Эхолоты-2 - Продолжение - Сторінка 17

Балтиец · 08.03.2016, 18:27

Вот нашел фото по расцветкам пластика - 2 А,3 А и 4 А :

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Сам пользуюсь 5 лет предохранителями на 3 А (сиреневый цвет) к эхолоту и 5 А - для поплавка-автомата к погружной помпе (для удаления воды из кокпита).

Andrey_K · 09.03.2016, 00:57

Цитата:

Допис від vub

говорят лучше ставить 1А

Кто говорит?

Вообще, если верить спецификациям производителя, то у современных Лоуренсов серии Элит и HOOK средний ток потребления на максимальном уровне подсветки около 0,75-1,1А (в зависимости от модели, размеров экрана и тд).
Вообще в электронике обычно используют предохранители с номиналом в три раза большим, чем средний ток потребления устройства (так как пусковой\стартовый ток обычно существенно больше среднего), чтобы предохранитель не горел при каждом включении, но и не оставался целым, когда устройства выгорает в хлам.
И сам же производитель от этого правила не отступает - в инструкции к прибору (если внимательно её прочитать

) рекомендован предохранитель на 3А.

Sashmotor · 11.03.2016, 22:49

Подскажите в чем прикол. На эхолоте elite 5 hdi, странные помехи как снег.
Появляются когда запускаешь двигатель. На скринах видно. Глушишь, нет. Запускаешь, есть. На втором скрине четко виден запуск. Снежит даже когда на нейтралке стоит молотит.

Что удивительно, эхолт подключен к отдельному аккумулятору. Двигатель suzuki 2,5. С прошлым Елитом 4dsi такого не замечал.

Вообще непонятно. Я бы понял если бы от двигателя питался, А тут. ХЗ.

rubolov · 11.03.2016, 23:33

Цитата:

Допис від Sashmotor

Подскажите в чем прикол. На эхолоте elite 5 hdi, странные помехи как снег.
Появляются когда запускаешь двигатель. На скринах видно. Глушишь, нет. Запускаешь, есть. На втором скрине четко виден запуск. Снежит даже когда на нейтралке стоит молотит.

Что удивительно, эхолт подключен к отдельному аккумулятору. Двигатель suzuki 2,5. С прошлым Елитом 4dsi такого не замечал.

Вообще непонятно. Я бы понял если бы от двигателя питался, А тут. ХЗ.

http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....7&postcount=68
http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....1&postcount=67

П.С.: в теме, ЛОДКИ, данные вопросы обсуждались. Помехи передаются по" воздуху", эфиру. Датчики наверное у эхолотов очень чувствительные стали.
В данном случае, скорее всего "искровая" катушка производит помехи.

Sashmotor · 12.03.2016, 00:38

Цитата:

Допис від rubolov

http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....7&postcount=68
http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....1&postcount=67

П.С.: в теме, ЛОДКИ, данные вопросы обсуждались. Помехи передаются по" воздуху", эфиру. Датчики наверное у эхолотов очень чувствительные стали.
В данном случае, скорее всего "искровая" катушка производит помехи.

ну да, нашел. Только там куча элекротехнической лабуды, которую мне не понять.
Другими словами, может есть кто поможет? Реально бесит этот снег.

rubolov · 12.03.2016, 01:14

Цитата:

Допис від Sashmotor

ну да, нашел. Только там куча элекротехнической лабуды, которую мне не понять.
Другими словами, может есть кто поможет? Реально бесит этот снег.

Там был чей то пост, о том что заземляли на струбцину или на корпус мотора, то ли минус, то ли экран кабеля от датчика эхо.
Я знаю что если питание от гены мотора, то "- "на корпус и "снег" пропадает. Надо пробовать .

П.С.: у меня эхо старенький, по этому более точно не подскажу.
Напиши yurai , может он подскажет, если не найдёшь те сообщения в которых обсуждалось решение от "снега".

evm · 12.03.2016, 13:30

Цитата:

Допис від Sashmotor

Подскажите в чем прикол. На эхолоте elite 5 hdi, странные помехи как снег.
Появляются когда запускаешь двигатель.

Попробуй пока простым способом вылечить, как тут ранее писали. Кинь проводок от минуса аккуума на струбцину датчика. Человек эксперементировал и у него получилось избавиться таким образом от помех.

Andrey_K · 12.03.2016, 14:03

Если провода питания от аккума к эхолоту достаточно длинные - имеет смысл попробовать поставить на него ферритовый фильтр (ближе к эхолоту, см 10-15 от разъёма - как на ЮСБ-кабелях и в оргтехнике), на него тоже погут ВЧ помехи наводиться от катушки зажигания, дающие "снег".

Sashmotor · 12.03.2016, 22:00

Спасибо попробую. Я так понял это проблема у многих. Провод длинный реально. На 4 елите дси, был заводской ферритовый фильтр на проводе. На это нема. Попробую, отпишусь, кому-то пригодиться если выйдет.

CaptainSASH · 13.03.2016, 16:43

Цитата:

Допис від Sashmotor

Подскажите в чем прикол. На эхолоте elite 5 hdi, странные помехи как снег.
Появляются когда запускаешь двигатель. На скринах видно. Глушишь, нет. Запускаешь, есть. На втором скрине четко виден запуск. Снежит даже когда на нейтралке стоит молотит.

Вот тема об этом

Мне помогло это

лехаа · 14.03.2016, 08:31

Меня интересует вопрос по lowrance nmea 0183 , а можно соединить Mark4hdi и Elite4hdi по кабелю, с одним датчиком.? (Один на носу другой возле штурвала.) Может кто в курсе

, если монжно поподробней.

vovashka7611 · 14.03.2016, 11:08

в мануалах к приборам посмотрите, в конце есть таблички с характеристиками, там обычно указана инфа по NMEA, что прибор может на вход и выход по сетке.

trrade640 · 14.03.2016, 12:43

Обменял свой эхолот Lowrance Elite 4x DSI на Raymarine Drogonfly 4 Pro, вот некоторые особенности:
Плюсы:
- структурсканер показывает более реалестично прогтив лоуренса;
- есть Wi-Fi, что дает возможность не переплачивать за большой дисплей, а использовать планшет, например подключали до 3 устройств одновременно;
- удобный и понятный интерфейс
- наличие навигатора;

Минусы:
- не удобное крепления, очень большая гайка на "яблоке" крепления и при переноске занимает много места в той же коробке или другом укронном местечке);
- не сканирует при скорости больше 8-10 км/ч;
- не отображаеться датчик напряжения аккумулятора, что критично, если нет генератора на моторе;
- TrackBack работает только на девайсах, которые вы подключите по Wi-Fi;
- не могу найти редактор карт для того чтобы можно было проставить точки на компе.

лехаа · 14.03.2016, 15:12

Цитата:

Допис від vovashka7611

в мануалах к приборам посмотрите, в конце есть таблички с характеристиками, там обычно указана инфа по NMEA, что прибор может на вход и выход по сетке.

Ну вот табличка и че куда?

Ктото такое делал? Или я первый хочу 2 эхолота на 1 датчик посадить. А Раймарин даже не рассматриваю, ибо эхолот это Lowrance!

vovashka7611 · 15.03.2016, 00:18

я имел в виду вот эту табличку...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
вроде пишут что в обе стороны должно работать, но как правильно соединять и нужны ли в цепи сопротивления я не знаю (в NMEA200 ставят 120 Ом)
Ваши провода - Rx (данные глубины)

Но вот почему в одних мануалах Rx а/в в других Rx +/- ???

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

в более старших моделях выведены разьемы, купил провода и вуаля.
PS Пререпроверьте все прежде чем соеденять !!!

лехаа · 15.03.2016, 08:47

Цитата:

Допис від vovashka7611

я имел в виду вот эту табличку...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
вроде пишут что в обе стороны должно работать, но как правильно соединять и нужны ли в цепи сопротивления я не знаю (в NMEA200 ставят 120 Ом)
Ваши провода - Rx (данные глубины)

Но вот почему в одних мануалах Rx а/в в других Rx +/- ???

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

в более старших моделях выведены разьемы, купил провода и вуаля.
PS Пререпроверьте все прежде чем соеденять !!!

КТО ЗНАЕТ КАК ЭТО СДЕЛАТЬ ОТЗОВИТЕСЬ!

SubmarineR · 17.03.2016, 13:30

Цитата:

Допис від vovashka7611

есть инфа что HOOK как и Elite Ti производятся на ихнем заводе в Китае, как и Simrad этого же концерна, а не в Мексике (как HDI и Chirp)
может быть в этом причина...

на амазоне в описании было. чел показывал... я полез сейчас проверить в просторы интернета- нифига, по прежнему Мексика

У Симрада на "головах" "Made in Mexico"
автопилоты делают в Норвегии
Радарные антенны в Новой Зеландии (на бывших мощностях Navman-NordStar)
На кабелях попадается "made in China"
Navico - мощный глобальный концерн

SubmarineR · 17.03.2016, 14:21

Цитата:

Допис від vovashka7611

есть инфа что HOOK как и Elite Ti производятся на ихнем заводе в Китае, как и Simrad этого же концерна, а не в Мексике (как HDI и Chirp)
может быть в этом причина...

на амазоне в описании было. чел показывал... я полез сейчас проверить в просторы интернета- нифига, по прежнему Мексика

Все модели Лоуренс и новые ELITE Ti как делались на фабрике в Мексике так и делаются. "Маде ин Чина" могло попасться на каком-то проводке или пластиковом держателе.)

Геннадичь · 20.03.2016, 00:01

Добрый вечер , такой вопрос, планирую обзавестись эхолотом, это будет мой первый эхолот, поэтому я не особо в них розбераюсь. Какой лучше посоветуете Lowrance Elite 5 HDI или Lowrance Elite 4 Chirp ?

SL · 20.03.2016, 00:17

Никто не в курсе, случайно, с площадки крутящийся элемент снимается?

Боюсь сломать.. похоже что нет

14.03.2016, 08:31	#331
лехаа Реєстрація: 24.09.2014 Звідки Ви: Киев и ниже по течению Дописи: 198 Дякував: 123 Дякували 157 раз(и) в 58 повідомленнях	lowrance nmea 0183 Меня интересует вопрос по lowrance nmea 0183 , а можно соединить Mark4hdi и Elite4hdi по кабелю, с одним датчиком.? (Один на носу другой возле штурвала.) Может кто в курсе, если монжно поподробней.

14.03.2016, 12:43	#333
trrade640 Реєстрація: 12.02.2012 Звідки Ви: Черкассы Дописи: 15 Дякував: 1 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Raymarine Drogonfly 4 Pro Обменял свой эхолот Lowrance Elite 4x DSI на Raymarine Drogonfly 4 Pro, вот некоторые особенности: Плюсы: - структурсканер показывает более реалестично прогтив лоуренса; - есть Wi-Fi, что дает возможность не переплачивать за большой дисплей, а использовать планшет, например подключали до 3 устройств одновременно; - удобный и понятный интерфейс - наличие навигатора; Минусы: - не удобное крепления, очень большая гайка на "яблоке" крепления и при переноске занимает много места в той же коробке или другом укронном местечке); - не сканирует при скорости больше 8-10 км/ч; - не отображаеться датчик напряжения аккумулятора, что критично, если нет генератора на моторе; - TrackBack работает только на девайсах, которые вы подключите по Wi-Fi; - не могу найти редактор карт для того чтобы можно было проставить точки на компе.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

08.03.2016, 18:27	#321
Балтиец Реєстрація: 23.11.2011 Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия Дописи: 884 Images: 2 Дякував: 6.870 Дякували 3.486 раз(и) в 616 повідомленнях	Вот нашел фото по расцветкам пластика - 2 А,3 А и 4 А : [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Сам пользуюсь 5 лет предохранителями на 3 А (сиреневый цвет) к эхолоту и 5 А - для поплавка-автомата к погружной помпе (для удаления воды из кокпита).

12.03.2016, 14:03	#328
Andrey_K Реєстрація: 17.10.2010 Звідки Ви: г.Ровно Дописи: 244 Дякував: 531 Дякували 248 раз(и) в 75 повідомленнях	Если провода питания от аккума к эхолоту достаточно длинные - имеет смысл попробовать поставить на него ферритовый фильтр (ближе к эхолоту, см 10-15 от разъёма - как на ЮСБ-кабелях и в оргтехнике), на него тоже погут ВЧ помехи наводиться от катушки зажигания, дающие "снег".

12.03.2016, 22:00	#329
Sashmotor Реєстрація: 04.05.2007 Звідки Ви: г. Ворзель г. Киев Дописи: 1.151 Images: 2 Blog Entries: 3 Дякував: 1.772 Дякували 2.431 раз(и) в 266 повідомленнях	Спасибо попробую. Я так понял это проблема у многих. Провод длинный реально. На 4 елите дси, был заводской ферритовый фильтр на проводе. На это нема. Попробую, отпишусь, кому-то пригодиться если выйдет.

14.03.2016, 11:08	#332
vovashka7611 Реєстрація: 10.02.2011 Звідки Ви: Харьков Дописи: 965 Дякував: 997 Дякували 1.581 раз(и) в 320 повідомленнях	в мануалах к приборам посмотрите, в конце есть таблички с характеристиками, там обычно указана инфа по NMEA, что прибор может на вход и выход по сетке.

15.03.2016, 00:18	#335
vovashka7611 Реєстрація: 10.02.2011 Звідки Ви: Харьков Дописи: 965 Дякував: 997 Дякували 1.581 раз(и) в 320 повідомленнях	я имел в виду вот эту табличку... [[Ссылки только членам профсоюза. ] вроде пишут что в обе стороны должно работать, но как правильно соединять и нужны ли в цепи сопротивления я не знаю (в NMEA200 ставят 120 Ом) Ваши провода - Rx (данные глубины) Но вот почему в одних мануалах Rx а/в в других Rx +/- ??? [[Ссылки только членам профсоюза. ] в более старших моделях выведены разьемы, купил провода и вуаля. PS Пререпроверьте все прежде чем соеденять !!!

20.03.2016, 00:01	#339
Геннадичь Реєстрація: 23.04.2015 Звідки Ви: г.Хмельницкий Дописи: 16 Дякував: 2 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Добрый вечер , такой вопрос, планирую обзавестись эхолотом, это будет мой первый эхолот, поэтому я не особо в них розбераюсь. Какой лучше посоветуете Lowrance Elite 5 HDI или Lowrance Elite 4 Chirp ?

20.03.2016, 00:17	#340
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.352 Images: 358 Blog Entries: 90 Дякував: 12.912 Дякували 27.060 раз(и) в 7.494 повідомленнях	Никто не в курсе, случайно, с площадки крутящийся элемент снимается? Боюсь сломать.. похоже что нет