FINVAL 470+HONDA BF50D: нужен ли более тяжелый винт? - Сторінка 2

Valer · 20.05.2010, 21:50

Игорь огромное спасибо за совет, но я все равно добьюсь +5-6км.

Родной винт 11 1/8 13.

**Оzzy** · 21.05.2010, 13:34

Увы, ожидаемой прибавки не будет даже на самом оптимально подобранном винте...

Гена Б. · 21.05.2010, 23:30

Цитата:

Допис від Valer

Игорь огромное спасибо за совет, но я все равно добьюсь +5-6км.

Родной винт 11 1/8 13.

Ставили нержу Мичиган Вил Аполо результат тот же при недокруте. - 5400-5500. Для скоростной езды на финвале 470 50 сил маловато, просится хотя бы 70.

Руслан 35 · 22.05.2010, 10:10

Цитата:

Допис від Гена Б.

Ставили нержу Мичиган Вил Аполо результат тот же при недокруте. - 5400-5500. Для скоростной езды на финвале 470 50 сил маловато, просится хотя бы 70.

Гена, ты пост вопрошавшего прочти, там лодка Ф440 и мотор 40-ка.

мастер · 12.11.2010, 14:49

Про Аполло.Применение интерцептора на исходящей и внешней кромках лопасти увеличивает нагрузку на двигатель и обычно выражается в снижении оборотов на 200 – 400 об/мин. Это означает, что в случае замены обычного алюминиевого или нержавеющего винта на винт с интерцептором, потребуется снижение шага на 1-2 дюйма.Попробуйте еще мотор приподнять так,что бы на "глистере" АКП была вровень с водой,килеватость позволяет.С данным винтом прохватов воздуха быть не должно. Километра 4-5 должны добрать . Ну и груз конечно в корму и трим повыше

12.11.2010, 14:49	#25
мастер Реєстрація: 06.11.2010 Звідки Ви: москва Дописи: 6 Дякував: 0 Подякували раз у одному повідомленні	Про Аполло.Применение интерцептора на исходящей и внешней кромках лопасти увеличивает нагрузку на двигатель и обычно выражается в снижении оборотов на 200 – 400 об/мин. Это означает, что в случае замены обычного алюминиевого или нержавеющего винта на винт с интерцептором, потребуется снижение шага на 1-2 дюйма.Попробуйте еще мотор приподнять так,что бы на "глистере" АКП была вровень с водой,килеватость позволяет.С данным винтом прохватов воздуха быть не должно. Километра 4-5 должны добрать . Ну и груз конечно в корму и трим повыше Востаннє редагував мастер: 12.11.2010 о 14:58.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

20.05.2010, 21:50	#21
Valer Реєстрація: 13.05.2010 Звідки Ви: г.Киев Строительство Дописи: 8 Дякував: 0 Подякували раз у одному повідомленні	Игорь огромное спасибо за совет, но я все равно добьюсь +5-6км. Родной винт 11 1/8 13.

21.05.2010, 13:34	#22
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	Увы, ожидаемой прибавки не будет даже на самом оптимально подобранном винте...