Купил Volvo Penta 450 есть вопросы

said_ · 11.12.2011, 23:39

Захотелось сразу профилактику сделать,а где запчасти взять не знаю.Может кто подскажет.

was · 12.12.2011, 01:26

где запчасти взять---какие? Подробности можно по тел. 0505561645.

said_ · 12.12.2011, 09:58

Крыльчатки помпы и набор прокладок, для начала.

DDD · 13.12.2011, 00:28

Раритет однако.... лет 30 уже не выпускается.

---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предидущее сообщение было в 00:18 ----------

В Киеве есть представительство Вольво-Пента, может чего через них можно заказать...

said_ · 14.12.2011, 23:37

Представительство Вольво-Пента в Киеве, было очень удивленно, что такой мотор выпускался.

said_ · 14.12.2011, 23:46

Начал с того что сделал подставку для мотора

said_ · 14.12.2011, 23:54

Разобрал редуктор

said_ · 14.12.2011, 23:57

На вид всё нормально,только смущает продольный люфт вала винта,миллиметра 2-3.Это нормально или нет?

said_ · 15.12.2011, 00:07

Крыльчатки поменяю,а пока зачишю и покрашу

said_ · 15.12.2011, 00:11

Задул кислотным грунтом,потом металлик база,и лак в три слоя.

said_ · 15.12.2011, 00:13

Померял компресию до разборки.по 9ат

DDD · 15.12.2011, 00:24

Здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ] в сообщении №9 ссылка на немецкий сервис-юзер мануал 1982г. на такой-же 3-х цилиндровый, только Вольво-Пента 400. И немного про такой-же мотор здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ]

---------- Добавлено в 00:24 ---------- Предидущее сообщение было в 00:19 ----------

А моторчик у Вас похоже 40-50 л.с.

said_ · 15.12.2011, 01:04

Ну спасибо,просто супер.

DDD · 15.12.2011, 22:56

На здоровье... Google рулит...

Voshod77 · 20.12.2011, 15:15

Цитата:

Допис від DDD

На здоровье... Google рулит...

Если интересно что то узнать про двигатель,то у моего отца похожий есть 2 шт,один из них стоит на лодке.Мне кажется они с твоим одинаковые )

Громовой Александр · 24.12.2011, 22:03

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Валерий ua · 25.12.2011, 11:52

Цитата:

Допис від said_

На вид всё нормально,только смущает продольный люфт вала винта,миллиметра 2-3.Это нормально или нет?

На нейтральной передаче люфт допустим,правда чуть меньше,но всё же возраст.При включенной передаче люфт должен отсутствовать.

Громовой Александр · 25.12.2011, 17:08

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Monark · 26.12.2011, 12:43

Под помпой должен стоять сальник и подшипник.ПРОВЕРЬ ЕГО СОСТОЯНИЕ. Если подшипник распадется то шарики попадут в шестерни редуктора по каналу подачи масла на этот подшипник. Люфт на валу убери подбором прокладки в редукторе. А вал гребной был шлицевой или шлици нарезали?

11.12.2011, 23:39	#1
said_ Реєстрація: 27.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 55 Дякував: 18 Дякували 55 раз(и) в 12 повідомленнях	Купил Volvo Penta 450 есть вопросы Захотелось сразу профилактику сделать,а где запчасти взять не знаю.Может кто подскажет.

14.12.2011, 23:46	#6
said_ Реєстрація: 27.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 55 Дякував: 18 Дякували 55 раз(и) в 12 повідомленнях	Начал с того что сделал подставку для мотора Мініатюри долучень

14.12.2011, 23:54	#7
said_ Реєстрація: 27.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 55 Дякував: 18 Дякували 55 раз(и) в 12 повідомленнях	Разобрал редуктор Мініатюри долучень

15.12.2011, 00:07	#9
said_ Реєстрація: 27.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 55 Дякував: 18 Дякували 55 раз(и) в 12 повідомленнях	Крыльчатки поменяю,а пока зачишю и покрашу Мініатюри долучень

15.12.2011, 00:11	#10
said_ Реєстрація: 27.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 55 Дякував: 18 Дякували 55 раз(и) в 12 повідомленнях	Задул кислотным грунтом,потом металлик база,и лак в три слоя. Мініатюри долучень

12.12.2011, 01:26	#2
was Реєстрація: 31.07.2008 Звідки Ви: Почти Киев Дописи: 644 Дякував: 4 Дякували 40 раз(и) в 32 повідомленнях	где запчасти взять---какие? Подробности можно по тел. 0505561645.

12.12.2011, 09:58	#3
said_ Реєстрація: 27.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 55 Дякував: 18 Дякували 55 раз(и) в 12 повідомленнях	Крыльчатки помпы и набор прокладок, для начала.

13.12.2011, 00:28	#4
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	Раритет однако.... лет 30 уже не выпускается. ---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предидущее сообщение было в 00:18 ---------- В Киеве есть представительство Вольво-Пента, может чего через них можно заказать...

14.12.2011, 23:37	#5
said_ Реєстрація: 27.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 55 Дякував: 18 Дякували 55 раз(и) в 12 повідомленнях	Представительство Вольво-Пента в Киеве, было очень удивленно, что такой мотор выпускался.

14.12.2011, 23:57	#8
said_ Реєстрація: 27.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 55 Дякував: 18 Дякували 55 раз(и) в 12 повідомленнях	На вид всё нормально,только смущает продольный люфт вала винта,миллиметра 2-3.Это нормально или нет?

15.12.2011, 00:13	#11
said_ Реєстрація: 27.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 55 Дякував: 18 Дякували 55 раз(и) в 12 повідомленнях	Померял компресию до разборки.по 9ат

15.12.2011, 00:24	#12
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	Здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ] в сообщении №9 ссылка на немецкий сервис-юзер мануал 1982г. на такой-же 3-х цилиндровый, только Вольво-Пента 400. И немного про такой-же мотор здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ] ---------- Добавлено в 00:24 ---------- Предидущее сообщение было в 00:19 ---------- А моторчик у Вас похоже 40-50 л.с.

15.12.2011, 01:04	#13
said_ Реєстрація: 27.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 55 Дякував: 18 Дякували 55 раз(и) в 12 повідомленнях	Ну спасибо,просто супер.

15.12.2011, 22:56	#14
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	На здоровье... Google рулит...

24.12.2011, 22:03	#16
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Дякував: 6.290 Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях	[[Ссылки только членам профсоюза. ]

25.12.2011, 17:08	#18
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Дякував: 6.290 Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях	[[Ссылки только членам профсоюза. ]

26.12.2011, 12:43	#19
Monark Реєстрація: 02.06.2009 Звідки Ви: Киевская обл. пос Ворзель Дописи: 11 Дякував: 1 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Под помпой должен стоять сальник и подшипник.ПРОВЕРЬ ЕГО СОСТОЯНИЕ. Если подшипник распадется то шарики попадут в шестерни редуктора по каналу подачи масла на этот подшипник. Люфт на валу убери подбором прокладки в редукторе. А вал гребной был шлицевой или шлици нарезали?

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд