Недорогой 2-3 сильный моторчик

[Serg_Nikol]

Ну как можно советовать "сырого" Китайца человеку, покупающему 2-ку. Почти наверняка это его первый движок. Опыта на воде наверняка не много. И в этом случае покупать "конструктор"? Для начинающего самое страшное на воде - это когда вдруг заглох мотор. Как колпак снять с движка - загадка, знакомых на воде нет. Всё, тупик... С такой логикой можно брать Салют. Цена ниже плинтуса. Больше двух раз за год на таком моторе на воду идти не захочется. Итого - за 3 года 6 выходов. Экономия во всех отношениях. Я не говорю, что китаец плох. Но пока нет реального опыта его эксплуатации в течении нескольких лет, советовать его людям, мягко говоря, некорректно.

[Karpo]

По бензинам, можно ли лить 76?, статейка здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Был форсмажор, на отдыхе выкатал бензин, брал с собой только масло для 2т, со своей Волги слил 76-й, развёл с маслом в пропорции 1/50(в основном лью 1/75) и на воду (мерк 5 2т).
Отчёт:
1. Стал работать чуть громче и х/х стал неустойчивым, но не глох.
2. Практически пропал переходной период с трола на скорость, надавил на тапку и пошёл, при 95 - пока выпалит масло проходит пол минуты.
Потом к отдыху присоеденился ВОВАН и привёз 95 бензин.
Больше не эксперементирую, нет смысла, разница по цене бензина не существенная.

[Валерий ua]

Допис від Karpo

По бензинам, можно ли лить 76?, статейка здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Был форсмажор, на отдыхе выкатал бензин, брал с собой только масло для 2т, со своей Волги слил 76-й, развёл с маслом в пропорции 1/50(в основном лью 1/75) и на воду (мерк 5 2т).
Отчёт:
1. Стал работать чуть громче и х/х стал неустойчивым, но не глох.
2. Практически пропал переходной период с трола на скорость, надавил на тапку и пошёл, при 95 - пока выпалит масло проходит пол минуты.
Потом к отдыху присоеденился ВОВАН и привёз 95 бензин.
Больше не эксперементирую, нет смысла, разница по цене бензина не существенная.

На таком объёме да, на больших очень даже существенная.На своём Суза 15 4т.,почувствовал в прошлое жаркое лето,рекомендованый бензин 92 RON,лил 95.Температура воды из контрольки была,как по мне,высоковатая,где-то около 40 грд.Буду пробовать качественный 92.

[Miki-Maus]

Да, ребят! Спасибо! Инфы много! Токма тут споры одни... китаец или бренд... бренд то оно конечно хорошо, но цена она и в африке цена... лето скоро, а выбор труден... а что китайцы, действительно сырые? или они по России уже катаются? может есть у кого инфа? А то как с машинами... кричали все, что калоши... а в Московии оленеводы уже давно на них разъезжают...

[SL]

Допис від Serg_Nikol

Мерк 3.3 юзал три года и в хвост и в гриву. Аппарат неубиенный. Кушает бензы 2 стакана в день и заводится с пол-тычка.
Хонда хороша только при наличии недешевого танкового шлема от шума.

2 стакана в день вряд ли) 2 дня 10-12 литров - более реальная цифра, если ходить нормально.. не нравится в нем, что газ не на руле.. и цена теперешняя
я все таки выбрал Хонду шумит она сильно на полном газу, на троле не громше Мерка), расход топлива - 6,2 литра 2 дня не выключаясь...

[Karpo]

я все таки выбрал Хонду шумит она сильно на полном газу, на троле не громше Мерка), расход топлива - 6,2 литра 2 дня не выключаясь...

+10, согласен и по расходу и по шуму, был и мерк и хонда, то же брал бы хонду, одна кобыла не на глис ни на скорость не повлияет, а разница в расходе топлива очень огромная и + воздушное охлаждение, в любую дырку залешь не переживая за перегрев мотора при засорении заборника воды для охлаждения. Если с маленькими переходами и трол, то в 1,5-2л бенза за день можно влезть.

[SL]

для малого мотора, конечно, не так критична разница в расходе топлива, спалишь ты 6 литров или 12 + чуток масла, сколько место куда ево этот бензин совать) для Х купил 5л. канистрочку (реально 6,3) и все больше места в лодке машине ничего не занимает, и я знаю, что куда бы не пошел мне бензина хватит с головой. Вот для мерка (ходил с ним много те же расстояния) приходилось брать 20л. канистру, а это объем и место в лодке, которая совсем не велика все не выкатывал конечно, оставалось литров 6-8..
да, по весу мерк 14кг и Хонда 12,5.. т.е. 4т не утяжеляют ее))
Ну, а брал ее, собственно, в основном за воздушное охлаждение, слово "Хонда", цвет металлик и воспоминания почти 9-ти летней давности.. ЮГ, Хонда, Я и "полная лодка отборнейшей красноперки" (с)

[За себя]

Отъюзал сезон свое мотовесло (3.3 мерк) и доволен, глох только когда заканчивался бенз. За день делал максимум 3 заправки (т.е. использовал 4,2 литра)- ходил к "подкове" в шичах и вокруг нее. Заводится с полпинка, даже при +1. Да и цена его небольшая (брал летом за 800 у.е. вместе с чехлом и 1 литром сильвера). При обкатке сжег литра 3.5 бенза и все путем. Тьху, тьху тьху канешша.

Сравнивал с Хондой 2.5, Хонда погромче будет, вес особ0 не отличается - 1.5 кг разницы, при примерно динаковом весе в лодке (+\- пару кг) мой мерк быстрее идет.

Так что берите 3.3 мерк - не пожалеете. Как по мне его единственный минус - "газ" не на румпеле, а "рычаговый" на корпусе.

Не ображайтесь, если кого задел.

[Максуд]

для Мики: если быть совсем честным то мое личное мнение изложено вот в этой статье [[Ссылки только членам профсоюза. ] (сам писал). Если коротко то мотор 2.5 - это не мотор! Любого из брендов! И бесполезные расклады типа Мерк, Суза, а Хонда круче это обмен мнениями - как писал ранее мышиная возня. Начинай хотябы с 5 сил - однозначно 2-х такт!

[Роман(РМ)]

Допис від Максуд

для Мики: если быть совсем честным то мое личное мнение изложено вот в этой статье [[Ссылки только членам профсоюза. ] (сам писал). Если коротко то мотор 2.5 - это не мотор! Любого из брендов! И бесполезные расклады типа Мерк, Суза, а Хонда круче это обмен мнениями - как писал ранее мышиная возня. Начинай хотябы с 5 сил - однозначно 2-х такт!

Специально прочитал вашу статью....

Ну что вам сказать...
-Армяне лучше чем грузины!
-Чем?,скажи чем?
-Чем грузины!

Т.к. достаточно долго был владельцем и 3.3 и 5-ки и 8-ки и с другом очень часто ездил с 15-кой на рыбалку скажу следующее...

Конечно 15-ка - это супер...но это 2700 у.е. сразу новая( б/у на 50% дешевле)... 37 кг весу и установка на лодку каждый раз практически вдвоем...Да скорость и все такое....
моторы 2-3,5 650-800 новый изначально покупаются для небольших плавсредств например базовские язи) и удобны тем ,что ставятся на любую лодку.....Тогда как 15-ку можно ставить на соответсвующий крейсер.....
Скорость езды на моторе 3 силы в водоизмещающем режиме около 7-8 км/ч...Скорость езды на 15-ке 30-40км/ч (глиссер)...получается в 4-5 раз быстрее...основные недостатки как бы при быстрой ловле и поиске рыбы( например за утро пройтись по 5-7 судаковым ямам от московского моста до речища)... Но если вам нужно дойти 5 км от базы в Шичах до острова...то разница составит в 30 минут....(10 минут на 15 сил и 40 минут на 3.3)
Но если рассматривать мотор как МОТОВЕСЛО, тоесть ты сидишь ,а оно гребет за тебя - то все отлично...
Скорочть на 2,5 33, 4 и 5 сил будет примерно одинаковой....
4 и 5 сил отличаются большим весом и наличием бака с подключением,в то время ка в 3.3 надо заливать бак через крышку мотора....Немного неудобно особенно на волне.... но приспосабливаемо....
Бензин размешивается в канистре с маслом - разливается по 1литровым бутылкам и в кулек.....Захлох- достал фугас- влил в моторо - завелся и поехал дальше...

Скорость если дорожить ,что 3.3 что 15-ка одинаковая.....

Да и не увсех есть денег на новую 15-ку и лодку под нее ,лодку лучше брать 3,6( а это под 1800 у.е)

а так купил себе б/у Мерк 3.3 за 500-600 у.е. и на любой базе на любую лодку ставишь и едешь....
медленно ,но уверенно ....

[Оzzy]

Допис від Максуд

Если коротко то мотор 2.5 - это не мотор! Любого из брендов! И бесполезные расклады типа Мерк, Суза, а Хонда круче это обмен мнениями - как писал ранее мышиная возня. Начинай хотябы с 5 сил - однозначно 2-х такт!

Продолжаю в ключе, начатом автором этого поста:
Если Китай - это бесполезная трата денег и времени!!!

[SL]

как-то язык не поворачивается называть мотовеслом и "не мотором" девайсы стоимостью 800 (за 2т) - 1100 долл (за 4т) пусть даже 3,5 сильные у всех разные доходы
Хотя вещь стоит денег и многие готовы их платить. Сколько вложено средств производителем в разработу и производство неубиенных мотовесел.. чтобы можно было шворкнуть и думать на рыбалке только о рыбалке, а не о том вернешься ли ты на базу..

[Виталька]

Ох, нужная тема и вовремя!!
Осенью стоял вопрос о покупке нового мотовесла.
Сразу скажу такое: скорей всего, если человек решается на покупку мотора 2,5 либо 3,3, значит он рассчитывает не на глиссер и скорость, а на возможности и время на рыбалке.
Понимаю, что 15 сил на нормальной лодке - это не сравнимо с веслом.
Но тут же, кроме самого двигла, сразу нужно поднять вопросы о лодке соответсвуйщей, ее хранении, доставке до воды, обслуживании и т.д. На базе все равно в основном язики.
Поэтому для себя отбросил вопрос о большом количестве лошадей.
Финансово бы и потянул, но прикинув напряги с лодкой - не, вот резиновая под 3,5 сил в комнате красивой тумбочкой в зимнее время служит и везеться в багажнике без напряга, даже если намерен плыть на базовской лодке. Хай себе лежит!!
А вот касательно выбора между и между....
Смог протестировать варианты Хонды и Мерка.
Представительво Хонды находиться рядом с моим офисом, этажем ниже, и курю часто с человеком, продвигающим двигатели на рынке Украины.
Да, все хорошо, все плюсы-скидки, но все равно ее стоимость получалась выше, чем Мерк 3,3.
На мерках ездил. На язике, южанке, резинке и еще какой-то не мелкой лодке, вроде Крым (могу ошибаться).
Не летишь, но плывешь таки!! А нам много и не надо (пока конешно ).
Но тогда не вышло купить. Семья-жена и все такое .
Счас знакомые отдают годовалый Мерк 3,3. скорей всего заберу его, практически не думая.

Теперь касательно - китаец - не китаец.
Китайцы, думаю, тоже имеют право на жизнь. Но сразу же нужно учитывать, что получишь не более того, чем заплатишь. Может даже еще меньше. Чтобы потом локти не кусать.
Цена конешно волнует. Но доверия не вызывает. Я бы боялся рисковать.

[Shalom]

Странно... почему 4-х тактники щитаются тяжелее ?...
Токошо на выставке видел Сузуки 2,5 4-х тактный - 13кг...

[Enrique]

Допис від Виталька

Теперь касательно - китаец - не китаец.
Китайцы, думаю, тоже имеют право на жизнь. Но сразу же нужно учитывать, что получишь не более того, чем заплатишь. Может даже еще меньше. Чтобы потом локти не кусать.
Цена конешно волнует. Но доверия не вызывает. Я бы боялся рисковать.

На выставке узрел 2,5 сильный SAIL. На нем висел ценник 3700. Что-то особого волнения эта цена во мне не вызвала. А вот удивление - таки да, огромное!

[Art]

Допис від Shalom

Странно... почему 4-х тактники щитаются тяжелее ?...
Токошо на выставке видел Сузуки 2,5 4-х тактный - 13кг...

Привет Всем! Уже год юзаю Сузу2,5 4т.Ну очень даже доволен

[masionas]

Немного оффтоп. А есть ли возможность к Мерку 3.3 подключить внешний бак? Докупить коннекторы?

[Роман(РМ)]

Допис від masionas

Немного оффтоп. А есть ли возможность к Мерку 3.3 подключить внешний бак? Докупить коннекторы?

теоретически наверно можно, но придется раскурочить мотор...
так что лучше не заморачиваться ,а доложить 200 у.е. и купить например Ямаху 4 силы - там с коннектором к баку...

[Nikola]

2 masionas

Можно тоже немного оффтоп?
А какой в этом смысл?
Мне кажется в этом его и прелесть что берем мотор и масенькую канистру 5л.

[vladimir07]

Всем привет. Пользуюсь МЕРК3,3 на лодке "Автобот" на море два
полных сезона. В общем мотором доволен- надежный не "Ветерок". Главное приемущество -легкий. бак сверху и не очень дорогой. Как вспомню про внешний бак под ногами который обязательно надо закреплять и шланг и грушу которую надо подкачивать ужас. На заправку на воде уходит секунд 30 из не очень полной 1,5л бутылки, хотя поначалу несколько капель попадало мимо. Из недостатков- газ не на румпеле и расход 1,9 л вместо 0,7л. бака хватает на 48 минут. На поход 200км ушло 34л.