моторы Evenrud - так ли хороши?

[Гена Б.]

Допис від Руслан 35

Уже не от Ямахи, то старые модели с ней были,а теперь в большинстве своём свои стоят.

До 2004 года включительно были ямовские, потом они разругались.

[Forwarder]

Ну у Штатов и Япан вечно то дружба то .........ух.В целом думаю,что моторы данной силовой групы а 40-ка это достаточно мощный мотор,всеми известными брендами представлены достойно,т.к. моторы недешевы и брак в этой линейке очень подпортит репутацию компании.
Посему тут случай следующий- брать надо новый,с доступным по цене и зап.частям сервису,ну и двиг в макс. комплектности(трим.эл.пуск.датчики перегрева,перекрута и.тд.ит.п) за вменяемые деньги.
По Эвинруду Е-тес ничего сказать немогу.Раз есть инфа о его "сырости",то наверное надо подождать,когда сей симбиоз в лодчных моторах дойдет до ума или время сотрет их с рынка.Старые Евины-работяги.Пользовал аж 3 эти моторы.Никаких нареканий!!!

[kvsh]

Допис від Forwarder

Раз есть инфа о его "сырости"

я думаю тут проблема не в сырости а в сервисе, так как и с машинами.

многие считают что шкода это вольцваген но не ту-то было. конечно многое можно говорить и многие начнут писать но один мой знакомый сказал что вся ходовая в его чери от гольфа но почему-то это все равно не гольф и даже рядом не стоял и не лежал, и самое главное он это сам понимал

[DDD]

А в чем проблема с сервисом Е-Тэка?

[Forwarder]

Допис від kvsh

я думаю тут проблема не в сырости а в сервисе, так как и с машинами.

многие считают что шкода это вольцваген но не ту-то было. конечно многое можно говорить и многие начнут писать но один мой знакомый сказал что вся ходовая в его чери от гольфа но почему-то это все равно не гольф и даже рядом не стоял и не лежал, и самое главное он это сам понимал

И всетаки согласитесь,что 2 тактный мотор с системой топливной с непосредственным впрыском,хотя чтоб сравнивать-надо как минимум эксплуатировать,с чем я к сожалению не сталкивался (Е-Тес)
Тут понимаете какая ситуация,они(штатовцы) к нам (абборигенам) со своими космическими технологиями.А нам всего-то и надо,как уверенность в моторе.А то после прочтения прений на других сайтах о Е-тес,уже на воде мимо воли подумаешь-не далее полукилометра от берега не пойду,а то не дай Бог,веслами маслать.Видел эти моторы на воде,вполне пристойно себя ведут.Просто Тс рекомендую пока выбрать верняк.годами проверенные модели,без всяких заумных мозгов и электронных систем с инжекторами(не с нашим топливом козырять инжекторами с их хваленым расходом и конечно зас...ми форсунками,уж лучьше старый добрый карб).И это будет самый верный выбор.Чем проще механизм.тем меньше он ломается
Конечно ИМХО!!!

[Руслан 35]

Допис від Forwarder

Тс рекомендую пока выбрать верняк.годами проверенные модели,без всяких заумных мозгов и электронных систем с инжекторами(не с нашим топливом козырять инжекторами с их хваленым расходом и конечно зас...ми форсунками,уж лучьше старый добрый карб).И это будет самый верный выбор.Чем проще механизм.тем меньше он ломается
Конечно ИМХО!!!

Только нужно конкретизировать,что это не относится к 4т, так как сегодня машины на ослиной моче таки ездят.... хоть и нехотя.

[Forwarder]

+100.
Заметил,что лодочный мотор(4 такта) на разном бензике ведет себя по разному.Заливал топливо на КЛО,холостые без нагрузки нормально.С нагрузкой колбасит двиг не по детцки.Заправка на ОККО,запах уайтспирита,ваще мотор на холостых сам периодически набирал и скидывал обороты.Залил БРСМ,все ровненько,тролить - одно удовольствие.Авто со своими четырмя горшками,да на объем 1500 кубиков,да инжектор,да не с такой нагрузкой как у ПЛМ перемолотит даже хрень с хреновой заправки.А вот лодочные моторы,4 такта-самые лучшие тестеры качества нашего бензика.
В двухтактник Эвинруд я лил и 80-й и 92,95.По барабану-кушал увсе.А вот Джонсон 4 такта,92-й расходует пожаднее пятого,хотя тяга таже.

Допис від KoLLюchiй

Спасибо за комментарии! Конечно не всё так однозначно, наверное всё таки воздержусь от приобретения такого мотора, тем более б/у.
Если рассматривать 40л.с на РИБ 4,5м. , езда 2-4 человека, буду брать что-то б/у 2007-2010 годов. , какие из 4т. порекомендуете ? Юзаю сейчас мерк 15м - очень нравится, с другими моторами дел не имел.

С сороковкой 4 чела на рибе 4,5 будет скучновато, хотя конечно смотря какие эти 4 человека У самого Веста 450 + Эвинруд 60, вчетвером без проблем, а вот когда один лодка на полном газу становится просто неуправляемой, недавно улетел с нее, да так, что аж кроссовки в полете послетали! Эвинруд- аццкая сила!!!

[C-ZAR]

Допис від Evo

С сороковкой 4 чела на рибе 4,5 будет скучновато, хотя конечно смотря какие эти 4 человека У самого Веста 450 + Эвинруд 60, вчетвером без проблем, а вот когда один лодка на полном газу становится просто неуправляемой, недавно улетел с нее, да так, что аж кроссовки в полете послетали! Эвинруд- аццкая сила!!!

Та да, стрёмная лодчёнка под 60лс...
Доводилось кататься....под М60 шла на максимуме около 60км\ч и нехило так рыскала. Даже на 45-50км\ч в лодке вдвоём просто стрёмно , а по волне вообще страшно. При проходе небольшой боковой волны, приходилось сбрасывать скорость до 30км\ч, т.к. просто страшно перевернуться или улететь с лодки...бррр...

Допис від C-ZAR

Та да, стрёмная лодчёнка под 60лс...
Доводилось кататься....под М60 шла на максимуме около 60км\ч и нехило так рыскала. Даже на 45-50км\ч в лодке вдвоём просто стрёмно , а по волне вообще страшно. При проходе небольшой боковой волны, приходилось сбрасывать скорость до 30км\ч, т.к. просто страшно перевернуться или улететь с лодки...бррр...

Ездил я Меркури 60 EFI на такой же лодке- вообще не то пальто, честное слово! Вдвоем не стремно- едь как хочешь, стремно только одному! Намеков на переворот нет вообще, стремно именно улететь с нее. Вон как люди решили эту проблему , см. начиная с 1:50 по 2:20

[KoLLюchiй]

Допис від Evo

С сороковкой 4 чела на рибе 4,5 будет скучновато, хотя конечно смотря какие эти 4 человека У самого Веста 450 + Эвинруд 60, вчетвером без проблем, а вот когда один лодка на полном газу становится просто неуправляемой, недавно улетел с нее, да так, что аж кроссовки в полете послетали! Эвинруд- аццкая сила!!!

ну в основном в 2-3 человека...
а где смотреть то с 1.50 - 2.20 ?

Точно, забыл сцылку вставить, смотреть здезззь- [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Руслан 35]

Допис від Evo

Точно, забыл сцылку вставить, смотреть здезззь- [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Вот блин садисты, барышне мотоциклетный шлем с забралом не дали..... там же ветер который губы колышет и глаза выдувает....

[DIVER]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

И еще мне нравится доступность и гибкость [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Апекс-01]

Допис від KoLLюchiй

У кого был опыт експлуатации моторов Evinrude с их системой e-tec , действительно ли они так хороши как расказывают продавцы? расход топлива и прочее?

Опыт эксплуатации не так велик, всего один сезон или 120м/час.
Брал б/у 36м/час, бензин брал с заправок на воде, а там он вроде только 95-й., раз залил с канистра 92-й, разницы никакой.Как и между 95и 92.
Масло только 100-ку. И не мешать мотору работать.
По расходу 75-Е-teс за 14 м/часов работы на 100 км пробега, 70 км до Украинки и обратно и 30 км тролла сьедает 26-28 бензина. Хожу на крейсерской 42-45 км/час . При максималист 63-64 км/час сьедал до 40л за тот-же маршрут. Масла за сезон ушло 1.2 галона-4.7 литра.
Мне не счем сравнивать, я доволен мотором....

[tarantas75]

Допис від Апекс-01

Масла за сезон ушло 1.2 галона-4.7 литра.

Масла получается расход как на 4х тактном, всеравно раз в сезон менять надо и по обьему какраз так и заливаеться.
А больше 120 часов за сезон врядли набегаеш, если конечно не использовать его в комерческих целях. В принципе цена масла (+-) соизмерима с 2х и 4х тактного двига.