Выбор мотора - Сторінка 3

Lenda · 01.10.2009, 15:30

Цитата:

Допис від LazyMishka

Тоже предложение - можем дать попробовать сузу 6 4т.

Спасибо за предложение, но Оболонь ой как далеко от Кремня.

silver · 02.10.2009, 11:45

Ребята, а чегой-то никто не вспомнил о Хонде пятерке, она что, отличается по цене от вышеперечисленных существенно?

kvsh · 02.10.2009, 11:52

Цитата:

Допис від silver

Ребята, а чегой-то никто не вспомнил о Хонде пятерке, она что, отличается по цене от вышеперечисленных существенно?

угу не думаю что на 50 у.е. дороже будет

SL · 02.10.2009, 11:59

Цитата:

Допис від kvsh

угу не думаю что на 50 у.е. дороже будет

там генератор не опция а в базе. довольно полезная фича.. хотя и утяжеляет существенно. ну и цена.. ппц

Андрей О · 02.10.2009, 12:54

Если лодка 3 метра, то мотовесла я бы не брал. Я уже проходил все это на своей шкуре. Сначала берешь 2,2 или 3,5. Потом, через месяц, его уже начинаешь продавать и смотреть на мощнее. Был у меня 2,2, потом 5, потом 9,8 и так далее.
Лучше сразу брать или 9,8 тоху или 15-шку. Тут уже просто смотреть надо на вес. Если таскать в руках - 9,8. если на лафете - можно не париться и брать 15-шку. Мне таскать 15-шку было тяжело, проблема с позвоночником.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Допис від Руслан 35

Тогда глянь здесь в барахолку и посмотри на Сузу 6 4т,там и фото и видео есть.

Юзал я сей девайс. Может был нефартовый мотор, но головняк был с ним был периодический.
Да и тяжелый он как черт для его мощности. До 30 лы.сы. вообще не вижу смысла 4-х тактника. В данный момент есть возможность юзать яму 30-ю 2 такта. Все отлично. Не тарабанит на холостом ходу.
А мощность 2-15 лошадок брать надо однозначно только 2 такта. И по приему будет лучше 4-х тактника и веса меньше, да и обслуживание копеечное.

silver · 02.10.2009, 15:21

А мощность 2-15 лошадок брать надо однозначно только 2 такта. И по приему будет лучше 4-х тактника и веса меньше, да и обслуживание копеечное.
Андрей О

Всё это очень правильно, но, есть ещё такой параметр как расход бензина...

kvsh · 02.10.2009, 15:26

Цитата:

Допис від silver

Всё это очень правильно, но, есть ещё такой параметр как расход бензина...

началось

Андрей О · 02.10.2009, 15:39

Цитата:

Допис від silver

Всё это очень правильно, но, есть ещё такой параметр как расход бензина...

На такой маленькой мощности, думать о расходе бензина смысла нет никакого. Разница будет копеечная. При чем, на глаз вы ее даже и не увидите. Зато в 4-т будет пожизненный голвняк в перевозке на одногй стороне, обслуживании. Я возил в багажнике 4т моторы, бывало немного вытекало масло, хоть и клал его как положено. Да еще и вес блин.

silver · 08.10.2009, 16:08

Да, тут полностью согласен. С весом не повезло. Да и масло не раз вытекало. Один раз и в багажнике как надо лежал... но приехали ночью, съезд к воде достаточно крутой. Сдали задком к воде, давай разгружаться, готовить корыто, по полтахе и т.д...моторчик через часик вытянули, а он уже весь облитый и чехол и багажник. Короче, головняк на ровном месте.

F25 · 08.10.2009, 16:30

Цитата:

Допис від silver

А мощность 2-15 лошадок брать надо однозначно только 2 такта. И по приему будет лучше 4-х тактника и веса меньше, да и обслуживание копеечное.
Андрей О

Всё это очень правильно, но, есть ещё такой параметр как расход бензина...

Вообще-то я противник 2-т , но все моторы 4-т , кот. у меня были висели на лодках стационарно, если бы пришлось возить , ставить, снимать и т.д. мотор до 15 л.с., то брал бы конечно только 2-т.

**Serhii Kv** · 08.10.2009, 16:44

Цитата:

Допис від Андрей О

Зато в 4-т будет пожизненный голвняк в перевозке на одногй стороне, обслуживании. Я возил в багажнике 4т моторы, бывало немного вытекало масло, хоть и клал его как положено. Да еще и вес блин.

Суз ДФ15 - никакого головняка в перевозке, обслуживании. Ничего не вытекает. Вдвоем носится спокойно.

voron · 08.10.2009, 23:14

а что из себя представляет тохатсу,а то все уперлись в мерки да ямахи,а про эти моторчики и почитать негде?слыхал,что они производятся только в японии?

Андрей О · 08.10.2009, 23:24

Цитата:

Допис від voron

а что из себя представляет тохатсу,а то все уперлись в мерки да ямахи,а про эти моторчики и почитать негде?слыхал,что они производятся только в японии?

отличные моторчики

если нужно 15 коней, то у тохи есть 18 в этом же корпусе.

Руслан 35 · 08.10.2009, 23:27

Цитата:

Допис від voron

а что из себя представляет тохатсу,а то все уперлись в мерки да ямахи,а про эти моторчики и почитать негде?слыхал,что они производятся только в японии?

Пожалуйста. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Podvoh_2010 · 29.12.2009, 12:16

Подниму темку, так как хочется узнать о Тохе 18, вообще склонился давно к Мерку 15, но терзают смутные сомнения

3л.с. сильно помогут на лодке 3.4 или разница будет не существенна??? Тоха тяжелее Мерка, кстати не пойму почему Мерк самый легкий в классе

Преимущества и недостатки Тохи 18л.с. хотелось бы узнать...

АндрюхаФишХантер · 29.12.2009, 12:28

У меня ТОХА-18, под ним надуваха Аутленд-330 или кастрюля- Южанка, везде за два сезона зарекомендовал себя мотор отлично, а вот 15 для таких комплектов маловато, хотя конечно и при полной загрузке на Южанке бывает мало 18-ти.

DIS · 29.12.2009, 14:29

Цитата:

Допис від АндрюхаФишХантер

У меня ТОХА-18, под ним надуваха Аутленд-330 или кастрюля- Южанка, везде за два сезона зарекомендовал себя мотор отлично, а вот 15 для таких комплектов маловато, хотя конечно и при полной загрузке на Южанке бывает мало 18-ти.

Это почему маловато? Как по мне в самый раз!!!

авиаюг · 29.12.2009, 17:08

Пользую три года сузу 6 - 4т. Доволен. К перевозке приспособился-ставлю за передним сиденьем, привязываю от вертикальных перемещений к креплению подголовника и никаких проблем. Хотелось бы мотор помощнее, но ! Лодки как правило прокатные, свою хочу, но когда зто будет, неизвестно. Приехав на базу чуть позднее остальных, прогресса там или казанку можешь не взять, значит только Язь. А на него ту же Тоху 9.8 при том же весе, что у Сузы 6 уже не поставишь. Я уже не говорю о пятнашках или десятках с их весом за 35 кг. А купив весной ПВХ на нее запросто Сузу, которая меня одного выведет на глисс, или двоих без вещей. Но зто уже другая тема которую не хочу обсуждать, а то сейчас опять начнется...

АндрюхаФишХантер · 30.12.2009, 16:18

Цитата:

Допис від DIS

Это почему маловато? Как по мне в самый раз!!!

Я для сравнения про 18 и 15 коней написал, что если есть выбор между 15 и 18, я больше склоняюсь к 18!

(имхо моё мнение, бо мотор универсал и для резинки и на корытце поцепить можно, да и по цене практически одинаковые)

Морпех · 31.12.2009, 01:59

Дополнительные 3л.с. лишними не бывают, но в данном случае они особо и не нужны, я так понимаю на "кастрюльку" ставиться мотор не будет.
Лодку 3,40м, "пятнашка" резво потянет и вес конечно М-15 самый щадящий для переноски, а управление на румпеле - очень удобно. Но чтобы не "ломать" в очередной раз копья, соглашусь что не всем это надо (румпель)

... ИМХО.

02.10.2009, 11:45	#42
silver Реєстрація: 11.04.2006 Звідки Ви: Киев. Дописи: 278 Дякував: 7.124 Дякували 4.965 раз(и) в 156 повідомленнях	моторчик Ребята, а чегой-то никто не вспомнил о Хонде пятерке, она что, отличается по цене от вышеперечисленных существенно?

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

02.10.2009, 15:21	#46
silver Реєстрація: 11.04.2006 Звідки Ви: Киев. Дописи: 278 Дякував: 7.124 Дякували 4.965 раз(и) в 156 повідомленнях	А мощность 2-15 лошадок брать надо однозначно только 2 такта. И по приему будет лучше 4-х тактника и веса меньше, да и обслуживание копеечное. Андрей О Всё это очень правильно, но, есть ещё такой параметр как расход бензина...

08.10.2009, 16:08	#49
silver Реєстрація: 11.04.2006 Звідки Ви: Киев. Дописи: 278 Дякував: 7.124 Дякували 4.965 раз(и) в 156 повідомленнях	Да, тут полностью согласен. С весом не повезло. Да и масло не раз вытекало. Один раз и в багажнике как надо лежал... но приехали ночью, съезд к воде достаточно крутой. Сдали задком к воде, давай разгружаться, готовить корыто, по полтахе и т.д...моторчик через часик вытянули, а он уже весь облитый и чехол и багажник. Короче, головняк на ровном месте.

08.10.2009, 23:14	#52
voron Реєстрація: 05.03.2009 Звідки Ви: Киевская обл.пгт.Ворзель Дописи: 468 Дякував: 1.070 Дякували 2.064 раз(и) в 152 повідомленнях	а что из себя представляет тохатсу,а то все уперлись в мерки да ямахи,а про эти моторчики и почитать негде?слыхал,что они производятся только в японии?

29.12.2009, 12:16	#55
Podvoh_2010 Реєстрація: 02.12.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 132 Дякував: 38 Дякували 41 раз(и) в 16 повідомленнях	Подниму темку, так как хочется узнать о Тохе 18, вообще склонился давно к Мерку 15, но терзают смутные сомнения 3л.с. сильно помогут на лодке 3.4 или разница будет не существенна??? Тоха тяжелее Мерка, кстати не пойму почему Мерк самый легкий в классе Преимущества и недостатки Тохи 18л.с. хотелось бы узнать...

29.12.2009, 12:28	#56
АндрюхаФишХантер Реєстрація: 03.07.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 137 Дякував: 341 Дякували 34 раз(и) в 16 повідомленнях	У меня ТОХА-18, под ним надуваха Аутленд-330 или кастрюля- Южанка, везде за два сезона зарекомендовал себя мотор отлично, а вот 15 для таких комплектов маловато, хотя конечно и при полной загрузке на Южанке бывает мало 18-ти.

29.12.2009, 17:08	#58
авиаюг Реєстрація: 07.05.2006 Звідки Ви: киев Дописи: 30 Дякував: 1.351 Дякували 8 раз(и) в 5 повідомленнях	Пользую три года сузу 6 - 4т. Доволен. К перевозке приспособился-ставлю за передним сиденьем, привязываю от вертикальных перемещений к креплению подголовника и никаких проблем. Хотелось бы мотор помощнее, но ! Лодки как правило прокатные, свою хочу, но когда зто будет, неизвестно. Приехав на базу чуть позднее остальных, прогресса там или казанку можешь не взять, значит только Язь. А на него ту же Тоху 9.8 при том же весе, что у Сузы 6 уже не поставишь. Я уже не говорю о пятнашках или десятках с их весом за 35 кг. А купив весной ПВХ на нее запросто Сузу, которая меня одного выведет на глисс, или двоих без вещей. Но зто уже другая тема которую не хочу обсуждать, а то сейчас опять начнется...

31.12.2009, 01:59	#60
Морпех Реєстрація: 17.12.2007 Звідки Ви: г. Киев. Дописи: 579 Images: 2 Дякував: 68 Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях	Дополнительные 3л.с. лишними не бывают, но в данном случае они особо и не нужны, я так понимаю на "кастрюльку" ставиться мотор не будет. Лодку 3,40м, "пятнашка" резво потянет и вес конечно М-15 самый щадящий для переноски, а управление на румпеле - очень удобно. Но чтобы не "ломать" в очередной раз копья, соглашусь что не всем это надо (румпель) ... ИМХО.