|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
18.05.2014, 14:10 | #181 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
|
[QUOTE=C-ZAR;1052698]Это заблуждение и "оправдывание" косяков лодки, имхо.
Нашел кусок видео того же дня что и первое, вот на нем я уже сдвинулся к середине лодки и уже дельфина нет! Но новое видео скоро все равно будет [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
18.05.2014, 17:54 | #182 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Дякував: 673
Дякували 943 раз(и) в 274 повідомленнях
|
ой и у этой нос задран !! чтож будет в ветер да на водохранилище и дельфин был на 55й секунде ...наверно все лодки плохие [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
18.05.2014, 18:05 | #183 |
Реєстрація: 22.03.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 119
Дякував: 7
Дякували 15 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Еще вариант нднд
|
18.05.2014, 22:33 | #184 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.800
Дякував: 3.494
Дякували 2.269 раз(и) в 742 повідомленнях
|
Это Badger с многобалонным днищем, такойже как и Фрегат 330 Light который обсуждали раньше несколько страниц назад.
Востаннє редагував dddnew: 18.05.2014 о 22:39. |
18.05.2014, 23:02 | #185 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Дякував: 69
Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях
|
|
18.05.2014, 23:08 | #186 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.800
Дякував: 3.494
Дякували 2.269 раз(и) в 742 повідомленнях
|
Попробуй сверни риб в рулончик
|
18.05.2014, 23:23 | #187 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Дякував: 69
Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Согласен!Не свернёшь.Но и вашу лодочку не свернёшь в комочек.А в комочище!Который не знаю куда кроме буса можно засунуть.Спрашиваю еще раз,зачем эти танцы с бубном?Ради чего?
|
18.05.2014, 23:30 | #188 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Опять тоже...не рулончик, а РУЛОН!!! Пока такое из квартиры дотянешь до машины, засунешь его туда, потом выгрузишь и вечером наоборот - имхо так и до грыжи недалеко....
Вот считаем, например шкура 330й нднд весит 35кг+ банки, накладки на банки и т.п. и лодка уже весит около 40-42кг. Моя 330я пайолка весит 50кг. Разница в весе не более 20% - не так уж и много как тут распинаются. Как по мне, то один хрен транцевые колёса нужны, чтобы гружёную лодку с мотором к воде дотащить. А рассказы про "взял на плечо и пошёл к воде"....- а если ветер на дворе? Унесёт же лодку моментально. |
18.05.2014, 23:46 | #189 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
|
Ну че комочище, моя 330 сворачивается в рулон 90см длинну и 50см в диаметр, а ради чего, так лично для меня, лень заниматься упражнениями с жестким полом да и НДНД может заменить матрас для отдыха, можно сесть или прилечь на не дубовом полу, ну и конечно вес в собанном состоянии
|
18.05.2014, 23:59 | #190 | |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Дякував: 69
Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
19.05.2014, 00:05 | #191 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
|
|
19.05.2014, 00:22 | #192 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Дякував: 69
Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях
|
|
19.05.2014, 00:27 | #193 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
|
|
19.05.2014, 00:34 | #194 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Дякував: 69
Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Да мне тоже это не нравится ,это я для примера.Просто я не пойму смысл покупать лодку с НДНД.Вы говорите 32 кг а какая плотность ПВХ ?
|
19.05.2014, 00:39 | #195 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
|
Для меня на первом месте это не желание собирать и разбирать жесткий пол, плотность у моей 1050, но если заказывать у производителя то плотность можно выбирать. А если выбирать не Бриг Динго так у других вес помоему от 60 кг в собранном состоянии.
|
19.05.2014, 00:44 | #196 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Дякував: 69
Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях
|
|
19.05.2014, 00:49 | #197 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
|
Может и врут ,надо на других проверить, а может плотность не 1050, я же ее не мерял, так сказали на производстве, но владельцы таких лодок примерно так же говорят.
Востаннє редагував скиф: 19.05.2014 о 00:56. |
19.05.2014, 00:58 | #198 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Дякував: 69
Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях
|
|
19.05.2014, 00:59 | #199 |
Реєстрація: 22.03.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 119
Дякував: 7
Дякували 15 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Чего не правильно?
У вас 25 ,энерджи 32.Ткань чуть плотнее и на 2м2 больше тряпки. По поводу риба: -денег стоит в два раза дороже -мотор мощнее надо-дороже -лафет-дороже -гараж большой-дороже Все просто,мы пока бедные и тупо нет бабла. А у лодки нднд преимущество,что вынял из багажника,накачал,прицепил мотор и погнал,также и в гараже достал из багажника ,бросил в угол и до следующих выходных. Комуто нравятся с жестким дном корабли надувные,,комуто кастрюдьки или рибы,мне катамаран нравится за свою универсальность. Этот спор бесконечен. У мотоциклистов всю жизнь идет спор ,какой мотоцикл лучше : -спорт -эндуро,или -чоппер. Баталии покруче лодочных. Тут ,как говорится кому ,что нравится П.С. про мои мопеды [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
Пользователь сказал cпасибо: |
dddnew (19.05.2014)
|
19.05.2014, 01:03 | #200 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Дякував: 69
Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Вот Бриг Динго 330 весит полностью с вёслами и банками 48 кг а производитель говорит 42.Лично всё перевешивал.
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|