|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#2361 | |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Цитата:
Востаннє редагував KAKTYS: 08.05.2018 о 01:13. |
|
![]() |
2 користувачів подякували |
Aleksandr74 (08.05.2018), MSV1970 (08.05.2018)
|
![]() |
#2362 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Дякував: 129
Дякували 189 раз(и) в 86 повідомленнях
|
Интересно, с Громовым Александром связывались? Может он мог бы чем то помочь.
|
![]() |
![]() |
#2363 |
Реєстрація: 07.12.2017
Звідки Ви: Киев - Гора
Дописи: 323
Дякував: 209
Дякували 645 раз(и) в 135 повідомленнях
|
И еще в пользу 900 Валмекса -говорят,что при низких температурах он не так дубеет , осенью посмотрим...
|
![]() |
![]() |
#2364 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Все правильно говорят, 900 Валмекс намного эластичнее чем "корейский" 1100 ( я уверен на 500% что это китайское ПВХ). До Навигатора была Энерджи в 1100 то осенью скрутить в нормальный калачик уже было сложно.Мне для Энерджи 350 с тканью 1100 пошили сумку конверт так вот в эту же сумку теперь я кладу свой Навигатор 360 с ткани 900 и сумка теперь стала значительно компактнее чем была.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Aleksandr74 (08.05.2018)
|
![]() |
#2365 | |
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Дякував: 223
Дякували 189 раз(и) в 90 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#2366 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
да табличку с энерджи аккуратно нагреть и отклеить. а при заказе навигатора попросить не клеить "навигатор"
|
![]() |
3 користувачів подякували |
![]() |
#2367 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Сегодня,Днепр,чуть ниже Жучки,середина реки,очень бодрый ветер,лодок нет,никаких.Навигатор Wind 360.[[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
![]() |
![]() |
#2369 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#2370 | |
Реєстрація: 26.02.2012
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 344
Дякував: 23
Дякували 1.187 раз(и) в 136 повідомленнях
|
Цитата:
Так и здесь, не зная про открытие навигации, совершено обвинение и оскорбление человека. |
|
![]() |
![]() |
#2371 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
И на этом заканчиваем пожалуйста.
Все всё поняли и разобрались.Бывают непонятки. Не страшно. ОК? |
![]() |
![]() |
#2372 |
Реєстрація: 07.06.2012
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 394
Дякував: 9.736
Дякували 575 раз(и) в 65 повідомленнях
|
Я никого не хотел ни обвинить ни оскорбить. Просто у нас, в Черниговской области, рыбаки выходят на лодках только после окончания запрета.
|
![]() |
![]() |
#2374 |
Реєстрація: 01.09.2017
Звідки Ви: М.Рівне
Дописи: 60
Дякував: 11
Дякували 15 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Підкажіть хто має досвід перевезення лодки нднд на лафеті з мотором.
Чи можна перевозити лодку Навігатор АІР разом із мотором на лафеті. Чи не пошкодиться транець і тому подібне. Буду вдячним за досвід якщо хтось має. |
![]() |
![]() |
#2375 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
Какой мотор? Какие пробеги?
|
![]() |
![]() |
#2376 |
Реєстрація: 01.09.2017
Звідки Ви: М.Рівне
Дописи: 60
Дякував: 11
Дякували 15 раз(и) в 7 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#2377 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
Из моего опыта. Лодка должна лежать баллонами на широких площадках(150-200мм) На баллоны наклеить привальный брус(защита киля) 120мм по месту контакта с опорными площадками, желательно на всю длину баллонов. Мотор в рабочем положении, стропой притянуть за редуктор к лафету, румпель повернуть в крайнее положение. Двумя грузовыми ремнями прижать лодку сверху к лафету. Носовой упор на лафете - обязательно. Следить за рабочим давлением в баллонах.
|
![]() |
![]() |
#2378 |
Реєстрація: 14.06.2011
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 672
Дякував: 1.529
Дякували 1.097 раз(и) в 231 повідомленнях
|
А в чем смысл перевозки мотора на транце?
Нужно свободное место в багажнике?? Ведь 15-ку можно и в багажнике везти, а на месте повесить на транец. Нак надежнее... |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Aleksandr74 (18.05.2018)
|
![]() |
#2379 |
Реєстрація: 31.10.2014
Звідки Ви: Харків
Дописи: 137
Дякував: 19
Дякували 7 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Это из разряда: " Куплю билет-пойду пешком"
![]() ![]() Тогда можно задаться вопросом: "Зачем покупать НДНД и возить на лафете?" |
![]() |
3 користувачів подякували |
![]() |
#2380 | |
Реєстрація: 14.06.2011
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 672
Дякував: 1.529
Дякували 1.097 раз(и) в 231 повідомленнях
|
Цитата:
Повесить 15-й мот на транец на зимнем, грязном берегу и паковать лодку с тканью 1100 в сумку это совсем две разные вещи! Если нормально закрепить мотор для транспортировки, желательно с подставкой, то никуда он не денится! Ну еще смотря какие допоги конечно... У нас в Николаевской обл можно и прицеп потерять... Мы 15-й возим в багажнике, так как это мобильный мотор. Приехали, кинули на транец, спустили с лафета и в бой! И голова не болит, что потеряем по дороге. |
|
![]() |
![]() |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|