Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[AlexBolo]

Кстати у тохи 5 на харисе M350L тоже есть небольшой подхват воздуха, но только изредка на глисе в достаточно резких поворотах.
Пробовл его на выходных на язе.. Ужас. Одному просто не реально, страшно газу давать, нос задирает и не едет. Вдвоем должно быть получше. Зато на базе помимо язей нашел странные лодки с названием "Казанка-6". Первый аз такие видел. Вот на ней что одному что вдвоем - одно удовольствие. На глис выходит моментально - скорость с одним мной 23км/ч + жена - 21-22км/ч.

[Юрий Юрьевич]

Нуб, что-то не нашел я селву 3,5, только 4. Параметры хороши вес 17кг редуктор с нейтралью. Знакомый купил селву 6 сил как сампый легкий из серийных моторов. До этого пользовал мерк 3,3. Грит шумная селва, вибрация сильная, думаю менять но не знаю на что ( вес важен он немолодой чел) сейчас следы его потерял. Посмотри тему на мотолодка ру, там побольше инфы будет от россиян

[Нуб]

Допис від юрий юрьевич

Нуб, что-то не нашел я селву 3,5, только 4. Параметры хороши вес 17кг редуктор с нейтралью. Знакомый купил селву 6 сил как сампый легкий из серийных моторов. До этого пользовал мерк 3,3. Грит шумная селва, вибрация сильная, думаю менять но не знаю на что ( вес важен он немолодой чел) сейчас следы его потерял. Посмотри тему на мотолодка ру, там побольше инфы будет от россиян

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Selva Corse 3,5... Цена с короткой ногой 583 у.е. Я так понимаю это та же четверка слегка дефорсированная с пиковыми оборотами 4000 (против 5000 у четверки). Весит столько же. По цене от четверки почти не отличается (дешевле на 30 у.е.)

[Юрий Юрьевич]

Нуб, я селв на воде не видел, в Украине думаю их больше. Но что-то при привлекательной цене их особо не обсуждают. На этом форуме по-моему я не встречал владельца селвы. По идее на западе материалы нормальные (это не китайские стали из прессоваанного порошка как на сейлах) значит и ресурс есть. Да и карб вряд ли от ветерка, да и искра от бесконтакта, а что еще нужно, чтобы мотор устойчиво запускался и имел нормальный ресурс? А что трясет на троллинговых оборотах, так это беда всех одноцилиндровиков, особенно с малой массой. Конечно, именитые бренды как-то больше греют... но тут надо очень точно определится - как надолго покупается мотор и как он закроет насущные и будущие потребности. Если есть желание развиваться, я бы брал б/у в половину дешевле и при покупке чего помощнее не жалко оставить б/ушку себе в резерв и незаморачиваться ее продажей, что накладно при покупке первого девайса нового а потом следующего.

[Fromserge]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Интересный тип днища...

[sergei]

Привет всем! Хочу купить себе лодку из пвх, под мотор ямаху 5 двух тактную, но незнаю какую лутше. На рыбалке в основном в вдвоем. Может кто то подскажет что лутше приобрести.За ранее спасибо.

[senin]

Допис від Pasha

Практика показывает, что если нет веры мотору, то и ходить он не будет.
Расход - около десятки, макс. скорость при двух челах и минимуме барахла - ок 37...39 км/ч.

У меня Прогресс 2М Suzuki DT15 - два чела по 80кг, 20л бенза по тихой воде GPS показывает 32 км.ч. - расход 5л. час. На глисс выходит легко.

[uafisher]

Уже обсуждался данный вопрос "колеса на транец" очень много. Я нашел много вариантов установки этих колес. Но все бы хорошо, если бы не само сверление транца.
Вот такой бы вариант что-то типа навесных колес на транец, которые бы не требовали сверление самого транца.
Может у кого-то есть такой вариант в виде фото или чертежей?

Всем заранее спасибо!

[kum]

Допис від uafisher

Уже обсуждался данный вопрос "колеса на транец" очень много. Я нашел много вариантов установки этих колес. Но все бы хорошо, если бы не само сверление транца.
Вот такой бы вариант что-то типа навесных колес на транец, которые бы не требовали сверление самого транца.
Может у кого-то есть такой вариант в виде фото или чертежей?

Всем заранее спасибо!

поищу здесь мой пост насчет колес, там и рисуночек был корявенький - конструкция без сверления - сам противник этого. Себе правда еще не сделал

[Нуб]

Мда, при ближайшем рассмотрении более просто оказалось выбрать мотор чем лодку... Остановился на Селве 4 л.с. - достаточно позитивные отзывы в России об таком моторе. и демократичная цена. Стал вопрос в выборе лодки опять. Подскажите, так уж ли мне нужен для мотора в 4 силы жесткий сплошной пол и киль? Может достаточно реечной слани а киль так и вообще не особо нужен? Поглядую в стороны Колибри КМ-300, макс. мотор рекомендуют 6 л.с. Цена более чем радует. Нормальное ли это будет сочетание? Или более предпочтительней будет лодка Адамант Ф280ФС - сплошной пол, киль, под мотор 5 л.с.? Еще есть два варианта под мотор 4 л.с. оба без киля один со сланью другой со сплошным полом, но длина 260...

ПОМОГИТЕ ВЫБРАТЬ!!! ЗАВТРА ХОЧУ ЕХАТЬ ПОКУПАТЬ!!!

[Оzzy]

Сообщение от Pasha
Практика показывает, что если нет веры мотору, то и ходить он не будет.
Расход - около десятки, макс. скорость при двух челах и минимуме барахла - ок 37...39 км/ч.

Допис від senin

У меня Прогресс 2М Suzuki DT15 - два чела по 80кг, 20л бенза по тихой воде GPS показывает 32 км.ч. - расход 5л. час. На глисс выходит легко.

И где здесь противоречие? Что-то я не понял...

[kum]

Допис від Нуб

Мда, при ближайшем рассмотрении более просто оказалось выбрать мотор чем лодку... Остановился на Селве 4 л.с. - достаточно позитивные отзывы в России об таком моторе. и демократичная цена. Стал вопрос в выборе лодки опять. Подскажите, так уж ли мне нужен для мотора в 4 силы жесткий сплошной пол и киль? Может достаточно реечной слани а киль так и вообще не особо нужен? Поглядую в стороны Колибри КМ-300, макс. мотор рекомендуют 6 л.с. Цена более чем радует. Нормальное ли это будет сочетание? Или более предпочтительней будет лодка Адамант Ф280ФС - сплошной пол, киль, под мотор 5 л.с.? Еще есть два варианта под мотор 4 л.с. оба без киля один со сланью другой со сплошным полом, но длина 260...

ПОМОГИТЕ ВЫБРАТЬ!!! ЗАВТРА ХОЧУ ЕХАТЬ ПОКУПАТЬ!!!

ну смотри, реальные недавние испытания новой мной купленной лодки:
буду называть все своими именами, потму как похожие вроде внешне изделия разных производителей отличаются своими эксплуатационными свойствами. Итак, комплект что у меня - Эдвенчер Мастер 330, с жестким разборным дном и н6адувным килем (дно из листов фанеры, которые вынимаются). Мотрра моего нет, пока, но была возможность походить на ней под Ямахой 2 лс. На борту 2 человека и снасти. Вес лодки килограм 60 в сборе. Скорость была довольно приемлемая по тихой воде, по мнению хозяина мотора на этой лодке идет даже быстрее чем на его - у него 3 метровая, производитель не известен, с транцем, с реечной сланью. Так вот увеличение скорости (субъективно), я думаю, засчет киля который режет воду и приподнимет нос лодки, т.е. площадь касания днища с водой меньше. С реечной сланью под носом появляется водяной вал, короче со сланью, в носу пол не усилин ничем, дно прогибается во внутрь и лодка толкает перед собой воду как бульдозер ковшом. Этот водяной вал получается между носовым балоном и до первой рейки на днище. Это раз.
Второе - вышел я рано утром один, мотор с напарником остался дома в другой машине и я не стал напрягаться со сбором дна, одному довольно не удобно и тяжело, хотя самому такую лодку собрать вполне реально, я собирал, а тут обламался. Просто надул балоны, киль естественно не надувается в таком варианте. Одному надутую лодку до воды дотянить можно спокойно (опять же, без настила). На воду пошел на веслах. Что сразу заметил - без киля что на веслах что на моторе лодка управляется ощутимо хуже, ее все время крутит, курс не ровный выходит. Позже приехал напарник с мотором, сдувать лодку чтобы поставить настил опять же обломались, пошли под мотором без настила и киля - управление никакое - писАл пару строк выше - носит ее все время, а еще и пошли на Десну с ее течением. Крутит и вертит, еще и ветер поднялся, хотя скорость под этим мотором на моей лодке что с килем что без него вроде одинаковая. Вроде получается несоответствие - на лодке со сланью идет медленне засчет вала впереди, а на этой - нет. Думаю потому, что у меня нет той самой рейки что в той лодке и вода скользит под днищем, хотя пол у меня без настила прогибается внутрь довольно сильно.
Итого - килевая лодка безусловно идет по воде более управляемо и предсказуемо. Киль так же в комплекте с жестким дном усиливает весь корпус лодки - что важно для скоростных передвижений и на большой воде. Ну и в волну киль ее режет, в какой то степени позволяя идти быстрее и уменьшая закидывание брызг через нос.
В общем вот так. Думаю эта информация поможет определиться нужна ли килевая лодка для Ваших условий эксплуатации.

[Муля]

Из опыта.
Плоскодонка лучше выходит на глисс, чем киль, но при этом теряется управляемость, что существенно плохо при скорости более 25 км/ч.

Колибри КМ-300 со сланью и Селва 4 л.с. отличное сочетание для того, кто понимает на что идет.

[Нуб]

Ну вы меня уже конкретно запутали... Килевая лодка безусловно лучше. Жесткий пол рулит. Но! Нужен ли мне киль и жесткий пол, если мотор всего 4 л.с.? Будет ли существенная разница при этом?

[kum]

Допис від Нуб

Ну вы меня уже конкретно запутали... Килевая лодка безусловно лучше. Жесткий пол рулит. Но! Нужен ли мне киль и жесткий пол, если мотор всего 4 л.с.? Будет ли существенная разница при этом?

так я же написал про испытания комплекта с мотовеслом, если те факты в пользу киля и жесткого дна для Вас не критичны, то выбора то особо нет - берете без киля, а безкилевых не особо много вариантов чтоб запутаться - на 4 лс на глисс вдвоем вы врядли выйдете да еще и при той длине что вы писАли. Так что или с реечной сланью или с вклеенным дном, что практичнее.

[Вад]

Как лучше нанести номера на ПВХ, клеить или красить....

[kum]

Допис від Вад

Как лучше нанести номера на ПВХ, клеить или красить....

ух что сейчас начнется ......
Только недавно по нескольку раз обсуждали и как и чем и где и размер...
Лично я бы не наносил вообще, главное доки иметь соответствующие и рулончик изоленты - подъехали с притензией - при них наклеил и разъехались. Все равно отлетит. А красить - потом как продавать будешь?

[Алексей]

Подскажите где можно скачнуть ИНСТРУКЦИЮ по ЭКСПЛУАТАЦИИ МЕРК 3,3.(Русск. язык) Буду очень благодарен. И еще масло какое лить и как лучше разбовлять .
Я его только купил,а как эксплуатировать не знаю

[KostA]

Допис від Алексей

Подскажите где можно скачнуть ИНСТРУКЦИЮ по ЭКСПЛУАТАЦИИ МЕРК 3,3.(Русск. язык) Буду очень благодарен. И еще масло какое лить и как лучше разбовлять .
Я его только купил,а как эксплуатировать не знаю

Алексей учитесь пользоваться поиском ;-) Гугл рулит!!! [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Анатолий]

Алексей, качай на здоровье
[[Ссылки только членам профсоюза. ]