Что значит потерять контроль над ситуацией, или оверкиль собственными руками...

[megadzilla]

Аж в пот бросило
Такой прощелк страшный

Благо что все живы и здоровы

[Оzzy]

Суммарно, по хронологии снимков, мотор находился в воде не более 3-4х минут.
Начали со свечей. Замечу, что штатными хондовскими ключами к ним долезть не получиось, слишком глубоко сидят. Только ключ с удлинителем решил задачу. Верхняя и нижняя свеча - в эмульсии, средняя - сухая. Сняли крышку компа, вытащили его, разъединили и продули все разъемы. Сняли крышку маховика, просушили статор, все датчики. Вручную маховик вращался без видимых усилий, и главное - без посторонних звуков. Ура! Самое страшное, что могло произойти - гидроудар - к счастью не произошел. Сняли воздухан и дроссельную заслонку, все продули, высушили... Сняли форсунку инжектора, топливо под давлением БЕЗ ВОДЫ - опять с души камень. Был вопрос - снимать ли впускной коллектор. Слишком много крепежа... Решили не снимать, ловя вручную маховиком положения, при которых были открыты клапана - тжательно все продули. Потом еще вручную, шморгалкой через свечные отверстия "выплевывали" остатки эмульсии.
Масло картера. По щупу - двойной уровень. Но масло - чистое. Решили сливать. Мать моя женщина. Из сливной горловины пошла чистейшая вода. Ровно в объеме самого масла, вот откуда двойной уровень. И набралась самотеком, потому что чистая, не во время работы двигателя - теперь на душе остается последнее сомнение - электроника.
Все собрали, продули все что только можно, залили свежего масла. Трейлер, слип... Момент истины... Пульс у меня в этот момент был под двести ударов... Поворот ключа, правильный зуммер с компъютера.... И... Сузик запел свою песню, такую приятную и ласковую...
Поплевался остатками эмульсии из выхлопа. Работа абсолютно ровная, без всяческих намеков на траблы....

[Mitrichh]

Быть добру ! Выпью сегодня за ваше здоровье пятьдесят грамм

[Оzzy]

Прогрели на холостых, прошлись на 2000 потом на 3000. Никаких провалов, ровная чистая работа.
Приборы - тах - не работал, триммометр - полный порядок. Это не смотря на то, что под стеклом циферблата достаточное кол-во воды. Потом и тах зарботал, минут через 15. Но все равно приборы были сняты, продуты.
Магнитола, увы, так и не завелась. Неудивительно, серия не морская, какой-то гражданский Пионер.

Вот такой вот ДР с рыбалкой на леща у меня получился, в кругу самых близких товарищей. Надолго запомню. Но истины ради замечу, что рыбалка состоялась. В самый солнцепек, с 3х до 5ти, на двоих была выловлена дневная норма самого вкусного с гастрономической точки зрения этого вида рыбов - 0,4-0,5 кг. Правда у Несси было шо то солидное, вырывавшее фидер и треща фрикционом, но не пожелашее показываться на поверхности....

[Nessi]

Допис від Pasha

самого вкусного с гастрономической точки зрения этого вида рыбов - 0,4-0,5 кг. Правда у Несси было шо то солидное, вырывавшее фидер и треща фрикционом, но не пожелашее показываться на поверхности....

Большой лящ не в зачет, а вот средний вес рыб по весам электронным уже дома уточнял: 600-650 грамм на самом деле

[Оzzy]

Предупреждая вопросы по поводу поведения самой лодки и случившегося в принципе.
Да, до текущего момента времени я ее не тестировал ни разу. Но вечером предыдущего дня, перед собственно ночевкой, я ее прощупал почти в полный рост. Были ньюансы прохождения боковой волны, но в целом вопросов, не возникло. Правильное поведение, присущее килеватому широкому корпусу... Все, что произошло - исключительно по вине капитана и стечения некоторых обстоятельств, ни о каких багах корпуса говорить не приходится.

Вроде все расписал. Если есть вопросы - отвечу. Может ребята еще что добавят.

Действительно, как Димка верно заметил, жилет мог со мной злую шутку сыграть. Но вот о чеке - забывать никогда не следует, эта ситуация лишь подтвердила истину... Написанную кровью предшественников...

[Alexzender]

Паша, с одной стороны история грустная, с другой - хорошо, что все хоршо закончилось! Да и опыту с адреналином небось полные сапоги.... Полсотни белой, вечером, за твое здоровье!

[Serhii Kv]

Всех с благополучным исходом!

Но все равно в голове не укладываеццо, как в ситуации на фото из поста 14 веревка могла остаться - капитан буксира смотрит на буксируемый объект, на веревке куча травы. Кажется, не заметить / не подумать низя... Но.
Действительно, еще одно подтверждение правила "дерьмо случается"

С Днем Рождения!

[F25]

Бррр... аж в пот бросило, молодчина, что не растерялся и на нейтраль переключился, жив- здоров и слава богу!
Будь здоров, Паша, 100 лет тебе жизни!

[anastasiy2003]

Допис від Pasha

Вот ....... ДР с рыбалкой на леща у меня получился, в кругу самых близких товарищей.....

Паша, но ведь получился. Да еще и с теми кто близок. Здоровья тебе и тем кто рядом с тобой по жизни.

[Оzzy]

Допис від СКВ

... Но.
Действительно, еще одно подтверждение правила "дерьмо случается"

Как раз тот случай... Ведь и лыжников таскал,и плюшку, и лодку буксировали, под более мощной движкой...

[Оzzy]

Мужики, спасибо за пожелания!
Будьте бдительны, вода ошибок не прощает. А ведь дома нас всех ждут те, кому мы дороги!

[yuring]

Допис від Pasha

Мужики, спасибо за пожелания!
Будьте бдительны, вода ошибок не прощает. А ведь дома нас всех ждут те, кому мы дороги!

Хорошо, что хорошо заканчивается! Дай Бог чтобы последняя авария.

п.с. Если не секрет, где это так вода ушла?

[Lomakin]

едрен батон
ты так больше не делай
хорошо что все в порядке !

[Shara]

Мужики и Паша в частности!
Я искренне рад что Вы все остались целы и невредимы, и что так все обошлось! Приятно, что техника оказалась на высоте а Робин прошел реальный тест на непотопляемость. Еще раз подтверждаю слова Паши, о том что вода ошибок не прощает.
Всем нам удачи и семь футов под килем!!!
С ув. Влад

[Гена Б.]

Паша, выпиваю за твой реално второй ДР. Слава богу, что всё хорошо закончилось.

[comrad600]

Лихо! При любой буксоровке на воде "скорость и расслабленый фал" заставят капитана перекусить ободок лобового стекла. Даже с легкой ватрушкой.

[Dobermann]

Вставлю небольшой комментарий: держите в лодке минимальный набор ключей, так чтоб он не мог никуда выпасть, и ВСЕГДА надевайте чеку!

ЗЫ: порадовало, что для приведения Сузы в боевое состояние понадобилось всего три ключа (вместе со свечным), и отвертка. Ну и компрессор сильно упростил и ускорил все процедуры.
Искренняя благодарность ребятам с "Орияны" за предоставленный слип, трейл, и помощь инструментами.

[Оzzy]

К посту Dobermann
только убедитьсья, что свечной ключ подходит к конкретному мотору, слабое место. Бывает так - по размеру гайки ключ подходит, а по диаметру шахты и длине - нет. Суз-50 - яркий пример.
К остальным постам.
По поводу второго ДР - в точку...
Андрюха - я бы и не делал, само как вышло...
Володя... Подписываюсь под каждым словом...
Стояли на Великом, в Соснах, шикарный пляжик что по левую руку при входе...
Дэн, видиш ли в чем дело. Ни ватруха, ни лыжник ни вейк, ни даже некотороые лодки, типа Оби (когда буксировщиком выступала Москва-2) не сравнятся с тем моментом, который создал килеватый Финик...

[Игорь ims]

Паш, мой подарок тест не прошел: после однодневного использования на якорно-буксировочной веревке проявились затиры. Виноват.
И, все-таки, как жеж хорошо, когда есть свой фотокореспондент.... Дима, спасибо! Шашлыки удались на славу .