Коннектор Меркури

[Олег Е]

Срезалось уплотнительное кольцо в коннекторе(которое обхватывает штуцер при соединении,а в "нерабочем" положении поджимается шариком не давая вытекать топливу)соответственно вытекает топливо и есть подсос воздуха...деталь копеечная ,а найти ничего подходящего пока не смог, -то по диаметру не подходит,то по толщине кольца..покупать сам коннектор из-за копеечной детали рука не поднимается- 100+ гривен..тем более в нем самом нечему ломаться..да и нет гарантии ,что новое кольцо через месяц тоже не повредиться,как собственно произошло и с этим- если пытаться надеть его(к-р) под некоторым углом,то как раз и упираешься острым концом штуцера в кольцо..чуть нажал и все..
Может кто уже решал такую проблему?
--------------------------
Честно говоря я с удовольствием заменил этот узел на что то более удобное,дешевое и надежное..

[Руслан 35]

[[Ссылки только членам профсоюза. ] посмотрите здесь , может пригодится.

[Олег Е]

Спасибо ,узнал,что он стоил в 2007 г 37 гривен..

[DIVER]

По поводу резиновых колец, (и не только) я покупаю ЗДЕСЬ [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Качество резины и глубина ассортимента на высоте.
Померяй внутренний диаметр (по моему там 7мм) и диаметр (сечение) кольца. Товарищу на Эвинруд заказывали по-моему 7x3. Но могу и ошибаться

[Руслан 35]

Допис від Олег Е

Спасибо ,узнал,что он стоил в 2007 г 37 гривен..

А что смутило? Это действующий интернет магазин и цены там меняются.Посмотрите в раздел моторы и убедитесь.

[Олег Е]

Спасибо,но дело вот в чем-

Допис від Олег Е

..покупать сам коннектор из-за копеечной детали рука не поднимается- 100+ гривен..тем более в нем самом нечему ломаться..д

[Юрий Юрьевич]

Честно говоря я с удовольствием заменил этот узел на что то более удобное,дешевое и надежное" - самое простое " ( если не прочините коннектор) кусочек медной трубки всунутой в трубку идущую в топфильтр, а на другой конец насосвываем шланг из бака. минус -вытекает топливо ( немного при подъеме мота из карба, но не все)при снятии шланга бака, нельзя конец шланга бака хранить ниже уровня топлива в баке - может вытечь. плюс - полная надежность от подсоса на тролле и отосутствие "сопливости" появляющейся в каждой коннекторной паре при эксплуатации от вибрации.

[Олег Е]

ЮЮ ,ну это уж слишком просто...

[Юрий Юрьевич]

тогда пощите тоже шариковый разъем для газовых смесей, он герметичнее и прочнее таких коннекторов, хотя наверняка дороже

[Олег Е]

Товарищ посоветовал посмотреть тот ,что применяется в компрессорной технике..до 10 атм,и стоит вроде недорого..

[Сержик]

Допис від Олег Е

Товарищ посоветовал посмотреть тот ,что применяется в компрессорной технике..до 10 атм,и стоит вроде недорого..

Все что связано с воздухом, может не подойти к эксплуатации с нефтепродуктами... Может быть то, что посоветовал Ю.Ю., только еще с маленьким краником в комплекте... правда вид этого произведения будет не современным...

[DIVER]

Хотел померять колечко на своем "Мерковском " коннекторе, но не тут то было. Конструкция на новых уже другая. Эта коричневая деталька на фото выполнена в виде трехбортного сальника. А какое кольцо заказывали на Эвинруд, пока не узнал. Там конструкция подобная твоей, только латунная деталька выполнена из пластмассы.

[Олег Е]

Сегодня на авторынке приобрел ( 7 штуцер и 25 коннектор=32 гр) вот такой узел...просто и надежно,- подсоединить/отсоединить можно одной рукой.
Осталось только убедиться в масло-бензостойкости резинового кольца,сегодня брошу на пару дней в соответствующую смесь...
да и думаю соответствующее кольцо можно будет найти без больших проблем.

Допис від DIVER

Хотел померять колечко на своем "Мерковском " коннекторе, но не тут то было. Конструкция на новых уже другая.

Такой установлен у меня на баке...а я писал о том,что к двигателю..

[DIVER]

Такие коннекторы используем на пневмоинструменте. РТИ на них я думаю МБС. Компрессоры выбрасывают немало масла. Кольца еще ни разу менять не приходилось. но есть и отрицательный моменты для наших условий.
1)Топливный коннектор работает в основном на разрежение, а пневматический расчитан на избыточное давление.
2)Из всех имеющихся на работе, ни один не держит герметично. Все шипят.
3) Только в одной из частей, точнее в "мамке" есть обратный клапан, в папке клапана нет.

Допис від Олег Е

Такой установлен у меня на баке...а я писал о том,что к двигателю..

На баке у меня просто резьба...

Итог.
Не выдумывайте велосипед, обмеряйте свое кольцо, позвоните по указанным мною телефонам, закажите 10 штук. И будет Вам счастье за ~10 грн! С доставкой.
Еще и внукам останется

Удачи!

[Олег Е]

ДА ВРОДЕ ГЕРМЕТИЧЕН- СОЕДИНЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ПЛОТНО,КОЛЬЦО СДЕЛАНО ПОД КОНУС..И ПРОДУВЕться легко, да и так думаю какая разница-он же открывает клапан и все ,т.е.имеем прямоток..
кольца на старый коннектор купил бы с удовольствием,но кто буде выполнять заказ на 5-10 штук?!
Ну а если там готовы принять заказ на 10 штук..то я за.
Но эксперимент доведу до конца...

[Валерий ua]

Допис від Олег Е

Но эксперимент доведу до конца...

Вот это,по нашему.Олег,привет.

[Олег Е]

Привет Валера!
А как же иначе?
Будет опыт,ну и может кому пригодиться..а то цена у ребят торгующих моторами и прочим товаром ну как минимум неадекватные...платить за штуцер с фиксатором 14 долларов...у меня когда то зарплата была 20...в те послеперестроечные времена...
да и есть узлы и детали которые можно заменить найдя аналог..
На крайняк сделаю как советовал ЮЮ

[DIVER]

Допис від Олег Е

ДА ВРОДЕ ГЕРМЕТИЧЕН-

Да, первое время герметичен. Но не долго. Китай, блин...
Хотя тот коннектор который покупал с компрессотом итальянским, герметичен до сих пор. Но и цена там была...

Допис від Олег Е

Ну а если там готовы принять заказ на 10 штук..то я за.

Примут. А если не примут, я к своему очередному заказу приклею, размерчики только сними
Успехов!