где покупать запчасти на Toxatsu 6.8.9,8 - Сторінка 2

buyan · 16.11.2015, 21:00

Короче запчастей практически нет,

если и есть, то не реально дорого, в сборе получается, новы двигатель купить дешевле будет,

по этому принял решение, еще жду ~ неделю и буду продавать по запчастям (то, что осталось целое)

buyan · 20.11.2015, 21:11

Ура продажа пока отменяется кое что появилось нульсовые нога и поддон

rubolov · 20.11.2015, 21:15

Цитата:

Допис від buyan

Ура продажа пока отменяется кое что появилось нульсовые нога и поддон

Поздравляю!, даже крылышки у мышки(на аватарке) веселе махать стали

, дай Бог что б всё получилось!

buyan · 26.11.2015, 22:00

Всем привет хочу узнать у гуру, чем отличаются головки цилиндров тохи 8 и 9.8 визуально одинаковые, может, кто помереть объем головки 9.8 (вкрутить свечу и по кромку налить масла или тормозной жидкость ну чтобы не быстро испарялось, а потом выбрать шприцом, сколько кубиков войдет) просто у меня появился нульсовый блок 9.8, а головка от 8 рки вроде пишут, что разные, а в чем не понятно (лично думаю в камере сгорания 8 меньше

как бы не пришлось икать топливо для формулы один

) и с карбюратором тоже не понял прикола по каталогу на 8 рке главный жиклер стоит с большей пропускной способностью на 8= 98 на 9.8 = 95

rubolov · 26.11.2015, 23:03

Цитата:

Допис від buyan

Всем привет хочу узнать у гуру, чем отличаются головки цилиндров тохи 8 и 9.8 визуально одинаковые, может, кто помереть объем головки 9.8 (вкрутить свечу и по кромку налить масла или тормозной жидкость ну чтобы не быстро испарялось, а потом выбрать шприцом, сколько кубиков войдет) просто у меня появился нульсовый блок 9.8, а головка от 8 рки вроде пишут, что разные, а в чем не понятно (лично думаю в камере сгорания 8 меньше

как бы не пришлось икать топливо для формулы один

) и с карбюратором тоже не понял прикола по каталогу на 8 рке главный жиклер стоит с большей пропускной способностью на 8= 98 на 9.8 = 95

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Напиши Серж36 в личку, думаю поможет.

Сорри за ссылку на другой ресурс.

buyan · 27.11.2015, 20:00

Цитата:

Допис від rubolov

Напиши Серж36 в личку, думаю поможет.

Зарегился там пока что то не спешат активировать мой аккаунт

"вы не имеете прав для доступа к этой странице. Это может быть вызвано несколькими причинами:
1. Ваш аккаунт имеет недостаточно прав для доступа к этой странице. Вы пытаетесь редактировать чьё-то сообщение, использовать административные полномочия или прочие опции ограниченного доступа?
2. Вы пытаетесь написать сообщение, но ваш аккаунт отключён администрацией или ожидает активации."

Кстати там прочитал, что да действительно жиклер на 8рке больше

Михаил 48 · 07.12.2015, 17:25

После появления эмульсии в редукторе моего мотора, начал активно искать информацию для замены на нем сальников, вот что нашел: Нисан-Тохатсу 9,8, 2т., редуктор, расположен ближе к крыльчатке, № 369-60111-0, р. 15х28х10, 2-сторонний (возможна замена: Парсун-Т9,8 № F8-04040004, р. 15х28х10) и сальник под помпой Нисан-Тохатсу № 309-60111-0, р. 12х24х8 (возможна замена от Парсун Т9,8 № F8-04000101, р. 12х24х8). Не исключаю, что есть и другие взаимозаменяемые детали указанных моторов, данная цель для поиска передо мной не стояла. Покупать указанные з/ч можно на разных сайтах, забив в поиск № по каталогу. Хочу заметить, что цены на аналогичные по размерам китайские запчасти к мотору Парсун Т9,8 в Украине, стоят в разы дешевле, чем японские. О их качестве не берусь судить, так как личного опыта эксплуатации этих з/ч не имею, а в и-нете сравнительных отзывов не нашел. Сейчас меня интересует вопрос аналогичной замены импеллера (крыльчатки) указанных моторов, но данной инфы пока не имею, может уже кто-то сталкивался с подобным и возможно что-то уже известно?

bacha-sergey · 07.12.2015, 18:08

Сальники от мотора Парсун ставить не рекомендую.У самого Парсун-15 поменял сальники на Ямаховские.Резино-техническими изделиями на Китайских моторах долго не ходят.Толи делать не умеют.толи не хотят.

Михаил 48 · 07.12.2015, 18:23

Цитата:

Допис від bacha-sergey

Сальники от мотора Парсун ставить не рекомендую.У самого Парсун-15 поменял сальники на Ямаховские.Резино-техническими изделиями на Китайских моторах долго не ходят.Толи делать не умеют.толи не хотят.

С чем связана их замена, потекли, в Вашем моторе?

C-ZAR · 07.12.2015, 18:40

Цитата:

Допис від Михаил 48

Сейчас меня интересует вопрос аналогичной замены импеллера (крыльчатки) указанных моторов, но данной инфы пока не имею, может уже кто-то сталкивался с подобным и возможно что-то уже известно?

На моём Парсуне-9.8 2т. менял крыльчатку на новую.
От Тохацу не подходит по размеру, купил Парсуновскую.
Т.е. на Тох-9.8 крыльчатка от Парсуна-9.8 тоже не подойдёт.

bacha-sergey · 07.12.2015, 18:45

Цитата:

Допис від Михаил 48

С чем связана их замена, потекли, в Вашем моторе?

Да ,тоже была эмульсия в редукторе.Были заменены два сальника вертикального вала,два сальника гребного вала и сальник тяги переключения передач.Сейчас всё ок.

Михаил 48 · 07.12.2015, 19:09

Цитата:

Допис від C-ZAR

На моём Парсуне-9.8 2т. менял крыльчатку на новую.
От Тохацу не подходит по размеру, купил Парсуновскую.
Т.е. на Тох-9.8 крыльчатка от Парсуна-9.8 тоже не подойдёт.

Андрей, здравствуй. Ответь, будь добр, на 3 вопроса.
1. Сколько по времени отходила на Парсуне крыльчатка, до ее замены?
2. Продолжительность пользования данным мотором?
3. Была эмульсия в редукторе. Менял ли указанные выше сальники ?

Михаил 48 · 07.12.2015, 20:56

1. Сколько по времени отходила на Парсуне крыльчатка, до ее замены?
2. Продолжительность пользования данным мотором?
3. Была эмульсия в редукторе. Менял ли указанные выше сальники ?

Эти вопросы заданы с одной единственной целью: для набора статистики, с целью определения качества самих сальников для мотора Парсун. Данная статистика, по моему мнению, позволит сделать вывод, в какой степени полноценно они смогут заменить родные сальники от производителя Тохатсу.

bacha-sergey · 07.12.2015, 21:08

Михаил, я думаю на ваш вопрос лучше всего ответят сервисмэны,к стати они есть на этом сайте.Через их руки проходят очень много моторов,и правдивей их не кто вам не даст ответ.

bacha-sergey · 07.12.2015, 21:14

Вот к стати начало обсуждения поломки моего мотора. http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=177

rubolov · 07.12.2015, 21:21

На 15, это известный случай, меняют от Я15, но у П9,8 вроде никто не отчитывался, специально мониторил, т.к. рассматривал П9,8 как альтернативу Т9,8.
SVS в курсе , что да как с сальниками П9,8 . Да и Тохи у него же проходят оф.сервис.

bacha-sergey · 07.12.2015, 21:31

Андрей по моему сальники не менял,менял только крыльчатку на П9,8.

Михаил 48 · 07.12.2015, 22:29

Цитата:

Допис від bacha-sergey

Андрей по моему сальники не менял,менял только крыльчатку на П9,8.

Пока по сальникам редуктора Парсуна 9,8 отрицательной статистики не слышно и не видно, это успокаивает и оставляет надежду на дешевую замену таковых в Тохе.

buyan · 07.12.2015, 22:45

Цитата:

Допис від Михаил 48

Пока по сальникам редуктора Парсуна 9,8 отрицательной статистики не слышно и не видно, это успокаивает и оставляет надежду на дешевую замену таковых в Тохе.

Привет землякам
Все подходит с Парсуна, по поводу сальника то вот лучший вариант [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

C-ZAR · 08.12.2015, 00:02

Цитата:

Допис від Михаил 48

Андрей, здравствуй. Ответь, будь добр, на 3 вопроса.
1. Сколько по времени отходила на Парсуне крыльчатка, до ее замены?
2. Продолжительность пользования данным мотором?
3. Была эмульсия в редукторе. Менял ли указанные выше сальники ?

1. 2года.
2. 3года.
3. Нет. Нет.

20.11.2015, 21:11	#22
buyan Реєстрація: 21.10.2015 Звідки Ви: Прилуки Дописи: 72 Images: 19 Дякував: 65 Дякували 62 раз(и) в 35 повідомленнях	Ура продажа пока отменяется кое что появилось нульсовые нога и поддон Мініатюри долучень

26.11.2015, 22:00	#24
buyan Реєстрація: 21.10.2015 Звідки Ви: Прилуки Дописи: 72 Images: 19 Дякував: 65 Дякували 62 раз(и) в 35 повідомленнях	Всем привет хочу узнать у гуру, чем отличаются головки цилиндров тохи 8 и 9.8 визуально одинаковые, может, кто помереть объем головки 9.8 (вкрутить свечу и по кромку налить масла или тормозной жидкость ну чтобы не быстро испарялось, а потом выбрать шприцом, сколько кубиков войдет) просто у меня появился нульсовый блок 9.8, а головка от 8 рки вроде пишут, что разные, а в чем не понятно (лично думаю в камере сгорания 8 меньшекак бы не пришлось икать топливо для формулы один) и с карбюратором тоже не понял прикола по каталогу на 8 рке главный жиклер стоит с большей пропускной способностью на 8= 98 на 9.8 = 95

07.12.2015, 17:25	#27
Михаил 48 Реєстрація: 13.02.2012 Звідки Ви: г. Чернигов, Украина, военный пенсионер. Дописи: 328 Дякував: 507 Дякували 127 раз(и) в 76 повідомленнях	После появления эмульсии в редукторе моего мотора, начал активно искать информацию для замены на нем сальников, вот что нашел: Нисан-Тохатсу 9,8, 2т., редуктор, расположен ближе к крыльчатке, № 369-60111-0, р. 15х28х10, 2-сторонний (возможна замена: Парсун-Т9,8 № F8-04040004, р. 15х28х10) и сальник под помпой Нисан-Тохатсу № 309-60111-0, р. 12х24х8 (возможна замена от Парсун Т9,8 № F8-04000101, р. 12х24х8). Не исключаю, что есть и другие взаимозаменяемые детали указанных моторов, данная цель для поиска передо мной не стояла. Покупать указанные з/ч можно на разных сайтах, забив в поиск № по каталогу. Хочу заметить, что цены на аналогичные по размерам китайские запчасти к мотору Парсун Т9,8 в Украине, стоят в разы дешевле, чем японские. О их качестве не берусь судить, так как личного опыта эксплуатации этих з/ч не имею, а в и-нете сравнительных отзывов не нашел. Сейчас меня интересует вопрос аналогичной замены импеллера (крыльчатки) указанных моторов, но данной инфы пока не имею, может уже кто-то сталкивался с подобным и возможно что-то уже известно? Востаннє редагував Михаил 48: 07.12.2015 о 18:10.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

16.11.2015, 21:00	#21
buyan Реєстрація: 21.10.2015 Звідки Ви: Прилуки Дописи: 72 Images: 19 Дякував: 65 Дякували 62 раз(и) в 35 повідомленнях	Короче запчастей практически нет, если и есть, то не реально дорого, в сборе получается, новы двигатель купить дешевле будет, по этому принял решение, еще жду ~ неделю и буду продавать по запчастям (то, что осталось целое)

07.12.2015, 18:08	#28
bacha-sergey Реєстрація: 09.02.2011 Звідки Ви: Харьков Дописи: 428 Дякував: 69 Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях	Сальники от мотора Парсун ставить не рекомендую.У самого Парсун-15 поменял сальники на Ямаховские.Резино-техническими изделиями на Китайских моторах долго не ходят.Толи делать не умеют.толи не хотят.

07.12.2015, 20:56	#33
Михаил 48 Реєстрація: 13.02.2012 Звідки Ви: г. Чернигов, Украина, военный пенсионер. Дописи: 328 Дякував: 507 Дякували 127 раз(и) в 76 повідомленнях	1. Сколько по времени отходила на Парсуне крыльчатка, до ее замены? 2. Продолжительность пользования данным мотором? 3. Была эмульсия в редукторе. Менял ли указанные выше сальники ? Эти вопросы заданы с одной единственной целью: для набора статистики, с целью определения качества самих сальников для мотора Парсун. Данная статистика, по моему мнению, позволит сделать вывод, в какой степени полноценно они смогут заменить родные сальники от производителя Тохатсу.

07.12.2015, 21:08	#34
bacha-sergey Реєстрація: 09.02.2011 Звідки Ви: Харьков Дописи: 428 Дякував: 69 Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях	Михаил, я думаю на ваш вопрос лучше всего ответят сервисмэны,к стати они есть на этом сайте.Через их руки проходят очень много моторов,и правдивей их не кто вам не даст ответ.

07.12.2015, 21:14	#35
bacha-sergey Реєстрація: 09.02.2011 Звідки Ви: Харьков Дописи: 428 Дякував: 69 Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях	Вот к стати начало обсуждения поломки моего мотора. http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=177

07.12.2015, 21:21	#36
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Дякував: 12.850 Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях	На 15, это известный случай, меняют от Я15, но у П9,8 вроде никто не отчитывался, специально мониторил, т.к. рассматривал П9,8 как альтернативу Т9,8. SVS в курсе , что да как с сальниками П9,8 . Да и Тохи у него же проходят оф.сервис.

07.12.2015, 21:31	#37
bacha-sergey Реєстрація: 09.02.2011 Звідки Ви: Харьков Дописи: 428 Дякував: 69 Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях	Андрей по моему сальники не менял,менял только крыльчатку на П9,8.