Помогите восстановить Южанку.

[Игорь Кр]

Допис від Оzzy

Банальная коррозия. Причина не в покраске и не массе на корпусе лодки - причина в нарушении целостности оксидированного слоя, которым при производстве покрывали сплав ДТ.
Способ борьбы один - использовать магниевые протекторы на корпусе лодки...

Инфу прочитал, спасибо.
А где их правильные купить?
Alex- лодка на воде с конца апреля и до конца ноября.

[Оzzy]

Допис від Игорь Кр

А где их правильные купить?

Т.к. для меня вопрос неактуальный - от себя дать инфу не могу. Знакомые покупали на фирме, которые обслуживают нагревательные котлы....

[санек 75]

Допис від *AleX*

Народ - так что по поводу шлифмашинки?
Ту что я выше показывал - стоит брать? Или она совершенно не подойдёт?!
Просто у меня из вариантов - или руками или что-нить подобное (+ руками). Посему я готов потратить 250грн на этого зверя если он реально ускорит и хоть как-то поможет в работе.
Кто-нить такими работал?
Понимаю что пневмо были бы круче - но компрессора нет и в ближайшем будущем не предвидиться

Машинка прикольная,но лично делал вручную спецтканью.Продаётся в любом магазине или рынке,где торгуют автоэмалями.На вид вроде как кухонный поролончик с ёршиком.Стоит копейки на прогрес пошло две штуки.Промежуточная шлифовка это сделать шероховатую(слегка) повехнось для лучшей сцепки покрытий,потом обезжирить растворителем и можно красить.ИМХО.

[*AleX*]

Допис від санек 75

Машинка прикольная,но лично делал вручную спецтканью.Продаётся в любом магазине или рынке,где торгуют автоэмалями.На вид вроде как кухонный поролончик с ёршиком.Стоит копейки на прогрес пошло две штуки.Промежуточная шлифовка это сделать шероховатую(слегка) повехнось для лучшей сцепки покрытий,потом обезжирить растворителем и можно красить.ИМХО.

Дело в том, что к сожалению у меня сейчас микс из двух грунтовок, одна из которых нанесена вообще кистью. И получается не совсем ровная поверхность. Вот я и хотел отшлифовать её более грубой наждачкой, потом помельче, потом ещё разик контрольно вскрыть свежим слоем грунта из пульвилизатора. Ну а дальше уже красить и т.п. Между слоями заматовать конечно можно и руками, а вот отшлифовать нормально - думаю таки эту машинку купить.
Так вот вопрос её (но она больше полировочная машинка) или шлифмашинку вибрационную, типа такой:

Меня каплю смущает, что у неё не мягкий круг и неровности в виде заклёпок наверно не очень удобно будет обрабатывать. С другой стороны для него можно накупить разных наждачных кругов и провести предварительную грубую обработку поверхности, а полировочной машинкой уже финишно заполировать всё...
Или не стоит тратиться?

[Игорь Кр]

AleX -возможно недосчитаетесь потом заклёпок, или наполовину срежете шляпки. Досточка и наждачка будут в самый раз.

[максусс]

Допис від *AleX*

Дело в том, что к сожалению у меня сейчас микс из двух грунтовок, одна из которых нанесена вообще кистью. И получается не совсем ровная поверхность. Вот я и хотел отшлифовать её более грубой наждачкой, потом помельче, потом ещё разик контрольно вскрыть свежим слоем грунта из пульвилизатора.

Опыта подготовки и покраски лодок у меня нет,но с автомобилями работал.То,что на Вашей лодке столько слоев грунта это однозначно не гуд,просто со временем толстый слой грунта начнет лущиться,слой грунта должен быть минимальный и служит он для лучшей адгезии(прилипанию) краски к поверхности.Для того,что бы заматовать грунтованную поверхность перед покраской достаточно вручную и без всяких дощечек пройти очень мелкой шкурой на мокрую.Но для победы над теми слоями грунта,которые Вы нанесли лучше приобрести шлифмашинку,вручную будет ацкий труд.Подытожим:первое это убрать шлифмашиной лишний грунт,в районе заклепок скорей всего вручную,дальше с пульвера нанести равномерный слой грунта,заматовать,обезжирить, покрасить,не забыть обмыть это дело и на воду

[*AleX*]

Допис від максусс

Подытожим:
первое это убрать шлифмашиной лишний грунт,в районе заклепок скорей всего вручную.

Для этого лучше взять что-то типа вибрационной шлифмашинки? Как на фото выше?

Допис від максусс

дальше с пульвера нанести равномерный слой грунта, заматовать, обезжирить, покрасить, не забыть обмыть это дело и на воду

Ага. Ок. В принципе так и хотел поступить. Спасибо!

[максусс]

Допис від *AleX*

Для этого лучше взять что-то типа вибрационной шлифмашинки? Как на фото выше?

Да вибро-шлифмашина отлично подойдет,а какого бренда это уже Вам решать,но по моему опыту дороже не всегда лучше,сам уже не один год пользуюсь китайской Еinhell за 300 гривен

[*AleX*]

Прикупил и вибро-шлифмашинку и полировочную машинку. Полировочная пригодиться для полировки машины

Посоветуйте № наждачки для выравнивания и шлифовки слоя грунтовки? 100-120?
Спасибо.

З.Ы.
И ещё раз спрошу никому не нужны коронки Bosch HSS Bi Metal 32 и 20мм.
Вот тут я писал.

[максусс]

Допис від *AleX*

Посоветуйте № наждачки для выравнивания и шлифовки слоя грунтовки? 100-120?
Спасибо

В Вашем случае чем крупней зерно,тем лучше,но тоже без фанатизма, а то оставит глубокие борозды,так что сотка подойдет.А дальше по ситуации,возможно если грунта чересчур много,то придется 80-кой.Ну а перед покраской матовать 250-ой.

[Prorab1]

Может не в ту тему, но вопрос в том,что есть у меня на примете нормальный корпус Южанки без документов (хозяин за границей, доки утеряны, ну и т.п.). Можно ли что-то придумать в данной ситуации? (Очень жаль,если лодка уйдёт на металлолом).

[romkk]

Допис від Игорь Кр

Как по мне, то без разницы. Я делал через уголок, то всё равно риф, или прокат.
Сорри, фото чужое.

Прикольный пиксельный камуфляж, как на истребителях, судно на 5+++

[Black max]

Допис від Prorab1

Может не в ту тему, но вопрос в том,что есть у меня на примете нормальный корпус Южанки без документов (хозяин за границей, доки утеряны, ну и т.п.). Можно ли что-то придумать в данной ситуации? (Очень жаль,если лодка уйдёт на металлолом).

ХарРошая метла и не дорого берите....доки сделаете если, что.
В чем суть вопроса?....изложите по понятней...

[*AleX*]

Допис від Prorab1

Может не в ту тему, но вопрос в том,что есть у меня на примете нормальный корпус Южанки без документов (хозяин за границей, доки утеряны, ну и т.п.). Можно ли что-то придумать в данной ситуации? (Очень жаль,если лодка уйдёт на металлолом).

Если корпус в действительно хорошем состоянии и денег много за него не хотят - берите не думая. У меня почти такая же ситуация была - всё зарегистрировал

[Prorab1]

Допис від Black max

ХарРошая метла и не дорого берите....доки сделаете если, что.
В чем суть вопроса?....изложите по понятней...

Вопрос, собственно, в самой технологии регистрации данного изделия. В моем варианте табличка с номером на корпусе отсутствует,судового нет,паспорта нет.Просят около 2000 грн.

[Black max]

Допис від Prorab1

Вопрос, собственно, в самой технологии регистрации данного изделия. В моем варианте табличка с номером на корпусе отсутствует,судового нет,паспорта нет.Просят около 2000 грн.

С вашими деньгами и нынешними умельцами можно сделать наверно все...и шильдик и доки...
Все имхо....

[*AleX*]

Допис від Prorab1

Вопрос, собственно, в самой технологии регистрации данного изделия. В моем варианте табличка с номером на корпусе отсутствует,судового нет,паспорта нет.Просят около 2000 грн.

У меня табличка с номером была. Но я так понимаю что и без неё никаких проблем.


Возвращаясь к вопросу о лодке - в субботу приобрёл такое:
Магниевые протекторы.

Как думаете - не палево?!
По технологии крепления я всё никак не определюсь 100%
Из почерпнутой информации - крепиться снаружи лодки, ниже ватерлинии, таким образом, чтобы между пластинами и корпусом лодки был изолятор (грунт/герметик), а контакт был между внутренней частью корпуса и пластиной. Т.е. наверно зачистить внутри корпуса места вокруг отверстий крепления и нержавеющими болтами.

[*AleX*]

Всех с праздником.
Второй день пытаюсь совместить агрофитнес с ковырянием лодки
Пока двигается сложно и с трудом... Единственное что кое-как сделал - положил первый лист рифлёнки на нос и почти скрутил рецесс.
Убрал наружную доску (отковыривал минут 40, в итоге еле очистил всё, герметик таки мощная вещ). Вместо неё будет 2 куска текстолита.
Лучше делать транец из рифлёного алюминия, чтобы струбцины двигателя крепить на него? Или лучше снаружи положить текстолит?

[*AleX*]

Утро доброе. Народ, понимаю что праздники, но срочно нужен совет - померял я высоту получающегося транца - 400мм А ещё хотел рифлёнку от рецесса для пущей жёсткости загнуть поверх транца. Совсем плохо? Будет в итоге 402мм. Сейчас сделать уже ничего не получиться - всё равно я его никак не опущу... Загибать рифлёнку? Или струбцины мотора на ней плохо будут держаться?
Просто жёсткость тогда сумашедшая будет. А 2мм реально тогда уже ни на что не повлияют... Или не делать?
Сижу с телефона, но попробую фотку чуть позже выложить...
Спасибо. Всех ещё раз с праздником!

[Игорь Кр]

Допис від *AleX*

Утро доброе. Народ, понимаю что праздники, но срочно нужен совет - померял я высоту получающегося транца - 400мм А ещё хотел рифлёнку от рецесса для пущей жёсткости загнуть поверх транца. Совсем плохо? Будет в итоге 402мм. Сейчас сделать уже ничего не получиться - всё равно я его никак не опущу... Загибать рифлёнку? Или струбцины мотора на ней плохо будут держаться?
Просто жёсткость тогда сумашедшая будет. А 2мм реально тогда уже ни на что не повлияют... Или не делать?
Сижу с телефона, но попробую фотку чуть позже выложить...
Спасибо. Всех ещё раз с праздником!

Вешайте мотор, а потом меряйте.