|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 29.11.2006
Звідки Ви: Киев. М. Героев Днепра
Дописи: 287
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 968
Поблагодарили 3.111 раз(а) в 98 сообщениях
|
![]()
После назначения нового министра агрополитики собираюсь с инициативной группой (4 - 7 человек) к нему в гости объявить выписанные ниже требования.
Я знаю что этими вопросами занимается ГОЛОВРЫБВОД, но считаю что давление непосредственно на министра даст лучший эффект. На осуществление наших требований я планирую отвести ему 3 дня. В случае отрицательного результата или попытки "развода" и затягивания решений (как с нашей оппозиционной троицей) планирую собрать всю небезразличную к данной теме рыболовную общественность и пикетировать (или блокировать, или захватывать) министерство (правда тат и так сейчас штаб самообороны) или офисы его подразделения до принятия выдвинутых нами требований. Подобные варианты давления хорошо отработаны на Майдане.)) Считаю что никто кроме нас не защитит наши права и наши реки. Поэтому нельзя сидеть сложа руки. Прошу вносить дополнения, рекомендации, советы... Я отберу наиболее важные, наболевшие и реальные. Все вопросы конечно не охватить с одного раза, но в случае успеха, никто не запретит нам повторить визит.) Можно писать мне на мыло [[Ссылки только членам профсоюза. ] Можно звонить 050 562 74 пять четыре Виктор. Звернення небайдужих рибалок України до міністра агрополітики. 1. У звязку з катастрофічним знищенням рибних запасів річок Укриїни, рибалки Укриїни вимагають заборонити сроком на 10 (может 15) років промисловий лов риби у всіх річках та водосховищах України. Запровадити жорсткий контроль за виконанням цього наказу та дозволити рибалкам самостійно затримувати порушників і знешкоджувати заcоби промислового лову. №1. Сейчас идем с ОДНИМ главным, конкретным и самым важным требованием - ЗАПРЕТ ПРОМЫСЛОВОГО ЛОВА на 10 лет! Без вариантов и без компромиссов! Только после его выполнения можно выдвигать следующие вопросы, которые мы можем продолжать оттачивать и идти с ними уже непосредственно в соответствующую госструктуру. Сейчас я работаю над организацией цивилизованной встречи с новоиспеченным министром (Швайка Игорь Александрович). Вопросы, которые будут дорабатываться и обсуждаться после выполнения задачи №1: * Отмена регистрации надувных лодок длиной меньше 4 метров. (человек должен иметь только документ, подтверждающий право собственности на лодку и мотор) * Упрощение процедуры регистрации лодок (в одном месте, с одним чеком, в течении 10 - 20 минут) * Стоимость регистрации не должна превышать 5% стоимости лодки. * Упрощение обязательной комплектации маломерных судов или оставить комплектацию на усмотрение владельца. (все равно не реально возить всю ту хрень, которую нужно по закону) * Отменить техосмотр малых и маломерных не коммерческих судов. * Отменить обязательное наличие прав если мощность мотора 5 л.с. и меньше * Стоимость обучения и получения прав не должна превышать 500 грн. * Запрет резкого сброса воды в водохранилищах в нерестовый период. (Можно сбрасывать не более 5 см в сутки) * Норма вылова на одного рыбака в сутки - 5кг. * Запрет на приобретение и продажу сетей. * Запрет на продажу рыбы, размер которой запрещен правилами рыболвства. * Свободный доступ к водным ресурсам (они и так перегорожены не законно. достаточно собрать людей с болгарками взять с собой пару людей из самообороны (нашей новой милиции) и на*уй все расчистить). Такую акцию можно устроить уже на ближайшие выходные. Если кто желает, дерзайте. * Усиление уголовной ответственности браконьеров. Вариант борьбы с браконьерами: разбить территорию Днепра на логические участки и создать в каждом экипаж быстрого реагирования. В задачу включить ежедневный обход всей территории и быстрое реагирование на свежую информацию о нарушениях. В принципе катера быстрые уже есть у рыбинспекции, нужно только посадить в них настоящих патриотов, а не крышевателей браков и осуществить подконтрольность общественности. * Уменьшить Чернобыльскую зону до 10 - 20 км от АЭС. (Это конечно я загнул, но все в жизни бывает.)) Востаннє редагував Vitiania: 27.02.2014 о 20:27. |
![]() |
119 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#241 |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
|
я о том, что есть правила расхождения плав средств. определенным бортом и я занял крайнюю позицию, а он полез между...не в этом то суть на самом деле .. я о том что у людей нету понятия как делать что делать. что можно и т.д...
|
![]() |
![]() |
#242 | |
Реєстрація: 30.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 255
Images: 59
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 116 раз(а) в 53 сообщениях
|
Цитата:
Вот только пошли инициативы о возвращении «радостей» для авто. Боюсь, что для лодок все наши мечты останутся мечтами. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Зяма (06.04.2014)
|
![]() |
#243 |
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Сказал(а) спасибо: 2.091
Поблагодарили 2.270 раз(а) в 217 сообщениях
|
Как оно есть:
1) 80% надувастиков не регистрируются из-за геморной процедуры регистрации и прохождения ТО. Везти в ГИМС, там собирать, делать вид, что в лодке хватает необходимых по законодательству вещей (типа спасательного круга - кто-то видел спасательный круг на резинках?) - народ на это забивает и 80% ездит на незарегистрированных, из оставшихся 20% большинство получив номер и судовой билет забивают на последующие ТО. При этом нарушается законодательство как по статьям регистрации, так и по правилам эксплуатации. 2) Портативные моторы (до 15 л.с.) тоже зачастую не регистрируются и используются на разных лодках. К примеру один и тот же мотор батя использует на арендных лодках в Украинке, Рудыках, Вишенках и т.д., да на лодке соседа в Ходорове, я чаще ставлю его на свой надувастик, иногда - на чужой, еще реже - на арендованную лодку. Фактически - те же самые нарушения. И так - большинство тех, кто эксплуатирует надувные лодки. Логичнее всего - развязать регистрацию лодок, моторов и права на управление маломерными средствами. |
![]() |
![]() |
#244 |
Реєстрація: 08.07.2007
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 136
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 51 раз(а) в 26 сообщениях
|
А какая разница - надувастик или алюминиевое корыто? И там и там
- подвесной мотор, который в основном несет опасность окружающим - неадекватные капитаны, изумленные алкоголем до неузнавания местности Так почему надо делать послабление именно водителям надувных лодок? Если кому-то нравиться кататься без регистрации и номеров, не говоря уже о правах, то кто мешает это делать дальше? Зачем эти требования о послаблениях узаконивать? В любом случае по Закону будет дороже, сложнее и всё равно кто-то обязательно будет недоволен. А вот в погранзоне нарушителей уже научили чтить Закон - вышел на воду не с причала, не говоря уже о наличии номеров, документов, регистрации, - изволь отдать лодку на штраф площадку, а сам вместо рыбалки - на объяснение на погранзаставу. И не факт, что свою лодку ты когда-то в жизни увидишь. И стали соблюдать требования. К Владимиру 07 это не относится. Он еще не пойман появившимися пока в незначительном количестве неберущими хабар. |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dimon11 (07.04.2014)
|
![]() |
#245 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
Пограничники задерживали и не раз. И с действующими погранпропусками и без. Результат один - максимальный штраф 51 гривна. Главный документ (для пограничников) - гражданский паспорт. Правда времени последний раз потеряли несколько часов. |
|
![]() |
![]() |
#246 | |
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Сказал(а) спасибо: 2.091
Поблагодарили 2.270 раз(а) в 217 сообщениях
|
Цитата:
К тому же почитай внимательно - я как раз ЗА регистрацию надувных лодок, но - против прохождения ТО для резинок. Если в резинку засунуть: -спасательные жилеты (не по кол-ву рыбаков, а по кол-ву паспортных мест) - 5 шт., круг (резиновая лодка сама собой такой круг представляет, даже если перевернется), и что вообще представляет смелый вызов здравому смыслу - топор, багор, черпак, ведро с песком. Так эта вся хрень с т.з. законодательства должна присутствовать и на воде ![]() Прохождение ТО не влияет ни на подвесной мотор, ни на неадекватных капитанов. Но вероятность вреда от идущего на водоизмещении куда меньше, чем от идущего на глиссере. А среди эксплуатирующих маломощные моторы права я видел у единиц. Я не против регистрации надувасов - я против прохождения ними ТО. И за возможность развязать судовой билет на лодку и право собственности (и эксплуатации) портативного мотора. |
|
![]() |
![]() |
#247 | |
Реєстрація: 08.07.2007
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 136
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 51 раз(а) в 26 сообщениях
|
Цитата:
А гражданский паспорт это для вас, а не для пограничников главный документ. Для них главных документа два - Закон о пограничной службе и Закон о госгранице. На основании которых ваше исключительное везение может в один момент превратиться в потрясающее расстройство. Пишите еще, просто интересно как сложится ваша дальнейшая судьба. |
|
![]() |
![]() |
#250 |
Реєстрація: 14.12.2009
Звідки Ви: Киев Ленинградская пл
Дописи: 236
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 174 раз(а) в 31 сообщениях
|
ну так можно им устроить типа не выход на роботу блокировку так сказать ну и т.д.
|
![]() |
![]() |
#252 |
Реєстрація: 31.07.2013
Звідки Ви: г.Мариуполь
Дописи: 103
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 55 раз(а) в 24 сообщениях
|
Просто во всем этом непонятно, почему на дорогах в авто людей гибнет ГОРАЗДО больше чем в лодках, а документов на регистрацию ГОРАЗДО меньше? Цена машины ГОРАЗДО выше надувной лодки, но никакие справки о налогах продавца не требуют!!!!!!!! Почему такой БРЕД творится в УМРИ???? И снова приведу пример Европы и России, неужели там меньше неадекватных капитанов, чем у нас???? Просто не хочет наш бюрократ -януковский расставаться с кормушкой!!!!!!!!! Вот и все объяснение, а все остальные стенания - это пережитки прошлого!!!!!
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
скиф (09.04.2014)
|
![]() |
#253 | |
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#254 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях
|
Спорить на эту тему можно долго и нудно, лучше в шапке этой темы сделать голосовалку, вот тогда было бы больше информации и толку!
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Шебутной (09.04.2014)
|
![]() |
#255 |
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Сказал(а) спасибо: 2.091
Поблагодарили 2.270 раз(а) в 217 сообщениях
|
Это из той же серии что по законодательству мне надо получить отловочный в Чернигове, если я с Киева хочу порыбачить с лодки за Новгород-Северским. Я ж не против, только вот не продают их в 22:00-02:00 в Чернигове... И я не могу вкурить - нафиг мне в Чернигове брать тот отловочный, если я могу пойти в банк в Киеве, заплатить по Черниговским реквизитом с платежом в комментарии "за право рибної ловлі у Чернігівській обл. за 01.06-03.06.2014. Іванов І.І. Без ПДВ", и предъявить им эту платежку в которой есть все данные что и в отловочном.
А по регистрации лодок спокойно могут задействовать на полставки рыбинспекторов и в той же самой рыбинспекции проводить регистрацию. |
![]() |
![]() |
#256 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
А оно им надо.
Представить себе ситуацию все доки в порядке-могут и повозмущаться беспределу на реках.А так плавают безропотно-бо сами нарушители.ИМХО |
![]() |
![]() |
#257 |
Реєстрація: 20.06.2012
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
|
Абсолютно поддерживаю Vitiania по предложенным пунктам... кроме одного - вопрос Чернобыльской зоны поднимать не нужно. Как специалист говорю, это не профиль данного министра, и не решение граждан с речки, коими мы тут на форуме и на воде являемся. Да и бороться с физическими величинами в сотни тысяч лет - не особо умная задача для людей, не занимающихся таковой профессионально. А с точки зрения неристилища - граница по воде тут даже помогает. Мы ведь не браконьерские цели преследуем! Хотелось бы обратить внимание, судя по опыту "соседей" - нерегистрируемая планка там установлена в 10 л.с. И это не нанесло (из статистики) урона окружающей природе, а только устаканило эксплуатацию этих-же 10 л.с., с точки зрения законодательства. Почему ратую за 10 л.с. - а по-тому, что перебывало у меня разных моторов достаточно, чтобы сделать вывод, что купив однажды железочку на 3-5 л.с. ..... и попав в хороший расколбас с ветром на Днепре, хозяин железочки крепко задумается о повышении мощности. И вот тут диапазон "до 10" - в самый раз!
|
![]() |
![]() |
#258 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Вишневе
Дописи: 1.305
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 4.821
Поблагодарили 4.308 раз(а) в 627 сообщениях
|
Как то одними обсуждениями закончилось, поднятые вопросы понятно, но что дальше то??? Тема мусолится уже почти 2 месяца, основные вопросы подняли правильно +-...но далее чем не удачная встреча с министром дело не дошло, хотя и так ребятам огромное СПАСИБО, что хоть как то к заму пробились....
|
![]() |
![]() |
#259 | |
Реєстрація: 28.07.2011
Звідки Ви: Херсон, пенсионер
Дописи: 58
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 383
Поблагодарили 445 раз(а) в 32 сообщениях
|
Цитата:
А вот гребные разрешить эксплуатировать с маломощными движками. |
|
![]() |
![]() |
#260 |
Реєстрація: 08.07.2007
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 136
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 51 раз(а) в 26 сообщениях
|
Я прошел ТО, поменял СБ и св-во о придатности за вполне вменяемые деньги в кассу и спасибо, размер которого определил сам. И чем дальше развивается эта тема, тем больше прихожу к выводу - народ хочет халявы и попустительства. Да, у кого-то денег мало. Прискорбно, но факт. Пишите, боритесь за адекватные платежи. У кого-то надувас двадцать два раза полатаный и совковое двигло и очень жаль это регистрировать и комплектовать. Понимаю. Боритесь, чтобы отменили ТО и придурочную комплектацию, тогда в лодку можно будет влезть самому, а не только погрузить жилет, круг и якорь.
Но, камрады, лодка без номера - повод смыться с места нарушения или происшествия. Это разрешат? Нет. Капитан, который не имеет прав, т.е. представления о судовождении и безопасности - это человек, который представляет для общества опасность. Это разрешат? Нет. Так чего крыльями хлопать? Обозначайте РЕАЛЬНЫЕ цели, которые облегчат существование, а не цели весьма комфортные, но недостижимые или достижимые в необозримом будущем. А чего там за бугром делается, скажете вы. Так то за бугром, а мы здесь. И никогда не будет здесь как там. Востаннє редагував mick: 13.04.2014 о 10:47. |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (12.04.2014)
|
![]() |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|