|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Снаряжение Только обсуждение. Вопросы и ответы. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
26.12.2010, 11:55 | #361 | |
Реєстрація: 19.02.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 20
Дякував: 337
Дякували 152 раз(и) в 19 повідомленнях
|
Цитата:
А перед этим плавсредство должно быть зарегистрировано, приписано к причалу и тд и тп |
|
26.12.2010, 12:35 | #362 |
Banned
Реєстрація: 08.11.2009
Звідки Ви: Люберцы, МО
Дописи: 128
Дякував: 193
Дякували 377 раз(и) в 80 повідомленнях
|
Предполагается, что человек будет дышать через трубку до поверхности? Ерунда. Из-за разницы давлений будет очень большое сопротивление вдоху. Глубже 0.5м силы межреберных мышц у человека уже не достаточно, чтобы вдохнуть воздух с поверхности.
Востаннє редагував Ол: 26.12.2010 о 12:47. Причина: излишнее цитирование |
27.12.2010, 19:01 | #363 |
Реєстрація: 15.01.2008
Звідки Ви: десь трохи нижче Києва :)
Дописи: 542
Дякував: 2.360
Дякували 2.705 раз(и) в 283 повідомленнях
|
+1.
Консервація в домашніх умовах (власний досвід). 1. Мотор стоїть на стійці/транці. 2. В бензин додаємо стабілізатор. 3. Беремо велике відро для сміття (чисте) чи іншу ємкість і заводимо під ногу, заповнюємо (рівень має бути вище точки забору води) до верху теплою водою (щоб двигун швидше прогрівся). 4. Заводимо і чекаємо поки прогріється. Знімаємо кришку і задуваєм спрей у воздухан. Мотор глохне. Голову законсервовано. Проте зараз це робити вже недоцільно, якщо гараж не опалюється. Мотор «замерз», можна викрутити свічки, пшикнути спрей, зняти чеку, і шворкою смикнути кілька разів, щоб стінки циліндрів покрилися тонкою плівкою задутої суміш. Коли мотор «розтане» на стінках циліндрів буде конденсуватися волога. До чого це може призвести, думаю, пояснювати не потрібно. А от зробити ревізію якості масла в редукторі вкрай необхідно (на предмет попадання води). За одну зиму, відчутних результатів не буде, о от за кілька можна багато чого нового дізнатися |
Пользователь сказал cпасибо: |
DAMIR (29.12.2010)
|
27.12.2010, 20:59 | #364 |
Реєстрація: 16.09.2010
Звідки Ви: г. Воронеж
Дописи: 13
Дякував: 2
Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях
|
У меня двухтактник Сузуки 15 лс. Консервировал только в первую зиму после покупки. Последние лет пять не консервирую - проблем не было никогда.
|
28.12.2010, 10:49 | #366 |
Реєстрація: 15.01.2008
Звідки Ви: десь трохи нижче Києва :)
Дописи: 542
Дякував: 2.360
Дякували 2.705 раз(и) в 283 повідомленнях
|
|
28.12.2010, 20:27 | #367 |
29.12.2010, 13:39 | #369 |
29.12.2010, 17:12 | #370 |
монокок задороже надувного будет да и надёжнее ,а в плане удобности перевозки канеша надувной рулит.А самое главное в монокок можно залезть посреди водоема и не бояться что проколешь его чем-нибудь.
Востаннє редагував Hunter: 29.12.2010 о 17:32. |
|
29.12.2010, 23:09 | #371 |
Реєстрація: 24.01.2008
Звідки Ви: Киев-Бровары-Царичанка-Запорожье...
Дописи: 756
Images: 1
Дякував: 999
Дякували 1.317 раз(и) в 108 повідомленнях
|
В июне месяце делал мотору ТО на сервисе...
Все масла и фильтра поменяны... Я вот так и не понял...можно консервировать через свечные отверстия или нет??? Востаннє редагував Ол: 30.12.2010 о 12:02. Причина: Излишнее цитирование |
30.12.2010, 11:53 | #372 |
Реєстрація: 15.01.2008
Звідки Ви: десь трохи нижче Києва :)
Дописи: 542
Дякував: 2.360
Дякували 2.705 раз(и) в 283 повідомленнях
|
Можна.
Користуватися можна обома наведеними нижче варіантами консервації моторів. Перший – «сервісний» (до речі, саме там і виробили міф про «чудодійні спреї»), другий – «класичний» (в домашніх умовах при мінімумі затрат). Головна суть – циліндри (поршньова) мають бути покриті тоненькою масляною плівкою, яка захистить дзеркало від негативного впливу вологи. Але зараз прийнятнішим буде другий варіант. Зима, мінус, якщо гараж не опалюється залишки води замерзнуть у водяній сорочці, + різке нагрівання охолодження = конденсат. |
30.12.2010, 18:58 | #374 |
31.12.2010, 15:23 | #375 |
Реєстрація: 17.08.2009
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 2.080
Images: 3
Дякував: 1.302
Дякували 4.587 раз(и) в 987 повідомленнях
|
Ну а ты что не знал, что все что больше 3.2 м тепреь регится. Со всеми вытекающими - спасжилеты и чуть ли не сигнальные ракеты и рации А до 3.2 они ж не тонут. Они заколдованные
|
31.12.2010, 20:10 | #377 |
Реєстрація: 17.08.2009
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 2.080
Images: 3
Дякував: 1.302
Дякували 4.587 раз(и) в 987 повідомленнях
|
Пардон, значит перепутал, Мне то с моей кастрюлькой ничего не поменялось, а вот то что резинка трехметровая требует всего того что и кастрюля это таки д. Ладно если б только спасжилеты на воде требовали..... Зато какой клондайк для бабок - если резинки также как и кастрюли то каждый год техсомтр с платежами+раз в 4 года "большой" техосмотр, + каждые 4 (или блин 3 лень лезть в права смотреть) продление прав. |
09.01.2011, 17:50 | #379 |
Реєстрація: 17.08.2009
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 2.080
Images: 3
Дякував: 1.302
Дякували 4.587 раз(и) в 987 повідомленнях
|
Да протекторы это сила.
Но самый лучший способ сохранить дюраль (Прогрессы и иже с ними) это сухое хранение. Я после того как сделал телегу на причале и стал вытаскивать лодку, наконец забыл о коррозии и взбухании краски. Плюсов куча: не обрастает, не корродирует (а как не старайся то там дном цепанешь, то там - краска все равно не доживает до конца сезона первозданная), не обрастает, не обрастает редуктор (у програ если не разгружать полностью, по крайней мере отечественные моторы, касаются редуктором воды), движок висит в "боевом" положении - полностью сливается вода из системы охлаждения (осенью актуально при заморозках) и т.д. Минусов один - надо спустить поднять. Электролебедка конечно рулит, но пока таскаю ручной. Надо только доделать направляющие (коротковаты, осенью задние колеса телеги таки сходят с нее и приходится попадать, когда втаскиваешь). |
Пользователь сказал cпасибо: |
Vintik (09.01.2011)
|
13.01.2011, 20:41 | #380 |
Реєстрація: 19.05.2006
Звідки Ви: Тирасполь Приднестровье
Дописи: 4.876
Дякував: 6.621
Дякували 6.763 раз(и) в 1.612 повідомленнях
|
А у меня от этого слюни текут
[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Регистрация маломерных судов [[Ссылки только членам профсоюза. ] И каноэ для Hunter [[Ссылки только членам профсоюза. ]! Востаннє редагував Vintik: 14.01.2011 о 00:37. |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|