус тоньше и легче без потери прочности. Технология была куплена у ПринцКрафт и большие лодки до сих пор по их чертжам делаются.

[Громовой Александр]

Допис від Оzzy

Прекращай... По сравнению с Обью Метла малоуправляемый опасный тазик, пригодный только для тихой погоды. Это даже не обсуждается...
А насчет "коротистости" и мореходности - ты сам про Н-2 вспомнил. Исключения здесь не при чем - нет полных носовых обводов, но есть умеренная килеватость... Аксиома... Ибо тогда и Гамма исключение, и все остальное, шо короче 4м и не плоское в попе, пардон в корме...

Паша, я изложил свое субьективное мнение и его не поменяю, тем более "физику2 не наип..ш...... Всякими параходами владел, но южанка в хозяйстве была есть и будет...из совковых еще прог 4 оставил...

на счет управляемости...просто отлично управляемое судно,НО ТОЛЬКО В РУМПЕЛЬНОМ ВАРИАНТЕ!!! на обяхе в румпельном да ну его...за день ахренеть можно...
короче уметь надо...это как на мотоцикле...не кильнулся за всю жизню ни разу, ни трезвый ни самоизумленный ни на одном из парахедов...южанку люблю за универсальность и кондовость...обь за хорошие скоростные под 20кой...ео обяху чуть пригрузишь и усе...грустно...да и больше чем в два лица в ней совсем некомфортно...да и обяхи разные бывают, вроде визуально похожи, ан нет...это про ЗиЧевскую и Газисо...и разница по ходовым как земля и небо...хотя обе обь...

помню твою аватарку, речной волк в фуфаечке и с папиросой в зубах...и судя по всему за румпелем 20ки вихря и метлы...у мну так молодость прошла, еще на старой уооровской базе возле переправы(потом недалече мост на белорусию построили выше днепровского..., сейчас ее вроде бушники выкупили, ничего не осталось...цуки......от поворота на Славутич прямо)

[Оzzy]

ТОлько у меня двое знакомых пересели с Метл на Обяхи, в ущерб более просторному кокпиту. Ходил на обеих лодках как на румпеле, так и на ду, потому также свое мнение хрен поменяю. КОгда то спецом поставил цель перевернуть Обь под Нептуном-23. В итоге повылетали все вещи, что на полу лежали... Лодка не кильнулась. На Метле достаточно крутого переброса румпеля, особенно в волну, и ага...

[Lenny]

Допис від Громовой Александр

да в нете вроде на ты принято...или особенный?

зависит скорее от воспитания и интеллекта

Допис від Громовой Александр

так чта...пиши еще...умник...

спасибо за комплимент, обязательно!
здесь много кому есть, что сказать и по опыту, а не по журналам
так что не надо тут навязывать всем свое мнение, как единственно правильное

[Громовой Александр]

Допис від Lenny

зависит скорее от воспитания и интеллекта


спасибо за комплимент, обязательно!
здесь много кому есть, что сказать и по опыту, а не по журналам
так что не надо тут навязывать всем свое мнение, как единственно правильное

юноша...не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти...то что я изложил подтверждает и теория...включи мозг и почитай немного...интеллектуальный ты наш...я улыбаюсь...

Все что изложено мной все из личного опыта, которым делюсь с народом не только на фишинге...а ты прежде чем писать бред хотя бы умную литературу почитал, хотя бы тоже КиЯ...

Один клоун на форуме у нас присутствует, второго нам не надо...

[Громовой Александр]

Допис від Оzzy

ТОлько у меня двое знакомых пересели с Метл на Обяхи, в ущерб более просторному кокпиту. Ходил на обеих лодках как на румпеле, так и на ду, потому также свое мнение хрен поменяю. КОгда то спецом поставил цель перевернуть Обь под Нептуном-23. В итоге повылетали все вещи, что на полу лежали... Лодка не кильнулась. На Метле достаточно крутого переброса румпеля, особенно в волну, и ага...

Паша, с дуру можно знаешь сам что сломать...Вон Финик тоже непереворачиваемый...а покупали не только манатки, это я про не очень давнишнее приключения Игоря имса энд компани на Десне...когда второй парахед пытались сдернуть и кильнулись в итоге...

Перевернуть можно любой, было бы желание и достаточная мощность пихла...

а обяхи взяли по простой причине, более кузяво смотрятся и проще=лучше в транспортировке=спуске подъеме=хранении в гараже...ну и ходовые ТТХ на легке хорошие...

Но рыбачить в метле гораздо комфортнее и на румпеле в ней нормально=комфортно, имхо...Метла с ДУ=ЗЛО В КУБЕ...КУПАНИЕ (КАК МИНИМУМ) ОБЕСПЕЧЕНО...

Обяха и метла одни из моих самых любимых совкокастрюль...Но на сегодняшний день не обезображенную правильную обяху найти сверхзадача...да и цена будет не совсем адекватная...

[Оzzy]

Допис від Громовой Александр

а обяхи взяли по простой причине, более кузяво смотрятся и проще=лучше в транспортировке=спуске подъеме=хранении в гараже...ну и ходовые ТТХ на легке хорошие...

Тебе дистанционно виднее почему их взяли? Я еще раз повторю - мореходность и безопасность в целом у ней на несколько голов выше метловской.

П.С. Если интересует мнение реальных пользователей, создай тему на мотолодке, бо у меня уже нет желания доказывать обратное...