пластиковые лодки плыть или не плыть...

[anastasiy2003]

Допис від 1brodaga

отдаленно чемто напоминает лодку крейзи от флинта,чумовая вещь для любителей полета хочу сказать пожелания людей:то что этот прототип можно возить на багажнике благодаря весу это жир конечно,другой вопрос будеш ли везти лодку такого размера км 100-150 на крыше....не могу представить,может и повез бы,стоп возник вопрос в таблице характеристик заявлено 70кг,в описании ниже 40 и про возможность перевозки....?.......??

В таблице характеристик заявлено 70 для легкого варианта, расчетно правильно, в жизни будет под 90. для тур. варианта со всеми прибамбасами расчетно 120-130. Кстати длина для нормального глиссирования маловата, ориентируюсь на 4.20-4.50 м, это кстати отзывы" знающих" ,с таким весом и такой длиной будет песня на 15-ке

[1brodaga]

Допис від anastasiy2003

В таблице характеристик заявлено 70 для легкого варианта, расчетно правильно, в жизни будет под 90. для тур. варианта со всеми прибамбасами расчетно 120-130. Кстати длина для нормального глиссирования маловата, ориентируюсь на 4.20-4.50 м, это кстати отзывы" знающих" ,с таким весом и такой длиной будет песня на 15-ке

та все оно песня при такой длинне,тут борьба идет чтобы возить на обычном бортовом прицепе,да тягать вдвоем до воды и обратно без пробдем в любомом месте!.....

[anastasiy2003]

Без проблем, давай творить совместно, кстати по этому проэкту рассматриваю вариант пристежной кормы как дополнительной секции, чтобы двигло было в колодце, и длина увеличится и док секция без проблем ляжет на основной корпус.

[1brodaga]

Допис від anastasiy2003

Без проблем, давай творить совместно, кстати по этому проэкту рассматриваю вариант пристежной кормы как дополнительной секции, чтобы двигло было в колодце, и длина увеличится и док секция без проблем ляжет на основной корпус.

мерси за предложение,но стать реально кораблестроителем для меня занадто заниматься всем подряд и жизни не хватит и толку не будет.предлагаю тебе разработать народную лодку для широких масс,востребованную , распространенную и доступную например как фольксваген в германии, могу подсказать нужную мне концепцию,думаю мои требования такие же как у многих и многих. нужна небольшая до 3,5м легкая лодка чтобы два человека могли с плохим подходом к воде нормально и спустить на воду и вытащить обратно,возить на обычном прицепе не покупая лафет. размер и вес небольшой а мроеходные качества на высоте. резинку не хочу. очень интересна концепция риб,туда помоему собрали лучшие качества лодок,цена только на существующие модели апупеть

[anastasiy2003]

Извини, но надувной вариант я не рассматриваю принципиально. Концепция у риб неплохая вопрос 2-х местной уже практически решен, на более грузоподъмные варианты я больше ориентируюсь на Радугу-34 в вариациях

[Юрий Юрьевич]

Вставлю пяточок: короткий корпус - проблема с выходом на глист при значительной нагрузке( беде всех малых глиссирующих мплощадей). В одиночку на 15 ке 2т с винтом дюймов в 12 явно пойдет более 45 км, но! совпадение маленькой волны и встречного порыва ветра очень вероятно поставит корпусок на-попа ( торчком). Чтобы избежать этого ранее на скутерах-трехточках ставили дистанцию, распологая кэпа по-ближе в нос. У поластиковых корпусов есть одно пареимущество перед люминем- возможность строго выполнить требуемые обводы днища и высокая гладкость поверхности, заметная на скоростях свыше 40 км. Обычные (не сотовые) пластиковые конструкции всегда тяжелее таких же обводов-размеров из амг или других аллюминиевых сплавов.( исключение - сотовые конструкции, но это лодки не массовой ценовой категории) Я тоже намедни крутился - знакомый прибалт паривез похожий пластик (3,6м, вес не знаю, руками непросто определить) изящно, гламурно и даже с трейлером практически за указанную за сп "мастер" цену. Для рыбаков коротковат и маловат из-за намертво вделаных банок рундуков и всего, что заставляет двоих сидеть в этом корпусе как в полном троллейбусе - ноги строги в одном мести и прочее. Это лодки из чисто покатушечной серии или для рыбалки под малосилкой, когда точность управления судном понятие не особо критичное. Я бы взял вместо этого пластика (понятно ИМХО) может в36. он заметно (особо на таких размерениях) длинее, по весу практически тоже. уверен (судя по фото) что мастер вообще по волне не идет, тогда как в36 в силу компромиссностим обводов кое-какую еще терпит. на обычном грузовом прицепе в36 неплохо выглядит днищем вверх опираясь на борта прицепа, одновременно являясь и обтекателем и защитной крышкой грузу в кузове прицепа. Ну и вопрос таскания по берегу волнует- пластик нужно на весу перемещать ( камешек или осколок бутылки в траве, царапина хот и не глубокая, но начнется какой - никакой забор воды в слой) а также зимнего храннения, когда наличествующая в слоях вода начинает замерзая слои раздирать... Конечно, если за лето пяток раз выехать на пляж девушку поездить может и целесообразно такой корпус

[1brodaga]

Допис від Юрий Юрьевич

Вставлю пяточок: короткий корпус - проблема с выходом на глист при значительной нагрузке( беде всех малых глиссирующих мплощадей). В одиночку на 15 ке 2т с винтом дюймов в 12 явно пойдет более 45 км, но! совпадение маленькой волны и встречного порыва ветра очень вероятно поставит корпусок на-попа ( торчком). Чтобы избежать этого ранее на скутерах-трехточках ставили дистанцию, распологая кэпа по-ближе в нос. У поластиковых корпусов есть одно пареимущество перед люминем- возможность строго выполнить требуемые обводы днища и высокая гладкость поверхности, заметная на скоростях свыше 40 км. Обычные (не сотовые) пластиковые конструкции всегда тяжелее таких же обводов-размеров из амг или других аллюминиевых сплавов.( исключение - сотовые конструкции, но это лодки не массовой ценовой категории) Я тоже намедни крутился - знакомый прибалт паривез похожий пластик (3,6м, вес не знаю, руками непросто определить) изящно, гламурно и даже с трейлером практически за указанную за сп "мастер" цену. Для рыбаков коротковат и маловат из-за намертво вделаных банок рундуков и всего, что заставляет двоих сидеть в этом корпусе как в полном троллейбусе - ноги строги в одном мести и прочее. Это лодки из чисто покатушечной серии или для рыбалки под малосилкой, когда точность управления судном понятие не особо критичное. Я бы взял вместо этого пластика (понятно ИМХО) может в36. он заметно (особо на таких размерениях) длинее, по весу практически тоже. уверен (судя по фото) что мастер вообще по волне не идет, тогда как в36 в силу компромиссностим обводов кое-какую еще терпит. на обычном грузовом прицепе в36 неплохо выглядит днищем вверх опираясь на борта прицепа, одновременно являясь и обтекателем и защитной крышкой грузу в кузове прицепа. Ну и вопрос таскания по берегу волнует- пластик нужно на весу перемещать ( камешек или осколок бутылки в траве, царапина хот и не глубокая, но начнется какой - никакой забор воды в слой) а также зимнего храннения, когда наличествующая в слоях вода начинает замерзая слои раздирать... Конечно, если за лето пяток раз выехать на пляж девушку поездить может и целесообразно такой корпус

ото ж сижу и репу чухаю! из общения с владельцем пеликана у которого он был на протяжении 3х лет извлек минус только в малой длинне корпуса,про впитыванье влаги в царапины еще ни от кого не слышал,тем более о отслаивании при заморозках....интересная информация...когда был в офисе адаманта говорили храни где хочеш,хоть на улице под снегом,проблем нет....и гарантию какуюто ж дают,надо этот талон почитать,есть ли там о царапинах и заморозках в статье про в гарантии от казано...мысль так сказать..

[Kot35]

Всеж ттак и не понял....Пеликан глиссипует или нет? И длина его кажись 3.75, разве этого недостаточно для устойчивого глисса если он есть?

[1brodaga]

Допис від Kot35

Всеж ттак и не понял....Пеликан глиссипует или нет? И длина его кажись 3.75, разве этого недостаточно для устойчивого глисса если он есть?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
только здесь нашел фотки для более менее нормального представления об этой лодке. из общения и демонстрации фотографий при посещении офиса адаманта глиссирует пеликан на ура,еще общался с человеком три года юзавшем лодку говорит под 15кой летает

[anastasiy2003]

Допис від 1brodaga

ото ж сижу и репу чухаю! из общения с владельцем пеликана у которого он был на протяжении 3х лет извлек минус только в малой длинне корпуса,про впитыванье влаги в царапины еще ни от кого не слышал,тем более о отслаивании при заморозках....интересная информация...когда был в офисе адаманта говорили храни где хочеш,хоть на улице под снегом,проблем нет....и гарантию какуюто ж дают,надо этот талон почитать,есть ли там о царапинах и заморозках в статье про в гарантии от казано...мысль так сказать..

Адамант прав, до фонаря в каких условиях хранить, разговоры о расслоении актуальны если лодке лет 30 и-или выклеена она смолой типа ПН-1 и стеклотканью предназначеной для развечто обмотки трубопроводов (есть свои тонкости и необходимо знать материалы) адамант работает насколько мне помнится на скандинавских материалах, нормальных в общем. И царапины даже если они будут по днищу никаких отрицательных эфектов не дадут, в этом плане совет - цвет выбирать посветлее, на нем не так видны царапины либо попросить чтобы для вас гелькоут нанесли 2-х кратно (хотя оптимальная толщина слоя 0,6 мм) либо покройте атомобильным лаком типа "монокристал"

[skh]

Как бывший владелец лодки Пеликан.
Использовал ее под Ямахой 15. Скорость сумашедшая как с одним так и с двумя людьми. На глиссер выходит сразу.
Для двоих человек она все же маловата.
Я заказывал дополнительно мягкие сидушки, задувку пеной, дополнительные ручки, держатели для весел. Бак прячется внутрь задней сидушки. Центральная сидушка передвигается (можно убрать), в носовой части небольшой рундучек.

Основной недостаток - если хоть небольшая волна, то КОЛБАСИТ конкретно, как тазик по воде. Это главная причина продажи.

Основной плюс - легкая для перевозки - переноски 90 кг, хорошая устойчивость.

[1brodaga]

Допис від skh

Как бывший владелец лодки Пеликан.
Использовал ее под Ямахой 15. Скорость сумашедшая как с одним так и с двумя людьми. На глиссер выходит сразу.
Для двоих человек она все же маловата.
Я заказывал дополнительно мягкие сидушки, задувку пеной, дополнительные ручки, держатели для весел. Бак прячется внутрь задней сидушки. Центральная сидушка передвигается (можно убрать), в носовой части небольшой рундучек.

Основной недостаток - если хоть небольшая волна, то КОЛБАСИТ конкретно, как тазик по воде. Это главная причина продажи.

Основной плюс - легкая для перевозки - переноски 90 кг, хорошая устойчивость.

на твой взгляд колбасит изза днища тримаран,или изза малой длинны??

[Kot35]

Допис від skh

Как бывший владелец лодки Пеликан.
Использовал ее под Ямахой 15. Скорость сумашедшая как с одним так и с двумя людьми. На глиссер выходит сразу.
Для двоих человек она все же маловата.

Добрый день! А не замеряли скорость? Какая он все-таки......
И еще.......я вроде бы знаю что Пеликаны идут длиной то ли 3.75, то ли что-то около, неужели мало для двоих? И при какой таки волне начинает колбасть, и когда именно колбасит - при перходах по волне или на стоянке???
Спасибо....

[Юрий Юрьевич]

1 бродяга, вот тут на мотолодке ру канадец тоже боится сырости на пластиковом корпусе [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[1brodaga]

Допис від Юрий Юрьевич

1 бродяга, вот тут на мотолодке ру канадец тоже боится сырости на пластиковом корпусе [[Ссылки только членам профсоюза. ]

спасибо за подсказку,но всплыват еще одно но-когда два разных человека обладают одинаковой вещью,один над ней трэмтит,покупает журналы с указаниями по уходу и так далее,второй пофигист,протер тряпочкой в лучшем случае. конечно обладая такими катерами как в вашей ссылочке даже особый пофигист таким не будет,тем не менее хотелось бы знать к какой из вышеперечисленных категорий по вашему мнению могут относится те собеседники?

[Юрий Юрьевич]

Там вроде болльше о жизненной философии, чем конкретики хранения пластика

[skh]

Скорость не замерял, а колбасит она при переходах даже на самой маленькой волне (по лодке летает все) т.к. тримаран она очень условно, скорее плоскодонка.
Двоем не удобно - маловата она и вещи сложить некуда т.к. рундук в носовой части маленький вмещает две двухлитровых бутылки воды.

Для одного человека данная лодочка вроде неплоха. Удобно рыбачть стоя, ее сложно перевернуть.

[1brodaga]

Допис від Юрий Юрьевич

Там вроде болльше о жизненной философии, чем конкретики хранения пластика

а вы лично обладали пластиковой лодкой? Или близкие знакомые?

[Kot35]

Допис від skh

Скорость не замерял, а колбасит она при переходах даже на самой маленькой волне (по лодке летает все) т.к. тримаран она очень условно, скорее плоскодонка.
Двоем не удобно - маловата она и вещи сложить некуда т.к. рундук в носовой части маленький вмещает две двухлитровых бутылки воды.

Для одного человека данная лодочка вроде неплоха. Удобно рыбачть стоя, ее сложно перевернуть.

Спасибо за ответ, еще раз убеждаюсь что в моем случае пока нет альтернативы четырехметровому гандоуну, разве что риб....

[1brodaga]

Допис від Kot35

Спасибо за ответ, еще раз убеждаюсь что в моем случае пока нет альтернативы четырехметровому гандоуну, разве что риб....

+1 т.к. из прластика присматривал только пеликана,самый он большой по размерам из маленьких лодочек теперь сомнения рассеяны окончательно,брать не буду