Максимум под 8 лошадок.

[C-ZAR]

Допис від pkost

Андрей, (я Константин), разрешите вопрос к Вам, как "лодкоманьяку" -как давно у Вас лодки, какие были (управляли сами). А то лично у меня начинает складываться мнение, что действительно многое превращается во флуд, поскольку часто спорят люди о вещах, о которых знают только по инфе из интернета.

Константин, с лодками я связан 4й год.
За это время были -
Спортекс Ш-310 сланевой, сам переделал его в пайольный , потом был Ш-330К килевой пайольный, был сменен на Ш-330К только из камуфлированного Валмекса, установил на него транцевые колёса , который из-за тяжести и габаритов в свою очередь был поменян на Бриг Д330 пайольный.
По моторам. В начале были вёсла ... потом Тоха-5 2т. , потом Мерк-10М 2т. , потом Тоха-9.8 2т. , потом Парсун-9.8 2т. ....
Приходилось управлять Бриг Балтик-350 под Суз-15 4т. и Бриг Д330 под Суз-15 4т., Так же пробовал на Ш-310 с жд ставить Тоху-9.8 2т.
Где-то так....

[ШАН]

действительно многое превращается во флуд
Во время зимы его не избежать.

[pkost]

Допис від C-ZAR

Константин, с лодками я связан 4й год.
За это время были -
Спортекс Ш-310 сланевой, сам переделал его в пайольный , потом был Ш-330К килевой пайольный, был сменен на Ш-330К только из камуфлированного Валмекса, установил на него транцевые колёса , который из-за тяжести и габаритов в свою очередь был поменян на Бриг Д330 пайольный.
По моторам. В начале были вёсла ... потом Тоха-5 2т. , потом Мерк-10М 2т. , потом Тоха-9.8 2т. , потом Парсун-9.8 2т. ....
Приходилось управлять Бриг Балтик-350 под Суз-15 4т. и Бриг Д330 под Суз-15 4т., Так же пробовал на Ш-310 с жд ставить Тоху-9.8 2т.
Где-то так....

Спасибо за ответ, буду знать к кому обратиться, если передо мной станет вопрос покупки надувнушки 330 +/- 20 см. С уважением !

[C-ZAR]

Допис від pkost

Спасибо за ответ, буду знать к кому обратиться, если передо мной станет вопрос покупки надувнушки 330 +/- 20 см. С уважением !

Всегда пожайлуста

[sasha.]

Допис від C-ZAR

Только вода нас рассудит..

Тему создал-отчитываюсь.
Наконец приобрел лодку, недавно провел испытания на воде.
Лодка-3,50м*1,55м килевая,с жостким разборным полом ~55кг.
Мотор-HONDA-8, винт-8шаг, 4лопости ~45кг.
Два пасажыра 115+105=220кг.
Якорь,бенза,рыболовные пасочки ~20кг.
Итого 340кг на 8л.с.=42,5 кг/л.с.
Результат-уверенный выход на глисс.
Спасибо всем за советы в теме.