Вопрос по резинке

[ШАН]

---зато на Бриге идёшь и чувствуешь себя защищённым и комфортно а не расколбасливо вправо-влево---

[C-ZAR]

Допис від ШАН

---зато на Бриге идёшь и чувствуешь себя защищённым и комфортно а не расколбасливо вправо-влево---

....по крайней мере по сравнению с Ш-330К под М10 нос носило на полном газе неподецки(на пустой лодке), а на Д330 с Т-9.8 шла как по рельсам.
ПС. И чесно говоря, ощущения на ходу от Брига гораздо более лучшие. Чтобы вы не говорили про малокилеватые лодки, но против физики не попрёшь - ну меньше у них устойчивость как бы они не назывались. И я же пишу, что каждый сам выбирает себе то, что ему нужно.

[vitalz]

Допис від C-ZAR

Да просто пишу (пройдя 2 года различных грабель и потратив уйму денег) чтобы может быть другие почитали и сделали правильный выбор, ну чесно второй Шельф-330 был моей ошибкой и мотор тяжёлый тоже, хотя меня предупреждали, но я не слушал, раньше килевой лодки небыло и казалось, что они все на ходу однотипные- ат нет..... Особенно тяжело сделать правильный выбор первой лодки, незная до этого всех тонкостей и думая "да мне скорость ненужна, да всёж лучше чем на вёслах, я потихонечку дойду, зачем мне мощный мотор, и тп..." а в итоге получается попандос.

вот-вот! складывается впечатление,что наш любимый национальный вид спорта -бег по граблям
сам сезон владел копией адвечера 3.6(б.у.), потом продал,взял бублик спорт-бот 2.8 (БУ),а сейчас жду воды дабы опробовать светло-серую красотку(блондинка блин) энерджи 370...
но блин натура...-все чаще посещают крамольные мыслишки об кастрюльке... вирус

[ШАН]

---хотя меня предупреждали, но я не слушал,---

Видать тебя плохо научило, если споришь о том чего не знаешь. В данном случае сначала нужно реально самому лично попробовать лодки, а не выдвигать гипотетические теории о "расколбасливо вправо-влево".

---Разница по штилю в 2-3 км/час, а в волну бриг былстрей. так как на адвенче в полную топку не поедеш (колбасит)---
Да одинаково их на волне .

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:36 ----------

---а на Д330 с Т-9.8 шла как по рельсам - вот это по теме, согласен.
Разница в конструкции балонов у кормы Адвенчера и Брига отличается и значительно влияет на ходовые качества, но это свойство присуще лодкам от 3,50 и более.
При возможности очень рекомендую Вам попробовать Адвенчер Т320К, уверен Вам очень понравится.

[C-ZAR]

Допис від ШАН

При возможности очень рекомендую Вам попробовать Адвенчер Т320К, уверен Вам очень понравится.

я думаю не судьба, т.к. за 2 года у нас на воде Адвенчер видел один раз и не буду же я просить дайте мол покататься, да и какой уже смысл....

[робинзон1947]

Допис від C-ZAR

я думаю не судьба, т.к. за 2 года у нас на воде Адвенчер видел один раз и не буду же я просить дайте мол покататься, да и какой уже смысл....

Даже не думал, что так сильно зацеплю самолюбие (БРИГА)
БРИГ-330 я подарил сыну. Тогда как у меня был Шельф-310. После этого был ХАРИС-295 (кастрюль я перечислять не буду). Но попробовав свой мерк-6-4т на Кайман-330 и понял что лучшей лодки по ходовым качествам нет.
Но каймана-ската выпускают в россии а это проблема. Начал искать в инете и оказалось что самая покупаемая лодка у финов- это адвенчер.
Думаю фины не дураки и решил себе такое приобрести. Опять инет и поиски . И вот удача-адвенчер -320 один раз на воде по льготной цене. Руки в ноги и в столицу. Хорошо встретили лодка нулевая но вот беда она не 320 а 360-в. Что делать по такой цене надо брать. Думаю поменяю мотор а свой отдам внуку. Тоько приехал и сразу корабль на воду. И о чудо лодка без труда вышла на глис но винт начал подхватывать воздух. Небольшой подъем ноги и она пошла.Замерял скорость в разных замерах от 20 до 28-30 км. И ничего ее на волне не колбасит. На берегу я бываю меньше чем на воде. Адвенчер прошел 5 лет испытаний волга-ахтуба(все лето) а осень до льда и весна после льда на осколе. И это не рекламный ролик.Кто знает меня тот мне поверит

[C-ZAR]

Никто не против глисса под 6лс на 360 лодке, нпонятки при 80+80 и "Бриг рядом не стоял" , а ещё на "Д330 нет глисса с 1 челом под 6лс", хотя я лично ходил под Т-5 24-25км\ч. Просто вы хоть сами читайте, что пишите.

[Hil]

Народ,а кто что-нибудь слышал об Ivory-Форсаж?На вид очень аккуратненькая лодочка и цена самая низкая для ее класса.Нигде не могу найти о ней отзывов.Производство Мариуполь.Поругайте плиз.

[rudolfovi4]

Допис від Морпех

Заведомо понимая, что ты платишь за качество, надежность, безопасность и если угодно - бренд мирового уровня. . ИМХО
С уважением ко всем владельцам "надувасов" и других плавсредств ...

А я вот, извините, не понимаю уже многого. Мы без малого 10 лет давали нашим производителям поганять жирок, покупая их продукцию. Почему при цене за метр ткани 7-10 долл. + ещё 100 на фурнитуру мы получаем изделие ценою в 1000 баксов? У буржуёв понятно-налоги там и всякое такое, а у нас? Грянул кризис-доходы сократились вдвое у людей, а цена у производителей даже поднялась у некоторых! Катрану спасибо-один остался более менее досягаемым по цене.
C-ZAR я тоже приверженец БРИГА и даже один из первых. Лодка ещё резиновая!!! Не ПВХ, но давление держит спокойно после 15 лет. На воде я ледокол ЛЕНИН.
Но для двоих с дедом купил Катрн 3.1 с моторчиком Шифер 2,5 реечный и баллон у них 48-50 на нём, самое то, не для глиста конечно. А БРИГ такой баллон мне не даёт-чихать на меня хотел, моровой бренд всё-таки.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[рин]

Какая разница( бриг .єдвен .стар. ив.форсаж.и тд.и тп.)резина он и в африке резина. плавать будет не утониш.в данный момент смотри на запас своего кошелька .удачи.Главное не бери сланевою лодку это полная кака.

[Морпех]

Допис від rudolfovi4

А я вот, извините, не понимаю уже многого. Мы без малого 10 лет давали нашим производителям поганять жирок, покупая их продукцию. Почему при цене за метр ткани 7-10 долл. + ещё 100 на фурнитуру мы получаем изделие ценою в 1000 баксов? У буржуёв понятно-налоги там и всякое такое, а у нас? Грянул кризис-доходы сократились вдвое у людей, а цена у производителей даже поднялась у некоторых! Катрану спасибо-один остался более менее досягаемым по цене.

Думаю мы не с тех начинаем...
Лодка и мотор это все-таки не продукт первой необходимости. И справедливости ради замечу, что смотрел прайсы на тот же Бриг в: Прибалтике, Европе, США и Канаде. Так вот разница в цене от нашей порой отличается почти вдвое - в большую сторону ! А лодка все таки хорошая. Есть и еще несколько достойных производителей, но это опять мы пойдем по кругу обсуждений и споров.
И если уже раз в "надцать" лет человек решил прикупить себе лодочку, то лучше взвесить все "за" и "против", взяв и качество, и то что нравится. ИМХО
А поднятие цен - это банальная инфляция и растут они на все.

А почему никто не возмущается, что такая цена на "коммуналку", или продукты питания, что все довольны получаемыми услугами и качеством продуктов ?..
Без лодки еще можно перебиться, а как прожить без куска хлебушка?
Тут больше напрашивается вопрос: "почему цены растут?".
Украина которая может и должна кормить пол Мира, сама закупает продукты и по баснословным ценам... Последний факт закупки картошки в Африке , просто поставил нас всех извините "раком" .
Не знаю как в селах (думаю там с продуктами чуть полегче), но на примере своей семьи, могу сказать, что горожане не имеющие продуктовой "подпитки" из села, на продукты сегодня тратят гораздо больше денег чем покупка один раз лодки для любимого увлечения.
Сорри за оффтоп.