GPS навигаторы

[AleksGF]

ТО Andron
Человек хочет поддержку растровых карт - это его выбор.
Мне вот интересно: у последних серий гармина (к примеру, Орегона) есть возможность загрузки изображений - почему не реализована возможность привязки их к координатам?

Было бы интересно узнать о практике использования растровых карт в магеланах - привязка растра к координатам имеет свои нюансы - любопытно какая погрешность будет...

"Глюки" у гарминовских карт часто бывают по вине самих пользователей. Если установить "сухопутную" и карту Днепра, то у первой точность границ водоема значительно ниже, а на определенном приближении она будет "доминирующей".
Т.е. мы с прибором на воде, а по карте - на острове. А вот, если отключить "сухопутную", все тут же становится на свои места.
Поэтому, если наблюдаются "большие" неточности, первым делом стоит отключить лишние карты, а потом уже ругать прибор)))

З.Ы. ИМХО нет достойных карт Украины и Днепра, но среди всех имеющихся только гарминовские я могу картами назвать (говорю только о "железных" навигаторах пригодных для рыбалки, т.е. тот же Igo упускаю)... остальные, с какими сталкивался (возможно не все видел) - скорее схемы...

[zhdanok]

К сожалению, не имею возможности познакомиться с 276 по экономическим соображениям, - дороговато для меня.
Пока остановился на Magellan 1500, беру в США, нашел сладкую цену. Хочу попробовать загрузить в растровом формате лоции.
Сейчас уже есть возможность установить на сей девайс Igo и Ozi. Это для дорог и городов. Если будет интерес, выложу отчет.

[Олег Е]

Карты..точность..народ с 76 еще ходит, и ничего-всем доволен..

[Andron]

К сожалению, не имею возможности познакомиться с 276 по экономическим соображениям, - дороговато для меня

Да и для меня дроговато, но я и не вижу в нем необходимости, таскать его по лесу не супер-кайф. Из той кучки, что мне удалось поюзать со мной остался 60Cx, он вполне меня устраивает - и на дороге (поддерживает маршрутизацию, поиск и т.д.), и на суше, и на воде.

[pasha_dima]

Допис від Andron

.... Из той кучки, что мне удалось поюзать со мной остался 60Cx, он вполне меня устраивает - и на дороге (поддерживает маршрутизацию, поиск и т.д.), и на суше, и на воде.

В этот спор встрявать не буду, данные вопросы возникают раз в год. А вот те кто утверждают, что с 60Cx и ему подобными неудобно кататься по дорогам либо вообще по ним не катаются, либо все дело в картах на данных приборах установленных. Давиче катался с 60Cx (карта Люксена последняя) под Белгород-Днестровский и обратно, просто клас! И заранее перед поворотом пищит (при громкой музыке слышно отчётливо), по сложным кольцевым развязкам разводит (самая дурная перед Овидиополем). Вывод: определённо нет необходимости в машине иметь ещё и автомобильный ЖПС. Ну не говорит он человеческим голосом, так с этим можно и смириться.

[rubolov]

Сходите по ссылке которую оставлял , найдете раздел по OZI ,там подробно обсуждался процесс привязки растровых карт ,вроде не только под OZI , есть раздел как сконструировать собственную карту (лично под свои нужды , для гурманов).
Может лучше найти вариант(2в 1 , чтоб процессор тянул) под гармин и под растровые карты(генштаб)

[Олег Е]

Дима, я стобой согласен по 60-ке ,тоже доводилось использовать не раз ее в авто...полет нормальный.
но речь вроде шла не столь о возможности использования некого ЖПС как автомобильного навигатора,а больше о привязках карты...вернее о плохой привязке..что некоторые юзеры связывают с плохой работой самого аппарата..
----------------------
мастерить какрты сам..ну как то я не сподобился еще
Вообщем меня пока устраивают и имеющиеся карты...хотя вначале удивлялся-вроде еду по набережной ,а по ЖПС уже несусь по водной глади..но таких глюков достаточно мало...в целом все нормально.
А если говорить о рыбалке,то в 90% случаев меня интересует выход на точку,затем сама карта..и совсем мало лоция..так как понятно,что там и есть больше всего неправды ,но это уже в силу других причин.

[pasha_dima]

Допис від Олег Е

Дима, я стобой согласен по 60-ке ,тоже доводилось использовать не раз ее в авто...полет нормальный.
но речь вроде шла не столь о возможности использования некого ЖПС как автомобильного навигатора,а больше о привязках карты...вернее о плохой привязке..что некоторые юзеры связывают с плохой работой самого аппарата..
......

Ну вот зачем привязывать То, что другие уже давно привязали.
Что касается "неточной работой карт Днепра". Правильно заметил Andron надо разобраться "А о какой версии карт вообще идет речь?", ибо используя версии карт "Днепр, Дунай 2.00" и последнюю "Aeroscan rivers" эхолот перестал с собой брать вообще, он стал ненужным. Брал один раз для сверки глубин с показаниями карт. Карту Днепра всегда держу на отдельной карточке, вопросы приоритетов слоёв карт от разных производителей поднимать не буду, это очень сложно и хлопотно. При использовании нескольких карт одновременно, а тем более разнообразных сборок как раз и возникают эти неточности.
Далее, немаловажную роль играет и версия прошивки самого прибора, если она из первых, то тут могут и не такие "бока" повылазить.
Просто надо сначала сесть и почитать инструкцию, далее неспеша потратить пару часов на воде. И о чудо, всё заработает.
Пример из жизни: в сплошном тумане (видимость метров 30-50) на КВХ от 56-го бакена вернулся в Косачёвку по обратному треку. кто знает тот поймёт. После этого что-то лучше 60Сх для себя и не рассматриваю.

[Andron]

Ну вот зачем привязывать То, что другие уже давно привязали.
Что касается "неточной работой карт Днепра". Правильно заметил Andron надо разобраться "А о какой версии карт вообще идет речь?", ибо используя версии карт "Днепр, Дунай 2.00" и последнюю "Aeroscan rivers" эхолот перестал с собой брать вообще, он стал ненужным. Брал один раз для сверки глубин с показаниями карт. Карту Днепра всегда держу на отдельной карточке, вопросы приоритетов слоёв карт от разных производителей поднимать не буду, это очень сложно и хлопотно. При использовании нескольких карт одновременно, а тем более разнообразных сборок как раз и возникают эти неточности.
Далее, немаловажную роль играет и версия прошивки самого прибора, если она из первых, то тут могут и не такие "бока" повылазить.
Просто надо сначала сесть и почитать инструкцию, далее неспеша потратить пару часов на воде. И о чудо, всё заработает.
Пример из жизни: в сплошном тумане (видимость метров 30-50) на КВХ от 56-го бакена вернулся в Косачёвку по обратному треку. кто знает тот поймёт. После этого что-то лучше 60Сх для себя и не рассматриваю.

Как всё-таки приятно встретить единомышленника в ... глухом лесу

[Олег Е]

Допис від pasha_dima

...... Карту Днепра всегда держу на отдельной карточке,

Делаю с прошлого года точно также...полет нормальный.

[jitter]

Я по дорогам езжу вообще с простой 60кой без карт.
Да, при этом нужно поработать картой и проложить маршрут, а для конкретики на дорогах есть глаза и мозги :-) Прибор нужен только, чтобы держать направление.

Конечно, если бы сейчас покупал, то уже брал бы ЖПСМАП 60Cx, но в 2005м простая желтая 60ка стоила 300 баксов...

"Дубовость" 60 серии тоже не на последнем месте. Сколько уже он падал в т.ч. в машине. Ну, максимум, что с ним происходит - выключается от сотрясения мозга.

Плюс нехилое время питания от батарей.

[Олег Е]

Допис від jitter

Плюс нехилое время питания от батарей.

Это да ..а монохромный Магелан умирал в 3 раза быстрее..

[papa2005]

Допис від Олег Е

Приятные изменения на ветке..продублирую пост на всякий случай..
16 марта прилетают родственники товарища из США,ломаем голову ,что заказать-
1)Garmin GPSMAP 60Cx или LOWRENCE iFINDER ?(250 $)
2)в чем могут быть проблеммы с аппаратами из США?
Язык я так думаю прошить можно, а вот в метрическую систему? или есть возможность перепрошить полностью?
__________________

Нафига? Есть же официальные представительства? Особой экономии на цене не будет.
Гарминин рулит. И бесплатное обновление карт

[AleksGF]

Допис від papa2005

Нафига? Есть же официальные представительства? Особой экономии на цене не будет.
Гарминин рулит. И бесплатное обновление карт

Насчет экономии на цене Вы не совсем правы. Разница официальных цен тут и там приличная.
Другой вопрос гарантия.
Приходится выбирать и, если хочешь экономить, приходится рисковать.

[Муля]

Допис від AleksGF

Насчет экономии на цене Вы не совсем правы. Разница официальных цен тут и там приличная.
Другой вопрос гарантия.
Приходится выбирать и, если хочешь экономить, приходится рисковать.

И еще карты. В таком приборе должны быть хорошие карты, а придется ковырять какие есть из интернета или покупать у аэроскана, если продаст.

[AleksGF]

Допис від Муля

И еще карты. В таком приборе должны быть хорошие карты, а придется ковырять какие есть из интернета или покупать у аэроскана, если продаст.

Карты я не упоминал, т.к. их производители всем продадут
Справедливости ради: не только аэроскан делает карты, если мы о картах Украины).
А в интернете есть нормальные карты от всех производителей и взломать их не проблема. Но на эту тему я вообще говорить не хочу. Т.к. карта - это продукт чьего-то труда, который должен оплачиваться. Правда, лично я, считаю многих наших "бизнесменов-маркетологов" слишком жадными...

[Alex_3370]

В связи с дилемой в выборе ГПС-навигатора от Гармин семейства эТрекс возник практический вопрос: - насколько существенна разница в качестве приема спутникового сигнала между приборами на старой платформе и СирфIII при использовании в салоне легк. автомобиля в городских условиях движения, учитывая фактор застройки.?
Заранее признателен за ответы пользователей по существу. Тему относительно неудобства использования изделий данного сегмента в авто из-за малой диагонали и разрешения экрана просьба не развивать.

[AleksGF]

Допис від Alex_3370

насколько существенна разница в качестве приема спутникового сигнала между приборами на старой платформе и СирфIII при использовании в салоне легк. автомобиля в городских условиях движения, учитывая фактор застройки.?

Разница существенна.
"Старому" приемнику многое будет мешать принимать сигнал: крыша автомобиля, близкорасположенные дома, кроны деревьев.
ИМХО для использования в машине стоит смотреть на серф3.

З.Ы. На воде разница будет в работе навигаторов, но она не будет настолько принципиальной.

Добавлено через 6 минут

Допис від F25

Подскажите, гнездо для шнура питания от прикуривателя у Gps 72 и Gps 60cx одинаково? Шнур у меня есть, пользовал Gps 72, подойдет ли для 60сх?

Насколько я помню: одинаковое - круглый четырехпиновый разъем, два контакта - прием и передача информации, другие два - питание. Вот только памяти бы своей я не стал доверять, а посмотрел бы инструкции, благо их не проблема в сети найти.

[F25]

Приобрел сегодня GPS 60cx, провод питания GPS 72 и 60 одинаковый.

[SV&N]

Интересно, почему на многих сайтах магазинов, современный навигатор Garmin Colorado 300 дешевле, чем "устаревший" GPS 60cx?