Пресс-масленка для Мерка ?

zoom--007 · 18.03.2011, 00:35

Коллеги, подскажите пожалуйста.
Озадачился, как заменить тефлоновую смазку в шарнире поворотной колонки и откидки мотора в домашних условиях ?

Мотор - Меркури 15 2такта.
Хожу на нем уже 3й год.Чуствую , что менять надо.

Кто как из вас его меняет ? (тефл. масло):
P.S. Офф. сервис не предлагать

Спасибо.

Руслан 35 · 18.03.2011, 08:23

Покупаете необходимый вам шприц которым автомобилисты смазывают шаровые опоры в Волгах,Газелях и тд. Покупаете Литол 24 , заправляете им шприц и спокойно ,через пресс маслёнки нагнетаете до появления свежей смазки(выдавите старую и вытрете её).

zoom--007 · 18.03.2011, 17:11

Цитата:

Допис від Руслан 35

Покупаете необходимый вам шприц которым автомобилисты смазывают шаровые опоры в Волгах,Газелях и тд. Покупаете Литол 24 , заправляете им шприц и спокойно ,через пресс маслёнки нагнетаете до появления свежей смазки(выдавите старую и вытрете её).

Так в том-то и беда, что в том году одолжил такой шприц у знакомого,а у него на выходе диаметр не совпал с мерковским штуцером

.
Может на него дополнительно насадки какие нужны ?
P.S. Машины у меня нет, так что я в этом деле полный 0 (ноль)

Спасибо.
PPP.SSS. Может хоть фото шприца дайте глянуть....

Гена Б. · 18.03.2011, 22:21

Цитата:

Допис від zoom--007

Так в том-то и беда, что в том году одолжил такой шприц у знакомого,а у него на выходе диаметр не совпал с мерковским штуцером

.
Может на него дополнительно насадки какие нужны ?
P.S. Машины у меня нет, так что я в этом деле полный 0 (ноль)

Спасибо.
PPP.SSS. Может хоть фото шприца дайте глянуть....

сходите на Перова и там постпрошайте шприц-маслёнку для москвича и Волги для шаровых и рулевых шарниров. Там вам и покажут нужное.

giginyak · 18.03.2011, 22:52

Цитата:

Допис від Руслан 35

Покупаете необходимый вам шприц которым автомобилисты смазывают шаровые опоры в Волгах,Газелях и тд. Покупаете Литол 24 , заправляете им шприц и спокойно ,через пресс маслёнки нагнетаете до появления свежей смазки(выдавите старую и вытрете её).

А солидол не пойдет? бо я им cмазываю пороlию на етот узел у мерка 3.3.
И по правилам как часто нужно проделывать подобную операцию.

Кас · 22.03.2011, 08:42

Цитата:

Допис від giginyak

А солидол не пойдет? бо я им cмазываю пороlию на етот узел у мерка 3.3.
И по правилам как часто нужно проделывать подобную операцию.

В принципе подойдет любая смазка, т.к. ни особых нагрузок, ни больших оборотов в этом узле нет. Смазка выполняет больше защитную функцию. Но от марки смазки зависит период обслуживания. Если смазка жидкая (нигрол), то и смазывать нужно раз в неделю, как шарниры на "Волге". Солидол, которым вы пользуетесь, это смазка конца 19-начала 20 века, она готовится на натриевом загустителе (проще говоря на чем-то вроде мыла) и считается водорастворимой. Поэтому смазывать ею нужно несколько раз в сезон. Современные смазки, в т.ч. ЛИТОЛ-24, готовятся на литиевом загустителе и считаются водостойкими, а значит и смазывать можно реже.

KostA · 22.03.2011, 09:51

Цитата:

Допис від zoom--007

Так в том-то и беда, что в том году одолжил такой шприц у знакомого,а у него на выходе диаметр не совпал с мерковским штуцером

.

Не знаю какой шприц у Вашего знакомого, но предположу что Вы им просто не умеете пользоваться, без обид

Там есть такой наконечник который крутится туда-сюда и им подбирается необходимый диаметр масленки.
Я для М 15 купил простой авто шприц, подошел как родной, мазал один раз в конце сезона. Масленки в М15 3 шт, две на ручках и одна на подвеске, в ту что на подвеске достаточно много масла входит.

Руслан 35 · 22.03.2011, 10:42

Цитата:

Допис від Кас

В принципе подойдет любая смазка, т.к. ни особых нагрузок, ни больших оборотов в этом узле нет. Смазка выполняет больше защитную функцию. Но от марки смазки зависит период обслуживания. Если смазка жидкая (нигрол), то и смазывать нужно раз в неделю, как шарниры на "Волге". Солидол, которым вы пользуетесь, это смазка конца 19-начала 20 века, она готовится на натриевом загустителе (проще говоря на чем-то вроде мыла) и считается водорастворимой. Поэтому смазывать ею нужно несколько раз в сезон. Современные смазки, в т.ч. ЛИТОЛ-24, готовятся на литиевом загустителе и считаются водостойкими, а значит и смазывать можно реже.

Кстати у Солидол Ж ,хоть смазка из прошлого века есть и буржуйские аналоги, и с чего бы это?
Зарубежные аналоги Солидола Ж:
Retinax C, Unedo 2,3, (Phodine Rl.2) (SHELL) Mobilgrease AA2,3 (Mobil Oil Corp.) Estan 2 (Exxon Co.) Energrease G2.

Люник · 22.03.2011, 22:16

( Масленки в М15 3 шт, две на ручках и одна на подвеске )

М 15 - 4 масленки

KostA · 23.03.2011, 09:42

Цитата:

Допис від Люник

( Масленки в М15 3 шт, две на ручках и одна на подвеске )

М 15 - 4 масленки

Все правильно, 4 шт. Я по памяти писал, по этому ошибся немного

Кас · 24.03.2011, 20:56

Цитата:

Допис від Руслан 35

Кстати у Солидол Ж ,хоть смазка из прошлого века есть и буржуйские аналоги, и с чего бы это?
Зарубежные аналоги Солидола Ж:
Retinax C, Unedo 2,3, (Phodine Rl.2) (SHELL) Mobilgrease AA2,3 (Mobil Oil Corp.) Estan 2 (Exxon Co.) Energrease G2.

Да ни с чего. Каждая смазка имеет свое назначение и самое главное цену. Если вы расходуете 1 кг за 10 лет, то можете себе позволить покупать самую дорогую смазку, а если смазка покупается бочками по 200 кг, то будете покупать самую дешевую смазку, которая СООТВЕТСТВУЕТ условиям эксплуатации узла.

Руслан 35 · 25.03.2011, 18:59

Цитата:

Допис від Кас

Да ни с чего. Каждая смазка имеет свое назначение и самое главное цену. Если вы расходуете 1 кг за 10 лет, то можете себе позволить покупать самую дорогую смазку, а если смазка покупается бочками по 200 кг, то будете покупать самую дешевую смазку, которая СООТВЕТСТВУЕТ условиям эксплуатации узла.

Это я к тому, что в те узлы подходит абсолютно любая водостойкая пластичная смазка, с той разницей, что Квик 2-4-С нужно менять в этих парах трения раз в 2-3 года, а не дорогие аналоги раз в сезон.

giginyak · 25.03.2011, 21:30

Достал свой мотор (недавно приобретенный). Нашол по моему все отверстия.
Но вопрос как именно менять.
Я так полагаю что нужно выкрутить (но все или нет) ну и так далее.
Бо в 15ки ямахи вставил - задул и все, а здесь?????????????

zoom--007 · 26.03.2011, 00:20

Цитата:

Допис від giginyak

Но вопрос как именно менять.
Я так полагаю что нужно выкрутить (но все или нет) ну и так далее.
........

Уверен на 100% , что выкручивать НЕ НУЖНО.
Там вроде клапан с подпружиненным шариком

Кас · 26.03.2011, 09:25

Цитата:

Допис від giginyak

Достал свой мотор (недавно приобретенный). Нашол по моему все отверстия.
Но вопрос как именно менять.
Я так полагаю что нужно выкрутить (но все или нет) ну и так далее.
Бо в 15ки ямахи вставил - задул и все, а здесь?????????????

Уважаемый,это самая обычная пресс-масленка. Смазывается самым обычным шприцом для пресс масленок. Это не пробка и не заглушка. Выкручивать не надо.

giginyak · 26.03.2011, 12:08

Хорошо. Прес масленка. А как именно менять. Все етапы опешите пожалуйста. А с помощю чего заганять масло? если с помощю какогото ПРЕСМАСЛЕНОЧНОГО УСТРОЙСТВА то как продавцу обяснить именно мой розъем? они же разные бывают.

Кас · 26.03.2011, 19:15

Купите на авторынке шприц (сколько сейчас стоит я не знаю, свой я покупал за 30 грн. пару лет назад). Покупаете там же килограмовую банку "ЛИТОЛ 24". Отвинчиваете на шприце переднюю крышку с подающей трубкой и насосом, оттягиваете поршень в заднее положение и поворачивая его на четверть оборота фиксируете его, в освободившуюся полость закладываете ЛИТОЛ плоской железкой, собираете шприц в обратой последовательности, расфикируете поршень, качаете ручкой насоса пока из трубки не начнет подаваться ЛИТОЛ, одеваете головку подающей трубки на пресс-масленку (она одевается довольно плотно со "щелчком"), держите шприц ровно и качаете пока из щелей смазываемого узла не полезет СВЕЖАЯ смазка, снимаете шприц, удаляете излишки смазки тряпкой.
Во всем этом бреде ключевое слово "шприц". Возьмете в руки сами поймете, как пользоваться.
ЗЫ. На медицинский совершенно не похож. На автобазаре спрашивать про него не бойтесь вас поймут правильно, за наркомана не примут.
ЗЫЫ. Только уточняйте, что шприц нужен под консистентную смазку для пресс-масленок, т.к. довольно похожая по размерам вещь есть и для жидких масел.

18.03.2011, 00:35	#1
zoom--007 Реєстрація: 19.11.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 64 Дякував: 19 Дякували 10 раз(и) в 6 повідомленнях	Пресс-масленка для Мерка ? Коллеги, подскажите пожалуйста. Озадачился, как заменить тефлоновую смазку в шарнире поворотной колонки и откидки мотора в домашних условиях ? Мотор - Меркури 15 2такта. Хожу на нем уже 3й год.Чуствую , что менять надо. Кто как из вас его меняет ? (тефл. масло): P.S. Офф. сервис не предлагать Спасибо.

22.03.2011, 22:16	#9
Люник Реєстрація: 19.09.2009 Звідки Ви: м. Львів Дописи: 6 Дякував: 7 Дякували 6 раз(и) в 3 повідомленнях	( Масленки в М15 3 шт, две на ручках и одна на подвеске ) М 15 - 4 масленки Мініатюри долучень Востаннє редагував Люник: 22.03.2011 о 22:49.

25.03.2011, 21:30	#13
giginyak Реєстрація: 25.01.2009 Звідки Ви: kyiv. darnitsky rayon Дописи: 1.258 Дякував: 118 Дякували 271 раз(и) в 147 повідомленнях	ххх Достал свой мотор (недавно приобретенный). Нашол по моему все отверстия. Но вопрос как именно менять. Я так полагаю что нужно выкрутить (но все или нет) ну и так далее. Бо в 15ки ямахи вставил - задул и все, а здесь????????????? Мініатюри долучень

26.03.2011, 12:08	#16
giginyak Реєстрація: 25.01.2009 Звідки Ви: kyiv. darnitsky rayon Дописи: 1.258 Дякував: 118 Дякували 271 раз(и) в 147 повідомленнях	ххх Хорошо. Прес масленка. А как именно менять. Все етапы опешите пожалуйста. А с помощю чего заганять масло? если с помощю какогото ПРЕСМАСЛЕНОЧНОГО УСТРОЙСТВА то как продавцу обяснить именно мой розъем? они же разные бывают.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

18.03.2011, 08:23	#2
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Покупаете необходимый вам шприц которым автомобилисты смазывают шаровые опоры в Волгах,Газелях и тд. Покупаете Литол 24 , заправляете им шприц и спокойно ,через пресс маслёнки нагнетаете до появления свежей смазки(выдавите старую и вытрете её).

26.03.2011, 19:15	#17
Кас Реєстрація: 09.10.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 286 Дякував: 3 Дякували 42 раз(и) в 32 повідомленнях	Купите на авторынке шприц (сколько сейчас стоит я не знаю, свой я покупал за 30 грн. пару лет назад). Покупаете там же килограмовую банку "ЛИТОЛ 24". Отвинчиваете на шприце переднюю крышку с подающей трубкой и насосом, оттягиваете поршень в заднее положение и поворачивая его на четверть оборота фиксируете его, в освободившуюся полость закладываете ЛИТОЛ плоской железкой, собираете шприц в обратой последовательности, расфикируете поршень, качаете ручкой насоса пока из трубки не начнет подаваться ЛИТОЛ, одеваете головку подающей трубки на пресс-масленку (она одевается довольно плотно со "щелчком"), держите шприц ровно и качаете пока из щелей смазываемого узла не полезет СВЕЖАЯ смазка, снимаете шприц, удаляете излишки смазки тряпкой. Во всем этом бреде ключевое слово "шприц". Возьмете в руки сами поймете, как пользоваться. ЗЫ. На медицинский совершенно не похож. На автобазаре спрашивать про него не бойтесь вас поймут правильно, за наркомана не примут. ЗЫЫ. Только уточняйте, что шприц нужен под консистентную смазку для пресс-масленок, т.к. довольно похожая по размерам вещь есть и для жидких масел.