Тюнинг старой доброй ЮЖАНКИ

[dberegovoy]

если есть возможность (хватает ширины листа/ удобно монтировать)то лучше цельный. стандартный размер фанеры вроде 1250х2500мм. Толщину ну не знаю себе сделал 10мм (не было тоньше на складе когда покупал) вроде как занадто 8мм самое то а то и 6мм. Только гладкую не ставь можно подскользнутся

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:13 ----------

Посмотрел на фото южанки цельную фиг смотируешь без значительных зазоров вдоль бортов.

[AtamaN]

Допис від dberegovoy

Посмотрел на фото южанки цельную фиг смотируешь без значительных зазоров вдоль бортов.

Дак и я отомже. Мне кажется из двух половин проще. А крепится фанера саморезами в поперечные рейки, которые предварительно саморезами прикреплены к переборкам я правильно понимаю технологию ?

[петр-саныч]

Несколько фото Южанки.Сплошной пол и обшивка бортов из водостойкой фанеры,д/у и рулевое под мотор, установлен тент.Дуги тента опускаются внутрь к сиденьям,задняя возле мотора стационарная.Тент полностью сьемный,крепится на кнопках,есть возможность поднять с любого борта для рыбалки под дождем или солнцем.В сложенном положении укладывается в чехол и не занимает много места в бардачке.

[AtamaN]

Ворос можно ?

Что дает ФСФ фанера на бортах ? И между этой фанерой и корпусом лодки просто пустота или пена какая ?

[Гена Б.]

Допис від AtamaN

Ворос можно ?

Что дает ФСФ фанера на бортах ? И между этой фанерой и корпусом лодки просто пустота или пена какая ?

Туда можно пену или стеродур заложить - блоки плавучести будут.

[Black max]

Допис від AtamaN

Ворос можно ?

Что дает ФСФ фанера на бортах ? И между этой фанерой и корпусом лодки просто пустота или пена какая ?

Как по мне, кроме дизайна наверное не чего функционального.
Причем зашивая фсф ниши по бортам вы воруете много места для всяких мелких пасочек.
По поводу плавучести...у мну в метле есть баки плавучести, их два....поентому и замарачиваться не нужно.
Если таковых нет, а непотопляемость плавсредства хотелось бы.....старый метод.....ниши закладываются пластиковыми бутылками, а пустоты для жесткости заливаем пеной.
Всю енту некрасоту мона зашить чем угодно, на ваш вкус...мну понравилось у копачевского....просто камуфляж тканевый..если не ошибаюсь.
Удачи

[Оzzy]

Допис від Black max

Как решил вопрос с сидухами твой сосед?
СПС.

Ровный пол. Родная лавка с мягкой набивкой. В носу - рундук с сидухой для пассажира. Усе... Куча свободного места... И это правильно...

[Оzzy]

Допис від AtamaN

ФСФ пол, последняя шпация свободная (абсолютно правильное решение), можно подробнее что это такое.
.

Ближе к транцу, последний отсек пола до шпангоута (поперечной перегородки, перпендикулярной килю лодки). Это пространство оставлено с незашитым полом. Правильно потому, что видно, что в лодке происходит с точки зрения течей...

[Оzzy]

Допис від AtamaN

Транец на клин профрезеровал позже фотки выложу.

Абсолютно лишнее, клин этой лодке не нужен. Разве что когда в нее веса бестолковым тюннинГАМ нагнали... И то...

[dberegovoy]

Клин может и не поможет но не повредит однозначно.
Зашитые борта это на любителя, разве что каких то рундучков - ящичков наделать, но тогда не лодка а комод получится. Доп блоки плавучисти можно забацать напихав бутылок под пайолы.
Согласен с предыдущими советами: пайолы, сиденья без изысков, держатели.

[Оzzy]

Допис від dberegovoy

Клин может и не поможет но не повредит однозначно.
.

Если так прикидывать, то можно напихать еще горку !полезностей!, которые не помогут в принципе, но не повредят однозначно... Лебедка, салон-трансормер, полный набор приборов, включая датчики температуры воздуха, леера, надстройка для буксировки лыжника, транцевые плиты, помпа с двумя видами работ, СГУ, рацию на момент отсутствия соты, разъем для подзарядки аакума с точки, не снимая последнего, рундук в носу вместо блока непотопляемости, аэратор (мегаполезная вещь для неоднодневных рыбалок). Консоль водительскую в конце концов....
Утрирую, но зачем тратить усилия и баблосы на то, что в принципе не нужно на это лодке??

[dberegovoy]

Допис від Pasha

Если так прикидывать....
Утрирую, но зачем тратить усилия и баблосы на то, что в принципе не нужно на это лодке??

Конечно утрируешь, все уже давно потрачено. А клин или просто транцевая накладка особой разници по весу нет. Я конечно могу ошибатся, может слегка эмоционально но по моему спор нужен/не нужен клин как бы уже и не в потребительской плоскости. Ну предложил Гена клин, Атоман осуществил. Все, закомпосировано. Целесоообразно, не целесообразно это уже их проблемы или радости. Для других достаточно одного упоминания что бы самим решить в дальнейшем о необходимости.

[Serhii Kv]

Достаточный вариант тунинха казана, имхо, сейчас лежит в барахолке (предложение из Днепропетровска). Особенно если фанера не 12 мм, а 9 Токо я б делал пайолы быстросъемными и в "родном" формате, т.е. не заводя их вплотную к бортам. Ну и звукоизоляшку какую-нить по периметру укладки пайола.
Эл. оборуд., конечно, по потребностям, но огни и помпа очень не лишние. Покраска в "мухляж", хоть мну и не нра, но для казана уместна, т.к. меньше режут глаз неровности бортов.
Ну и я б добавил плавучести (бутылками, пенопластом в кульках или полистиролом - в завис. от гаманця) по бортам до уровня продолного уголка, а пространство выше оборудовал бы полочками.
И осталось бы навесить токо несколько шалабушек типа "стаканов" для спинов и "гребенок" для приманок.
Все имхо

[dberegovoy]

Вопрос по существу, чем помешает клин если ресурсы уже потрачены?

[Оzzy]

Допис від dberegovoy

Вопрос по существу, чем помешает клин если ресурсы уже потрачены?

При поджатом моторе, если не регулировать подъем по факту - излишнее пятно контакта с водой, лишние потери горючки. Опять таки, если забывать отрегулировать и оставлять в самом нижнем положении - движ будет постоянно глубже чем обычно занурен, что не добавляет комфорту при хождении по мелявам. Особенно на глиссе...

[Black max]

Допис від dberegovoy

Вопрос по существу, чем помешает клин если ресурсы уже потрачены?

Дык не о помешает речь, а о целесообразности наверное.
А, вот ресурсы потрачены, значит делаем..тож не совсем верно.
Поентому и глаголим по тюнингу для домового народа, дабы в лишнее не вливать.
Метла как и казантип совсем не те лодки в которые нужно вбухивать на тюнинг по максималу.
Сдесь вопрос наверное ставить нуна так....при наименьших затратах, тока функциональное и необходимое.
Понимаю и маньяков в хорошем смысле слова...которые из своей метлы выжимают по максимуму в тюнинг.
Удачи

[Andron]

Несколько фото Южанки.Сплошной пол и обшивка бортов из водостойкой фанеры,д/у и рулевое под мотор, установлен тент.Дуги тента опускаются внутрь к сиденьям,задняя возле мотора стационарная.Тент полностью сьемный,крепится на кнопках,есть возможность поднять с любого борта для рыбалки под дождем или солнцем.В сложенном положении укладывается в чехол и не занимает много места в бардачке.

У меня метла уже шестой год, сколько я не порывался в ней какой-нить тюнинг делать, каждый раз приходил к мысли, что тюнинг Казанке как корове седло. Чем хорош Казан для рыбалки? 1. Легкий (140кг). Я свою лодку на ночевках без особого труда сам на берег затягиваю, а вдвоем и вовсе можно перенести. Да и на воде чем выше осадка, тем лучше. Так что во всем этом нагромождении тяжеленой фанеры я смысла не вижу Сори. Слани у меня не сплошные, сбиты из отдельных реек. Тем самым, они легкие и мусор, грязь, воду, лед на себе не собирают. 2. Очень просторная для рыбалки - очень удобно. У меня на лодке две лавочки мягкие (одна из них водительская), они минимально мешают передвижению по лодке. Лавки легко снимаются и часто на многодневных рыбалках очень удобны на берегу в качестве скамеек. Тоже как то думал закрывать боковины, но у меня ж там куча полезностей обычно лежит - и сумка со снастями и эхо, и подсак, и термос и т.д. и т..п . Очень бы не хотелось, обо всё это спотыкаться, я люблю, чтобы ходить по лодке можно было кк по Бродвею 3. Стекло. Отсутствует напрочь. Оно мешает на рыбалке, ну и очень мешает, когда надо выйти на берег ног не замочив , да и якорь у меня на носу. Лодка, в принципе, не скоростная и некомфортно разве что по холодному времени. 4. Тент - туда же Это лодка не для многодневных переходов, опять таки мешает и обзору и место занимает на борту. У меня стояночная крышка. ПОлностью закрывает лодку вместе с бэбихами. Крышка остается ждать на берегу.
Единственное, что мення турбует - это .. как бы пограмотнее блоки плавучести сделать, да так, чтобы понадежнее, подешевле и места поменьше занимали? Кто чем поможет?

[Индеец]

Допис від Pasha

Если так прикидывать, то можно напихать еще горку !полезностей!, которые не помогут в принципе, но не повредят однозначно... Лебедка, салон-трансормер, полный набор приборов, включая датчики температуры воздуха, леера, надстройка для буксировки лыжника, транцевые плиты, помпа с двумя видами работ, СГУ, рацию на момент отсутствия соты, разъем для подзарядки аакума с точки, не снимая последнего, рундук в носу вместо блока непотопляемости, аэратор (мегаполезная вещь для неоднодневных рыбалок). Консоль водительскую в конце концов....
Утрирую, но зачем тратить усилия и баблосы на то, что в принципе не нужно на это лодке??

+пиццот)

Или как сказано в анегдоте:
- Манана, дЭвочка, нЭ порть фигуру, иди домой

[Black max]

Единственное, что мення турбует - это .. как бы пограмотнее блоки плавучести сделать, да так, чтобы понадежнее, подешевле и места поменьше занимали? Кто чем поможет?[/QUOTE]

Блоки плавучести сделай за счет ниш по бокам.
Тока не зашивай всю высоту боковины, от пайол до уголка, выше полочки для пасочек.
Да и по всей длине лодки этого делать не нуна.
От носа до середины лодки по правому и левому борту хватит тебе плавучести.
Дешевизна ентого мероприятия, пластиковые бутылки подходящего размера которые заливаются пеной.
Все до боли просто и не дорого.
Удачи

[dberegovoy]

Опять же не стоит путать $$$ с пальцем. Я лично против тюненга метлы в принципе, лично не тратился бы и на самосливной транец хотя вещь не плохая. Но речь о транце точнее о клине. Как я понмаю клин под иномарки ставят по тому что транец не имеет оптимального угла т.е. к примеру на первой дырке мотор слишком поджат на второй уже слишком задран. Значит регулировку он не отменяет. Опять же согласен что для этой лодки и этой мощьности мотора разуменее пренебречь тем что угол установки мотора без клина будет не значительно отличатся от более-менеие оптимального. Следовательно особой разницы нет что простая транцевая накладка что в виде клина. Не будет особой разницы в весе и особой разницы в показателях. Но если чел хочет себе клин и ресурсы на его изготовление его не обеременяют то не вижу смысла отказыватся от него. Опять же какой реальный минус без утрирпования у клина, не считая затраченых ресурсов, может Атаману в кайф была возня с клином?