|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Архив Грота темы, утратившие актуальность. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#182 |
Реєстрація: 25.06.2009
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 156
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 215 раз(а) в 32 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#184 |
Реєстрація: 15.10.2009
Звідки Ви: Гомель
Дописи: 628
Сказал(а) спасибо: 671
Поблагодарили 448 раз(а) в 164 сообщениях
|
если этот мотор и получиться накрутить 10-12, то я его на ластах по реке обгоню
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
Реєстрація: 17.08.2009
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 2.080
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.302
Поблагодарили 4.587 раз(а) в 987 сообщениях
|
Прикольное авто. У меня только непонятка в растяжках на талрепах впереди отбагажника к кенгурятнику. Какой его функционал? Защищать стекло? Или чтобы крышу не снесло (хотя врядли поможет...)?
|
![]() |
![]() |
#186 |
Реєстрація: 13.09.2008
Звідки Ви: Нововолинськ
Дописи: 430
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 275 раз(а) в 63 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#187 |
Реєстрація: 11.09.2009
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 667
Сказал(а) спасибо: 1.363
Поблагодарили 1.136 раз(а) в 282 сообщениях
|
Защита стекла от веток , вроде леера называются.
Востаннє редагував sasa577: 06.02.2010 о 22:47. |
![]() |
![]() |
#189 |
Реєстрація: 25.06.2009
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 156
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 215 раз(а) в 32 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#191 |
Реєстрація: 15.10.2009
Звідки Ви: Гомель
Дописи: 628
Сказал(а) спасибо: 671
Поблагодарили 448 раз(а) в 164 сообщениях
|
он мог бы их считать и с более экономичным двигателем. на них прекрасно становятся мерсовские и еще какие-то (не помню) дизели. когда до места 200-300км это принципиально. с таким расходом просто не решишься поехать на многие охоты, а поблизости обычно говнов нету.
меняем двигатель-получаем отличный аппарат, правда уши по пути закладывает )) |
![]() |
![]() |
#193 |
Реєстрація: 18.05.2006
Звідки Ви: Тирасполь Приднестровье
Дописи: 4.876
Сказал(а) спасибо: 6.621
Поблагодарили 6.763 раз(а) в 1.612 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#195 | |
Реєстрація: 15.08.2006
Звідки Ви: Кишинев
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 3.180 раз(а) в 335 сообщениях
|
Бывают, но найти в хорошем состоянии и на ходу трудновато по нынешним временам:
![]() Цитата:
![]() Но мне, все-же, T4 больше нравится ![]() Востаннє редагував Andrey Astakhov: 09.02.2010 о 00:25. |
|
![]() |
![]() |
#197 |
Реєстрація: 18.05.2006
Звідки Ви: Тирасполь Приднестровье
Дописи: 4.876
Сказал(а) спасибо: 6.621
Поблагодарили 6.763 раз(а) в 1.612 сообщениях
|
Да ты посмотри в каком году последний раз он выпускался
![]() [[Ссылки только членам профсоюза. ] На первом фото Т-1 На втором Т-2 На третьем Т-3 |
![]() |
![]() |
#200 |
Реєстрація: 15.06.2006
Звідки Ви: Кременчуг
Дописи: 361
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 484 раз(а) в 62 сообщениях
|
|
![]() |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|