Сервисные центры по ремонту лодочных двигателей

[Валерий ua]

Юрий Юрьевич,похоже так.Я ещё понимаю,когда мотор новый и держит эта долбаная отметка в гарантии,но когда мотор б/у или без гарантии вылаживать круглую сумму,зачем?Другое дело,что не все начинали с мопедов,сейчас больше с игровых приставок и ПК.Научиться всегда можно,было бы желание,а если оно есть,то почему бы не подсказать.
Просто,я думаю перед тем, как кричать"help" может надо самому поискать ответ,а вдруг лежит на поверхности или обсуждался "три поста назад" ?

[Юрий Юрьевич]

Валерий УА, так при гарантии вести на сервис со своим маслом и свечой и просить показать расценки за РАБОТУ по конкретному перечню. Да... может все бросить , купить лицензию от ямы мерка сузы тохи, одеть яркий фирмовый комбез, накупить блестящих китайских инструментов из силумина и простой отверткой, свечным ключом и надуванием щек ковать финансовое благополучие (свое). Хотя каждому свое, я раньше вежливо приседал слыша термины "файл", "электронная почта", "перезагрузка" ит.п. А счас сам это отверткой "починяю"

[Serhij]

Юрий, Валерий, согласен с вами, нулевое да и последующие ТО при понимании чего нужно сделать, дешевле делать самому.

Вдобавок шприц и трубка от капельници могут и не пригодиться вовсе, т.к. трансмиссионное масло, что мне доводилось видеть в последние год-два, а пользовался я либо родным Ямаховским либо ЛиквиМолли, идет в удобных тубах с носиками. Тубы бывают 250-500гр (1-2 раза заменить). Прокладки под винтами в ноге замечательно выдерживают несколько замен масла при аккуратном обращении.
К вашему комплекту я бы добавил еще поддон для слива масла и немного чистой ветоши.

Касательно новоиспеченных водномоторников, к сожалению уровень технической подготовки последних из года в год опускается

Некоторые покупатели, впервые приходящие за мотором, не понимают, что такое 2х тактный и 4х тактный моторы. Считаю что требование обязательного начального ТО в этом случае способствует продлению времени службы мотора, и является скорее благом для потребителя, т.к. притирка деталей активно идет именно в начальный период.

В тоже время есть и кардинально другая категория водномоторнков, которые прошли огонь и медные трубы с советскими Ветерками, Салютами, Нептунами. Этим ребятам практически ничего объяснять уже не нужно.

[Вазых]

Допис від Юрий Юрьевич

Мда, ныне водномоторник просто чистый юзер.

Вот и рекомендация толковая Спасибо.
Я спрашивал об этом потому что нет возможности лазить разбираться. Свечу я поменяю сам, и масло заменить не проблема, вот только в квартире жена может быть против беспорядка

[Serhij]

Допис від Юрий Юрьевич

К тому же нет нужды возить мотор в сервис тратя время (а оно тоже деньги) к услугам сервиса ИМХО можно прибегать при относительно сложных ремонтах, хотя при элементарной грамотности самому это сделать пусть медленнее (если опыт только автомобильно-мотоциклетный) но надежнее в полане чистоты деталей, тщательностью личной укладки прокладок и т.п.

Касательно затрат времени, обслужить мотор, тоже нужно время. И наверняка оно получиться сравнимо с тем, что мотнуться на сервис и оставить мотор, а потом заехать обратно и забрать.

По поводу тщательности укладки прокладок, вопрос скорее спорный и зависит от опыта, как правило, на сервисе чаще с этим сталкиваются и "рука набита, глаз наметан".

А по поводу чистоты, здесь за вами как за потребителем и владельцем всегда остается право выбора, отдать мотор тому или другому сервису или же сделать все самостоятельно.

Вдобавок, опыт может подсказать появление проблемы на ранней стадии и тем самым устранив незначительную неисправность сейчас сэкономить на возможном дорогостоящем ремонте в последствии.

[Максуд]

[[Ссылки только членам профсоюза. ] - действительно нормальные люди. Ну а по поводу запчастей для Ямы 15, 40 - велкам к нам. В наличии много цена - мало! Можно или Китайские (минус 40-200%) или оригинал (доставка из США дешевле чем на официале в любом случае % на 10-15 но есть смысл обращаться только по частям стоимостью выше 150 usd)

[Валерий ua]

Допис від Максуд

[[Ссылки только членам профсоюза. ] - действительно нормальные люди. Ну а по поводу запчастей для Ямы 15, 40 - велкам к нам. В наличии много цена - мало! Можно или Китайские (минус 40-200%) или оригинал (доставка из США дешевле чем на официале в любом случае % на 10-15 но есть смысл обращаться только по частям стоимостью выше 150 usd)

Оба на,конкурирующая фирма?!Скидки до 200% и гарантия Нацать лет!Не скромничайте Максуд,мы Вас узнали.

[Юрий Юрьевич]

В принципе согласен с Вашими постами

[Shara]

Допис від comrad600

segodnja zaehal v servis centr Suzuki na podole ( tot chto na territorii avtoshkolu DOSAAV). A tam ego net! Kedo mozhno pozvonit' dabu zakazat' zapchasti???

Именно этот "СЦ" переехал с Еленовской где-то на Теремки. Если нужны именно они, могу узнать контакты, адрес.

[Оzzy]

Допис від Shara

Именно этот "СЦ" переехал с Еленовской где-то на Теремки. Если нужны именно они, могу узнать контакты, адрес.

Если Теремки, тогда Заболотного 15А, я там свою сузу забирал недавно.

[YUG]

Допис від Юрий Юрьевич

Мда, ныне водномоторник просто чистый юзер. У малыша открутить отверткой два винтика м6 на редукторе (слив-налив) дать стечь при стоящем моторе минут 15-20 старому маслу, шприцем медицинским с любой трубкой на конце ( отлично подходит от капельницы) вдуть новое масло. Процесс замены свечи еще проще. Пол литровка масла ( хватит на все время эксплуатации Вами этого мотора), свеча, и шприц с куском капельницы (пригодятся и потом) думаю стоят в Украине менее 32 долл. ( а сколько стоит 100 г масла Вам больше не войдет?) К тому же нет нужды возить мотор в сервис тратя время (а оно тоже деньги) к услугам сервиса ИМХО можно прибегать при относительно сложных ремонтах, хотя при элементарной грамотности самому это сделать пусть медленнее (если опыт только автомобильно-мотоциклетный) но надежнее в полане чистоты деталей, тщательностью личной укладки прокладок и т.п.

Именно таким образом и поступил.
На сервисе ТО 15 Меркури стоит 260 грн.
Масло Quick Silver Gear Lube 237 мл. стоит 45 грн. Старое масло слил новое залил. Шприц не нужен, на тюбике предусмотрен.

[jitter]

Допис від YG

Именно таким образом и поступил.
На сервисе ТО 15 Меркури стоит 260 грн.
Масло Quick Silver Gear Lube 237 мл. стоит 45 грн. Старое масло слил новое залил. Шприц не нужен, на тюбике предусмотрен.

А шприцевать масленки чем на ноге?

[comrad600]

Допис від jitter

А шприцевать масленки чем на ноге?

А чем можно? Тавотницей с литолом или на крайняк шприцом на 50мл

[jitter]

Допис від comrad600

А чем можно? Тавотницей с литолом или на крайняк шприцом на 50мл

А туда можно то самый литол или принцип тот же ,а смазку другую?

[Serhij]

Допис від jitter

А шприцевать масленки чем на ноге?

У нас на сервисе для шприцевания масленок на ноге применяется специальная водовытесняющая смазка. Белого цвета, полупрозрачная. Название по памяти не готов назвать. На наш литол не похожа.

[jitter]

Допис від Serhij

У нас на сервисе для шприцевания масленок на ноге применяется специальная водовытесняющая смазка. Белого цвета, полупрозрачная. Название по памяти не готов назвать. На наш литол не похожа.

Я почему спросил: по мануалу это все мажется антикорозионной смазкой с тефлоном или без.
Масленка у меня есть в машине, но она с литолом. Если ее применять самомму, то нужно ее изъять из обихода, заполнить нужной смазкой.

Второй вариант хода действий: сервис. Вот я и пытаюсь оценить стоит ли заморачиваться самому с этим всем или все же стоит ехать на сервис.
Поменять масло в редукторе, конечно, я сам могу, но вот эти масленки смущают: раз они есть, значит мазать их нужно...
С другой стороны, сервис, есть, но он находится в такой жопе(Новопироговская - близкий свет...), извините, что мне легче найти способ сделать это самомму, чем 2 раза в год туда найти время сгонять: раз отвезти движок, а потом еже его забрать....

[Serhij]

Допис від jitter

С другой стороны, сервис, есть, но он находится в такой жопе(Новопироговская - близкий свет...), извините, что мне легче найти способ сделать это самомму, чем 2 раза в год туда найти время сгонять: раз отвезти движок, а потом еже его забрать....

На вскидку предложу 2 варианта, купить шприц (цена вопроса 50-100 грн.)

Заехать к нам. Киев, ст.м. Славутич, рыночная площадь (дорога на Осокорки). Подробности - по ссылке в моей подписи.

[Serhij]

Допис від jitter

А шприцевать масленки чем на ноге?

Для замены трансмиссионного масла достаточно купить его в специальной тубе. Для этого шприц не нужен. См.по теме ниже я уже объяснял.

Шприцевать нужно поворотный узел в ноге и механизм движения по мелководью. Здесь уже не трансмиссионное масло а спецсмазка. Поэтому шприц - для смазки, и ее напихиваешь в соотв. толотницы/золотники/пымпочки до тех пор пока не полезет из соотв. полостей.

Трансмиссионку - старую сливаешь. Новую заливаешь через нижнее отверстие до тех пор пока не потечет с верхнего. Не переливай, порванные сальники тебе не нужны.

Вкратце это выглядит так.

[Karpo]

В Ирпине есть товарищ, звать его Александр, толковый человек, есть некоторая база запчастей на моторы и сам занимается ремонтами, если кому интересно скидываю телефоны: 8066 2878057, 8067 7437410.

[comrad600]

Допис від Serhij

Для замены трансмиссионного масла достаточно купить его в специальной тубе. Для этого шприц не нужен. См.по теме ниже я уже объяснял.

Шприцевать нужно поворотный узел в ноге и механизм движения по мелководью. Здесь уже не трансмиссионное масло а спецсмазка. Поэтому шприц - для смазки, и ее напихиваешь в соотв. толотницы/золотники/пымпочки до тех пор пока не полезет из соотв. полостей.

Трансмиссионку - старую сливаешь. Новую заливаешь через нижнее отверстие до тех пор пока не потечет с верхнего. Не переливай, порванные сальники тебе не нужны.

Вкратце это выглядит так.

1. Уже обсуждалось. Литол-рулит.
2. Сильно смазывать в нашх условиях нет надобности. Только мотор загаженный будет от вытесненой смазки. Это не соленая вода. у нас моторы почти не корродоруют.