Аккумулятор для эхолота.

[АЛАВЕРДЫ]

Допис від oleh007

Збираю ще один акумулятор для Garmin ekhomap 7". Це 25аг, 5 банок, 18в максимально. Роз'єми для лебідки, ехолота, зарядки, балансування і юсб. Вольтметр і запобіжник-автомат.

[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]

Если это лифер,то для чего пять банок?

[oleh007]

Допис від АЛАВЕРДЫ

Если это лифер,то для чего пять банок?

Тому, що п'ять краще, ніж чотири!) А якщо серйозно, то я сам вже задумався, що я виграю? Ніби номінальна ємність 25аг залишається та сама, вольтаж вищий це ок для гармінів, але й відсікання відбувається не при 11 вольтах, коли вирубається прилад, а при 12.5, щоб не стався перерозряд батареї. Так що погоджуюсь: питання дискутивне. З іншого боку, 3.2в х 4банки=12.8в, просідання до 11в мінімальних це 1,8в. А 3.2в х 5банок =16в, просідання до 12.5в мінімальних це 3.5в. Тобто час роботи акумулятора збільшується. Якось так. Можливо, я помиляюсь.

[Partizan]

А где плата BMS?

[oleh007]

Допис від Partizan

А где плата BMS?

Все ви бачите) плата бмс їде, розводка під неї зроблена. Але по великому рахунку вона на потрібна: відсікання при розрядці виставляється на ехолоті, а правильно зарядити і відбалансувати вміє правильний зарядний пристрій. 6-піновий роз'єм для балансування передбачений. Насправді, балансування бмскою не зовсім ефективне, зарядние це робить краще.

[Patrol]

Всим привіт.Підскажіть будь ласка аккумулятор для Garmin EchoMAP UHD 92sv, ловлю на квок, включений цілий день. Можливо хто з форумчан збирає LiFePO4 ?

[oleh007]

Допис від Patrol

Всим привіт.Підскажіть будь ласка аккумулятор для Garmin EchoMAP UHD 92sv, ловлю на квок, включений цілий день. Можливо хто з форумчан збирає LiFePO4 ?

Якщо квок, то я так розумію, що про температури, наближені до нуля, мова не йде. Тому можна збирати не ліфепо, а літієву батарею. Це суттєво дешевший і легший варіант. При споживанні 1,5А на світловий день в 12 год (літом) вам потрібен акумулятор ємністю 18аГ. Якщо брати до уваги, що у більшості акумуляторних батарей на ринку реальна ємність нижча за заявлену, треба брати 20 а ще краще 30аГ. Це коштуватиме 600-900грн плюс зарядне до нього 300 грн. З мінусів-довго заряджається.

[юрии]

Допис від oleh007

Якщо квок, то я так розумію, що про температури, наближені до нуля, мова не йде. Тому можна збирати не ліфепо, а літієву батарею. Це суттєво дешевший і легший варіант. При споживанні 1,5А на світловий день в 12 год (літом) вам потрібен акумулятор ємністю 18аГ. Якщо брати до уваги, що у більшості акумуляторних батарей на ринку реальна ємність нижча за заявлену, треба брати 20 а ще краще 30аГ. Це коштуватиме 600-900грн плюс зарядне до нього 300 грн. З мінусів-довго заряджається.

приведите пример по продаже лития 900грн за 30а/часов ... шотасильнодешево ....
ида... я бы литийион в лодку бы не брал... стремно.. литий железо - да..собрал сам,ничего сложного

[oleh007]

Допис від юрии

приведите пример...

503,44 грн. 53%OFF | 100% New Portable 12v 30000mAh Lithium-ion Battery pack DC 12.6V 30Ah battery With EU Plug+12.6V1A charger
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[giginyak]

Допис від oleh007

503,44 грн. 53%OFF | 100% New Portable 12v 30000mAh Lithium-ion Battery pack DC 12.6V 30Ah battery With EU Plug+12.6V1A charger
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Patrol]

Допис від юрии

приведите пример по продаже лития 900грн за 30а/часов ... шотасильнодешево ....
ида... я бы литийион в лодку бы не брал... стремно.. литий железо - да..собрал сам,ничего сложного

Привіт.Можна конкретніше про зібрать самому.

[юрии]

да выше чел привел в пример как он собрал.... у мня просто коробка другая

[oleh007]

Допис від giginyak

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

тут як повезе. мені колись повезло двічі підряд, батареї пропрацювали три сезони і досі десь валяються.

[giginyak]

Допис від oleh007

тут як повезе. мені колись повезло двічі підряд, батареї пропрацювали три сезони і досі десь валяються.

Тогда подключите ваш акб и попробуйте розрядить
тестером померяйте нагрузку.
3 А тока 10 часов должен держать! при заявленой 30а.ч.
уверен вы ОЧЕНЬ удивитесь.

[oleh007]

Допис від Patrol

Привіт.Можна конкретніше про зібрать самому.

[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]
ось найпростіша схема

1. паятись до банок досить потужним паяльником, щоб встигнути припаяти за 3-5секунд. акумулятори не люблять перегріва
2. прокласти банки між собою смужками вспіненого пвх чи чимось подібним, щоб не стукались між собою і мали зазори 2-3мм для вентиляції
3. корпус на вибір, можна з таких [[Ссылки только членам профсоюза. ]
головне, щоб був досить міцний і водонепроникний. і добре все порозпирати всередині якимось поролоном, щоб не бовталось, але лишались пустоти для охолодження. До BMS плати підпаювати контакти від банок в послідовності від мінуса до плюса, інакше плата піде в захист. Все.

[АЛАВЕРДЫ]

Только эту плату нужно подключать на р-. Тогда она получится симметричная.с- исключить

[oleh007]

Допис від АЛАВЕРДЫ

Только эту плату нужно подключать на р-. Тогда она получится симметричная.с- исключить

А як тоді вона захищатиме від перезаряду? Я розумію, що зарядний пристрій виконує цю ф-цію, але не знаю, чи всі зарядки її мають. І чи не може статись перезаряд при живленні від генератора мотора? (теж розумію, що малореально, але все ж). Які переваги такого підключення?

[oleh007]

треба порадитись, бо сам не шарю: в колеги ліфер, на бмс плату приходить 17 вольт, на виході 4 вольта. це кирдик платі? через що це могло статись і наскільки в принципі ці плати надійні?

[АЛАВЕРДЫ]

Допис від oleh007

треба порадитись, бо сам не шарю: в колеги ліфер, на бмс плату приходить 17 вольт, на виході 4 вольта. це кирдик платі? через що це могло статись і наскільки в принципі ці плати надійні?

При неправильном подключении b1 b2 b3 b4 плату можно сжечь сразу. При достижении 14 6 вольта плата отключает батарею. Пусть хоть 20 Вольт подаётся.

[АЛАВЕРДЫ]

Допис від oleh007

А як тоді вона захищатиме від перезаряду? Я розумію, що зарядний пристрій виконує цю ф-цію, але не знаю, чи всі зарядки її мають. І чи не може статись перезаряд при живленні від генератора мотора? (теж розумію, що малореально, але все ж). Які переваги такого підключення?

При симметричном подключении можно подавать больший ток при зарядке.

[oleh007]

Допис від АЛАВЕРДЫ

При неправильном подключении b1 b2 b3 b4 плату можно сжечь сразу. При достижении 14 6 вольта плата отключает батарею. Пусть хоть 20 Вольт подаётся.

плата 5s на 18 вольт, все підключено добре. Єдине, що вичитав, що почерговість припаювання банок важлива (від мінуса до плюса)