какой мотор купить - Сторінка 10

wwc · 14.02.2017, 08:57

Прошу прощения. Прочитал ветку.
Может лучше не покупать пока не Вихрей не Нептунов, это моторы время которых ушло надцать лет назад (без обид мужики кто владеет таким плм) как советские машины - все время подтягивать что-то, колпаки снимать для старта, на диагностику для доводки до ума отдавать, отверткой что-то подкручивать, тем более когда нет опыта в этом деле остаться на воде с ним один на один если его перемкнет.....
Возможно лучше полгода, ну немного больше подождать, подсобрать денег да купить иномарку 15 л.с.?! Для вашей лодки с головой хватит, моторы современные, везде сервис и минимум гемора...Не надо ничего доводить, крутить и др. танцы с бубном.
Как вариант можно с Парсуна 15 начать, они не слишком дорогие БУ, потом продать - доложить и купить Ямаху 15...Все постепенно, не надо спешить.
Потому что, на совкограбли если наступить, то можно набить большую шишку (если не уметь их крутить). Да и продать потом, как мне кажется, тяжело совкомотор.
Как бы 2017 год на дворе, зачем вам моторы 82 или 77 или 89 года выпуска....Купите РАЗ но НОРМАЛЬНЫЙ!

**БЕРКУТ** · 14.02.2017, 09:02

Мужики!Тут крутиться в голове мыслишка такая.
Вроде помню что на иномоторах указывается мощность на винте,а в совкомоторах на голове.Т.Е. вихрь 20 лс на винте примерно 18 получается.
Или нет?
ПС.Просто спросил,что бы всякая дурь башку не мозолила.

AKLIK · 14.02.2017, 10:37

Цитата:

Допис від беркут

Мужики!Тут крутиться в голове мыслишка такая.
Вроде помню что на иномоторах указывается мощность на винте,а в совкомоторах на голове.Т.Е. вихрь 20 лс на винте примерно 18 получается.

на иномоторах тоже не всегда так было. Не помню когда японы поменяли, знаю по джоникам/эвинрудам, до 92-го писали по голове, с 92-го на винте. Знаю. т.к. у меня 90-го евинруд 15 лс при 216 кубиках, по факту +- 13,5 лс. А с 92-го 15 лс эвинруды/джоники 255 кубиков, как и +- большинство 15-шек.
Когда интересовался совкомоторами, находил инфу по ветеркам, что 8ка это +-6 лс, 12-ка +- 10 лс.

ПС. За точность цифр не ругайте, давно читал, точно уже не помню....

Громовой Александр · 14.02.2017, 14:13

да...чека не устанавливалась ни на один совкомотор, но собственноручно беспроблем устанавливается на любой и с любым типом зажигания...Для надувастика ее наличие имхо обязательно.

про мощности на винте и на голове...на мотолодке ру есть развернутая статья с полной информацией по данному вопросу...кому интересно и не найдет, кричите...позднее кину ссылку, а то инет медленный у меня пока.

18 сил вихряка 20 имел только на самых первых и их совсем было немного, потом доработали. С учетом кривого массового производства совкомоторы имеют разброс по мощности от плюс-минус 0,5 л.с. до 3 л.с. в случае например с вихрем 30. Нептун даже в уставшем состоянии имеет более 20 л.с. и по праву считается одним из лучших и как показывает опыт надежных. Реально удачно и грамотно доработанный, да и наследие от шведа архимеда электролюкса сыграло хорошую роль(дедушка нептуна архимед имел 18 л.с. как и первый Нептун 18

). Несмотря на возраст конструктива ничем не уступает иномото по ТТХ и эксплуатационным качествам. Кто бы чего не говорил, даже не смотря на возраст от даты выпуска=производства и на сегодняшний день актуален и доступен по цене. Найти и взять незамученный на сегодняшний день абсолютно реально, да даже нульцевые попадаются если поискать, цена вопроса в два раза меньше, чем пятнаха старичек иномото.

Лучше плохо ехать, чем хорошо идт...грести

если пиастров нет, а на воду хоцца, то вполне себе вариант.

ViktorVZ, если реальный интерес, то позднее могу спросить у товарища...я недавеча ревизировал ему неубитый Нептунчик в очень достойном состоянии...Если захочет продать, то сведу вас...

Потери в редукторе ветерка сьедают менее половины лошади, ветер 8 не меньше 7,5 лошадей, 12ветерок имеет не менее 11,5 лошадей...причем несложным рукоприкладством эти лошади на 1-2 силы добавляются...

Serbond · 14.02.2017, 19:45

очень интересно!
скажите пожалуйста что нибудь по москве-10
как он в сравнении с ветерками?

Громовой Александр · 14.02.2017, 21:05

а что сказать...мотор как мотор, слизан с скотт атваттера...джонсон короче, только в союзе воплощенный в металле...

делал пару гибридов голова 12,5 моськи на ноге ветра...чудный моторчег получается...легкий и резвый, чуть чуть до пятнахи не дотягивает и мощнее ветерка 12

на просторах инета по моськам инфы море..и на мотолодке ру и на моторке орг

ХИЧНИК · 14.02.2017, 22:40

Цитата:

Допис від Громовой Александр

а что сказать...мотор как мотор, слизан с скотт атваттера...джонсон короче, только в союзе воплощенный в металле...

делал пару гибридов голова 12,5 моськи на ноге ветра...чудный моторчег получается...легкий и резвый, чуть чуть до пятнахи не дотягивает и мощнее ветерка 12

на просторах инета по моськам инфы море..и на мотолодке ру и на моторке орг

А зачем делался такой гибрид ? У москвы нога проблемная ? Просто интересно стало . По мне так москва тише ветерка или ошибаюсь ? На москву запчастей в разы меньше чем на ветер .

Громовой Александр · 14.02.2017, 23:04

просто были ветерки с мертвыми головами и моськи с мертвыми редукторами...пришлось поженить...короче ради любви к искусству

и на посмотреть как оно будет...в итоге понравилось

единственное чего не хватает для полного кайфа... это задний ход.

громкость одинаковая, тембр чуть отличается, у мелкомоськи что ли более благороднобасовитый мотор более обемный, чуть более длинноходный и камера за выхлопными окнами больше обьемом...пластина отделяющая водяную полость крышки выхлопа требует доработки так же как и ветровская...вот тогда реально кайф и уходят мотоциклетные нотки...

каждый мотор имеет свой голос и свою музыку

DDD · 15.02.2017, 00:43

[/QUOTE=Громовой Александр;1550685]Потери в редукторе ветерка сьедают менее половины лошади, ветер 8 не меньше 7,5 лошадей, 12ветерок имеет не менее 11,5 лошадей...причем несложным рукоприкладством эти лошади на 1-2 силы добавляются...[/QUOTE]

КПД углового редуктора около 95%, так что падение мощности действительно не более 0.5 л.с. на 10 л.с.

14.02.2017, 14:13	#184
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Дякував: 6.290 Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях	да...чека не устанавливалась ни на один совкомотор, но собственноручно беспроблем устанавливается на любой и с любым типом зажигания...Для надувастика ее наличие имхо обязательно. про мощности на винте и на голове...на мотолодке ру есть развернутая статья с полной информацией по данному вопросу...кому интересно и не найдет, кричите...позднее кину ссылку, а то инет медленный у меня пока. 18 сил вихряка 20 имел только на самых первых и их совсем было немного, потом доработали. С учетом кривого массового производства совкомоторы имеют разброс по мощности от плюс-минус 0,5 л.с. до 3 л.с. в случае например с вихрем 30. Нептун даже в уставшем состоянии имеет более 20 л.с. и по праву считается одним из лучших и как показывает опыт надежных. Реально удачно и грамотно доработанный, да и наследие от шведа архимеда электролюкса сыграло хорошую роль(дедушка нептуна архимед имел 18 л.с. как и первый Нептун 18). Несмотря на возраст конструктива ничем не уступает иномото по ТТХ и эксплуатационным качествам. Кто бы чего не говорил, даже не смотря на возраст от даты выпуска=производства и на сегодняшний день актуален и доступен по цене. Найти и взять незамученный на сегодняшний день абсолютно реально, да даже нульцевые попадаются если поискать, цена вопроса в два раза меньше, чем пятнаха старичек иномото. Лучше плохо ехать, чем хорошо идт...грести если пиастров нет, а на воду хоцца, то вполне себе вариант. ViktorVZ, если реальный интерес, то позднее могу спросить у товарища...я недавеча ревизировал ему неубитый Нептунчик в очень достойном состоянии...Если захочет продать, то сведу вас... Потери в редукторе ветерка сьедают менее половины лошади, ветер 8 не меньше 7,5 лошадей, 12ветерок имеет не менее 11,5 лошадей...причем несложным рукоприкладством эти лошади на 1-2 силы добавляются... Востаннє редагував Громовой Александр: 14.02.2017 о 14:24.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

14.02.2017, 08:57	#181
wwc Реєстрація: 21.07.2008 Звідки Ви: Киев,Теремки Дописи: 817 Дякував: 1.915 Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях	Прошу прощения. Прочитал ветку. Может лучше не покупать пока не Вихрей не Нептунов, это моторы время которых ушло надцать лет назад (без обид мужики кто владеет таким плм) как советские машины - все время подтягивать что-то, колпаки снимать для старта, на диагностику для доводки до ума отдавать, отверткой что-то подкручивать, тем более когда нет опыта в этом деле остаться на воде с ним один на один если его перемкнет..... Возможно лучше полгода, ну немного больше подождать, подсобрать денег да купить иномарку 15 л.с.?! Для вашей лодки с головой хватит, моторы современные, везде сервис и минимум гемора...Не надо ничего доводить, крутить и др. танцы с бубном. Как вариант можно с Парсуна 15 начать, они не слишком дорогие БУ, потом продать - доложить и купить Ямаху 15...Все постепенно, не надо спешить. Потому что, на совкограбли если наступить, то можно набить большую шишку (если не уметь их крутить). Да и продать потом, как мне кажется, тяжело совкомотор. Как бы 2017 год на дворе, зачем вам моторы 82 или 77 или 89 года выпуска....Купите РАЗ но НОРМАЛЬНЫЙ!

14.02.2017, 09:02	#182
БЕРКУТ Модератор Реєстрація: 09.12.2009 Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак. Дописи: 4.831 Дякував: 4.853 Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях	Мужики!Тут крутиться в голове мыслишка такая. Вроде помню что на иномоторах указывается мощность на винте,а в совкомоторах на голове.Т.Е. вихрь 20 лс на винте примерно 18 получается. Или нет? ПС.Просто спросил,что бы всякая дурь башку не мозолила.

14.02.2017, 19:45	#185
Serbond Реєстрація: 03.02.2008 Звідки Ви: Украина Дописи: 282 Дякував: 328 Дякували 90 раз(и) в 42 повідомленнях	очень интересно! скажите пожалуйста что нибудь по москве-10 как он в сравнении с ветерками?

14.02.2017, 21:05	#186
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Дякував: 6.290 Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях	а что сказать...мотор как мотор, слизан с скотт атваттера...джонсон короче, только в союзе воплощенный в металле... делал пару гибридов голова 12,5 моськи на ноге ветра...чудный моторчег получается...легкий и резвый, чуть чуть до пятнахи не дотягивает и мощнее ветерка 12 на просторах инета по моськам инфы море..и на мотолодке ру и на моторке орг

14.02.2017, 23:04	#188
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Дякував: 6.290 Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях	просто были ветерки с мертвыми головами и моськи с мертвыми редукторами...пришлось поженить...короче ради любви к искусству и на посмотреть как оно будет...в итоге понравилось единственное чего не хватает для полного кайфа... это задний ход. громкость одинаковая, тембр чуть отличается, у мелкомоськи что ли более благороднобасовитый мотор более обемный, чуть более длинноходный и камера за выхлопными окнами больше обьемом...пластина отделяющая водяную полость крышки выхлопа требует доработки так же как и ветровская...вот тогда реально кайф и уходят мотоциклетные нотки... каждый мотор имеет свой голос и свою музыку

15.02.2017, 00:43	#189
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	[/QUOTE=Громовой Александр;1550685]Потери в редукторе ветерка сьедают менее половины лошади, ветер 8 не меньше 7,5 лошадей, 12ветерок имеет не менее 11,5 лошадей...причем несложным рукоприкладством эти лошади на 1-2 силы добавляются...[/QUOTE] КПД углового редуктора около 95%, так что падение мощности действительно не более 0.5 л.с. на 10 л.с.