тюнинг лодок

Борис50 · 17.10.2009, 12:09

Странно, что нет такого форума. Результаты восстановления дюралек разных моделей с фотографиями. Прикупил автобот, хочу оснастить его двигателем с дистанцией, в район средней банки установить место рулевого. У кого есть опыт?

F25 · 17.10.2009, 15:19

Куда на эту лодку еще и дистанцию тулить?

shapa · 17.10.2009, 16:43

Я свой ,,Автобот''покупал вот в таком виде,видать славные тюнинХисты.Я его вернул в первозданный вид.

Борис50 · 18.10.2009, 03:10

Ну из зря! Просто было сделано ногами. А сидеть на лавке под всеми ветрами, кутаться в бушлаты и протирать глаза от слез - это по нашему! Да еще промокать от брызг до трусов и майки. Да кайф от рыбалки не отменяется, но почему при этом доставка до места должна превращаться в испытания своего здоровья?
У меня приятель так докатался на открытом корыте, что застудил лицевой нерв, перекосило лицо, месяцы и месяцы ушли на то, чтобы как-то восстановиться. И я Вас заверяю - ему уже было не рыбалок. Кому такой "отдых" нужен? Как минимум - лобовое стекло с пристегивающимся и хорошо подогнанным тентом?
Почему-то в машинах мы ездим с крышами и даже на боковые окна ставим часто ветроотбойники. Почему на лодке должна быть просто лавка и примитивный удлинитель румпеля мотора, чтоб ползти ближе к носу? Плюс полный кайф от ледяного душа? Душа на лодке должна отдыхать, а не напрягаться от такого экстрима. Может он хорош в 20, но не в 60.

shapa · 18.10.2009, 10:17

Цитата:

Допис від Борис50

Ну из зря! Просто было сделано ногами. А сидеть на лавке под всеми ветрами, кутаться в бушлаты и протирать глаза от слез - это по нашему! Да еще промокать от брызг до трусов и майки. Да кайф от рыбалки не отменяется, но почему при этом доставка до места должна превращаться в испытания своего здоровья?
У меня приятель так докатался на открытом корыте, что застудил лицевой нерв, перекосило лицо, месяцы и месяцы ушли на то, чтобы как-то восстановиться. И я Вас заверяю - ему уже было не рыбалок. Кому такой "отдых" нужен? Как минимум - лобовое стекло с пристегивающимся и хорошо подогнанным тентом?
Почему-то в машинах мы ездим с крышами и даже на боковые окна ставим часто ветроотбойники. Почему на лодке должна быть просто лавка и примитивный удлинитель румпеля мотора, чтоб ползти ближе к носу? Плюс полный кайф от ледяного душа? Душа на лодке должна отдыхать, а не напрягаться от такого экстрима. Может он хорош в 20, но не в 60.

Для этого есть другие лодки

Борис50 · 18.10.2009, 15:24

Да есть , конечно по 10,30,100 и более тыс дол.
Другие размеры, вес и мощности движков, затраты топлива, перевозка- спец лафеты, хранение и пр. Все это головная боль и опустошение кошелька. Под окнами такой катер не поставишь и жить в него не переедешь.
Для кого-то супчик жидкий, для кого-то жемчуг мелкий.
Я храню свой автомобиль длиной 4 м, обычный прицеп "Степок" и собранный автобот в железном гараже Херсонского завода с габаритами 3,5х5,5 метров, и съемной полурубке там тоже место найдется. Появилось время - на сборы 10 минут и ты уже в пути к воде, причем в любую сторону: море лиманы, Днестр, Южный Буг, Днепр и пр.
Кто хочет обсуждать более финансовозатратные проблемы, пожалуте на другие форумы, там этого добра хватает.
Нет лучше лодки "автобота" - у нас из Грибовки уважаемый человек ходит в море на 15 км - вот ему лобовую защиту от заливания тож делать необходимо

Борис50 · 22.10.2009, 00:40

Уважаемые водоходы! Дайте, если не затруднит инфу, кто занимается тюнингом совдеповских алюмкострюль на Украине. Если есть поближе к югу - Оесса, Херсон, Николаев и пр. Не могу найти токовых адрес в форумах, а в Интете навалом - Моска и Питер. Спасибо.

vladimir07 · 25.10.2009, 12:52

Цитата:

Допис від Борис50

Нет лучше лодки "автобота" - у нас из Грибовки уважаемый человек ходит в море на 15 км - вот ему лобовую защиту от заливания тож делать необходимо

Считаю - лодка Автобот - лучшая из легких. Я при волне на Днестровскую банку ( 15 км от берега) не хожу. Нос на моей лодке зашит и стекло стояло, но толку не было (от стекла). Автобот не заливает, а забризгивает и очень сильно. И справиться с этим не удается (мне). Самое оптимальное место водителя (без пассажиров)- стык второй и третьей секции. Смещаться вперед не позволяют волны. Автобот конструктивно не режет волну, а всходит на нее, а опускаясь ударяется о следующую (удар сильный) даже при скорости 8 -10 км. Конечно зависимость от высоты волны, направления и т. д.

Вполне возможно. что у Вас другие задачи и возможности, пробуйте.... Если надо пакажу "живьем".

Борис50 · 27.10.2009, 00:38

Добрый вечер, Владимир07!
А как Вас в Грибовке найти? Я просто езжу через Грибовку постоянно на дачку под Белгород. Или Вы живете и держите лодку не в самой Грибовке? Можно бы и поглядеть, коль зовете, и посоветоваться с бывалым мореманом.
А все ж на Днестровскую банку на дюральке, открытой всем ветрам и волнам, ходить рискованно - у меня там друг погиб.
Поэтому и хочу дооборудовать свой автобот по уму, даже жертвуя утяжелением. Хотя усилий и финансов вложить придется. Но первое меня не пугает - руками Бог не обделил. Времени никогда на себя не было, теперь будет - пенсия.
Будет у Вас настроение - [[Ссылки только членам профсоюза. ] С уважением.

17.10.2009, 12:09	#1
Борис50 Реєстрація: 16.10.2009 Звідки Ви: пенсионер Одесса Дописи: 29 Дякував: 0 Дякували 10 раз(и) в 4 повідомленнях	тюнинг лодок Странно, что нет такого форума. Результаты восстановления дюралек разных моделей с фотографиями. Прикупил автобот, хочу оснастить его двигателем с дистанцией, в район средней банки установить место рулевого. У кого есть опыт?

17.10.2009, 16:43	#3
shapa Реєстрація: 02.04.2008 Звідки Ви: киев Дописи: 82 Дякував: 1 Дякували 5 раз(и) в 4 повідомленнях	Я свой ,,Автобот''покупал вот в таком виде,видать славные тюнинХисты.Я его вернул в первозданный вид. Мініатюри долучень

18.10.2009, 15:24	#6
Борис50 Реєстрація: 16.10.2009 Звідки Ви: пенсионер Одесса Дописи: 29 Дякував: 0 Дякували 10 раз(и) в 4 повідомленнях	достоинства автобота Да есть , конечно по 10,30,100 и более тыс дол. Другие размеры, вес и мощности движков, затраты топлива, перевозка- спец лафеты, хранение и пр. Все это головная боль и опустошение кошелька. Под окнами такой катер не поставишь и жить в него не переедешь. Для кого-то супчик жидкий, для кого-то жемчуг мелкий. Я храню свой автомобиль длиной 4 м, обычный прицеп "Степок" и собранный автобот в железном гараже Херсонского завода с габаритами 3,5х5,5 метров, и съемной полурубке там тоже место найдется. Появилось время - на сборы 10 минут и ты уже в пути к воде, причем в любую сторону: море лиманы, Днестр, Южный Буг, Днепр и пр. Кто хочет обсуждать более финансовозатратные проблемы, пожалуте на другие форумы, там этого добра хватает. Нет лучше лодки "автобота" - у нас из Грибовки уважаемый человек ходит в море на 15 км - вот ему лобовую защиту от заливания тож делать необходимо

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

17.10.2009, 15:19	#2
F25 Реєстрація: 08.01.2009 Звідки Ви: г.Днепропетровск Дописи: 749 Дякував: 128 Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях	Куда на эту лодку еще и дистанцию тулить?

18.10.2009, 03:10	#4
Борис50 Реєстрація: 16.10.2009 Звідки Ви: пенсионер Одесса Дописи: 29 Дякував: 0 Дякували 10 раз(и) в 4 повідомленнях	Ну из зря! Просто было сделано ногами. А сидеть на лавке под всеми ветрами, кутаться в бушлаты и протирать глаза от слез - это по нашему! Да еще промокать от брызг до трусов и майки. Да кайф от рыбалки не отменяется, но почему при этом доставка до места должна превращаться в испытания своего здоровья? У меня приятель так докатался на открытом корыте, что застудил лицевой нерв, перекосило лицо, месяцы и месяцы ушли на то, чтобы как-то восстановиться. И я Вас заверяю - ему уже было не рыбалок. Кому такой "отдых" нужен? Как минимум - лобовое стекло с пристегивающимся и хорошо подогнанным тентом? Почему-то в машинах мы ездим с крышами и даже на боковые окна ставим часто ветроотбойники. Почему на лодке должна быть просто лавка и примитивный удлинитель румпеля мотора, чтоб ползти ближе к носу? Плюс полный кайф от ледяного душа? Душа на лодке должна отдыхать, а не напрягаться от такого экстрима. Может он хорош в 20, но не в 60.

22.10.2009, 00:40	#7
Борис50 Реєстрація: 16.10.2009 Звідки Ви: пенсионер Одесса Дописи: 29 Дякував: 0 Дякували 10 раз(и) в 4 повідомленнях	Уважаемые водоходы! Дайте, если не затруднит инфу, кто занимается тюнингом совдеповских алюмкострюль на Украине. Если есть поближе к югу - Оесса, Херсон, Николаев и пр. Не могу найти токовых адрес в форумах, а в Интете навалом - Моска и Питер. Спасибо.

27.10.2009, 00:38	#9
Борис50 Реєстрація: 16.10.2009 Звідки Ви: пенсионер Одесса Дописи: 29 Дякував: 0 Дякували 10 раз(и) в 4 повідомленнях	Добрый вечер, Владимир07! А как Вас в Грибовке найти? Я просто езжу через Грибовку постоянно на дачку под Белгород. Или Вы живете и держите лодку не в самой Грибовке? Можно бы и поглядеть, коль зовете, и посоветоваться с бывалым мореманом. А все ж на Днестровскую банку на дюральке, открытой всем ветрам и волнам, ходить рискованно - у меня там друг погиб. Поэтому и хочу дооборудовать свой автобот по уму, даже жертвуя утяжелением. Хотя усилий и финансов вложить придется. Но первое меня не пугает - руками Бог не обделил. Времени никогда на себя не было, теперь будет - пенсия. Будет у Вас настроение - [[Ссылки только членам профсоюза. ] С уважением.