Лодки Navigator обсуждение - продолжение

[Serhii Kv]

Допис від corzza

Дык тут хватит пятёрки двухтактной и обычного эйра в размере 310.

Примерно о такой конфигурации и думаю
Матрас - Эйр 310 или Круиз 320, весло - 5 2Т или Суза 6.

[Nikolos68]

Допис від Серёга КВ

Примерно о такой конфигурации и думаю
Матрас - Эйр 310 или Круиз 320, весло - 5 2Т или Суза 6.

Только вы должны сразу понимать, этот комплект будет для одного лица!
Так-как сам катаюсь на эир-310 и был мотор 5 2т, все же поменял мотор на 9.9 2т. Как раз потому, что с напарником в лодке, глиса уже не видать.

[Serhii Kv]

Допис від Nikolos68

Только вы должны сразу понимать, этот комплект будет для одного лица!

Все понимаю (30 лет водномоторного опыта).
Для других задач есть кастрюля.
Но, к сожалению, часто приходиться ездить самому.
Или место, где нет сброса для прицепа, или просто не хочется тянуть прицеп.

[Nikolos68]

Допис від corzza

А как оно самому на 9.9? Я пробовал 9.8 тоху у друга брал. Не. Ну его нафиг. Страшно.

Так ещё сам не знаю , взял месяц назад, жду жидкой воды, чтобы обкатать! Дело в том, что лодочка наша, (Эир-310) раскрывается где-то с 24-25 км, а ходить под пятеркой на оборотах ближе к максималке, не есть хорошо... Так что долго не думал, оно конечно тяжелее на 6кг, но моща лишней не будет! 9.9 2т мерк и 9.8 2т тоха это одно и тоже, мне просто колпак Мерка больше нравится!

[hippo]

Допис від Nikolos68

Только вы должны сразу понимать, этот комплект будет для одного лица!
Так-как сам катаюсь на эир-310 и был мотор 5 2т, все же поменял мотор на 9.9 2т. Как раз потому, что с напарником в лодке, глиса уже не видать.

Был и меня такой,точнее даже два,и Тох 9,8 ,и Мерк 9,9.Если конечно нет жуткого напряга с деньгами,то гораздо интересней,чем 5-6,и для одного,и тем более для двоих.

[hippo]

Допис від corzza

Так его страшно выкручивать больше чем на половину. Лодка жеж только винтом воды и касается. Но если чуть резво крутнуть - она на козу становится. На 5-ке как-то спокойнее. Крутнул на полную, выскочил на глиссер, сбросил обороты на треть и идёшь себе 21-22. Нормально жеж.

Уйдет лед,сниму видио про (козу).Ничего там страшного.

[Serhii Kv]

Допис від corzza

Единственное что я бы сейчас не делал, так это не клеил привальный брус. Пользы от него я не вижу, а вот если без него, то три-четыре килограмма в минус уйдёт точно.

Так и будет, если дойдет до дела.
Даже попрошу фанерные накладки на транец не ставить

В идеале еще узнать, что оптимальнее под малое мотовесло - Air или Cruize

[hippo]

Допис від Серёга КВ

Так и будет, если дойдет до дела.
Даже попрошу фанерные накладки на транец не ставить

В идеале еще узнать, что оптимальнее под малое мотовесло - Air или Cruize

Круиз в таком случае интересней.меньше баллон,меньше килеватость,ей просте легче будет с маленьким моторчиком

[Serhii Kv]

Допис від hippo

Круиз в таком случае интересней.меньше баллон,меньше килеватость,ей просте легче будет с маленьким моторчиком

На сайте у Круиза указан баллон 45, у Эир 310 - 44. Думаю, несущественно.
А вот "килеватость" в данном случае - основное.

[hippo]

Допис від Серёга КВ

На сайте у Круиза указан баллон 45, у Эир 310 - 44. Думаю, несущественно.
А вот "килеватость" в данном случае - основное.

Да,это я тупанул,по привычке Эйр рассматриваю 330 и 360.А там баллон 48,для короткой лодки с слабым движком,тяжело.

[Nikolos68]

Допис від Серёга КВ

А вот "килеватость" в данном случае - основное.

Кстати про килеватость выскажу сугубо своё мнение, я вот свой Эир, на Круз бы не поменял и вот почему, моя лодочка при скоростях от 25км практически не касается воды баллонами, а вот Круз задней частью цепляет баллонами воду, гораздо больше брызг по сторонам, это визуально довольно заметно. Но это лично мои придирки, если шо, сильно не пинайте Обе лодочки нравятся!

[Serhii Kv]

Допис від Nikolos68

Круз задней частью цепляет баллонами воду, гораздо больше брызг по сторонам, это визуально довольно заметно.

Если данное наблюдение - на основе имеющихся в сети видосов, дело в том, что Круиз там тулит под 4Т 9,9.
Это по умолчанию тяжелый мотор, как для такой размерности матраса. 2Т 9,8 легче на 10 кг.
Тем не менее, поведение маленькой лодки, как для мотора 38 кг, очень приятное на картинке.

[Nikolos68]

Допис від Серёга КВ

Если данное наблюдение - на основе имеющихся в сети видосов, дело в том, что Круиз там тулит под 4Т 9,9.
Это по умолчанию тяжелый мотор, как для такой размерности матраса. 2Т 9,8 легче на 10 кг.
Тем не менее, поведение маленькой лодки, как для мотора 38 кг, очень приятное на картинке.

То что 9.8 4т мотор тяжелый, это я знаю не по наслышке, чуть не купил его, но тягать уже не хочется, поэтому и взял 2такта. Тут дело не только в моторе, килеватость Круза меньше чем у Эир и лодка сидит ниже, больше на баллонах. Это кстати лучше в статике, когда рыбачишь стоя, нет такой валкости с одного борта на другой. А вот в движении килеватость Эира выигрывает. Но опять же, это сугубо мои впечатления. Когда брал Эир, Круза ещё не было, но менять буду только когда Навигатор выпустит Круз 340, посмотрим что за лодка получится!

[Nikolos68]

Допис від hippo

Круиз в таком случае интересней.меньше баллон,меньше килеватость,ей просте легче будет с маленьким моторчиком

В смысле диаметр баллона на Крузе меньше ?! На сайте Навигатора Эир-310 баллон 44см, Круз-320 баллон 45см!!!
То что килеватость меньше согласен, а баллон на Крузе на 1см - но больше или на сайте ошибка?!