|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 |
Реєстрація: 03.03.2009
Звідки Ви: Киев, Виноградарь
Дописи: 55
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 187 раз(а) в 24 сообщениях
|
Странно. У меня мерк 3,3, лодка адвенчер 290К. Один, 95 кг + 15 кг. груза - без проблем на глиссер, 19 км/час максимум. Вдвоем - максимум 8 км/ч. Наверное дело в длине лодки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Реєстрація: 17.02.2010
Звідки Ви: Измаил
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Вот и первая "поломка". Неаккуратно положил мотор в багажник и свернул силуминовый краник подачи топлива. Пришлось на рыбалке снимать и соединять напрямую.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Реєстрація: 12.05.2011
Звідки Ви: Стольный град Киев. А Родина моя Русановка. Временно Радужный :)
Дописи: 65
Сказал(а) спасибо: 937
Поблагодарили 1.306 раз(а) в 43 сообщениях
|
персун
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Реєстрація: 21.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 200
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 82 раз(а) в 61 сообщениях
|
Чехол
Подобрал ли кто то уже чехол транспортировочный на этот мотор?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 17.02.2010
Звідки Ви: Измаил
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Реєстрація: 21.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 200
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 82 раз(а) в 61 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Реєстрація: 23.04.2011
Звідки Ви: Борисполь.
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 75 раз(а) в 33 сообщениях
|
Есть родной чехол на парсун 3.6. Я в Борисполе,поэтому брал здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев.Теремки-2
Дописи: 1.154
Images: 87
Сказал(а) спасибо: 4.955
Поблагодарили 6.126 раз(а) в 336 сообщениях
|
Валера и Foolhardy, я сам такой движок купил. Пока доволен. Мотор на обкатке. Есть готовые чехлы --- 320 грн. им цена . Пошиты добротно. И чехлы на все виды Парсунчиков ))).
Вот их реквизиты, тех которые продают, Это не рекламма, я там сам покупал и чехол и Парсун 3,6 ... : г.Киев, Набережно-Луговая, 12, правое крыло, офис 1, первый этаж. Гарантируем нормальное качество и низкую цену. +38-044-592-3218, +38-044-592-0608(опт), +38-099-604-1078(MTC-UMC), +38-096-309-4286 (Киевстар) Время работы: консультации по телефону - с 9:00, магазин и склад - с 10:00 до 19.00. Бесплатное обновление карт и настройка до 18.00. В выходные магазин реализует только предварительные и согласованные заказы. Наша электронная почта: [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Реєстрація: 29.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 61
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Чехол от Сузы подходит как родной
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Реєстрація: 21.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 200
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 82 раз(а) в 61 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Реєстрація: 03.12.2011
Звідки Ви: Украина
Дописи: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Проблемы с карбюратором.
Катаюсь на таком уже 2 сезона.
В начале когда покупал, в магазине предложили его обкатать за небольшую плату. Так же сказали что первые часов 10 – 15 лучше на полный газ не кататься. Ну в общем я все так и делал, румпель не докручивал примерно 2 деления. В начали правда точно не помню, но вроде бы проблем не было, а потом начал замечать, что до последних двух делений работает стабильно, а когда накручиваю на всю, немного приглухает. Потом вообще начал глохнуть, когда румпель накручиваю больше 1/3. При этом если тарахтеть на холостом ходу, а потом резко накрутить румпель до упора, в течении нескольких секунд набирает обороты на максимум и тут же глохнет. Разобрал карбюратор, прочистил жиклер, он был забит какой то гадостью (волокнистой структуры). Запустил в бочке вроде все нормально. Долго удерживать весь газ не получалось, маленькая бочка. Приехал на водоем ситуация повторяется, до двух последних делений румпеля, набирает нормально, потом приглухает. Когда разбирал карбюратор заметил, что тросик подтянут не до конца, а заслонка поднимается процентов на 80, соответственно начинает подниматься когда румпель накручен уже на два деления. С учетом этого, и того что стабильно работает до последних двух делений получается, что мотор работает стабильно вообще на 60%. Карбюратор достаточно примитивный, регулировок кроме холостого хода ни каких нет. Кто сталкивался с такими проблемами и ковырял карбюратор, есть какие ни будь рекомендации??? P.S. Кстати проскакивала тема по поводу того, что из карбюратора бенз выливается когда движок задрат. Дело в том, что он слишком высоко задирается, достаточно просто немного спилить фиксатор нажевкой по металлу. |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Реєстрація: 12.02.2010
Звідки Ви: г.Чернигов, строитель
Дописи: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Пользуюсь мотором второй сезон,очень доволен.Рыбалки не считал,покатухи тоже.После обкатки моторчик заработал мягче,заводится с полтыка,да вообщем он с первого пуска также заводился.В холодное время ,когда температура воздуха от нуля до пяти градусов в плюсе,при заводке нужно приспособиться к определённому открытию дросельной и воздушной заслонки.Но это всё пришло на воде опытным путём.Маленький трудяжка,да и всё,всем желаю успехов.
![]() Востаннє редагував путник: 09.12.2011 о 23:20. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Здравствуйте ув.форумчани...у меня надуваха колибри КМ-330 плоскодонка с жостким полом в 9 мм...вот кинул глаз на парсун 3.6,мотор нужен не для гонок,а для лёгкого хождения по воде так сказать.вот хотел спросить.парсун 3.6 200 кг вытянет на скорость 12-13 км.ч?просто бывают у меня моменты где нужно быстрее бывают где медленно так как хочется осмотреть природу и для троллинга и для вообщем рыбалки=)эксплуатировать собираюсь в основном сам,иногда с кем-то из родственников=)хватит ли мне этого парсунчика?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
Parsun-3.6 2т-копия чего???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 44 раз(а) в 32 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Реєстрація: 18.02.2012
Звідки Ви: Москва
Дописи: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Я хочу купить и все сомневаюсь. Может Мерик 3,3 взять б/у, или П3,6 б/у. У кого гонка вооружений звоните 0938571124 (Украина) куплю недорого.
Востаннє редагував Студент 5: 18.02.2012 о 18:49. |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.740
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
Господа,коллега просил,спросить.
У него на Парсуне 3,6 осенью(по холоду),перестала бежать вода,из контрольки.Мотор новый,только после обкатки. Это что? Везти,на сервис? Спасибо. С ув. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 44 раз(а) в 32 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 44 раз(а) в 32 сообщениях
|
![]() Цитата:
он после этого случая пробовал заводить ? как это всё произошло ? мороз при заморозках эксплуатировался ? немогла вода в системе охлаждения остаться и замёрзнуть ? везти на сервис- это лучше !!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Реєстрація: 22.03.2012
Звідки Ви: киев водитель
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
купил сибе парсун 3\6 хочу поставить на прогрес 2 как дополнительный потянет или нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|