|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
20.12.2012, 21:31 | #21 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.345 раз(и) в 5.033 повідомленнях
|
Как пиарщик - пиарщику - вопрос:
- как пиарить в ветке Финвалов что то отличное от собственно самих Финвалов? 1й_вариант - пиарим конкретную модель на общем фоне пиара всего модельного ряда; 2й_вариант - пиарим весь модельный ряд на фоне конкретной модели; 3й вариант - система нонвариантна (мат_анализ); 4й вариант - предлагаю придумать совместно... П.С. Я только приехал с очень удачного выхода на лед, потому вся смысловая нагрузка моего поста - исключительная прерогатива положительного настроя вследствие зарядки внутренних аккумуляторов организма))))... Востаннє редагував Оzzy: 21.12.2012 о 11:12. |
20.12.2012, 22:07 | #22 |
Паша, иди в "Хлам"
Эх.. как же я хотю на рыбалку.. По теме - где-то с год назад решился на своё первое суднО. Личного опыта - ноль.. Благо было с кем посоветоваться.. По началу выбор колебался между 440-м Фиником, Робиком, Смокеркрафтом 162 и.. даже про совколодки проскакивали шальные мысли... 470-й особо не рассматривал - большой.. тяжёлый.. дорогой.. Почти решился на Смокер (как ни крути, а америкосо-канадцы "знают толк в извращениях"), хотя он тоже в пределах больших Фиников по размерам-весу.. Но... пока собирался с финансами, позвонил в феврале, а в ответ "Лодка продана!".. Расстроился, но потом пришёл к филосовскому выводу - "Значит было не моё" и поиск, вернее раздумья возобновились! но тут весення выставка, а там 500-й.. Походил вокруг него.. полазил и... даже без тест-драйва (а он для меня без толку - всё равно опыта ноль) понял что хочу именно его! Может внешне.. Но скорее просто запал, потому на неделе после выставки поехал и заказал. О чём ни сколечки теперь не жалею.. Может и сложно мне судить, т.к. особо не с чем сравнивать (не ходок я на чужих лодках), но несмотря на озвученные ниже недостатки (или говоря мягче "Конструктивные особенности"), лодка приносит только положительные эмоции! Так может есть смысл поехать на место - "пощупать.. понюхать.. посмотреть" и сердце само подскажет к чему душа больше лежит? Хотя, если есть понимание вопроса, без тестдрайвов будет сложнее.. Удачного выбора! |
|
20.12.2012, 22:12 | #23 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.345 раз(и) в 5.033 повідомленнях
|
На правах модератора позволю себе последний флуд в этой теме - зря меня в "Хлам" отправляешь - с 5 утра на ногах, лечь получилось только в 2 того же дня, единственный драйвер на компанию, всех собери, всех развези и еще успей во все места в пик рабочего дня на обратном пути - так что не до "захламления" было... Увы... Или к счастью... И сейчас - собственно только из-за руля... БутылкО пива не в счет)))...
Все, сворачиваюсь)))... П.С. Смокер тот до сих пор мне ровно дышать не дает..... |
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (20.12.2012)
|
21.12.2012, 11:02 | #24 |
Андрюх - подтверждаю: он вчера про него рассказывал и языком цокал так, что я даже спецом в Гугл полез смотреть - шо ж это за звэр? Звэр оказался красивым, как минимум.. Остальное - надо на воде.
ИМС, прости за флуд в ветке.. С ув Востаннє редагував Zander: 21.12.2012 о 12:33. |
|
21.12.2012, 13:26 | #26 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.345 раз(и) в 5.033 повідомленнях
|
Гляди, с огнем играешь... Тут все основные модераторы - те еще "модераторы"... Если начнется пожар - они его не тушить будут, а наоборот - гори хата, гори и сарай... Потом конечно почистят и затушат, но.... Зато точно нескучно и массово будет)))...
|
21.12.2012, 17:46 | #27 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Тогда давайте вернемся к теме темы .
Хотя, Слава, все главное было уже сказано. Имхо: 1. 470-я более практичная, 500-я более гламурная. 2. 470-я будет слегка "подрайвовей", а 500-я несколько более "солидная". Явных косяков ни в одной ни в другой моделях не наблюдается. |
21.12.2012, 18:45 | #28 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
А мотор какой планируется покупать?
|
21.12.2012, 19:17 | #29 |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Дякував: 3.067
Дякували 5.116 раз(и) в 547 повідомленнях
|
Кароче, бери две Обе хороши. Я вышивал такие кренделя и на одной и на другой ( хорошо что Костя тырнет не любит и не читает это).
На своей после показа Игорем ботшоу в следующий выезд ложили лодку на борт, так что аж расшатали крепления седушек и все стопки потеряли А по ньюансам. - 470й по мелякам лазит получше. Не такой валкий. Хотя и 500-й валким не назовешь. 500й более мореходный - это факт, хотя и на 470-м по метровой волне 45 км в час шли в Шичи с Сухолучья. Шо тот шо другой ходют как по рельсам. Игорь придумал сложную задачу тут всем - сравнивать две хороших лодки и выбирать Ну на 500 м кокпит поболе будет, попижонистей лодка. Девок покатать шоб лифчики срывало- это именно самое то Я бы на месте Игоря бы разницу в цене между 500м и 475 м сделал бы в пределе 25%. Никто бы с выбором не мучился бы Ну , сугубо личное мнение , 470 -й. под рыбалку немного получше будет, за счет проходимости меляк и того, что не валится на борт, когда на него три человека становятся. |
Пользователь сказал cпасибо: |
fed-vitalii (23.12.2012)
|
21.12.2012, 20:15 | #30 | |
Реєстрація: 01.10.2012
Звідки Ви: Россия,Владимирская обл.
Дописи: 94
Дякував: 13
Дякували 61 раз(и) в 22 повідомленнях
|
Цитата:
ну а если серьезно, то сам втихаря подумываю между двумя, хотя Игорю ничего не озвучивал, аппетит приходит во время еды... |
|
21.12.2012, 20:34 | #31 |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Дякував: 556
Дякували 715 раз(и) в 189 повідомленнях
|
а мне вот не понятен вопрос, какой Финвал купить, посоветуйте, это тоже самое, как посоветуйте жену...
а если серьезно, этих лодок на воде предостаточно, как и у доомовых, так и просто на водохранилищах и практически на всех уже. всегда можно напроситься на таст драйф, главное купить пузырь вискаря, да и Игорь, поддерживая продвижение бренда, пару тройку раз в год в районе Киева делает покатушки, приедь, тебя покатают , да и порулить дадут, определиться будет делом 15 минут...а там собирайте патроны на "дополнительные опции" это был камень в огород.))))всем вечер добрый)))комп из ремонта забрал))) |
21.12.2012, 23:40 | #33 | ||
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
22.12.2012, 01:12 | #34 | |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Дякував: 3.067
Дякували 5.116 раз(и) в 547 повідомленнях
|
Цитата:
Шоб рукой мужской снимать , то савсем другой концепт корабля нужен а-ля б...довоз с каютой из пластика бэлого А так барышни любят высунуть мордашку выше стекла на встречу воздушному потоку шоб волосы трепались ветром А в целом в кокпите очень даже не задувает на скорости. Смльно комфортно. Но вот если барышню посадить на нос - то лифчик и сарвет Смотря какой правда лифчик |
|
2 користувачів подякували |
fed-vitalii (23.12.2012), hooker (22.12.2012)
|
22.12.2012, 09:22 | #35 | |
Реєстрація: 01.10.2012
Звідки Ви: Россия,Владимирская обл.
Дописи: 94
Дякував: 13
Дякували 61 раз(и) в 22 повідомленнях
|
Цитата:
P.S. расстояния 300 - 400 в один конец, заранее благодарю. |
|
22.12.2012, 10:12 | #36 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
22.12.2012, 20:42 | #37 | |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Дякував: 3.067
Дякували 5.116 раз(и) в 547 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
22.12.2012, 22:17 | #38 |
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Киев, Осокорки
Дописи: 374
Дякував: 1.426
Дякували 169 раз(и) в 90 повідомленнях
|
|
22.12.2012, 23:07 | #39 |
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Дякував: 12.103
Дякували 1.796 раз(и) в 414 повідомленнях
|
Интересное обсуждение получается, спасибо.
А что по мощностям двигателей скажете для 470 vs 500 ? Ну рекомендуемые хотя бы, без срывания лифчиков. Обводы, вес и размеры предполагают более мощный на 500? |
22.12.2012, 23:40 | #40 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
Цитата:
А это (мотор) один из главных вопросов между прочим. Во первых цена разнится на движки, во вторых поведение лодки. Хоть меня сейчас и будет пинать кое кто, но - на 470й 60-ки впритык. Если думать об уменьшении мощности - лодка "вялая". Я бы ставил 70-ю маху на этот корпус. Как раз будет соотношение вес-мощность хорошая. Имел возможность проехаться под 80-кой, мне понравилось. 500й - катал под махой 60-й. Идет нормально. Но в крутых поворотах чуть чуть не хватает мощи. Аналогично надо или 70 минимум, или 80 кидать. Хотя смотря для чего. Если цель просто передвигаться из точки А в точку Б без виражей и не грузить корпус сильно, то есть два человека и минимум вещей, то 60-го двига хватает. Если грузить лодку и передвигаться по мелякам - будет затяжной выход на глисс и соответственно можно лупануть редуктором об дно. ТО Игорь - просьба не пинать меня сильно Ну люблю я иметь запас мощности на борту, а не впритирку |
|
3 користувачів подякували |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|