|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
29.03.2014, 22:03 | #261 |
Реєстрація: 21.12.2012
Звідки Ви: Химки, Московская обл.
Дописи: 20
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
Да вот наткнулся на сообщения человека с ником Диаген с таким же комплектом на баркасе:
1. Родной алюминиевый "ямаховский" винт 13*21 4500 об/м -52 км/ч 5000 об/м -58 км/ч 5500 об/м -65 км/ч 6100 об/м -70,6 км/ч (больше не крутит) 2. "Солас" нержавеющий винт 13*21 6000 об/мин - 71,4 км/ч (больше не крутит), промежуточные оборты даже не стал проверять 3. "Солас" нержавеющий винт 13 7/8*19 5900 об/мин - 72,2 км/ч (больше не крутит), промежуточные оборты даже не стал проверять Но усадил на кормовой диван 200 кг и обороты упали до 5700, скорость 68,4 км/ч 4. Сегодня с винтом 13 7/8*19 разогнался в одно лицо до 75 км/ч. Обороты 5900, трим полностью отжат. Дельфина нет. Видимо надо упереться в 13 3/8*19 5. 18 мая я опять проводил замеры скорости (ЖПС) на двух новых нержавеющих винтах. Вода - штиль и без течения. В лодке 2 человека: 1. "Yamaha" 13 1/4*18 6100 об/м -69,3 км/ч (больше не крутит) 2. "Мичиган балистик" 13 3/8*19 5900 об/мин - 74,2 км/ч (больше не крутит), Промежуточные оборты: 4300 - 50 км/ч 5000 - 60 км/ч |
29.03.2014, 22:04 | #262 |
Реєстрація: 21.12.2012
Звідки Ви: Химки, Московская обл.
Дописи: 20
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
Вот теперь думаю что брать, ведь в любом случае надо иметь один запасной...
|
29.03.2014, 22:11 | #263 | |
Цитата:
Тут же я отписывался о подборе винта на Ф500+Я70. По результатам из всех сталюк лучше всего оказался снятый с производства к-серия 16-й шаг, но и то - немногим лучше родного 15-го люминя. Потому под описанные требования и условия эксплуатации - родной 15-й люминь. Хотите подбирать - я только за! Потом своим опытом поделитесь |
||
29.03.2014, 23:20 | #264 | |
Реєстрація: 21.12.2012
Звідки Ви: Химки, Московская обл.
Дописи: 20
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
|
|
29.03.2014, 23:39 | #265 |
На заборе тоже пишут... Я знаю что у него на транце, а не в подписи.
И если не поздно и есть возможность, берите Мерк80... Еще раз - очень советую почитать эту же тему начиная с 2013 года - полчаса времени и сразу минус куча вопросов |
|
29.03.2014, 23:45 | #266 |
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Дякував: 2
Дякували 214 раз(и) в 78 повідомленнях
|
|
3 користувачів подякували |
29.03.2014, 23:51 | #267 |
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Дякував: 2
Дякували 214 раз(и) в 78 повідомленнях
|
|
30.03.2014, 12:59 | #268 |
Реєстрація: 21.12.2012
Звідки Ви: Химки, Московская обл.
Дописи: 20
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
Если есть пользователи комплекта с сузукой, скажите по её расходу/скорости/загрузке/шумности относительно ямахи.
|
30.03.2014, 13:23 | #269 |
Реєстрація: 02.02.2012
Звідки Ви: Москва
Дописи: 12
Дякував: 3
Дякували 3 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Я не знаю как на 500, но на 470 не едет 70 суза быстрее чем 70 ямаха (на родных винтах). А жрет суза побольше. Видимо сказывается разница в весе этих моторов плюс осадка под сузой больше. Хотя на старте суза интереснее конечно!
|
31.03.2014, 08:15 | #270 |
Реєстрація: 21.12.2012
Звідки Ви: Химки, Московская обл.
Дописи: 20
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
Спасибо, ну тогда пусть я буду на недокормленных лошадях, буду откармливать. ))) Его и хотел, вес, размер, фирма, всё в нем нравится.
|
31.03.2014, 12:53 | #272 |
Реєстрація: 21.12.2012
Звідки Ви: Химки, Московская обл.
Дописи: 20
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
После выхода на глис будет разница с сузукой? Или только на низах разница?
|
01.04.2014, 13:59 | #273 |
Реєстрація: 02.02.2012
Звідки Ви: Москва
Дописи: 12
Дякував: 3
Дякували 3 раз(и) в 2 повідомленнях
|
в расходе топлива имхо
|
13.04.2014, 16:14 | #275 |
Реєстрація: 02.02.2012
Звідки Ви: Москва
Дописи: 12
Дякував: 3
Дякували 3 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Доказать и правда нечем, это мое субъективное мнение. Разница в выходе на глис между сузой и ямой совсем не велика с одним человеком, с полным экипажем разница есть
|
18.06.2014, 20:14 | #276 |
Реєстрація: 26.09.2013
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 33
Дякував: 29
Дякували 20 раз(и) в 13 повідомленнях
|
результаты испытаний
Наконец приобрел и протестировал винт Mercury 10 5/8 X 13 Trophy Sport Результат такой:
1. Максимальные обороты немного опустились до 5850 2. Максимальная скорость упала всего на 2км\ч до 60 3.При всем этом выход на глис практически сразу (2чел по 90кил, 100кил барахла и полный бак ) 4.управляемость на всех оборотах нет слов 5.скорость на 5000 51км\ч 6. с глиса опускается на 3800 7. макс скорость от полного газа до 3\4 газа не меняется(трим отжат наполовину) чем был приятно удивлен 8. звук двигателя поменялся, ощущение что работает как-то легче чтоли И вообще впечатления от момента доставания из коробки до завершения тестов сплошной позитив До этого стоял люминь Mercury 10 3/8 X 13 Black Max |
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (18.06.2014)
|
18.06.2014, 20:40 | #278 |
Реєстрація: 26.09.2013
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 33
Дякував: 29
Дякували 20 раз(и) в 13 повідомленнях
|
|
18.06.2014, 20:49 | #279 |
Реєстрація: 26.09.2013
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 33
Дякував: 29
Дякували 20 раз(и) в 13 повідомленнях
|
До этого стоял люминь Mercury 10 3/8 X 13 Black Max [/QUOTE] Извиняюсь ошибся - стоял винт Mercury 10 1/2 X 13 Black Max- с которым купил двигатель |
25.01.2015, 19:05 | #280 |
Реєстрація: 27.12.2012
Звідки Ви: Саратов пенсионер
Дописи: 4
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|