|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
30.06.2010, 16:14 | #22 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Дякував: 7
Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Цитата:
Был у меня и Гранд 330, ну очень классная лодка,но сравнивать их просто бессмысленно.потому как это лодки совершенно разного класса,и по цене в том числе. Успехов Востаннє редагував Ser-g: 30.06.2010 о 16:20. |
|
01.07.2010, 10:50 | #23 |
Реєстрація: 03.09.2009
Звідки Ви: Лубны
Дописи: 89
Дякував: 0
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Я привел пример нашего ценообразования. А, чтоб мне что-то спать не давало? - не дождетесь! ...да, не помню писал я это здесь, я от своего дома (250 км. от Киева),- быстрее доезжаю до знака "Киев", чем от него (знака) до вокзала "Киев пассажирский"...
Востаннє редагував Горя: 03.07.2010 о 17:17. |
Пользователь сказал cпасибо: |
masik_i_Ko (12.07.2010)
|
01.07.2010, 10:59 | #24 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
И во вторых, когда ты привёл пример ценообразования и при этом речь шла о лодках, то тут ошибочка и закралась. Так как Гранд и Бриг клеят в Харькове и Киевское ценообразование их не касается.То что Барк из Днепра, тоже не указывает, на причину более низкой стоимости.Барк бюджетная лодка по своей природе, но это вовсе не плохо, так как свою роль она выполняет.Но сравнивать Барк с Грандом или Бригом просто не корректно, по причине того, что это лодки известных брендов с другим уровнем качества. Думаю продолжать спор нет необходимости, просто каждый выберет то ,что ему по душе. |
|
01.07.2010, 23:58 | #25 |
Реєстрація: 03.09.2009
Звідки Ви: Лубны
Дописи: 89
Дякував: 0
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Согласен. Каждый выбирает.
|
02.07.2010, 12:14 | #26 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Цитата:
Как ни печально,но пока приходится выбирать не то что по душе,а то что по карману. |
|
02.07.2010, 15:05 | #27 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
02.07.2010, 22:15 | #28 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Цитата:
А вобщем то тема потихоньку переходит в тему о зазорах на свече в Мерке. Т.е. НИОЧЕМ И НЕ ПО ТЕМЕ.Чистый офтоп |
|
09.07.2010, 13:43 | #29 |
Реєстрація: 17.10.2007
Звідки Ви: Киев, Харьковский
Дописи: 369
Дякував: 76
Дякували 84 раз(и) в 18 повідомленнях
|
Bark 310
Всем привет!
На ДР подарили [[Ссылки только членам профсоюза. ], это моя 1-я лодка...у кого есть такая, поделитесь впечатлениями. Еще вопрос: для каких условий нужен киль? Если я планирую рыбачить в основном по заливам, для неспешного передвижения по Днепру, для переезда с места на место она подойдет или нужен киль? |
09.07.2010, 15:24 | #30 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Цитата:
Под описанные условия ее с головой хватит.А с допустимым по мощи мотом передвижение и так будет неспешное. Киль нужен для стабилизации движения.Что бы не рыскала куда ни попадя,а шла ровненько.В таком же размере,но килевая,уже допускает в два-три раза более мощный мотор.На вашей просто невозможно с более мощным ходить.Не удержиш на курсе. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
g-r-e-y (09.07.2010)
|
09.07.2010, 15:59 | #31 |
Реєстрація: 17.10.2007
Звідки Ви: Киев, Харьковский
Дописи: 369
Дякував: 76
Дякували 84 раз(и) в 18 повідомленнях
|
|
09.07.2010, 17:18 | #33 |
Реєстрація: 17.10.2007
Звідки Ви: Киев, Харьковский
Дописи: 369
Дякував: 76
Дякували 84 раз(и) в 18 повідомленнях
|
|
10.07.2010, 16:25 | #35 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Цитата:
Полумерами,типа трубу ПВХ водопроводную под слань,не обойдешся. Если есть возможность и лодка на воде не была лучше обменять её на килевую с доплатой.Но это уже другой вес , другие деньги и другие мощности моторов. Это я так,как бы идею подкинул.Ну а решение,конечно,за вами. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
g-r-e-y (11.07.2010)
|
11.07.2010, 09:05 | #36 |
Реєстрація: 09.04.2006
Звідки Ви: Славутич, ЧАЭС
Дописи: 490
Дякував: 218
Дякували 171 раз(и) в 79 повідомленнях
|
По моему, наличие киля несколько преувеличено для данного мотора. Сам хожу почти на такой, Калибри 3 м. под 5 Тохой уже 4 года. В сильную встречную волну бывало, что сбрасывало с глиссера, потом тяжело выйти, особых проблем в курсовой устойчивостью не было. Не бойтесь, будет все хорошо. Правда, я на своей сделал жесткое днище и прикупил стрингеры, удачи.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
g-r-e-y (11.07.2010)
|
13.07.2010, 16:34 | #37 |
Реєстрація: 15.04.2010
Звідки Ви: Киев, отдел рекламы
Дописи: 1
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Bark BT 310
Ребята, подскажите плз, где можно купить сие чудо сразу с регистрацией.
Ато почитал список документов и был в шоке оч нужна |
13.07.2010, 16:40 | #38 |
Комендант
|
вместе с регистрацией + лафет в гаи + права на управление судном и техосмотр вы можете купить как бонус тока если покупаете девайс от 15-20к уев)).. я так думаю. в ином случае все это вам обойдется дороже этого барка раза в 2))
|
14.07.2010, 08:44 | #39 |
Реєстрація: 17.10.2007
Звідки Ви: Киев, Харьковский
Дописи: 369
Дякував: 76
Дякували 84 раз(и) в 18 повідомленнях
|
А как инспекция относится к "маломощным комплектам" (Барк 310+Меркури 5с),обязательно ли регистрировать?
|
14.07.2010, 09:20 | #40 | |
Комендант
|
Цитата:
по закону нужно даже если на веслах будете на этой лодке) а решать вам) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
g-r-e-y (15.07.2010)
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|